Велосипедчилер үчүн жол кыймылынын эрежелери - инструкциялар, тыюу салуулар, коопсуздук!
ыраазы
Сырттагы иш-аракеттерге болгон массалык ышкыбоздук жолдо жаңы жамааттын пайда болушуна алып келет, ал үчүн биз ушул макалада эрежелерди (SDA) талдайбыз, велосипедчилер үчүн 2013-жыл жаңы адамдардын өсүшү боюнча рекорддук жыл болду. бул хобби катышуучулары. Тажрыйбалуу жолдоштор жаңы келгендерден уялбашы үчүн, биз жакынкы 10 мүнөттүн ичинде билимдеги кемчиликтерди жоюп жатабыз, бизге кошулуңуз.
Велосипедчилер үчүн жол кыймылынын эрежелери - эмне үчүн сиз билишиңиз керек?
Эң баштайлы, жол бир топ коогалаңдуу жер, анткени ал жерге көп тонналык металл машиналар ар кандай ылдамдыкта чуркап келишет, ал эми ал жердеги велосипедчи, жумшак айтканда, көп учурда орунсуз болот. Жылуу үчүн эң жакшы жер - бул велосипед жолдору, бул жол эрежелеринде да айтылган, бирок алар бардык жерде жок, ал эми тротуар дайыма эле нааразы болгон адамдарды жана ылдам велосипедчилерди жайгаштырууга мүмкүндүк бербейт. Ошондуктан, кээ бир тайманбастар жолдун жээгине чыгышат, бирок алардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн сиз жолдо велосипедчинин жүрүм-турум эрежелерин так билип, бардык керектүү жабдууларды жана шаймандарды алуу керек.
Биринчиден, жол кыймылынын эрежелери велосипедчилер үчүн белгиленген негизги чектөөнү белгилей кетели: транспорттун бул түрүндөгү балдар үчүн жол 14 жашка чейин жабык. “Коштоосуз” деген пунктта балаңызды жолдо алып кетүүгө көрсөтмө бербесе да, баланы көзөмөлдөө дагы деле дээрлик мүмкүн эмес, ал эми унаа айдоочулары аны такыр көрбөй калышы мүмкүн. Биз сизге балдардын ден соолугуна коркунуч келтирбөөнү жана биздин кароонун чоң бөлүгүнө өтүүнү сунуштайбыз.
Жакшы жүрүм-турум - топ менен кантип жүрүү керек?
Бүгүнкү күндө жалгыз велосипедчилерди сейрек кездештирүүгө болот, көбүнчө алар чакан компаниялар, атүгүл бүтүндөй массалык иш-чаралар болот, мынчалык чоң топ өтүп бара жаткандардын тынчын албай тротуардан өтө албайт. Андан кийин алар жолго чыгышат жана жолдо жүрүм-турумдун жалпы эрежелеринен тышкары, топтун ичинде өзүн туура алып жүрүү маанилүү. Негизги милдет - аралыкты сактоо жана алдыда жүргөндөрдүн аракеттерине кылдаттык менен көз салуу, ошондой эле артта келе жаткандар үчүн түшүнүксүз жагдайларды жаратпоо.
Сиз жалпы ылдамдыкта жылышыңыз керек, буйтап кетпеңиз, шамдагай болбоңуз, бардык маневрлер кол сигналдары менен көрсөтүлүшү жана жылмакай аткарылышы керек, кээде сигналдарды үнүңүз менен кайталаганыңыз жакшы. Айдоодо тамеки чегүү сунушталбайт, анткени айланаңызда ыңгайсыздык жараткан адамдар көп. Сиз телефон менен сүйлөшө албайсыз, бул топтогу кимдир-бирөөнү маанилүү билдирүүдөн же жакын жердеги велосипедчиден алаксытат. Жана, албетте, мындай акцияларга катышууда, спирт ичимдиктерин кошпоңуз, анткени сиз айдоочусуз!
Жолдо велосипедчинин эрежелери - кантип жүрүү керек?
