Күйүүчү май инжекторунун көйгөйлөрү жана аларды чечүү жолдору
ыраазы
жалпы
Күйүүчү май инжекторунун көйгөйлөрү жана аларды кантип оңдоо керек
Начар күйүүчү инжектордун белгилери
Күйүүчү майдын инжектору бузулганда, бул мотор дегенди билдирет
ага жетиштүү күйүүчү май албайт. Бул күйүү процессине таасир этет жана
башка жүрүү менен байланышкан көйгөйлөрдүн арасында кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келет
унаа аткаруу. Жалпы көйгөйлөргө сизден кийин токтоп калуу кирет
ылдамдатуу учун курешуп, отунду начар чыгымдап, газды басты. Көпчүлүк
Бул көйгөйлөрдүн себеби күйүүчү майдын туура эмес катышынан келип чыгат. Мындан тышкары, кандайдыр бир кечигүү
ысып кетишине жана мотордун токтоп калышына алып келиши мүмкүн.
Күйүүчү май инжекторлору иштебей калса эмне болот?
орой
Бош жүрүү
Бош жүрүү күйүүчү майдын жетишсиздигинен келип чыгат
моторго. Ошондой эле, унаа революциясы
мүнөтүнө (RMP) бош жүргөндө оптималдуу деңгээлден төмөн түшөт. Бул ичинде
бурулуп унаанын кыймылсыз же тегиз эмес бош жүрүүсүнө алып келет. Жана мотор мүмкүн
RMP зарыл болгондон көп түшүп кетсе, өчүрүңүз.
МОШИНАЛАР
титирөө
Бул кыймылдаткычка куюлган күйүүчү май
күйүү үчүн колдонулган насадкалар. Кыймылдаткычка күйүүчү май берүүдөн баш тартылганда
инжектор бир жагынан иштебей калгандыктан, тиешелүү цилиндр иштебейт.
от. Ал эми натыйжасы кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз же титирөө болот
сиз айдап бара жатканда.
Дирилдөө - күйүүчү май инжекторундагы көйгөйдүн белгиси.
башка мотор көйгөйлөрүнө дал келет. Сиз ырастоо үчүн кошумча текшерүүлөрдү жүргүзүү керек болушу мүмкүн
Чындыгында титирөөнүн себеби - инжектор.
отун
ийилүү
Карылык сопло бузулушу мүмкүн, тешик же
бузулуу. Бул учурда, мунай соплолордун корпусунан агып чыгат. Май болот
ошондой эле убакыттын өтүшү менен начарлай турган бузулган пломба бар болсо, агып кетүү.
Инжекторду визуалдык текшерүүдө күйүүчү майдын издерин көрөсүз
инжектордун же күйүүчү рельстин бети.
Запах
отун
Инжектордон күйүүчү май агып жатканда, сиз
Мөөрдүн же инжектордун агып кетишинен улам күйүүчү майдын жыты. Бул
күйүүчү майдын туура күйбөгөндүгүнөн улам пайда болот, анткени сопло
иштебегени. Күйүүчү майдын жытын алып келиши мүмкүн болгон дагы бир себеби, сенсордун бузулушу же
күйүүчү май линиясы.
XNUMX ката
Эмиссия сыноо
Күйүүчү май инжекторунун көйгөйлөрүнүн белгилери качан пайда болушу мүмкүн
күйүүчү майдын толук күйбөгөндүгүнө байланыштуу өтө көп эмиссия
күйүүчү май. Бул аба/күйүүчү май катышы бир тарапка кыйшайганда болот.
аны катализаторду күйгүзүү үчүн өтө бай кылып.
Чечимдер
Күйүүчү май инжекторунун начар көйгөйлөрү үчүн
Күйүүчү май инжекторлорунун көпчүлүк көйгөйлөрү алар менен шартталган
дайыма тазаланбайт. Ар кандай бөгөттөлүүнү болтурбоо үчүн, каалаган убакта тазалаңыз
пробег 30 000 миль. Же болбосо, бир бөтөлкө күйүүчү инжектор тазалагычты ала аласыз
15 доллардан аз жана кесипкөй механик сизден 50 доллардан 100 долларга чейин төлөй алат.
өтө кир саптаманы тазалоо үчүн.
Ошондой эле, сиз муну билүү үчүн бактылуу болушуңуз керек
тазалоо көпчүлүк күйүүчү инжектор көйгөйлөр үчүн даба болуп саналат. Дагы бир нерсе, сиз
Эмне кылса болот, эгер агып кетсе, шакекчелерди алмаштыруу. Анан акыры
эң начар учурда, бузулган күйүүчү инжекторлорду алмаштырыңыз, бул сизге чыгым алып келиши мүмкүн
Унаа түрүнө жараша 800 доллардан 1,500 долларга чейин.
кантип
Күйүүчү май инжекторлорун алмаштырууга канча убакыт кетет?
от алдыруу жана машинаны от алдырган сайын;
Сиз кыймылдаткычты керектүү күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн инжекторду колдоносуз.
жумушуңду кыл. Ошентип күйүүчү май инжекторлору 50,000 100,000ден XNUMX XNUMXге чейин жетет.
миль.
алат
Начар күйүүчү инжектор кыймылдаткычка зыян келтиреби?
Ооба, начар күйүүчү инжектор сиздин кыймылдаткычыңызга зыян келтириши мүмкүн
өтө жаман, унаа оңдолмоюнча кайра кыймылдай албайт. Адатта мурда
начар күйүүчү инжектор сиздин унааңыздын кыймылдаткычына зыян келтириши мүмкүн, ал сизге берет
биз жогоруда талкуулаган окшош көптөгөн белгилер жана симптомдор.
Андыктан бардык белгилерди көрүү үчүн убакыт бөлүңүз жана башкалар.
сиз өзгөчө көйгөйгө эмне себеп болгонун билесиз.
Көбүнчө эски үлгүдөгү машинада күйүүчү майдын инжектору начар
цилиндрде туура эмес атууну пайда кыла турган белгилерди көрсөтөт. Буга байланыштуу
Жаңы күйүүчү май куюлган конструкцияларда инжекторлор сериялык түрдө иштешет, ошондуктан машина болсо
кыймылдаткыч күйүүчү майдын дозасын өткөрүп жиберет, ал бир калыпта иштебейт жана улам бузулушу мүмкүн
убакыт.
Иштеп жаткан эски унааларда көйгөй азыраак
бир эле учурда инъекциялык системалар менен. Мунун себеби жакшы күйүүчү май инжекторлору
кээде алсызыраак инжекторлордун ордун толтуруп, кыймылдаткычты калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет
анын ырааттуулугу тезирээк.
