Сынган унаа эшик туткалары - эмне кылуу керек?

Эшиктин туткасы - бул унаанын кузовундагы көп учурда көңүл сыртында калган майда детал. Иштесе баары жакшы болот, аны бат эле унутуп каласың. Бирок бир күнү ал өз ишин аткаруудан баш тартса, анда жакшы кеңеш азыр абдан баалуу: машина күтүлбөгөн жерден сени киргизбей коёт же аны абдан кыйындатат. Ырас, унаанын эшигинин туткалары бир убакта сынбайт. Бирок, унаага жүргүнчүлөр тарабынан, ал тургай, арткы орундуктар аркылуу олдоксон чыгуу тажатат. Бул учурда кантип системалуу иш-аракет кылуу керек, бул макалада окуңуз.

Эшик туткасы - татаал дизайн

Унаа эшигинин туткасы сиз ойлогондон алда канча татаал. Ал өтө кичинекей мейкиндикте көптөгөн кыймылдуу бөлүктөрдү камтыйт. Бөлүктөр:

- Жогорку кабык: декоративдик элемент туткага бекитилген. - туткасы: түрүнө жараша кыймылдуу же катуу. – Базалык оператор: бардык башка компоненттерди камтыган компонент. – Кулпу цилиндри: ачкыч бул жерге киргизилген. – Токтоочу болт: ал бекитүүчү цилиндрге илинип турат жана айлануу кыймылын кулпуга берет. – Булактар ​​жана пломбалар .

Бул тетиктер зымдан, пластмассадан, металдан жана куюлган алюминийден жасалган . Алар аба ырайынын шарттарына жана титирөөгө дуушар болгондуктан, алардын кызмат мөөнөтү чектелген.

эшик туткасы жашоо

Эшик туткасынын иштөө мөөнөтүн баалоо кыйын . Бул чындап көз каранды калем канчалык көп колдонулат жана ага канчалык жакшы кам көрүлөт . Бирок, машинанын жашынан баштап 12 жаштан 15 жашка чейин , сиз ички компоненттин бузулушун күтө аласыз. Бактыга жараша, эшиктин туткаларын оңдоо оңой. .

Эшик туткасын оңдоо

1. Интерьер

Эшиктин туткасы колдун күчүн эшиктин ичиндеги механизмге өткөрүп берет.

• сыртта бул механизм түздөн-түз кулпуга иштейт.
• Ичиндеги эшик туткасы адатта зым байланышы менен байланышкан. Бул жагынан, эшик кулпусунун компоненттери да абдан жеңил жана филиграндык жасалган.

Эгерде эшикти ичинен ачуу мүмкүн болбосо, каптал панелди алып салуу керек. . Бул учурда, көбүнчө эшиктин туткасынын өзү эмес, анын ичиндеги зымдар себеп болот.

Кандайдыр бир ийгилик менен, ал бир жерде гана сынып калат жана бир нече жөнөкөй кадам менен оңдоого болот. Бирок, ошондой эле көп учурда болот ички туткасындагы кабелдик көзөнөк үзүлүп же сынган . Бул учурда жөн гана бүт тутканы алмаштыруу . Желим менен өз алдынча жасалган чечимдер, адатта, убактылуу гана таасир берет.

Ички жасалгаларды алып салуу бир аз татаал болушу мүмкүн . Ал унаанын түрүнө жараша айырмаланат. Көбүнчө колтукта бар эки бурамалар, аны оңой табууга жана бурап салууга болот. Эмне таң калыштуу өжөр болушу мүмкүн, ошондуктан Бул электр терезенин туткасы . Бурама жок болсо, анда бул кысуу механизми . Кранка астындагы шакек аны оңдоого кызмат кылат. Аны бир багытта басуу керек, андан кийин кранкасын алып салууга болот.

Эшиктин туткасы көбүнчө каптал панелдеги клиптер менен бекитилет. . Каптал панели астына жана капталдарына бурамалар менен бекитилет. Ал ошондой эле менен бекитилет ар кандай клиптерди жана пластмасса катырмаларды колдонуу . Бул үчүн рынокто атайын аспаптар бар. Алардын жардамы менен байланыштарды зыянсыз ажыратууга болот.

Акыр-аягы, каптал дубалы терезенин рамкасына оюк менен гана бекитилет . Жөн гана алып салышыңыз керек болгон мөөр басуучу эрин бар. Каптал тилкесин эми өйдө тартса болот.

