Осциллограф менен от алдырууну текшерүү

заманбап унаалардын от алдыруу системаларын диагностикалоо үчүн абдан өнүккөн ыкмасын колдонуу менен жүзөгө ашырылат мотор сыноочу. Бул аппарат от алдыруу системасынын жогорку чыңалуудагы толкун формасын көрсөтөт, ошондой эле тутануу импульстары, бузулуу чыңалуусу, күйүү убактысы жана учкун күчү жөнүндө реалдуу убакыт режиминде маалымат берет. Мотор сыноочу жүрөгүндө жатат санариптик осциллограф, жана натыйжалар компьютердин же планшеттин экранында көрсөтүлөт.

Диагностикалык техника биринчилик жана экинчилик схемалардагы ар кандай бузулуу дайыма осциллограмма түрүндө чагылдырылышына негизделген. Ага төмөнкү параметрлер таасир этет:

Осциллограф менен от алдырууну текшерүү

• от алдыруу убактысы;
• кранк валдын ылдамдыгы;
• дроссель ачуу бурчу;
• басым маанисин жогорулатуу;
• жумушчу аралашма курамы;
• башка себептер.

Ошентип, осциллограмманын жардамы менен машинанын от алдыруу системасында гана эмес, анын башка тетиктеринде жана механизмдеринде да бузулууларды аныктоого болот. От алдыруу системасынын бузулушу туруктуу жана үзгүлтүксүз (белгилүү иштөө шарттарында гана пайда болгон) болуп бөлүнөт. Биринчи учурда, стационардык сыноочу колдонулат, экинчиси, унаа жүрүп жатканда колдонулган мобилдик. Бир нече от алдыруу системалары бар болгондуктан, алынган осциллограммалар ар кандай маалымат берет. Келгиле, бул жагдайларды кененирээк карап көрөлү.

Классикалык от алдыруу

Осциллограммалардын мисалында каталардын конкреттүү мисалдарын карап көрөлү. Сүрөттөрдө туура эмес от алдыруу системасынын графиктери кызыл түстө, тиешелүүлүгүнө жараша жашыл түстө - тейлөөгө жарамдуу.

Симптомдук сенсордон кийин ачуу

сыйымдуулук сенсордун орнотуу чекити менен учкундардын ортосундагы жогорку чыңалуудагы зымды үзүү. Мында үзүлүү чыңалуусу катар-катар кошулган кошумча учкун ажырымынын пайда болушунан улам жогорулап, учкундун күйүү убактысы азаят. Сейрек учурларда учкун такыр эле пайда болбойт.

Мындай бузулуу менен узакка иштөөгө уруксат берүү сунушталбайт, анткени бул от алдыруу тутумунун элементтеринин жогорку чыңалуудагы изоляциясынын бузулушуна жана өчүргүчтүн кубаттуу транзисторунун бузулушуна алып келиши мүмкүн.

емкостный сенсордун алдында зым үзүлүшү

От алдыруу катушкасы менен сыйымдуулук сенсордун орнотуу чекитинин ортосундагы жогорку чыңалуудагы борбордук зымдын үзүлүшү. Бул учурда, кошумча учкун боштук да пайда болот. Ушундан улам учкундун чыңалуусу жогорулап, анын болуу убактысы кыскарат.

Мында осциллограмманын бурмаланышынын себеби, шам электроддорунун ортосунда учкун разряды күйгөндө, ошондой эле үзүлгөн жогорку вольттогу зымдын эки учунда параллелдүү күйөт.

сыйымдуулугу датчиктин орнотуу пункту менен учкун шамдарынын ортосундагы жогорку вольттуу зымдын каршылыгы абдан жогорулады.

сыйымдуулук сенсор орнотуу чекити жана учкундар ортосундагы жогорку чыңалуу зым каршылык жогорулаган. Зымдын каршылыгы анын контакттарынын кычкылданышынан, өткөргүчтүн эскиришинен же өтө узун зымды колдонуудан улам жогорулашы мүмкүн. Зымдын учтарындагы каршылыктын жогорулашынан чыңалуу төмөндөйт. Демек, осциллограмманын формасы бурмалангандыктан, учкундун башындагы чыңалуу күйүүнүн аягындагы чыңалуудан бир топ чоң болот. Ушундан улам учкундун күйүү мөөнөтү кыскарат.

