Автоматтык берүүдөгү SMT2 кошумчасы - аракет механизми, колдонуу, унаа ээлеринин пикири

CMT2 мотордун сүртүүчү элементтеринде пленканы түзөт. Ал механизмдин күчүн жогорулатууга мүмкүндүк берген жакшы көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Коргоочу катмар тырышып калуудан сактайт.

SMT2 кошумчасы унаанын сүрүлгөн бөлүктөрүн кошумча коргоо үчүн кызмат кылат. Көбүнчө продукт мунайга кошумча колдонулат, бирок жаратуучулар бул пайдалуу функциялардын жыйындысы менен көз карандысыз курал деп ырасташат.

Эмнени билдирет

SMT2 өндүрүүчүсү америкалык Hi-Gear компаниясы болуп саналат. Буга чейин айдоочулар автохимиялык товарлардын башка түрүн - SMT колдонушкан.

Кошумча кыймылдаткычтын тетиктеринин сүрүлүүсүн жана эскирүү процессин азайтат, металл тетиктердин интерфейстеринде сызып кетүүдөн сактайт.

этүү механизми

CMT2 мотордун сүртүүчү элементтеринде пленканы түзөт. Ал механизмдин күчүн жогорулатууга мүмкүндүк берген жакшы көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Коргоочу катмар тырышып калуудан сактайт.

SMT2 кошумчасынын аракет механизми

Кошумчанын натыйжалуулугу бүт бөлүктөрүндө гана байкалат. Моторго суюктукту куюп, бузулууларды оңдоого аракет кылуунун мааниси жок.

Мотор майы кошулмасы

SMT2 бул категориядагы кандайдыр бир зат менен аралаштырууга болот. Продукт ресурсту үнөмдөөчү формулалар (SAE 0W-20) жана атайын суюктуктар үчүн да ылайыктуу. Курал майлардын баштапкы касиеттерин өзгөртпөйт.

Кол менен өткөрүп берүү

Колдук жана автоматтык берүүлөргө CMT кошумчасын куйгандан кийин, колдонуучулар куту мурункуга караганда жылмакай иштей баштаганын байкашкан. Тескери тиштүү тиштерин оңой жылдырышат.

Айрыкча белгилей кетчү нерсе, төмөнкү ылдамдыкта трансмиссиянын редукторунун өзгөрүшү, жолдогу тоскоолдуктан улам экинчиден биринчиге чукул өтүү зарыл болгон учурда, бирок ылдамдык дагы эле жогору. Операция абдан оңой жүрүп жатат.

колдонуу боюнча

Майлоочу майларды ошол эле материалдар үчүн отсекке алмаштыргандан кийин smt2 кондиционерин толтуруу максатка ылайыктуу. Эгерде май же эки тактуу май колдонулса, анда кошулмаларды аралаштыруу керек, андан кийин төгөм.

колдонуу боюнча

SMT катуу бөлүкчөлөрдү камтыбайт, ошондуктан колдонуу алдында чайкап кереги жок. Бул толтуруунун пропорцияларын эске алуу маанилүү:

Ошондой эле, караныз: Тепкилерге каршы автоматтык берүүдөгү кошумча: мыкты өндүрүүчүлөрдүн өзгөчөлүктөрү жана рейтинги

• биринчи жолу мотор үчүн, 60 мл жетиштүү. 1 литрге майлар, андан кийин дозасы эки эсеге азаят (плёнка бир куюлгандан кийин да калат);
• берүү редукторлору жана рулду башкаруу - 50 мл. 1 литрге майлар;
• бакча жабдуулары - 30 мл ашык эмес;
• төрт тактылуу кыймылдаткыч - 20 мл. 100 л. суюктуктар;
• подшипник менен бирдиктери - 3 100 катышы.

Продукттун бузулушу системалардын иштешин начарлатат, бөлүктөрү басым жасайт.

сын-пикир

Унаа ээлеринин ой-пикирлерин изилдеп, биз көптөгөн кошумчалар менен ыраазы деген тыянак чыгарууга болот. Алар 100 миң кмден ашык суюктук колдонууда жылмакай чуркоону белгилешет. чуркоо. Бирок, бул CMT2 чейин коюу болгон деп көрсөтүлгөн.

Нааразы болгондор да бар – поездден алгачкы 200-300 чакырым гана жакшыраак дешет.

Friction машинада SMT2 сыноо