Maz Euro 4 релелери жана сактагычтары

Maz 5440 жана Maz 6430 Минск автомобиль заводунун 1997-жылдан азыркы учурга чейин ар кандай модификациялар - өзгөртүүлөр 544005 ж.б.) жана муундар (Евро 3 4 5 6) менен чыгарылган эки сериядагы жүк ташуучу тракторлорунун жалпы аталышы. Бул макалада сиз Maz 5440 жана Maz 6430 эң популярдуу сактагыч жана релелик блоктордун диаграммалары жана алардын жайгашкан жерлери менен сүрөттөлүшүн таба аласыз.

Кабинада блок

Негизги сактагыч жана релелик куту жүргүнчү салонунда, аспаптар панелинин ортосунда, жүргүнчү тарапта жайгашкан жана коргоочу капкак менен жабылган.

Блоктун конструкциясы жана алардагы элементтердин арналышы МАЗдын чыгарылган жылына жана жабдуулардын деңгээлине жараша болот. Сиздин унааңыздын учурдагы аталышы коргоочу капкактын арткы бетинде басылып чыгат. Сунушту караңыз жана кыйынчылык жаралса, дилерге кайрылыңыз.

параметр 1

схемасы

Fuse Description

параметр 2

Фото - схема

белги

ECS кыймылдаткычынын негизги элементтеринин жайгашкан жери

1 - стартты башкаруу релеси (аралык); 2 реле батареяны бөгөттөө; 3, 4 – отунду жылытуу релеси; 5, 6 - ESU жана BDI кыймылдаткычынын сактагыч блогу; 7 – кыймылдаткычтын ESU диагностикасынын баскычы; диагностикалык туташтыргыч 8-ISO9141; FU601 - электр кыймылдаткычы ESU 10A сактагыч; FU602 - ESU 15A кыймылдаткычы; FU603 - ESU кыймылдаткычы үчүн 25А сактагыч; FU604, FU605 - 5A BDI сактагычтар

параметр 3

схемасы

Fuse Description

Албетте, бул МАЗда колдонулган блоктордун бардык варианттарынан жана алардын максаттарынан алыс. Бирок эң кеңири тарагандары гана.

Эгерде сизде бул материалга кошумчалар болсо, аларды комментарийге жазыңыз.

МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6) сактагычтары жана релелери.

МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6) сактагычтары жана релелери.

Сактагычтарды жана коммутаторлорду алмаштыруу.

Коммутациялык блоктордун капкактары.

Текшерүү.

Коммутациялык блоктор - жабдуулардын электрондук жана электрдик тутумдарын жана аларды электр менен камсыздоону башкаруучу тетиктердин айкалышы (коргоочу, башкаруу блоктору, реле, резисторлор жана диоддор).

Электрондук бөлүштүргүч блок 1 капкактын астында жайгашкан. Электр бөлүштүргүч түзүлүш (СКБ) капкактын 2 астында жайгашкан. Сақтандыргыч жана башка электр өткөргүчтөрү бар этикеткалар 1 жана 2 капкактардын ички бетинде жайгашкан.

Капкактарды ачуу/жабуу.

Сактагычтар жана коммутаторлор.

Коммутациялык блоктор жалпак сактагычтар менен жабдылган.

Автоунаа өчүрүлгөндө гана сактагычтарды жана башка которуштуруу түзүлүштөрүн алмаштырыңыз.

Сактагычтын түсү анын классификациясына туура келбейт жана өндүрүүчүдөн көз каранды.

Тыюу салынган!

Электрондук системалар үчүн коммутациялык жабдуулардын блогу.

КРУнун 9-блокунда 1, 2, 3 жана 4 сактагыч блоктору колдонулат. Ар бир блокто төрткө чейин сактагычтар болушу мүмкүн, алардын орду блоктун корпусундагы A, B, C, D тамгалары менен белгиленет. Сақтандыргычтарды текшерүү үчүн 5, 6, 7, 8 капкакты алып салыңыз. Сақтандыргычтардын көрсөткүчтөрү жана арналышы таблицада көрсөтүлгөн.

