Калыбына келтирүүчү карандаштар
Канчалык этият айдабаңыз, унааңызды кузовдогу майда кемчиликтерден коргоо дээрлик мүмкүн эмес. Бутактардан, зымдардан, дөңгөлөктөрдүн астынан учуп чыккан таштардан жана башка нерселерден алынган чийик жана чиптер анча деле жагымдуу эмес эстетикалык көрүнүштү жаратат. Бирок сырткы көрүнүштөгү жагымсыз кемчиликтерден тышкары, унаанын сырдоочу бетиндеги кемчиликтер коррозиянын потенциалдуу булагы болуп саналат.
Мындай кыйынчылыктарды жоюу үчүн атайын калыбына келтирүүчү каражаттар, мисалы, калыбына келтирүүчү карандаштар түзүлдү. Калыбына келтирүүчү карандаш – бул акрил негизиндеги зат менен кемчиликтерди толтуруу аркылуу ар кандай чийиктерди жана чиптерди кетирүүчү каражат.
Карандаштын пайдасы
Карандашта чийилген жерди толтуруучу жана жабууну калыбына келтирүүчү микроскопиялык жылмалоочу бөлүкчөлөр бар. Мындай курал уулуу заттарды камтыбайт, ошондуктан ал адамдын ден соолугу үчүн таптакыр коопсуз болуп саналат. Ал чипти толугу менен толтурат, бул машинаны коррозиядан коргойт.
Калыбына келтирүүчү карандаш жуулбайт, андыктан унаага ным түшүп калат деп кабатырлануунун кереги жок. Анын түзүлүшү машинанын боёкторуна окшош жана бетинде из калтырбайт. мындай карандаштын жардамы менен сиз тейлөө станциясына барбай туруп, ар кандай жарака же чийилген жерди боёсоңуз болот.
Бетти сырдоо үчүн даярдаңыз: тазалаңыз, бетти антисиликон менен майсыздандырыңыз. Зымырык чүпүрөк менен дат баскан жерлерди алып салыңыз.
Боёо алдында флакондун ичиндегилерди аралаштырыңыз (кеминде 2-3 мүнөт чайкаңыз).
Эски жабуунун деңгээлине жука катмар боёкту сүйкөңүз. Боёк чийилген жерди толугу менен толтурушу керек.
Сырдалган жерди боёктон кийин жети күндөн эрте эмес жылтырат. Бул боёктун толук кургашына кеткен убакыт.
Калыбына келтирүүчү карандаш эмне үчүн керек жана аны кантип колдонуу керек, биз түшүндүк. негизги суроо бойдон калууда - туура карандаш түсүн кантип тандоо керек? Чынында эле, боёк ар кандай калыбына келтирүү менен, ал унаа кузовунун түсүн билүү маанилүү.
Заводдо эмаль учун сырдоодо номер берилет, ал машина боёктун коду. Бул сан керектүү тонду алуу үчүн кошулган пигменттердин салмагынын катышын көрсөтөт. Аны аныктоо үчүн, машинанын боёк кодуна таянышыңыз керек. Чынында эле, машинанын бир эле модели үчүн, чыгарылган жылына жараша, бул сан ар кандай болушу мүмкүн. Ошондуктан, сиз унааңыздын номерин атайын билишиңиз керек.
Баштоо үчүн, каттоо күбөлүгүн карап көрөлү - анда унаанын маалыматтары камтылууга тийиш, алардын арасында боёк коду болот. Эгерде сиз бул кошумчаны таппасаңыз, анда түсүн атайын пластинкадан же маалымат стикеринен биле аласыз. Винил чаптама же унаа боёк коду бар металл пластина ар кандай өндүрүүчүлөр тарабынан ар кайсы жерге жайгаштырылат.
Издөө эшик мамыларынан башталышы керек, мындай белги көп учурда ал жерге коюлат. Мындан тышкары, унаанын моделине жана брендине жараша капоттун астында болушу мүмкүн. Ошондой эле сиз көрө турган дагы бир жер - бул багаж. Эмалдын түсү жөнүндө маалымат VIN коду менен бир эле пластинкада болот. Сандын жанында "COLOR" же "PAINT" ачкыч сөздөрү көрсөтүлүп, анын кандай белгилөө экени түшүнүктүү болот.
Сиз ошондой эле боёк түсүнүн номерин Vin кодунун өзүнөн биле аласыз. Vin-код - бул транспорт каражаттары жөнүндө маалыматтын ырааттуу индикациясынан шарттуу универсалдуу шифр. Бул код маалыматтардын үч тобунан турат:
WMI - өндүрүштүн эл аралык индекси (белги аймагынын коду + даярдоочуну көрсөтүүчү белгилер);
VDS - 5 белгиден турган автомобиль жөнүндө маалыматтардын сүрөттөлүшү (модел, кузов, ичинен күйүүчү кыймылдаткыч ж.б.);
VIS - таануу бөлүгү, 10дон 17ге чейинки символдор. 10-белги боёктун түрүн көрсөтөт (мисалы, “Y” белгиси бир түстүү боёк). Унаа боёк түрүнөн кийин төмөнкү белгилер: 11,12,13 - бул чындыгында боёктун номеринин көрсөткүчү (мисалы, 205), ал ар кандай көлөкө үчүн уникалдуу.
Вин-код плитасын карап чыккандан кийин, калыбына келтирүүчү карандашты туура тандоо үчүн боёктун түсүнүн номерин биле аласыз. Калыбына келтирүүчү карандаш транспорттун кузовундагы чийиктерди жоюунун башка ыкмаларына альтернатива болуп саналат. Ал чийиктерди тез жоюуга жана машинаны көрүнүктүү көрүнүшкө кайтарууга, ошондой эле коррозияга жол бербөөгө мүмкүндүк берет.
