Айдоо эрежеси жок кесилиштерден өтүү – жакшы жүрүм-турум жана коопсуздук эрежелери
ыраазы
Эгерде сиз жол эрежелерин жетекчиликке алсаңыз, жөнгө салынбаган кесилиштерден (тең эмес, эквиваленттүү жолдор, Т-форма жана тегерек кесилиштер) өтүү бир топ коопсуз болот. Келгиле, бул эрежелерди түшүнүүгө аракет кылалы.
Жол кыймылынын эрежелеринин аныктамалары: жөнгө салынбаган кесилиш жана жолдордун артыкчылыктуулугу
Эрежелер жөнүндө сөз кылуудан мурун, кээ бир терминдерди тактап алуу зарыл. Кандай кесилиштер жана жолдор жөнүндө сөз болуп жатканын түшүнүү үчүн гений болуунун кажети жок, анткени бардыгын аттардын өзүнөн да көрүүгө болот. Мисалы, жөнгө салынбаган кесилиште жолдун тартибин мажбурлап аныктоочу каражаттар (иштеп жаткан светофор же кепкачан адам) жок. Андан кийин айдоочулар, албетте, бар болсо, эрежелерди жана артыкчылык белгилерин гана жетекчиликке алып, алгач кыймылды баштоону же башка унааларды өткөрүүгө уруксат берүүнү өздөрү чечиши керек.
Көңүл бура турган кийинки термин тең эмес жолдор. Бул учурда да баары жөнөкөй жана биз экинчи багыт менен негизги багыттын кесилиши жөнүндө сөз болуп жатат, анда артыкчылыктуу белгилер боюнча артыкчылыкка ээ. Мындан тышкары, жолдун бетинин сапаты да абдан маанилүү, анткени артыкчылык белгилери жок эки жолдун ичинен жол диспетчер жана светофор эң жакшы материалы менен эң негизгиси болуп эсептелет. Мисалы, бири асфальтталган, экинчиси эмес, биринчиси маанилүүрөөк болот. Эквиваленттүү жолдор жөнүндө сөз болгондо, артыкчылыкты аныктоо мүмкүн эместиги түшүнүлөт (белгилер жок, камтуу бирдей), андан кийин аракеттерди ажыратуу оң жактагы кийлигишүү эрежеси боюнча ишке ашат.
Регулярланбаган кесилиштер аркылуу айдоо - өмүрдү жана унааңызды сактап калыңыз
Регулярланбаган кесилиштерде айдоо эрежеси табияттан тышкаркы эч нерсе эмес, бирок аталган жерлерде светофорлор жок болгондуктан жана бардыгы айдоочунун туура чечиминен көз каранды болгондуктан, кырсыкка кабылуу ыктымалдыгы жогору. көңүл бурбоо. Андыктан жол белгилерин да, белгилерди да сактаңыз. Ошол эле учурда эң кара ниет тартип бузуучуну да өткөрүп жибергениңиз жакшы экенин унутпаңыз, анткени сиздин унааңыз, сарпталган нервиңиз гана эмес, ден соолугуңуз, ал тургай жалпы жашооңуз да коркунучта.
Кырдаалды туура баалоо үчүн, сиз өзүңүздү максималдуу көрүнүш менен камсыз кылышыңыз керек, муну жасоо анчалык деле кыйын эмес, жөн гана кесилишине жакындашыңыз керек. Ырас, кээ бир учурларда бак-дарактар, бадалдар, жарнактар жана башка объекттер тоскоол болушу мүмкүн, бирок алар жол кызматтары тарабынан көзөмөлдөнүшү керек. Андан кийин, унаа артыкчылыктарга жараша өтөт: биринчиден, негизги жол менен бараткан айдоочулар, андан кийин экинчи жол менен баратышат. Анын үстүнө, экинчиси оң жактагы интерференция эрежесин колдонуп, бири-биринен ажырайт, б.а., ал жок унаалар биринчи барышат. Кырдаал жөнгө салынбаган кесилиште да чечилген, анда бардык жолдор эквиваленттүү.
