Кытайда жаңы Mercedes-Benz C-Class презентациясы.
Автотачкиге жакында жаңы муундагы Mercedes-Benz C-Classтин тыңчылык сүрөттөрү келип түштү. Бул биринчи жолу машинанын алдыңкы бети толугу менен көрсөтүлдү. Бул жаңы Mercedes-Benz стилин колдонот, бирок GMнин Buick седанына окшош. Стили абдан окшош.
Бул бүдөмүк чалгынчы сүрөттөн жаңы автоунаа жаңы алты бурчтуу аба соруучу тор жана жаңыртуучу алкак менен жаңылангандыгын, чырак кластеринин аянты да кыскарганын жана жалпы дизайн концепциясы жаңы S-Class менен бирдей экендигин көрүүгө болот. Ошол эле учурда, жаңы унаанын кыймылдаткыч бөлүгүнүн капкагында анын баштапкы жана спорттук абалын көрсөткөн эки чыгыч бар.
Чыныгы Mercedes-Benz C-Class унааларынын тыңчы сүрөттөрү
Унаанын арткы бети ачыла элек, буга чейин жарыяланган шпиондук сүрөттөр жана болжолдуу кадрларга караганда, унаанын арткы бөлүгүнүн жалпы узундугу кыскарып, формасы дагы ойгон жана тегерек болуп калган. Арткы жарыктар учурдагы эң акыркы CLS жана башка унаа серияларына жакын жалпак дизайнга ээ болот жана лампочканын көңдөйүнүн ичинде жаңы LED лампа мончоктору колдонулат.
C-класстын жаңы версиясынын ички жасалгасы
Ички жасалгасы аябагандай өзгөрүүлөргө учурады. Жаңы унаа мурун жарыяланган жаңы S-Class салонуна абдан окшош. Бул бөлүнгөн чоң экран дизайнын жана борбордук башкаруусу бар чоң тик LCD сенсордук экранды кабыл алат. Ошондой эле аба розеткасы, ЖК инструменттер панели жана руль дагы иштелип чыккан. Жаңы муундагы C-Class Mercedes-Benzтин акыркы MBUX маалымат-оюн-зоок тутумун жаңыртууда. Бул система S класс деңгээлинде манжа изин таануу, бет таануу, жаңсоолорду башкаруу, үн менен башкаруу жана башка функцияларды бириктирип, ошондой эле ар бир жүргүнчү үчүн үн менен өз ара байланышты камсыздай алат.
Мурдараак маалымдалгандай, Mercedes-Benz C-class үлгүсүндөгү жаңы муундагы дизайн боюнча иштер башталып, жаңы унаанын көлөмү толугу менен чоңойгон. Жарыяланган маалыматка ылайык, ата мекендик Mercedes-Benz C-Class үлгүсүндөгү жаңы муундагы кузов өлчөмү 4840/1820/1450 мм, ал эми дөңгөлөк базасы 2954 мм. Ата мекендик өндүрүштөгү С-классынын азыркы узун дөңгөлөктүү версиясынын 2920 мм дөңгөлөк базасы менен салыштырганда дөңгөлөк базасы азыркы Мерседес-Бенцтен дагы 34 мм көбөйгөн. 2939 мм E-класстын стандарттык версиясынын дөңгөлөк базасы дагы 15 мм узунураак.
Өткөн жылдын октябрь айында Кытайдагы Beijing Benz компаниясы "Mercedes-Benz C-класс моделин (V206 модели) Beijing Benz Automobile Co., Ltd.) жаңылоо боюнча долбоордун" тиешелүү долбоорун сунуш кылган. Beijing Benz Automobile Co., Ltd. иштеп жаткан өндүрүш линиясын модернизациялайт жана оригиналын колдонот. V205 моделдеринин учурдагы өндүрүштүк кубаттуулугу жылдык өндүрүштүк кубаттуулугу 130 жаңы муундагы Mercedes-Benz C-Class унааларын (V000 моделдери) чыгарды.
Ушул жылдын январь айында Пекин Бенц кыймылдаткыч технологиясын өзгөртүү үчүн 2,08 миллиард юань инвестициялады. Компания учурдагы M276 (3,0T) жана M270 (1,6T, 2,0T) кыймылдаткычтарын өндүрүүнү токтотуп, жаңы M254 1,5T жана 2,0T серияларына өтөт. Engine. Мурунку M264 кыймылдаткычына салыштырмалуу, бул кыймылдаткычтын сериялары өркүндөтүлгөн иштөөнү жана күйүүчү майды үнөмдөөнү сунуш кылат. 1.5T + 48V кыймылдаткычынын максималдуу кубаттуулугу 200 аттын күчүнө жетиши мүмкүн, бул азыркы C1.5 үлгүсүндөгү 260T кыймылдаткычынан жакшы. Максималдуу момент өзгөрүлбөйт, 280 Нм.
Чет элдик маалымат каражаттарынын билдиришинче, жаңы муундагы Mercedes-Benz C-Class арткы дөңгөлөктүү Mercedes-Benz MRA2 платформасынын негизинде жасалган жана расмий түрдө ушул жылдын аягында же келерки жылдын башталышына чыгат деп күтүлүүдө. Чет өлкөгө чыгарылбаса дагы, Пекин Бенц алдын ала күн тартибине алмаштырууга убакыт бөлүп койгон.
Mercedes-Benz C-Class учурда арзан тарифтерди гана сунуштабастан, айрым багыттарда өнүмдөрдүн атаандаштыкка жөндөмдүүлүгү начар, ошондуктан бул этапта Beijing Benz бардык алдын ала даярдыктарды көрүп, тез арада Кытайда жаңы C-класс атамекендик унаасын чыгарууну каалайт. өндүрүш.
