Эмне үчүн кондиционер компрессору иштен чыгат жана аны кантип туура колдонуу керек?

Жылуу күндөрү жеңил унааларда, фургондордо, жүк ташуучу унааларда жана курулуш унааларында кондиционер канчалык маанилүү экенин көрө аласыз. Автоунаалар абдан тез ысыйт, ал эми чыдагыс ысык заманбап автомобиль конструкцияларынын чоң айнектеринен улам күчөйт. Кондиционер компрессору иштебей калганда, сиз күтүлбөгөн жерден бул системанын кемчилигин байкайсыз, анткени бир аба агымы жетишсиз. Бирок, бул элементтерди мөөнөтүнөн мурда эксплуатациялоону болтурбоо жолдору бар. Бул тууралуу сөз кылуудан мурун биз кыскача аппараттын схемасын жана унаа кондиционеринин иштешин көрсөтөбүз.

Кондиционер үчүн компрессор, башкача айтканда, көп убакыт мурун ...

Кондиционери бар унаалар 1939-кылымдын аягында гана пайда болгон деп ишенүү кыйын. XNUMX-жылы бул система ойлоп табылган жана бир жылдын ичинде өндүрүштүк унаа моделдеринде сыналышы мүмкүн. Бирок, азыр гана кондиционер жеңил унааларда, транспортто, айыл чарбада жана курулушта стандарт болуп калды деп айта алабыз. Бул айдоо жана иштөө ыңгайлуулугун гана эмес, убакыттын өтүшү менен иштебей калышы мүмкүн болгон дагы элементтерди кошууну камтыйт. Ал эми оңдоо же алмаштыруу көп учурда абдан кымбат экенин ачык айтуу керек.

Кондиционердин компрессордук системасы эмнеден жасалган?

Жүргүнчүлөр салонуна кирген абаны муздатуу системасы кондиционердик компрессордун негизинде гана эмес. Бүтүндөй система ошондой эле төмөнкүлөрдү камтыйт:

● конденсатор (муздаткыч);

● кургаткыч;

● кеңейтүүчү клапан;

● бууланткыч;

● аба менен камсыз кылуу элементтери.

Системада камтылган муздаткыч абаны муздатуу үчүн тынымсыз айланып турат. Албетте, бул кондиционер иштеп турганда болот. Ошондуктан, тексттин кийинки бөлүгү кондиционердик компрессорлордун айрым элементтеринин функцияларын жана алардын типтүү бузулууларын кароого арналат.

Кондиционер компрессору - дизайн жана эксплуатация

Натыйжалуу компрессорсуз кондиционердин эффективдүү иштеши мүмкүн эмес. Муздаткыч (мурдагы R-134a, азыр HFO-1234yf) физикалык абалын өзгөртүү үчүн кысылышы керек. Газ түрүндө ал кондиционердин насосуна (компрессоруна) берилет, анда анын басымы көтөрүлүп, абалы суюктукка айланат.

Кондиционерди муздатуу кантип иштейт?

Бул процесс температуранын тез өсүшү менен коштолот, ошондуктан чөйрөнү муздатуу керек. Ошентип, кийинки этапта ал конденсаторго, башкача айтканда, муздаткычка ташылат. Ал, адатта, унаанын муздаткыч радиаторунун алдында жайгашкан. Ал жерде заряд сырткы аба менен импульс алмашат. Суюк фазадагы муздаткыч кургаткычка кирет, ал жерде тазаланат, ал эми акыркы фазада - кеңейтүүчү клапанга. Ошентип андан кайрадан төмөн температуралуу газ пайда болот. Бууландыргычтын (жылыткычка окшош) жана желдеткичтин иштешинин аркасында жүргүнчү салонуна кирген аба муздайт.