Мындан тышкары, унаа менен саякаттоодо биздин коопсуздугубузга түздөн-түз таасир этүүчү жөнөкөй, бирок ошол эле учурда милдеттүү нерселерди унутпаңыз. Биринчиден, бурулушка чейин, бери дегенде, элүү метр аралыкта, биз такыр бардык катышуучуларга маневр жөнүндө эскертүү үчүн тиешелүү жарык сигналын күйгүзөбүз. Экинчиден, биз кайсы тарапка бурула турган болсок, ошол тарапка мүмкүн болушунча басым жасайбыз. Үчүнчүдөн, стоп сызыгынын белгилерин кесип өтпөйбүз жана жөө жүргүнчүлөр өтмөктү унаасы менен бузбай тынч өтүп кетүүгө шарт түзөбүз.
Ар дайым кесилиш 4 багытка ээ эмес, Т түрүндөгү 3 гана жол бар. Айдоо бир аз жеңилирээк, сиз азыраак тарапты көзөмөлдөө керек. Эгерде сиз экинчи даражадагы жолдон чыксаңыз, анда сиз негизги жолдо жүргөндөрдүн баарына жол бересиз - оң жана сол тарапка да. Эгер сиз негизгиден экинчиге өтсөңүз, анда сизди көздөй бараткан агымды сагынасыз. Бирок айланма жол приоритеттин кадимки түшүнүгүн бир аз чаташтырышы мүмкүн. Чоң кенен жолдо айдап бара жатканыңызда, бирок тегерекчеге жакындап калганыңызда, сиз экинчи орунда каласыз, эгерде белгилер менен башкасы көрсөтүлбөсө, бирок светофор жок болсо, бул жолдордо болбойт..
Тегерекке киргенден кийин, сиз негизги болуп каласыз, бирок анда бир нече тилке бар болсо, тилкелерди өтө кылдаттык менен алмаштырыңыз, анткени кыймылдын траекториясынын ийрилигинен каптал күзгүлөр жаныңыздагы бардык унааларды көрсөтпөйт, жана "укук боюнча кийлигишүү" мыйзам жөнүндө унутпа.
Жөнгө салынбаган кесилиштен өтүүнүн эрежелери – биз өзүбүзгө кам көрөбүз
Жөнгө салынбаган кесилиштен өтүүнүн эрежелерин да эстеп калуу оңой. Жолду катуу белгиленген жерлерден гана кесип өтүп, жөн эле өтүп, чуркабайбыз. Бул айдоочуну адаштырышы мүмкүн, же өз убагында көрүнбөй калуу коркунучу бар. А эгер сиз шашып жатсаңыз, мүдүрүлүп, жыгылышыңыз мүмкүн, анда анын кесепети кандай болорун эч ким элестете албайт. Эгерде зебра камсыздалбаса, анда жолду эң тар жерде кесип өтүү керек жана кыймылга катуу перпендикуляр, анткени бул эң кыска жол. Белгилүү болгондой, жолдо токтоп калбаганыңыз жакшы, анткени жөө жүргүнчү негизинен туура болгонуна карабастан, унаа менен тең эмес атаандаштыкка кирбеңиз.
Эрежелерде тротуар сызыгынан өтүүгө болот деген пункт бар, бирок муну жасоо кээде абдан кыйын, аз эле айдоочулар капысынан дээрлик кулактын артынан чыгып кеткен жөө жүргүнчүнүн айынан ылдамдыгын азайткысы келет. Ошондуктан, аз болсо да, топ чогулганга чейин күтө туруңуз, же жолдун кесилиши жок, азыраак бош эмес жерге жөө барыңыз жана 4 багытты көзөмөлдөөнүн кереги жок. Демек, эгер сиз жол эрежесин сактасаңыз, жөнгө салынбаган кесилиш жолдун кандайдыр бир өтө татаал бөлүгү болуп калбайт, бирок сиз этият болушуңуз керек жана сиз унаанын айдоочусубу же жөнөкөй жөө жүргүнчүбү маанилүү эмес. .