Блок	абал	максат	Номиналдык
один	БИРОК	15-терминалдан трейлер ABS маалымат модулун электр менен камсыздоо	5A
Б	15-терминалдан трактордун ABS энергиясы	5A
В	Трактор жана чиркегич ABS көрсөткүчтөрү үчүн электр менен камсыз кылуу	5A
ГРАМ	15 пинден электрондук аба суспензиясын башкаруу үчүн электр энергиясы	5A
два	БИРОК	30-терминалдан трейлер ABS электр менен камсыз кылуу	10A
Б	30-терминалдан трактордун ABS энергиясы	10A
В	30-терминалдан трактордун ABS энергиясы	10A
ГРАМ	30 терминалдан пневматикалык суспензияны башкаруунун электрондук системасы үчүн электр энергиясы	10A
3	БИРОК	30 терминалынан EDC/SCR системасына электр энергиясы	15A
Б	30-терминалдан SCR тутумунун электр энергиясы	5A
В	15-терминалдан EDC тутумунун электр энергиясы	5A
ГРАМ	15-терминалдан SCR тутумунун электр энергиясы	5A
4	БИРОК	Заказ кылуу
Б	Заказ кылуу
В	Заказ кылуу
ГРАМ	Заказ кылуу

10 релесинин максаты орнотулган электроникадан көз каранды.

Бөлүштүрүүчү кутудагы релелердин жана сактагычтардын жайгашуусу.

булак

Maz 5440 / 6430 евро - сактагычтар жана релелер

Maz 5440 жана Maz 6430 Минск автомобиль заводунун 1997-жылдан азыркы учурга чейин ар кандай модификациялар - өзгөртүүлөр 544005 ж.б.) жана муундар (Евро 3 4 5 6) менен чыгарылган эки сериядагы жүк ташуучу тракторлорунун жалпы аталышы. Бул макалада сиз Maz 5440 жана Maz 6430 эң популярдуу сактагыч жана релелик блоктордун диаграммалары жана алардын жайгашкан жерлери менен сүрөттөлүшүн таба аласыз.

Кабинада блок

Негизги сактагыч жана релелик куту жүргүнчү салонунда, аспаптар панелинин ортосунда, жүргүнчү тарапта жайгашкан жана коргоочу капкак менен жабылган.

Блоктун конструкциясы жана алардагы элементтердин арналышы МАЗдын чыгарылган жылына жана жабдуулардын деңгээлине жараша болот. Сиздин унааңыздын учурдагы аталышы коргоочу капкактын арткы бетинде басылып чыгат. Сунушту караңыз жана кыйынчылык жаралса, дилерге кайрылыңыз.

параметр 1

схемасы

Fuse Description

параметр 2

Фото - схема

белги

ECS кыймылдаткычынын негизги элементтеринин жайгашкан жери

1 - стартты башкаруу релеси (аралык); 2 реле батареяны бөгөттөө; 3, 4 – отунду жылытуу релеси; 5, 6 - ESU жана BDI кыймылдаткычынын сактагыч блогу; 7 – кыймылдаткычтын ESU диагностикасынын баскычы; диагностикалык туташтыргыч 8-ISO9141; FU601 - электр кыймылдаткычы ESU 10A сактагыч; FU602 - ESU 15A кыймылдаткычы; FU603 - ESU кыймылдаткычы үчүн 25А сактагыч; FU604, FU605 - 5A BDI сактагычтар

параметр 3

схемасы

Fuse Description

Албетте, бул МАЗда колдонулган блоктордун бардык варианттарынан жана алардын максаттарынан алыс. Бирок эң кеңири тарагандары гана.

Эгерде сизде бул материалга кошумчалар болсо, аларды комментарийге жазыңыз.

булак

МАЗ сактагыч жана реле монтаждоо блогу

МАЗ сактагычты жана релелик монтаждоо блогунда унаанын электр жабдууларынын коопсуздугу жана иштеши үчүн жооптуу түзүлүштөр бар. Комплекстеги сактагычтардын жана релелердин ролу жөнүндө, ошондой эле MAZ унаа блогундагы түзүлүштөрдүн жайгашкан жери жөнүндө кийинки макалада окуңуз.

МАЗ автомобилиндеги сактагычтардын жана релелердин функциялары

МАЗ унаасынын электр тутумунда маанилүү ролду сактагычтар ойнойт - унаанын системаларынын иштешине таасирин тийгизбеген кичинекей элементтер, бирок бузулган учурда алар жөн гана унаанын электр компоненттеринин бузулушун алдын алуу үчүн зарыл.