жогорку чыңалуудагы изоляциянын бузулушу көбүнчө анын бузулушу. Алар төмөнкүлөрдүн ортосунда болушу мүмкүн:

• катушканын жогорку чыңалуудагы чыгышы жана катушканын же "жердин" баштапкы ороосунун чыгыштарынын бири;
• жогорку чыңалуудагы зым жана ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын корпусу;
• от алдыруучу дистрибьютордун капкагы жана дистрибьютордун корпусу;
• дистрибьютордук сыдырма жана бөлүштүрүүчү вал;
• жогорку чыңалуудагы зымдын жана ичинен күйүүчү кыймылдаткыч корпусунун “капкагы”;
• зымдын учу жана шамдын корпусу же ички күйүүчү кыймылдаткычтын корпусу;
• шамдын борбордук дирижеру жана анын корпусу.

эреже катары, бош режимде же ички күйүүчү кыймылдаткычтын аз жүктөмдөрүндө изоляциянын бузулушун, анын ичинде осциллограф же мотор сынагычтын жардамы менен ичтен күйүүчү кыймылдаткычты диагностикалоодо табуу кыйынга турат. Демек, мотор бузулуу ачык-айкын көрүнүшү үчүн критикалык шарттарды түзүшү керек (ичтен күйүүчү кыймылдаткычты ишке киргизүү, дроссельди капыстан ачуу, максималдуу жүктөөдө төмөн айлануу менен иштөө).

Изоляциянын бузулган жеринде разряд пайда болгондон кийин, экинчилик чынжырда ток агып баштайт. Демек, катушкадагы чыңалуу азайып, шамдагы электроддордун ортосундагы бузулуу үчүн зарыл болгон мааниге жетпейт.

Сүрөттүн сол жагында от алдыруу системасынын жогорку чыңалуудагы изоляциясынын бузулушунан улам күйүү камерасынын сыртында учкун разрядынын пайда болушун көрүүгө болот. Мында ичтен күйүүчү кыймылдаткыч жогорку жүктөм менен (кайра газ менен) иштейт.

Шамдын изоляторунун бети күйүү камерасынын тарабында катуу кирдеп кеткен.

Күйүү камерасынын тарабындагы учкун изоляторунун булганышы. Бул көөнүн, майдын, күйүүчү майдын жана май кошулмаларынын калдыктарынан болушу мүмкүн. Мындай учурларда изолятордогу кендин түсү бир топ өзгөрөт. Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын диагностикасы тууралуу маалыматты көөнүн түсү боюнча шамдын өзүнчө окуй аласыз.

Изолятордун олуттуу булганышы жер үстүндөгү учкундарды пайда кылышы мүмкүн. Албетте, мындай разряд күйүүчү-аба аралашмасынын ишенимдүү тутанышын камсыз кылбайт, бул туура эмес күйүүнү пайда кылат. Кээде, эгерде изолятор булганса, жаркылдоо мезгил-мезгили менен пайда болушу мүмкүн.

Интервалдык бузулуу менен от алдыруу катушкасы тарабынан түзүлгөн жогорку чыңалуудагы импульстардын формасы.

От алдыруу катушкаларынын орамдарынын бурулуш аралык изоляциясынын бузулушу. Мындай бузулган учурда учкун разряд учкунда гана эмес, от алдыруучу катушканын ичинде да пайда болот (анын орамдарынын бурулуштарынын ортосунда). Ал табигый түрдө негизги разряддан энергияны алып кетет. Жана бул режимде спираль канчалык көп иштесе, көбүрөөк энергия жоголот. Ички күйүүчү кыймылдаткычта аз жүктөмдө сүрөттөлгөн бузулуу сезилбеши мүмкүн. Бирок, жүктүн көбөйүшү менен, ички күйүүчү кыймылдаткыч күчүн жоготуп, "тройт" башташы мүмкүн.

Шамдын электроддору менен кысуу ортосундагы боштук

Свеча электроддорунун ортосундагы ажырым кыскарган. Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч жүк жок бош иштеп жатат.

Белгиленген боштук ар бир унаа үчүн өзүнчө тандалып алынат жана төмөнкү параметрлерге жараша болот:

• катушкалар тарабынан иштелип чыккан максималдуу чыңалуу;
• системанын элементтеринин изоляциялык бекемдиги;
• учкун пайда болгон учурда күйүү камерасында максималдуу басым;
• шамдардын күтүлгөн кызмат мөөнөтү.

Шамдын электроддорунун ортосундагы ажырым көбөйөт. Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч жүк жок бош иштеп жатат.

