70-80-жылдардагы Peugeot туундулары

Туундулардын келип чыгышын издөөдө биздин убакыт боюнча саякатыбыз 1938-жылы башталган. 202 Peugeot... менен 1962-жылы келгенбиз Фургонду сындыр жана, баарынан мурда, менен 403 алып кетүү Францияда, Европада жана Француз Африкасында жок кылынган, биз XNUMXs чейин улантабыз.

Peugeot 404 U7, U8 жана U10 варианттары

8-жылы 10 диапазондон тышкары 403 1967 центнерге чейин пайдалуу жүк менен оор Леоне курмандыгы 404 в алып кетүү параметрлери U8 жана U10... Алар ошондой эле Африка континентинде жана Франциянын айыл жерлеринде абдан популярдуу, алардын айрымдары бүгүнкү күндө да кездешет. Дагы эле 404 диапазондо, 1971-жылдан 1972-жылга чейин айнектелген фуралар U7 жана U8.

Микроавтобусту өнүктүрүү, 204төн 304кө чейин

Бирок, француз компаниясы жеңил фургондор сегментинде да өндүрүшүн улантты. 204 Van, ошондой эле машинанын Break версиясынан алынган, ар бир тарабында бир эшик, эки отургуч, 1,5 куб метр пайдалуу көлөмү жана 375 кг жүк көтөрүмдүүлүгү болгон.

1973-жылы дизелдик кыймылдаткыч пайда болуп, 74-жылы анын кубаттуулугу 410 кг чейин өскөн. Бирок, 1976-жылы олуттуу рестайлингдин натыйжасында 204 модели (1965-жылы унаа катары төрөлгөн) 304, Ошол эле бензин кыймылдаткычы жана дизелдик дагы бир нече ат күчү менен.

Мотор иштеп чыгуу

1977-жылы туулган 104ZAкупеге негизделген, бирок коммерциялык унаа катары өтө кичинекей болгондуктан, ал ийгиликсиз болуп, долбоор токтотулган. Фургондордун 304 сегментинде 1978-жылы жаңы кыймылдаткыч киргизилген. 4-цилиндр XL5 жылышуусу 1290 cc1979: Chrome эшик күзгүлөрү жана жаңы Дизель 1548 куб метрди берет..

Вагондордун ассортименти кебейууде

Эгерде 304 жөн гана 204 жаңыртуу болсо, менен 305 Van 1982 жыл алга карай секирик жасады. Эки версия: U11 бензин болуп саналат U40 5-тез куту менен дизелдик. Sheet айнек корпусу (Break Service H), эки отургуч. 1990-жылга чейин өндүрүлгөн.

1985-жылдан бери жаңы 205тен мураска калган крышасы көтөрүлгөн фургон бар (ал 1997-жылкы ранчо кандай болорун алдын ала билдирген). 309 компания, бензин (ХА) жана дизелдик (XAD), ла 405 Break Business GL жана GRD, the 106 компания XA бензини жана XAD дизели 306 ЧЕКТЕР, 309-орунда.

Eighties

106, 205 жана 306 менен алмаштырылды 206, 207 жана 307 XADкичинекей моделдер менен бирге, "кесиптик" параметрлери 504, 1979-жылы версиялары болгон кабина жана пикап менен шассиүзгүлтүксүз эволюцияны ким билет.

504 үчүн арналган чечим болгон соодагерлер жана кол өнөрчүлөр абдан чоң жүк отсеги талап кылынат. 1996-жылдан бери жүк ташуучу унаа экспортко гана арналган, бул линияга дүйнө жүзү боюнча болуп көрбөгөндөй таркатылышы менен "жумушчу" артыкчылыкка ээ болгон.

1980-жылы да биринчи болду 4 × 4 Дангел трансформациясы бийиктиги толук дөңгөлөктүү пикаптарга салыштырмалуу 20 см өскөн. 1989-жылдан 1990-жылга чейин, 2 литрлик бензин кыймылдаткычы жана Дизель 5-тез редуктор алган, Дизель да 2,3 литрге (Dangel 2,5x4 пикаптарда 4) жылышуунун көбөйүшүн алган.