Автоунаадагы реле жана сактагычтар жайгашкан жери, күчү жана сырткы көрүнүшү боюнча айырмаланат. Анын негизги милдети - унаанын электр чынжырынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу. Чыңалуунун олуттуу төмөндөшү болгондо, алар "соккунун" оорчулугун алышат жана күйүп кетүү менен кымбатыраак электр тетиктеринин иштен чыгышына жол бербейт.

Техникалык тейлөөнү, абалын текшерүүнү жана көзөмөлдөөнү жеңилдетүү үчүн, МАЗ автомобилиндеги (ошондой эле башка унаалардагы) иштебей калган сактагычтарды алмаштыруу үчүн алар МАЗ сактагычтарынын жана релелеринин бир монтаждык блогуна бириктирилет. Блок белгилүү бир сактагычтын же реленин максатын түшүндүргөн, ошондой эле түзүлүштүн талап кылынган каршылык рейтингин көрсөткөн жазуулары бар маалыматты камтыйт.

Сактагычтарды жана релелерди жайгаштыруу жана мааниси

Электр жабдууларынын нормалдуу иштеши үчүн жооптуу МАЗ автоунаасынын бардык коопсуздук каражаттары үч блокто жайгашкан.

Блок 111.3722

Биринчи блок 30 жана 60А сактагычтарды камтыйт (ар бири бирден):

• 60А – негизги сактагыч;

• 30А – автономдуу жылытууга жана техникалык түзүлүштөрдү алдын ала жылытууга жооптуу түзүлүш.

Негизги коопсуздук түзүлүшүнүн негизги максаты - генераторду жана аккумуляторду элементтердин тескери полярдуулугунан коргоо жана кыймылдаткычты кубат булагынан ишке киргизүүдө кыска туташууларды жана анын терс кесепеттерин алдын алуу. Унаадагы дээрлик бардык электр керектөөчүлөр батареяга түздөн-түз кошулган сигнализация системасынан тышкары, андан кубат алышат. Генераторго туташтырылган бардык электр керектөөчүлөр өзүнчө коопсуздук приборлоруна ээ.

Төмөнкү агрегаттар гана коопсуздук түзүлүштөрү жок иштейт:

• жерди ажыратуучу орам;

• стартер реле;

• фараны өчүргүч;

• приборду өчүрүү жана автоматтык оротуу.

Коопсуздук блогу 23.3722

Экинчи блокто 6 21А сактагычтар бар. Дээрлик ар бир сактагычтын өзүнүн белгиси бар, ал кайсы электр жабдуулары үчүн жооптуу экенин аныктоого жардам берет:

• 127 — спидометр, чыңалуу көрсөткүчү, ылдамдыкты жөнгө салуучу түзүлүш;

• Үн сигналдары үчүн жооптуу сактагыч;

• 57 — тормоз сигналдары;

• 90 – жуугучтун жана аарчгычтын иштеши;

• 120 — дөңгөлөктүн жана октун кулпулары, чиркегичтин жарыктары, артка жүрүүчү чырактар;

• 162 — жылытуучу күзгүлөр;

• Борттук башкаруу системасын электр менен камсыздоо;

• P51 – приборлорду жарыктандыруу үчүн жооптуу;

• 55 — туманга каршы лампа сактагыч;

• Кч.52 — оң жагындагы каптал жарык сактагыч;

• G.52 — сол жагындагы каптал жарык сактагыч;

• F.56 — сол жактагы лампа (жақын нур);

• Ж.56 — оң жактагы лампа (жақын нур);

• 53 — кошумча алыскы жарык үчүн сактагыч;

• К.54 — оң жактагы лампа (улук жарык);

• Z.54 — сол жактагы лампа (улук жарык);

• G.80 — жылыткычтын желдеткичинин сактагычы;

• Ж.79 — сигнализация;

• К.78 - багыт индикаторлору үчүн жооптуу сактагыч;

• S.31 - баш коргоо көрсөткүчтөрү жана эскертүү лампалары үчүн коопсуздук түзүлүш;

• 50 — туманга каршы жарык сактагыч (арткы).