Осциллографты күйгүзүү сынагынан пайдаланып, шамдын электроддорунун ортосундагы аралыкта дал келбестиктерди таба аласыз. Ошентип, аралык кыскарган болсо, анда күйүүчү-аба аралашмасынын тутануу ыктымалдыгы азаят. Бул учурда, бузулуу төмөнкү бузулуу чыңалуусун талап кылат.

Шамдагы электроддордун ортосундагы ажырым чоңойсо, анда бузулуу чыңалуусунун мааниси өсөт. Ошондуктан, күйүүчү май аралашмасын ишенимдүү күйгүзүү үчүн, ал аз жүк менен ички күйүүчү кыймылдаткычты иштетүү зарыл.

Катушканын максималдуу учкун чыгара турган режимде узакка созулган иштеши, биринчиден, анын ашыкча эскиришине жана эрте бузулушуна алып келет, экинчиден, бул от алдыруу системасынын башка элементтеринде, өзгөчө жогорку температурада изоляциянын бузулушуна алып келет. - чыңалуу. ошондой эле өчүргүчтүн элементтерине, тактап айтканда, көйгөйлүү от алдыруу катушкасын тейлеген анын кубаттуу транзисторуна зыян келтирүү ыктымалдыгы жогору.

Төмөн кысуу. От алдыруу системасын осциллограф же мотор сыноочу менен текшерүүдө бир же бир нече цилиндрде аз кысуу байкалат. Чындыгында, учкун чыккан учурда аз кысуу учурунда газдын басымы бааланбайт. Ушуга ылайык, учкун тутануу учурунда учкундун электроддорунун ортосундагы газ басымы да бааланбайт. Ошондуктан, бузулуу үчүн төмөнкү чыңалуу керек. Импульстун формасы өзгөрбөйт, амплитудасы гана өзгөрөт.

Оң жактагы сүрөттө учкун пайда болгон учурда күйүү камерасындагы газдын басымы аз кысуудан же тутануу убактысынын чоң маанисинен улам бааланбай калган осциллограмманы көрөсүз. Бул учурда ички күйүүчү кыймылдаткыч жүк жок бош иштейт.

DIS от алдыруу системасы

Эки түрдүү ICEнин дени сак DIS от алдыруу катушкалары тарабынан түзүлгөн жогорку вольттуу от алдыруу импульстары (жүк жок бош).

DIS (Double Ignition System) от алдыруу тутумунда атайын от алдыруу катушкалары бар. Алар эки жогорку вольттуу терминалдар менен жабдылгандыгы менен айырмаланат. Алардын бири экинчилик орамдын учтарынын биринчисине, экинчиси - от алдыруу катушкасынын экинчи орамынын экинчи учуна туташтырылган. Ар бир мындай катушка эки цилиндрге кызмат кылат.

Сипатталган өзгөчөлүктөргө байланыштуу, осциллограф менен от алдырууну текшерүү жана сыйымдуулук DIS сенсорлорунун жардамы менен жогорку чыңалуудагы тутануу импульстарынын чыңалышынын осциллограммасын алып салуу дифференциалдуу түрдө ишке ашат. Башкача айтканда, катушканын чыгыш чыңалуусунун осциллограммасынын чыныгы окуусу чыгат. Эгерде катушкалар жакшы абалда болсо, анда күйүүнүн аягында басаңдатылган термелүүлөр байкалышы керек.

DIS от алдыруу системасынын диагностикасын баштапкы чыңалуу боюнча жүргүзүү үчүн чыңалуунун толкун формаларын кезектешип катушкалардын алгачкы оромдорунда алуу керек.

Сүрөттүн сүрөттөлүшү:

DIS от алдыруу системасынын экинчи чынжырындагы чыңалуу толкуну

1. От алдыруу катушкасында энергиянын топтолушу башталган учурдун чагылышы. Ал кубаттуу транзистордун ачылыш учуруна туш келет.
2. 6 ... 8 А деңгээлинде от алдыруу катушкасынын баштапкы ороосунда өчүргүчтүн ток чектөө режимине өтүү зонасынын чагылдырылышы. Заманбап DIS системаларында ток чектөө режими жок өчүргүчтөр бар, ошондуктан бир зонасы жок. жогорку вольттуу импульс.
3. Катушка тейлеген учкундардын электроддорунун ортосундагы учкун боштугунун бузулушу жана учкун күйө башташы. Өткөргүчтүн кубаттуу транзисторунун жабылуу учуруна дал келет.
4. Учкун күйүп жаткан аймак.
5. Учкундун жанышынын бүтүшү жана басаңдатылган термелүүлөрдүн башталышы.

