DIY фара тууралоо
ыраазы
Түнкүсүн көрүнөө зонасы кыскарып, каршы тилкеде бараткан айдоочуларга коркунуч жаратпоо үчүн, унаанын фараларын туура тууралоо керек.
Эгер сиз акчаны үнөмдөөнү кааласаңыз, бирок бул процедураны туура аткарсаңыз, анда көз карандысыз фаралар төрт кадам менен жөнгө салынат:
- дубалга белги коюу;
- лампаларды маркировкалоону жүргүзүү;
- жакын жарыкты тууралоо;
- бийик нурду тууралоо.
Фараны тууралоо кол менен, автосервистин адистеринин жардамы менен же керектүү жабдууларды колдонуу менен жүргүзүлүшү мүмкүн.
Фараларыңызды качан тууралоо керек
Ар бир айдоочу фарасын качан тууралоо керектигин билиши керек. Андыктан, эгер сиз алардын катарына кирбесеңиз, анда муну кыскача эске сала кетели. Бул жол-жобосу төмөнкү учурларда жүзөгө ашырылат:
Фараны тууралоо зарыл болгон учурлардын мисалы
- Фаранын лампаларын алмаштырууда. Бул жалгыз жана өзүнчө оптикасы бар түзмөктөргө тиешелүү.
- Бир же эки фараны алмаштырууда. Бул анын иштебей калышынан, авариядан, ээсинин күчтүүрөөк же технологиялык жактан өнүккөн жарык берүүчү түзүлүштү орнотууну каалоосунан улам болушу мүмкүн.
- Эгер сиз учурдагы жарык менен жүрүүгө ыңгайсыз болуп калдыңыз деп ойлосоңуз жана тууралоо керек болсо.
- Түнкүсүн айдап бара жаткан учурда, каршы келе жаткан унаалардын айдоочулары сизге узун нурларын жаркылдатып, муну менен сиз алардын көзүн көрбөй жатканыңызды билдире турган болсоңуз.
- Туманга каршы жарыктарды орнотуп жатканда. адатта, бир гана PTF жөнгө салынат.
- суспензиянын катуулугун өзгөртүүгө байланыштуу иштерди аткаргандан кийин.
- Дисктерди же резинаны ар кандай диаметрдеги окшош буюмдарга алмаштырууда.
- Күнүмдүк тейлөөдөн өтүүгө даярданууда.
- узак жолго чыгуунун алдында.
Унааңыздын фарасынан чыккан жарыкка көз салып, керек болсо тууралаңыз. Туура эмес орнотулган жарык сизге гана эмес, келе жаткан унаалардын айдоочуларына да ыңгайсыздык жана коркунуч алып келерин унутпаңыз.
Фараларды тууралоонун эки универсалдуу жолу
Фараны тууралоону улантуудан мурун, ал татыктуу текшерүү жана төмөнкү параметрлерди тууралоо машина:
Универсалдуу фараларды тууралоо боюнча нускамалар
- Тир өлчөмү айырмасы.
- Асмадагы булактардын абалы.
- Ар кандай жүктөрдү толук бөлүштүрүү, күйүүчү майдын толук багын толтуруу, айдоочунун ордуна адамды коюу.
- Шина басымы деңгээли.
Бул жерде бузулуулар бар болсо, анда жарык бурчу туура эмес болуп калат, жана өз кезегинде, бул, албетте, жөндөө сапатына таасир этет. Албетте, жарыкты туура тууралоо үчүн, сизге керек болот кээ бир маанилүү шарттарга жооп берет. Алардын биринчиси - унаа турган вертикалдуу жалпак дубалдын болушу.
Дубалдан машинанын алдына чейинки аралыктын узундугу 5 метрден 10 метрге чейин. Автомобилдин динамикалык мүнөздөмөлөрү канчалык жогору болсо, авариялык тормоздоо учурунда тормоздук аралык ошончолук узун болорун эске алуу менен аралыкты тандоо керек жана ошого жараша фаралар тормоздук аралыкка туура жөнгө салынышы керек!
Атын белгилөө үчүн бор же жабышчаак лентаны колдоно аласыз. так горизонталдуу сызык алуу үчүн, сиз лазер денгээлин колдоно аласыз. Ар бир машинанын өзүнүн өлчөмдөрү бар болгондуктан, аны белгилөө жекече болуп саналат. Бирок, дээрлик бардык унаалар үчүн колдонулушу мүмкүн болгон бир нече стандарттуу баалуулуктар бар.
Фараларды тууралоонун биринчи жолу
Приборсуз фараларды кантип тууралоо керек
Жакынкы нурлуу фараларды орнотуу үчүн жакшыраак. Биз тегиз жерди табабыз, анын тарабы дубалга таянышы керек. Дубал, өз кезегинде, чыгышы, бурчтары, ар кандай бузуулар жана катуу вертикалдуу болушу керек. Биз дубалга жакын айдап, машинанын борборун, ошондой эле лампалардын борбордук огун белгилейбиз.