Бул блок да он бир реледен турат, алардын ар бири айрым электр жабдууларынын иштеши үчүн жооп берет. Алар "K" тамгасы жана сан менен белгиленет (мисалы, K3):

Коопсуздук блогу PR112

Бул блокто 16А сактагыч (техникалык жабдуулар жана резерв), ошондой эле тогуз 8А сактагыч бар:

• Клапан — муздатуу системасынын желдеткич муфтасынын сактагычы;

• Г.172 — дененин жарыктандыруусу;

• Чех таажылары. 179 — отун жылыткычтарын эксплуатациялоо;

• R.171 - таймер жана радио;

• Г.59 — унааларды жарыктандыруу үчүн коопсуздук түзүлүш;

• 3,131 — муздаткыч, авариялык лампа розеткасы, пневматикалык сигнал;

• Ээлеп коюу;

• S.133 – аба кургаткычты коргоочу түзүлүш;

• O.161 — кыймылдаткычты токтотуу клапанынын сактагычы.

Башка макалалар

Столдун үстүнө же пластик идишке коюлган бурама, болт жана гайкалар оңой жоголуп, бузулат. Аппараттык камсыздоону убактылуу сактоо менен бул көйгөй магниттик лотокторду колдонуу менен чечилет. Бул түзмөктөр, алардын түрлөрү, дизайны жана түзүмү, ошондой эле палитраларды тандоо жана колдонуу жөнүндө ушул макаладан окуңуз.

Жүк ташуучу унаалардын, автобустардын жана башка жабдуулардын суспензиясында реакция моментин компенсациялоочу элементтер – реакция таякчалары бар. Таяктарды көпүрө устундары жана рамка менен туташтыруу төөнөгүчтөрдүн жардамы менен ишке ашырылат - бул бөлүктөр, алардын түрлөрү жана дизайны жөнүндө, ошондой эле төөнөгүчтөрдү алмаштыруу жөнүндө макаладан окуңуз.

Көптөгөн МАЗ үлгүсүндөгү унаалар пневматикалык күчөткүч менен муфтаны бошотуучу берүү менен жабдылган, анын иштешинде трансмиссияны активдештирүү клапаны маанилүү ролду ойнойт. Макаладан MAZ муфтасын башкаруу клапандары, алардын түрлөрү жана дизайны, ошондой эле бул бөлүктүн тандоо, алмаштыруу жана тейлөө жөнүндө баарын билип алыңыз.

Кыймылдаткыч поршень тобун оңдоодо поршеньдерди орнотууда кыйынчылыктар пайда болот - оюктардан чыгып турган шакекчелер поршень блокко эркин кирүүгө мүмкүндүк бербейт. Бул көйгөйдү чечүү үчүн поршень шакекчелери колдонулат - макаладан бул түзүлүштөр, алардын түрлөрү, конструкциясы жана колдонулушу жөнүндө билиңиз.

булак

МАЗ сактагыч жана реле монтаждоо блогу

МАЗ сактагычты жана релелик монтаждоо блогунда унаанын электр жабдууларынын коопсуздугу жана иштеши үчүн жооптуу түзүлүштөр бар. Сактагычтар жана релелер кандай функцияны айкалыштырып жана өз-өзүнчө аткарары жөнүндө, МАЗ унаасынын блогундагы түзүлүштөрдүн жайгашкан жери жөнүндө

МАЗ автомобилиндеги сактагычтардын жана релелердин функциялары

МАЗ унаасынын электр тутумунда маанилүү ролду сактагычтар ойнойт - унаанын системаларынын иштешине таасирин тийгизбеген кичинекей элементтер, бирок бузулган учурда алар жөн гана унаанын электр компоненттеринин бузулушун алдын алуу үчүн зарыл.

Автоунаадагы реле жана сактагычтар жайгашкан жери, күчү жана сырткы көрүнүшү боюнча айырмаланат. Анын негизги милдети - унаанын электр чынжырынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу. Чыңалуунун олуттуу төмөндөшү болгондо, алар "соккунун" оорчулугун алышат жана күйүп кетүү менен кымбатыраак электр тетиктеринин иштен чыгышына жол бербейт.

Техникалык тейлөөнү, текшерүүнү жана абалды көзөмөлдөөнү жеңилдетүү үчүн МАЗ автоунаасындагы (ошондой эле башка унаалардагы) бузулган сактагычтарды алмаштыруу бир монтаждоо блогуна бириктирилген. Блок белгилүү бир сактагычтын же реленин максатын түшүндүргөн, ошондой эле түзүлүштүн талап кылынган каршылык рейтингин көрсөткөн жазуулары бар маалыматты камтыйт.