Сүрөттүн сүрөттөлүшү:

От алдыруу катушкасынын башкаруучу DIS чыгышындагы чыңалуу толкун формасы.

1. Ажыраткычтын кубаттуу транзисторунун ачылыш учуру (от алдыруу катушкасынын магнит талаасында энергиянын топтолушу).
2. От алдыруу катушкасынын баштапкы орамындагы ток 6 ... 8 А жеткенде баштапкы чынжырда өчүргүчтүн ток чектөө режимине өтүү зонасы. Заманбап DIS от алдыруу системаларында өчүргүчтөрдүн ток чектөө режими жок. , жана, ошого жараша, негизги чыңалуу толкун формасы боюнча 2-зонасы жок.
3. Ажыраткычтын кубаттуу транзисторунун жабылуу учуру (экинчи чынжырда бул учурда катушка тейлеген учкундардын электроддорунун ортосунда учкун боштуктарынын бузулушу пайда болуп, учкун күйө баштайт).
4. Күйүп жаткан учкундун чагылышы.
5. Учкундун жанышынын токтошунун жана басаңдатылган термелүүлөрдүн башталышынын чагылдырылышы.

Жеке от алдыруу

Жеке от алдыруу системалары көпчүлүк заманбап бензин кыймылдаткычтарында орнотулган. Алар классикалык жана DIS системаларынан ушуну менен айырмаланат ар бир учкунга жеке от алдыруу катушкасы тейленет. адатта, катушкалар шамдардын үстүнө орнотулган. Кээде которуштуруу жогорку вольттогу зымдарды колдонуу менен жүргүзүлөт. Катушкалар эки түрдүү болот - тыгыз и таяк.

Жеке от алдыруу системасын диагностикалоодо төмөнкү параметрлер көзөмөлдөнөт:

• светильниктин электроддорунун ортосундагы учкун күйүүчү секциянын аягында басаңдатылган термелүүлөрдүн болушу;
• от алдыруучу катушканын магнит талаасында энергиянын топтолуу узактыгы (адатта, ал катушканын моделине жараша 1,5 ... 5,0 мс диапазондо болот);
• учкундун электроддорунун ортосундагы учкундун күйүү узактыгы (адатта, бул катушканын моделине жараша 1,5 ... 2,5 мс).

Негизги чыңалуу диагностикасы

Жеке катушканы баштапкы чыңалуу боюнча диагностикалоо үчүн, осциллографтын зондунун жардамы менен катушканын баштапкы орамынын башкаруу чыгышындагы чыңалуу толкун формасын көрүү керек.

Сүрөттүн сүрөттөлүшү:

Тейлөөчү жеке от алдыруу катушкасынын баштапкы орамынын башкаруучу чыгышындагы чыңалуунун осциллограммасы.

1. Ажыраткычтын кубаттуу транзисторунун ачылыш учуру (от алдыруу катушкасынын магнит талаасында энергиянын топтолушу).
2. Ажыраткычтын кубаттуу транзисторунун жабылуу учуру (биринчи чынжырдагы ток кескин үзүлүп, шамдын электроддорунун ортосунда учкун боштугунун бузулушу пайда болот).
3. Шамдын электроддорунун ортосунда учкун күйүүчү аймак.
4. Шамдын электроддорунун ортосунда учкун күйүү аяктагандан кийин дароо пайда болгон демпленген титирөө.

Сол жактагы сүрөттө, бузулган жеке кыска туташуунун баштапкы орамынын башкаруу чыгышындагы чыңалуу толкунун көрө аласыз. Учкундун электроддорунун ортосунда учкун күйүп бүткөндөн кийин өчүрүлгөн термелүүлөрдүн жоктугу бузулуунун белгиси болуп саналат («4» бөлүм).

емкостный сенсор менен экинчи чыңалуу диагностикасы

Катушкада чыңалуунун толкун формасын алуу үчүн сыйымдуулук сенсорун колдонуу жакшыраак, анткени анын жардамы менен алынган сигнал диагностикаланган от алдыруу системасынын экинчи чынжырында чыңалуу толкун формасын так кайталайт.