дубалды туура белгилөө үчүн, сизге керек:
- Лампанын полдон ортосуна чейинки аралыкты белгилеңиз жана дубалга эки лампадагы борбордук чекиттерди бириктире турган горизонталдуу сызык тартыңыз.
- Андан кийин дубалга дагы биринчи 7,5 см төмөн жайгашкан бир горизонталдуу сызык чийиңиз.Бул аралык жарыктын сынуу көрсөткүчү же фаранын бурчу түрүндө автоунаа өндүрүүчүсү тарабынан пайыз катары көрсөтүлгөн туруктуу эмес чоңдук. Так мааниси бар стикер же фамилияны фаранын корпусунан тапса болот. сызыктардын ортосундагы ажырымды так билүү үчүн, дубалдан фарага чейинки узундук керек, бул 7,5 метр сынуу көрсөткүчүнө көбөйтүлгөн, мисалы 1%, 7,5 см болот.
Лада Приорадагы эңкейиш бурчу
Жөнгө салуу бурч VAZ 2105
Kia Cerato фара бурчу
- Биз машинаны дубалдан алыстатып койдук 7,5 метр.
- Андан кийин биз фаралардын борбордук чекиттери аркылуу вертикалдуу сызыктарды тартабыз. ошондой эле ортодо, фаралардын чекиттеринен бирдей аралыкта бир вертикалдуу сызык тартылышы керек.
5 метр аралыкта фараларды жөнгө салуу схемасы
Фаранын нурун тууралоочу бурамалар
Белгиленгенден кийин, жарыкты күйгүзүп, түз орнотууларды жасаңыз:
- Жарыктын горизонту төмөнкү горизонталдык сызыктын деңгээлинде болушу керек.
- Лампалардын жантайыш бурчунун негизи толугу менен горизонталдык сызык менен дал келет, ал эми үстү сөзсүз түрдө кесилишкен сызыктар менен дал келиши керек.
Натыйжада, жарыктын каалаган нурун алуу үчүн, ал төмөнкүдөй тууралоочу бурамаларды тартыңыз, алар фаранын арткы жагында машинанын капотунун астында жайгашкан.
Идеалдуу вариант - бул жарык фаралардын борборунан 7,5 см төмөн болгондо.
Эгерде сиздин унааңызда өзүнчө бийик жана аз нур системасы бар болсо, анда жарыктын каалаган шооласы өз кезегинде жөнгө салынышы керек болот. Ал эми дубалдын маркалоо да бир аз башкача болот - кыска устун жогоруда сүрөттөлгөн ыкмага ылайык жөнгө салынат. Ал эми алыскы жарык фаралардын борбордук белгисине так тийгидей кылып жайгаштырылышы керек. Бул учурда, атайын жабдууларды колдонуу жакшы, ансыз идеалдуу тууралоо бул версияда иштебейт.
Фараларды тууралоонун экинчи жолу
Комплекстин бардык жарыктарын орнотуу үчүн ылайыктуу. Сизге биринчи жагдайдагыдай бирдей дубал керек болот, бирок биз белгилерди бир аз башкача кылабыз.
Чекиттерди колдонуу үчүн машина дубалга тийип турушу керек. Жөнөкөй жана бийик нурларды кезеги менен күйгүзүп, дубалга жарык шооласын тартабыз. Андан кийин ар бир фаранын борборлорун аныктап, алар аркылуу вертикалдуу сызыктарды тартабыз. Биз 7,5 метр аралыкка чейин айдап (бул ыкма орточо маанилерди так колдонууну камсыз кылат.)
- Дубалда биз бийик нурлуу лампалардын борборуна туура келген жерлерди белгилеп, бул эки чекитти туурасынан бириктиребиз. Биз ошондой эле ылдыйда 3 дюйм же 7,62 см аралыкта бир горизонталдуу сызык тартабыз.Бул жогорку кыска нурдун босогосунун сызыгы болот.
- Биз кыска жана негизги нурлардын борборлорунан аралыкты жарымына бөлгөн тик сызык тартабыз. Фараларды сол-оңго тууралоо үчүн, унаа кетип калган учурда жарыктын шооласы кандай өзгөргөнүн өлчөп, борбордон бирдей аралыкты тууралаңыз.
С - машинанын борбордук огу; Н – жерден фаранын борборуна чейинки бийиктик; D - узун нурлуу фаралардын линиясы; В - аз нурлуу фаралардын линиясы; P - туман жарыктарынын линиясы; RCD - унаанын борборунан алыскы нурдун борборуна чейинки аралык; РЗБ - машинанын ортосунан кыска нурдун борборуна чейинки аралык; P1 - 7,62 см; P2 - 10 см; Р3 - жерден ПТФнын борборуна чейинки аралык;
PTF жөндөө
Туманга каршы жарыктарды тууралоо, бир аз болсо да, бирок дагы эле жогорудагы ыкмадан айырмаланат. PTF тууралоодон мурун, сизге керек машинага жүктөө 70 килограммда - машинеңизге баары туура келет.