Сактагычтарды жана релелерди жайгаштыруу жана мааниси

Электр жабдууларынын нормалдуу иштеши үчүн жооптуу МАЗ автоунаасынын бардык коопсуздук каражаттары үч блокто жайгашкан.

Блок 111.3722

Биринчи блок 30 жана 60А сактагычтарды камтыйт (ар бири бирден):

• 60А – негизги сактагыч;

• 30А – автономдуу жылытууга жана техникалык түзүлүштөрдү алдын ала жылытууга жооптуу түзүлүш.

Негизги коопсуздук түзүлүшүнүн негизги максаты - генераторду жана аккумуляторду элементтердин тескери полярдуулугунан коргоо жана кыймылдаткычты кубат булагынан ишке киргизүүдө кыска туташууларды жана анын терс кесепеттерин алдын алуу. Унаадагы дээрлик бардык электр керектөөчүлөр батареяга түздөн-түз кошулган сигнализация системасынан тышкары, андан кубат алышат. Генераторго туташтырылган бардык электр керектөөчүлөр өзүнчө коопсуздук приборлоруна ээ.

Төмөнкү агрегаттар гана коопсуздук түзүлүштөрү жок иштейт:

• жерди ажыратуучу орам;

• стартер реле;

• фараны өчүргүч;

• приборду өчүрүү жана автоматтык оротуу.

Коопсуздук блогу 23.3722

Экинчи блокто 6 21А сактагычтар бар. Дээрлик ар бир сактагычтын өзүнүн белгиси бар, ал кайсы электр жабдуулары үчүн жооптуу экенин аныктоого жардам берет:

• 127 — спидометр, чыңалуу көрсөткүчү, ылдамдыкты жөнгө салуучу түзүлүш;

• Үн сигналдары үчүн жооптуу сактагыч;

• 57 — тормоз сигналдары;

• 90 – жуугучтун жана аарчгычтын иштеши;

• 120 — дөңгөлөктүн жана октун кулпулары, чиркегичтин жарыктары, артка жүрүүчү чырактар;

• 162 — жылытуучу күзгүлөр;

• Борттук башкаруу системасын электр менен камсыздоо;

• P51 – приборлорду жарыктандыруу үчүн жооптуу;

• 55 — туманга каршы лампа сактагыч;

• Кч.52 — оң жагындагы каптал жарык сактагыч;

• G.52 — сол жагындагы каптал жарык сактагыч;

• F.56 — сол жактагы лампа (жақын нур);

• Ж.56 — оң жактагы лампа (жақын нур);

• 53 — кошумча алыскы жарык үчүн сактагыч;

• К.54 — оң жактагы лампа (улук жарык);

• Z.54 — сол жактагы лампа (улук жарык);

• G.80 — жылыткычтын желдеткичинин сактагычы;

• Ж.79 — сигнализация;

• К.78 - багыт индикаторлору үчүн жооптуу сактагыч;

• S.31 - баш коргоо көрсөткүчтөрү жана эскертүү лампалары үчүн коопсуздук түзүлүш;

• 50 — туманга каршы жарык сактагыч (арткы).

Бул блок да он бир реледен турат, алардын ар бири айрым электр жабдууларынын иштеши үчүн жооп берет. Алар "K" тамгасы жана сан менен белгиленет (мисалы, K3):

Коопсуздук блогу PR112

Бул блокто 16А сактагыч (техникалык жабдуулар жана резерв), ошондой эле тогуз 8А сактагыч бар:

• Клапан — муздатуу системасынын желдеткич муфтасынын сактагычы;

• Г.172 — дененин жарыктандыруусу;

• Чех таажылары. 179 — отун жылыткычтарын эксплуатациялоо;

• R.171 - таймер жана радио;

• Г.59 — унааларды жарыктандыруу үчүн коопсуздук түзүлүш;

• 3,131 — муздаткыч, авариялык лампа розеткасы, пневматикалык сигнал;

• Ээлеп коюу;

• S.133 – аба кургаткычты коргоочу түзүлүш;

• O.161 — кыймылдаткычты токтотуу клапанынын сактагычы.