Генераторду регенерациялоо же жаңысын сатып алуу? Генераторду оңдоо канча турат?

Генератордун иштеши жана регенерациясы

Генератордун регенерациясы бир нече себептерден улам талап кылынышы мүмкүн. Бирок, биз сизге генераторду кантип регенерациялоону көрсөтүүдөн мурун, анын кантип иштээрин түшүндүрүп, бул бөлүктүн курулушу менен тааныштырабыз. Генератордун ротору жука түркүктөргө камтылган ороосу бар валдан, подшипниктерден жана орамга туташтырылган эки шакекчеден турат. Оромго ток колдонулганда, ал электромагниттик талааны түзө баштаган генератордун ротору. Батареядан келген чыңалуу шакекчелер боюнча жылган эки көмүр щеткалары аркылуу ротордун орамына колдонулат. Ток чындыгында статордо, башкача айтканда арматурада пайда болот, ал ферромагниттик материалдын жука барактарынан жана туура оролгон коргошун орогучтарынан жасалган.

Генератор үч фазалуу өзгөрмө ток чыгарат, ал эми машинанын бардык орнотуулары түз токту чыгарат, ошондуктан аны түзөтүүчү диоддор аркылуу туура конвертациялоо керек. Алар айнымалы токту туруктуу токко айландырышат.

Генератордо чыңалууну чектеген жана кыймылдаткычтын ылдамдыгына карабастан аны 14,4 вольттун тегерегинде кармап турган чыңалуу жөнгө салгыч деп аталган элемент да бар. Көрүнүп тургандай, генератор иштөө учурунда ысып турган көптөгөн бөлүктөрдөн турат. Бул, башка нерселер менен катар, бузулуулардын пайда болушуна жана, демек, генераторду алмаштырууга же регенерациялоого өбөлгө түзөт.

Генератордун регенерациясы - качан керек болушу мүмкүн?

Көңүл буруңуз, генератор ар кандай функцияларды аткарган көптөгөн бөлүктөрдөн турат. Алардын иши электромагниттик индукцияга мүмкүндүк берет, мында ички күйүүчү кыймылдаткычтан келген механикалык энергиянын бир бөлүгү генераторго берилет, ал эми чыңалуу ротордун орамасына берилет. Бул өз кезегинде ротор менен бирге айлануучу электромагниттик талааны жаратат.

Генератордун бузулушун жана алмаштыруу, оңдоо же кайра куруу зарылдыгын көрсөткөн белгилер

Бузулган генератор абдан мүнөздүү жана так симптомдорду берет. Төмөнкүлөрдүн бирин байкасаңыз, генераторуңузду алмаштыруу же кайра курууну ойлонушуңуз керек.:

• машинаны баштоо менен көйгөйлөр;
• бирдей эмес жарык унаа жарыктандыруу;
• унаанын панелинде батарея көрсөткүчүнүн пайда болушу.

Кээде себеп сынган же жетишсиз чыңалган жетек кур, кээде генератордун жана анын жеке чыгымдалуучу материалдарынын катасы болушу мүмкүн, алар убакыттын өтүшү менен эскирип кетет. Машинанын бул бөлүгүндөгү подшипниктер жана көмүр щеткалары эң тез эскирет. Электр системасы бузулушу мүмкүн. Эгерде генератор иштебей калса же сиз бул көйгөй деп ойлосоңуз, аны алмаштыруу же оңдоо үчүн алып салуу керек. Көп учурларда, сиз генераторду калыбына келтирүүнү чечиши мүмкүн.

Генератордун регенерациясы деген эмне жана ал кантип иштейт?

Термин деген эмнени билдирет генераторду регенерациялоо? Ооба, генераторду регенерациялоо жолу менен оңдоо бул элементти унаадан алып салуу жана аны бөлүктөргө бөлүү менен башталат. Андан кийин керектүү өлчөөлөр жүргүзүлүп, бузулуунун себебин аныктоого аракет кылынат.

Генератордун өзүн-өзү калыбына келтирүү - бул мүмкүнбү?

Генератордун регенерациясы эскирген же бузулган элементтерди алмаштыруудан турат. Сен өзүң кыла аласыңбы? Ооба жана жок, сизде туура шаймандар жана унаанын бул бөлүгү кандайча иштээри жөнүндө билимиңиз бар-жогуна жараша.

Этап-этабы менен генераторду оңдоо

Эгерде сиз генераторду кантип регенерациялоо керектиги жөнүндө маалымат издеп жатсаңыз жана аны өзүңүз кыла аламбы деп ойлонуп жатсаңыз, анда бул иш үчүн сизге кандайдыр бир техникалык билим жана көндүмдөр керек болорун билишиңиз керек. Генераторду унаадан чыгаргандан кийин, аппараттын корпусун текшерүү керек - эгер ал жарака кетсе. Кийинчерээк сиз текшересиз:

• щеткалардын жана шакекчелердин эскирүү даражасы;
• подшипник абалы;
• түзөтүүчү системанын жана чыңалууну жөнгө салгычтын эффективдүүлүгү;
• айлануу абалы;
• шкив жана ашыкча муфта.

Генераторду регенерациялоо үчүн кандай аспаптар пайдалуу?

Мисалы, генератордогу подшипниктерди алып салуу үчүн атайын тарткыч же пресс керек, ал эми шакекчелерди оңдоо үчүн жаргылчак керек. Генератордун бардык зарыл болгон тетиктерин алмаштыргандан кийин анын корпусун кум чачып, сырдоо керек, ал эми генератордун өзүн сыноо стендинде текшерүү керек. Эгерде сизде генераторду алып салууга, андан кийин алмаштырууга же кайра курууга керектүү шаймандардын баары жок болсо, механикке ишениңиз. Ошентип, бир нерсе туура эмес болуп кетүү коркунучунан жана... кошумча нервдерден сактанасыз.

Жаңы унаа генераторун сатып алуу канча турат?

Сиз эмнени сатып алууну ойлонуп жатсаңыз болот: жаңы же кайра иштетилген генераторбу? Оңдоо чыгымдары, адатта, сынган бөлүктү жаңысына алмаштыруудан төмөн. Бузулган генераторду алмаштыруу генератордун өндүрүүчүсүнө жана анын моделине жараша бир нече жүздөн бир нече миң PLNга чейин турат. Жаңы генератордун баасы 250дөн 300 еврого чейин, эгер сиз аны өзүңүз жасабасаңыз, алмаштыруу чыгымдары.

Генераторду оңдоо канча турат?

Альтернатордун регенерациясы арзаныраак, бирок акыркы баасы бул бөлүктүн унаадагы жайгашкан жерине, анын конструкциясына же аткарылган кызматтын көлөмүнө жана алмаштырыла турган тетиктердин санына жараша болот. 150-50 евродон ашык төлөбөш керек Демек, генераторду регенерациялоонун баасы жаңы компонентти сатып алуудан жана аны алмаштыруудан төмөн.