Сыйымдык сенсордун жардамы менен алынган дени сак компакт жеке кыска туташуунун жогорку чыңалуу импульсунун осциллограммасы

Сүрөттүн сүрөттөлүшү:

1. Катушканын магнит талаасында энергиянын топтолушу башталышы (убакыт боюнча өчүргүчтүн кубаттуу транзисторунун ачылышына туура келет).
2. Шамдын электроддорунун ортосундагы учкун боштугунун бузулушу жана учкун күйө башташы (учкунда өчүргүчтүн кубаттуу транзистору жабылат).
3. Свеча электроддорунун ортосундагы учкун күйүүчү аймак.
4. Шамдын электроддорунун ортосунда учкун күйүп бүткөндөн кийин пайда болгон демптелген термелүүлөр.

Бир сыйымдуулук сенсордун жардамы менен алынган, дени сак компакт жеке кыска туташуунун жогорку чыңалуу импульсунун осциллограммасы. Шамдын электроддорунун ортосундагы учкун боштугу бузулгандан кийин дароо өчүрүлгөн термелүүлөрдүн болушу (аянт “2” белгиси менен белгиленген) катушканын конструкциялык өзгөчөлүктөрүнүн кесепети болуп саналат жана бузулуунун белгиси эмес.

Сыйымдык датчиктин жардамы менен алынган бузулган компакттуу жеке кыска туташуунун жогорку чыңалуу импульсунун осциллограммасы. Шамдын электроддорунун ортосунда учкун күйүп бүткөндөн кийин өчүрүлгөн термелүүлөрдүн жоктугу бузулуунун белгиси болуп саналат (аймак "4" белгиси менен белгиленген).

Индуктивдүү сенсор аркылуу экинчи чыңалуу диагностикасы

Экинчи чыңалуу боюнча диагностика жүргүзүүдө индуктивдүү сенсор сыйымдуулуктун сенсорунун жардамы менен сигналды кабыл алуу мүмкүн болбогон учурларда колдонулат. Мындай от алдыруу катушкалар негизинен өзөктүү жеке кыска туташуулар, баштапкы орамды башкаруу үчүн орнотулган кубаттуулук баскычы бар компакттуу жеке кыска туташуулар жана модулдарга бириктирилген жеке кыска туташуулар.

Индуктивдүү датчиктин жардамы менен алынган дени сак таякчанын жеке кыска туташуусунун жогорку чыңалуу импульсунун осциллограммасы.

Сүрөттүн сүрөттөлүшү:

1. От алдыруу катушкасынын магнит талаасында энергиянын топтолушу башталышы (убакыт боюнча өчүргүчтүн кубаттуу транзисторунун ачылышына туура келет).
2. Шамдын электроддорунун ортосундагы учкун боштугунун бузулушу жана учкундун күйө башташы (күйгүзүүчүнүн кубаттуу транзистору жабылган учур).
3. Шамдын электроддорунун ортосунда учкун күйүүчү аймак.
4. Шамдын электроддорунун ортосунда учкун күйүү аяктагандан кийин дароо пайда болгон демпленген титирөө.

Индуктивдүү датчиктин жардамы менен алынган бузулган стержендин жеке кыска туташуусунун жогорку чыңалуу импульсунун осциллограммасы. Учкун күйгүзүү мезгилинин аягында учкундун электроддорунун ортосунда өчүрүлгөн термелүүлөрдүн жоктугу (аймак “4” белгиси менен белгиленген) бузулуунун белгиси болуп саналат.

Индуктивдүү датчиктин жардамы менен алынган бузулган стержендин жеке кыска туташуусунун жогорку чыңалуу импульсунун осциллограммасы. Иштебегендиктин белгиси - учкундун электроддорунун ортосундагы учкундун жанышынын акырында басаңдатылган термелүүлөрдүн жоктугу жана учкундун күйүү убактысынын өтө кыска болушу.

жыйынтыктоо

Мотор сыноочу аркылуу от алдыруу системасын диагностикалоо болуп саналат көйгөйлөрдү чечүүнүн эң алдыңкы ыкмасы. Анын жардамы менен сиз бузулууларды алардын пайда болушунун алгачкы баскычында да аныктай аласыз. Бул диагностикалык ыкманын бирден-бир кемчилиги - жабдуулардын жогорку баасы. Ошондуктан, сыноо тиешелүү аппараттык жана программалык камсыздоо бар адистештирилген тейлөө станцияларында гана жүргүзүлүшү мүмкүн.