Эшиктин ичи полиэтилен менен капталган. . Ички подкладкаларды кайра орнотуудан мурун бул пленканы бузуп же оңдобоо абдан маанилүү. Эч кандай учурда аны алып салууга болбойт, антпесе кийинки жолу жамгыр жааганда унааны суу каптап кетет.

Эми сиз эшиктин ички механикасына кире аласыз жана бузулган компоненттерди алмаштыра аласыз.

2. Сырткы бөлүгү

Сырткы эшиктин туткасы ички жасалгасынан алда канча татаал болсо да, аны алып салуу бир топ жеңил. . Көпчүлүк учурларда, бүт бирдиги бир гана бурамалар менен камсыз кылынат. Ал рамка менен аяктаган металл баракта эшиктин туткасынын бийиктигинде жайгашкан. Эшик ачык болгондо, бурама, адатта, көз жаздымда калбайт. Ал жөн гана айланат . Эми эшиктин туткасы толугу менен алдыга бурулса болот.

Эски машиналарда убакыттын издери азыр даана көрүнүп турат: булактар, балким, бир аз дат баскан жана алюминий компоненттери да бир аз кычкылданган . Ошентип, биринчи кезекте татыктуу толугу менен ажыратуу жана эшиктин туткасын тазалоо . Бирок, маанилүү компоненттери бузулган болсо, анда бүт жыйынды алмаштыруу абдан акылга сыярлык чара болуп саналат. эшик туткасы бир кыйла арзан компоненти болуп саналат. Бир калемдин баасы 12 фунттан башталат . Толук комплект £25дан баштап жеткиликтүү . Эгер чындап эле акчаны үнөмдөөнү кааласаңыз, 3-5 фунтка оңдоочу комплект да сатып алсаңыз болот . Бул пломбаларды, кулпу цилиндрин жана пружиналарды камтыйт. 

Унаанын түрүнө жараша рычагды кайра кулпу цилиндрине туура кийүү абдан кыйын болушу мүмкүн. Бирок бир аз сабыр кылсаңыз, ошол жерге жетесиз.

Бул, албетте, көз каранды сизге керектүү эшик туткасынын түрү боюнча . Fiat же Фольксвагендин эшигинин туткасы Mercedes эшик туткасынан алда канча арзан. Акыркы учурда, сиз төлөй аласыз 45 фунт жөн гана кулпу цилиндри үчүн.

Бирок, аны алмаштырууда эшиктин кулпусуна көңүл буруу зарыл. . Көп учурда алмаштыруу эшик туткалары да жаңы кулпулар жана ачкычтар менен келет. Эгерде сиздин кулпуңуз дагы эле иретте болсо, аны колдоно берсеңиз болот. Бул сиздин ачкычыңызга ачкычтарды тынымсыз кошуудан куткарат. Сиз ошондой эле тажатма суроодон качсаңыз болот " Кайсы ачкыч кайда барат? ". ".

Тескерисинче, эски унаалар менен сиз бир гана ачкыч аласыз, анткени башка запастык ачкычтар убакыттын өтүшү менен жоголуп кеткен. Албетте, сиз дубликат ачкычтарды жасай аласыз. . Бирок, эгерде эшиктин кулпусу же эшик туткасы туура эмес болсо, ачкычтарды толугу менен алмаштыруу акылдуулукка жатат. Ошентип, сизде унаанын ачкычтарынын толук топтому менен кайрадан кулпулардын жаңы топтому бар. Бул толугу менен ырааттуу болушу үчүн, сиз от алдыргычты алмаштырсаңыз да болот. Бирок, адатта, бул, айрыкча, эски унаалар үчүн татыктуу эмес.

Жыйынтык: Сабырдуулар үчүн арзан ремонт

Мындай оңдоолордун татаалдыгы чектелүү. Аны аз тажрыйбасы бар үй устасы оңой эле өздөштүрүп алса болот. Эшиктин панелдерин алып салууда этият болуу керек, анткени алар сынып калат. . Бул жерде тактардын запастык топтому да жардам бере алат. Эшиктин туткаларын алмаштыруу жана механиктерди оңдоо менен унаа өмүрүнүн аягына чейин жакшы абалда болот.

Ушундай жол менен сиз эски байлыгыңыздан көпкө ырахат ала аласыз.