Келгиле, жолдогу велосипедчинин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кандай жол эрежелери кеңеш берерин талдап көрөлү. Баштоо үчүн, биз сизге маалымдайбыз, велосипедчи велосипед жолунан башка бардык жерде конок болот, андыктан тротуарда ал өзүнүн маневрлери менен жөө жүргүнчүлөргө, ал эми жолдун бөлүгүндө - айдоочуларга тоскоолдук кылбашы керек. Ошондуктан, жолдо чек коюлган - өтө оң тилкеде 1 м, тоскоолдуктан качууну кошпогондо, бул мааниден ары көрүнбөшүңүз керек. Ошол эле учурда, ниетиңизди бардык жол менен белгилөөнү унутпаңыз (кол белгиси).
Ошондой эле, сиз бурушуңуз же артка бурушуңуз керек болот, башкача айтканда, сизге эң сол позиция керек жана велосипедчиге ал жакка барууга тыюу салынгандай көрүнөт, бирок уруксат берилген учурлар бар, көбүнчө тар жолдордо. Андан кийин ар бир адам өз ниетиңди билдирип, кайра уюштуруусу керек. Ошол эле учурда ар дайым жана бардык жерде өтүп бара жаткан транспорт каражаттарына жол берүү керек, ошондой эле светофордун, белгилердин жана жол диспетчеринин көрсөтмөлөрүнө баш ийип, жол белгилерин этибарга албаш керек.
Сиз жолдо баратканда, сиз айдоочусуз, демек, жол кыймылынын катышуучуларынын бул категориясы үчүн бардык эрежелерди сиз да сакташыңыз керек. Аттан түшкөндөн кийин жөө жүргүнчүлөр жана велосипедчилер үчүн жол эрежесин сактоо керек.
Жолдогу велосипедчинин коопсуздугу - белгилер, тыюу салуулар, жабдуулар
Кыймылда колдонуу керек болгон табышмактуу белгилер жөнүндө көп жолу айтканбыз, ошондуктан алар жөнүндө сөз кылууга убакыт келди. Баары бир кол менен жасалат, кыскача, анткени. бир колу менен иштөөгө тыюу салынат, бирок бул байкалаарлык жана түшүнүктүү. Солго жана оңго бурулуу түз колду оң жакка сунуу, жайлоо жана токтотуу - түз колду өйдө көтөрүү менен көрсөтүлөт. Эгер сиз велосипедчилердин тобунда бара жатсаңыз, анда артыңыздагы адам ага кирип кетпеши үчүн, сиз айланып өтүүнү чечкен жолдогу тоскоолдукту көрсөтүү үчүн колуңуз керек болот. Бул, албетте, эреже гана эмес, ошондой эле жакшы даам белгиси.
Жолдо эмне кыла албай турганыңызды айтуу да маанилүү. Биринчиден, өзүңүздүн экстремалдык айдоо чеберчилигиңизди жана тең салмактуулукту сактоо чеберчилигиңизди көрсөтүү үчүн, велосипедди колсуз же бутуңузду педальдарда кармап туруңуз, телефон менен сүйлөшүңүз же музыка угуңуз (сиз айланадагы кырдаалды толугу менен көзөмөлдөшүңүз керек). Сызыктуу өлчөмдөрү 50 смден ашкан узун жана чоң жүктөрдү ташууга болбойт.Жүргүнчүлөрдү ээрчитип жүрбөшүңүз керек жана көрүү начар болгон шартта (кар, жамгыр, туман ж.б.) жолдун бөлүгүнө чыгууга болбойт. Ар кандай шылтоолор менен трамвайдын жолдорун кесип өтүү да арзыбайт, ошондой эле велосипедди же велосипедди сүйрөө.
Жолдогу коопсуздугуңуз үчүн дагы бир нюанс бар - велосипедиңизге жана өзүңүзгө туура жабдуулар. Биз эмнени билдирет? Биринчиден, каска жана жаркыраган, көзгө көрүнгөн кийим болушу керек, курткаңызда, рюкзактарыңызда жана шлемиңизде чагылдыруучу тилкелер болушу сунушталат. Велосипеддин өзү жакшы абалда болушу керек (рулду жана тормозду), жакшы үн сигналы менен жабдылган, анткени ал жолдо абдан ызы-чуу болот, арткы күзгү тоскоолдук кылбайт. Артында кызыл рефлектор, маңдайында ак, капталдарында кызгылт сары (көбүнчө дөңгөлөктөрдүн спицинде) болушун унутпаңыз. Түнкүсүн, алар тиешелүү түстөгү жаркыраган чырактар менен алмаштырылышы керек.
