Алюминий жээктерин тегиздөө - ал жээктерди оңдоо керекпи? Качан оңдоону тандоо керек?

Rim түздөө негизинен алюминий буюмдар үчүн колдонулат. Алар материалдын түзүлүшүнө байланыштуу деформацияга көбүрөөк дуушар болушат, андан тышкары, алар көп учурда интенсивдүү эксплуатацияланат. Ошондой эле өтө төмөн профилдеги шиналарды коюу да жардам бербейт.

Андан кийин зыян келтирүү коркунучу дагы чоң. Башка жагынан алганда, оңдоо өтө кымбат эмес жана дөңгөлөктөрдү, адатта, куткарып алса болот. Бул макалада сиз түздөө жөнүндө жогорудагы суроолорго жооп таба аласыз.

Дөңгөлөктөрдөгү алюминий жээктерин тегиздөө - бул эмне?

Аны туура аткаруу үчүн оңдоого керектүү машиналар менен иштөө үчүн толук билим жана жөндөм керек. Бул алкактын октук ийри баа берүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Негизи, алар ар кандай багытта багыт алат. Терүү индикатору бул үчүн идеалдуу, анткени ал абдан так гана эмес, колдонууга да оңой.

Алкакты валга орноткондон кийин, ал эч жакка жылбай тургандай кылып туура бекитилиши керек. Болбосо, өлчөө ишенимдүү болбойт. Кийинки кадам терүүчү индикаторду колдонуу жана берилген четинде кыйшоону өлчөө болуп саналат. Эффективдүү жетектери бар түздөөчү станокторду (пневматикалык) колдонуунун аркасында деформациялар эң деформацияланган жерлерде, алкактын ичинен да, үстү жагынан да жүргүзүлүүгө тийиш.

Алюминий жээктерин тегиздөө жана ширетүү - жаңы жээктерди сатып алуунун эң жакшы убактысы качан?

Көбүнчө зыяны өтө чоң болбогондо. Бул эмнени билдирет? Бузулган спикерлер жана өтө чоң жаракалар, негизинен, алкагын ширетүүдөн кийин да жараксыз кылып коёт. 1 ммден ашкан огунан четтөөлөрдү оңдоо да сунушталбайт, бирок муну ишке ашыра турган эр жүрөктөр сөзсүз болот. Тилекке каршы, фабриканын жардамы менен сиз эч качан эң сонун эффектке жете албайсыз жана ар дайым кандайдыр бир мыйзам бузуулар болот.

Интернеттен сиз кесепеттерге карабастан, бузулган элементтерди кесип, бул жерлерден ширетүүчү кошумчаларды кескен "адистерди" көрсөткөн материалдарды таба аласыз. Четтерин текшилөө жана сырдоо бул процедураны аяктап, алкак калыбына келтирилгендей көрүнөт. Бул жолго түшпө! Алюминий жээктерин заводдук материалдын кесилиши менен тегиздөө жана ширетүү структурасын абдан алсыратат жана бекемдигин азайтат. Мындай үлгүлөр металл сыныктары үчүн гана жарактуу.

Бирдик баасы. Болот жээктерди түздөө алюминий жээктерге караганда арзанбы?

Бирок, эгерде сиздин дисктериңиз оңдолуп жатса, кандай чыгымдарга даяр болушуңуз керек? Дискти оңдоо алюминий баасы 7 евро. Албетте, сиз ар бир гаражда мынчалык көп төлөбөйсүз, анткени бардык бузулуулар бирдей эмес, баалар да ар башка. Көп нерсе жумушчунун жээкти түздөөгө кеткен убактысынан жана ал жасалган материалдан көз каранды.

Болотту оңдоо алда канча арзан. Мындай дисктерди калыбына келтирүү үчүн алюминийге караганда азыраак төлөйсүз, анткени көбүнчө 3 евродон жана андан жогору. Бирок, мунун баары сиз даяр болушуңуз керек эмес.

Дөңгөлөктү калыбына келтирүү канча турат?

Бул маанилүү суроо, анткени дөңгөлөктү алып салгандан кийин, ал RIM түздөө үчүн гана эмес, ошондой эле толук калыбына келтирүү үчүн ылайыктуу болуп калышы мүмкүн. Баасы 25 даана алюминий үчүн адатта 4 евронун тегерегинде. Жана бул башталышы гана, анткени сиз дагы эле ар кандай ширеткичтерди, оңдоолорду, порошок каптоо жана сырдоону кошууга туура келет. Мындай татаал регенерация көбүнчө толугу менен рентабелдүү эмес, бир гана өзгөчө баалуу алкак дизайны жана өлчөмү. Анда бул жаңыртуу мааниси бар. Башка учурларда, толугу менен жаңы же колдонулган, бирок жөнөкөй жээктерди сатып алуу жөнүндө ойлонуу жакшы.

Алюминий дөңгөлөктү оңдоого жана оңдоого канча убакыт кетет?

Чынын айтсам, анын деформациялары, чийиктери жана тешиктери аз болсо, ал көпкө созулбайт. Тажрыйбалуу вулканизатор үчүн мындай жээкти түздөө үчүн бир көз ирмем жетиштүү. Албетте, октук деформациялар көбүрөөк болгондо же кошумча ширетүү тартылганда, корпус узартылат. Албетте, оңдоо үчүн зарыл болгон алкактардын саны да чоң мааниге ээ. Ошондуктан, мындай кызматтар бир нече сааттан бир нече күнгө чейин созулушу мүмкүн.

Алюминий дөңгөлөктөрүн чоң деформациялары менен оңдоо жана оңдоонун кереги барбы?

Албетте, түздөө легирленген дөңгөлөктөр бир даана үчүн капчыгыңызды бошотпойт. Бирок, өтө чоң октук деформациялар болгон учурда, оңдоо жөнүндө чечим кабыл алуунун кереги жок, атүгүл вулканист да андан баш тартышы мүмкүн. Мисалы, Германияда тыюу салынган дөңгөлөк ширетүү үчүн да ушундай. Ошентип, катуу колдонулган жана бузулган жээкти мындай регенерацияга дуушар кылуунун мааниси барбы, жокпу, өзүңүзгө баа беришиңиз керек.