Кондиционер компрессору жана бузулуу коркунучу

A/C компрессору системанын эң эскирүүчү компоненти болуп саналат. Бул анын дизайны жана иштеши менен шартталган. Компрессор кайыш тагылган шкив аркылуу иштейт. Система колдонулбай турганда, аны дисктен физикалык түрдө ажыратуунун эч кандай жолу жок. Бул учурда ал эмне берет? Кондиционер компрессору (анын шыгыры) кыймылдаткыч иштеп турганда дайыма иштейт.

Кондиционердин муфтасы бузулган - кантип таануу керек?

Бул A/C компрессорунун бөлүктөрүнүн бири, аны карап көрүп көрө аласыз (эгер муфта сыртта болсо). Муфта компрессордун иштөөсүнө мүмкүндүк берүүчү моментти шкивден компрессордун валына өткөрүүгө арналган. Машина алыстан башкаруучу муфта менен жабдылганда, бул элементтин "иштерин" көрүү оңой. Мындан тышкары, компрессордун иштөөсү абдан так угулат.

Кондиционер компрессорунда майдын жоктугу - симптомдору

Бул элементтин иштебей калышынын себеби муфта шайбалары менен шкивдин ортосундагы ойноонун азайышы болушу мүмкүн. Бул тышкы муфта системасы менен компоненттерде эмне болот. Бирок, бул баары эмес. Кондиционер компрессорунда майдын жетишсиздиги кармап калууга алып келет, бул ызы-чуу ишинин жана муфталар комплектинин ысып кетишинин белгилерин берет. Бул туура эмес эксплуатациялоо жана этиятсыз кароодон улам булгануу менен шартталган.

Кондиционер компрессорунун муфтасын кантип текшерсе болот?

Сырткы түртүү муфтасы бар компрессорлордо абалды текшерүү үчүн диск менен шкивдин ортосундагы боштук өлчөө керек. Туура диагноз коюу үчүн проб керек. Бирок, жаңы конструкциялар кондиционер компрессорунун ичиндеги муфтаны жайгаштырып, өз алдынча диагноз коюуну кыйындатат. Андан кийин механикалык мастерскаяга барып, тиешелүү диагностикалык иш-чараларды жүргүзүү керек.

Кондиционер компрессорунун муфтасын кантип алып салуу керек?

Эгерде сиз өзүңүздүн жумушуңузду өзүңүз жасай алаарыңызга ишенсеңиз, анда аны жасоону чечсеңиз болот. A/C компрессорунун муфтасын демонтаждоо боюнча нускамалар өндүрүүчүгө жараша айырмаланат. Бирок, эреже катары, бул операция муфта дискин буроо үчүн атайын ачкычсыз аткарылышы мүмкүн эмес. Ал металл калканчтын корпусундагы үч тешик менен бекитилет, аны бурап алууга болот. Муну жасоодон мурун, шкивден кармап турган шакекти алып салыңыз. Андан кийин сиз муфта дискин бура аласыз.

Кондиционердин муфтасын коопсуз оңдоо үчүн эмне кылышым керек?

Циферблаттын астынан сиз боштук жана саат шакегин табасыз. Бул нерселерди жок кылууда этият болуңуз. Бул учурда, сиз шкивти эркин алып салсаңыз болот. Бирок, эгерде ал оңой менен кетпесе, анда тартгычты колдонсоңуз болот. Кийинки кадам - ​​компрессордун валына жаңы элементтерди орнотуу. Эсиңизде болсун, муфта дискин бекемдегенде ачкычты колдонбоңуз! Бул операцияны кол менен, сааттын жебеси боюнча буруңуз, ошондо муфта шкив менен бирге өзүнөн өзү тартылат.

Кондиционер компрессору өтө маанилүү элемент, ансыз бүт системанын иштешин элестетүү кыйын. Бирок, ал эскирүүгө жана бузулууга дуушар болот, ошондуктан баары ишенимдүү жана коопсуз ишке ашырылышы үчүн муфтаны алмаштыруу иштерине даярдануу керек.