BMW моторлорун оңдоо жана алмаштыруу

BMW моторун оңдоо зыяндын көлөмүнө жараша болот. Оңдоо чечими диагностикадан кийин гана кабыл алынышы керек, анын ичинде компьютердик диагностика, кысуу өлчөө, май басымын өлчөө, убакыттын конфигурациясын жана абалын текшерүү.

Эгерде кыймылдаткыч ачык чынжырдан же убакыттан улам токтоп калса, клапандын капкагын жана май табагын алып салгандан кийин пайда болгон зыянды визуалдык текшерүү жетиштүү. Мындай учурларда оңдоо, адатта, пайдасыз болуп саналат жана кыймылдаткычты тейлөөгө ылайыктууга алмаштыруу менен аяктайт.

Кандай учурларда BMW моторун оңдоого болот

Муздатуу системасында чыккан газдардын диагностикасы менен тастыкталган баллондун башынын астындагы прокладка же прокладка зыянга учураган учурда, цилиндрдин башы алдын ала орнотулгандан жана анын герметикалуулугу сакталгандан кийин прокладка монтаждык болттордун комплекти менен алмаштырылат. текшерилди.

Айрыкча 1,8 литрлик бензин кыймылдаткычтарында кеңири таралган бузулуу - бул клапандардын пломбасынын агып кетиши, аны цилиндр башын ажыратпастан алмаштырууга болот (автоунаанын моделине жараша).

Качан кыймылдаткычты алмаштыруу сунушталат?

Кыймылдаткычты алмаштыруу олуттуу бузулган учурда жүргүзүлөт, аны оңдоо цилиндр блогун демонтаждоону, поршендик шакекчелерди же поршендерди алмаштырууну, ирек валды жана подшипниктин кабыктарын алмаштырууну талап кылат. Кээде «двигателди ре-монттоо» деп аталган салтка айланган «двигателди реконструкциялоо» акырындык менен етуп бара жатат.

Заманбап кыймылдаткычтарды өндүрүү технологиясы жана эң негизгиси, кыймылдаткычтын запастык бөлүктөрүн өндүрүүчүлөрдүн баа саясаты BMW кыймылдаткычын оңдоо бүтүндөй кыймылдаткычты алмаштырууга караганда пропорционалдуу түрдө кымбат экенин аныктайт.

Бир катар көйгөйлөргө караганда кыймылдаткычты колдонулган же жаңысына алмаштыруу арзаныраак. Мисалы, шакекчелерди же цилиндр лайнерлерди алмаштыруу зарыл болсо, тондоочу таштар жараксыз болуп калса, майдалоо же кранквалды алмаштыруу керек болсо.

Оңдоо же алмаштыруу шарттары

Оңдоо убактысы бузулуунун түрүнө жана кандайча оңдолгонуна жараша болот. Кыймылдаткычты толук алмаштыруу үчүн эң кыска убакыт адатта 2 жумушчу күндү түзөт (транспортуңуздун түрүнө жана моделине жараша). Алмаштырылган учурда, убакыт 3-5 күнгө чейин көбөйүшү мүмкүн, анткени эски кыймылдаткычты ажыратып, жаңысын орнотуу керек.

Башка пайдалуу BMW кам көрүү кеңештерин караңыз.

Эң узун BMW моторун оңдоо блоктун бузулушу менен байланышкан, адатта бир нече жумушчу күн. так убакыт жана наркы ар дайым ремонт алдында бааланат жана унаа моделине жана кыймылдаткычтын түрүнө жараша болот.

BMW моторун оңдоо жана алмаштыруу баасы кантип түзүлөт?

Кыймылдаткычты оңдоо же алмаштыруу наркына төмөнкүлөр кирет: тетиктердин, пломбалардын, субподрядчынын кызматтарынын баалары (башкы пландоо, агып чыгууну текшерүү, мүмкүн бузуу), колдонулган кыймылдаткычтын баасы жана аны тейлөөгө ташуу, тетиктерди алып салуу жана жаңы кыймылдаткычты кайра орнотуу .