биз ошондой эле толтурулган резервуарга май куюп, машинаны экрандын жарыгынан 10 метр алыстыкта эң тегиз горизонталдуу бетинде жайгашкандай кылып орнотобуз. Бирок, көптөгөн тажрыйбалуу айдоочулар 5 метр жетиштүү деп ырасташат.
Туманга каршы лампаны тууралоо диаграммасы
Дубалга биз четтери менен маанилүү чекиттерди билдирген сызыктарды тартабыз. Төмөнкү сызык - жерден туман жарыктарынын борборуна чейинки өлчөмү, жогорку сызык - борбордон жогору карай бирдей аралыкта.
ошондой эле эки туманга каршы лампалардын борборлорунан фаралардын ортосуна чейинки аралыкты тик сызык менен белгилейбиз. Натыйжада лампалардын борборлорунун эки чекити менен капталган экран холст болушу керек, ошондой эле жарыктын төмөнкү жана жогорку чектеринде чектөөлөр болот.
Сызыктарды тарткандан кийин, бурагычтардагы бурагычтарды жана жөнгө салуучу винттерди колдонуп, биз фаралардын борборлору кесилишкен жерлерде лампалардан жарыктын шооласынын фокусуна жетишебиз.
Линзалуу фараларды тууралоо
Объектив бар болсо, фараларды кантип жакшыртуу керек: видео
Линзалуу фараларды тууралоодон мурун, алардын эки түрү бар экенин билишиңиз керек - жөнгө салынуучу жана жөнгө салынбаган. Акыркысы кыйла арзан, биз мындай жарык берүүчү приборлорду колдонууну сунуш кылбайбыз. Мындай фаранын бир мисалы Depo бренди менен сатылат. ошондой эле кээ бир фаралар автоматтык жөнгө салуучу менен жабдылган, ал көп учурда тез иштебей калат, ошондуктан бул да эң жакшы вариант эмес.
Линзалуу фараларды тууралоо үчүн атайын жөнгө салгычтар, ошондой эле кадимки жарык берүүчү приборлор бар. Бул учурда, так сунуштарды берүү мүмкүн эмес, анткени ар кандай унааларда, ал тургай, ар кандай фаралар менен жөнгө салуу ар кандай каражаттарды колдонуу менен ишке ашат. Адатта, бул үчүн жөнгө салуу болттору же туткалары колдонулат. Бирок фараларды тууралоо боюнча жалпы көрсөтмөлөрдү окугандан кийин, сиз тапшырманы аткара аласыз.
Фараны тууралоо
Тейлөө станцияларында фаралар адатта атайын түзүлүштөрдүн жардамы менен жөнгө салынат. Жөнөкөй унаа ээси үчүн аларды сатып алуу практикалык эмес, анткени мындай аппарат кымбатка турат жана аны көп колдонуунун кереги жок. Ошондуктан, аппараттын жардамы менен фараларды кантип тууралоо керектиги боюнча билим сизге техникалык тейлөө станциясынын кызматкеринин туура аракет кылып жатканын текшерүү үчүн гана пайдалуу болот.
Текшерүү алгоритми төмөнкүдөй болот:
Прибор боюнча фаранын тууралоосу
- Аппараттын узунунан огу менен транспорт каражатын тегиздөө. Анткени, машина кутуга катуу перпендикуляр айдаган факты эмес. Бул негизги шарт болуп саналат. Аны аткаруу үчүн аппараттын үстүнкү бөлүгүндө горизонталдуу сызык тартылган күзгү бар. Анын үстүнө, сиз аппаратты корпуска жана фараларга так перпендикуляр кылып орното аласыз.
- Аппаратты туурасынан туурасынан тууралаңыз. Адатта, анын корпусунун дизайнында бул максаттар үчүн аба көбүгү менен деңгээл каралган. Бул каалаган натыйжаларга жетүү үчүн жөнөкөй, бирок ишенимдүү куралы болуп саналат.
- Жөндөө бурч орнотуу. Ар кандай түзмөктөрдө, аны ар кандай жолдор менен орнотсо болот (бул варианттардын бири айланма ролик). "0" бурчтун мааниси фаралар түз эле унаа багытында жаркырай турганын билдирет. Бурч градустун ондон бир бөлүгүнө өзгөрүшү мүмкүн. Фараны орнотуу керек болгон бурчтун маанисин унааңыз үчүн маалымдама адабиятынан таба аласыз.
- Жөнгө салуу түзүлүшүнүн огу менен фаранын огу дал келиши керек.
Фаралардын нурларын катуу "көтөрүп" албасыңызды унутпаңыз. Чынында эле, бул учурда жарык агымынын мааниси 20 ... 30% га төмөндөшү мүмкүн, бул олуттуу көрсөткүч. Мындан тышкары, ушундай жол менен сизди көздөй айдап бара жаткан айдоочуларды сокур кыласыз.
