Руль VAZ 2106: демонтаждоо жана демонтаждоо
ыраазы
Ар кандай унаанын рулу – айдоочуга өзүнүн “темир атын” оңой башкарууга мүмкүндүк берген курал. Албетте, жолдогу маневрлердин жеңилдиги гана эмес, кабинадагы адамдардын коопсуздугу да рулдун чоңдугуна жана анын «баш ийүүсүнө» көз каранды.
Стандарттык руль VAZ 2106
2106-жылы заводдун конвейеринен чыккан ВАЗ 1976 үлгүсүндөгү биринчи муун бүтүндөй ата мекендик автомобиль өнөр жайын өнүктүрүүдө бурулуш болуп калды. модели көптөгөн стандарттар боюнча ийгиликтүү болгон, бирок ал олуттуу кемчиликтери жок болгон эмес.
Ошентип, рулду "алтылыктын" чоң кемчилиги деп эсептесе болот (ал убактагы стандарттар боюнча да). Ал арзан резинадан жасалган, демек, айдап бара жатып айдоочунун колунан тынымсыз чыгып кетчү. Мындан тышкары, чоң диаметри жана өтө ичке алкагы айдоочуга рулда өзүн ыңгайлуу сезүүгө мүмкүндүк берген жок. Кийинчерээк «алты» моделдерде дизайнерлер рулдун негизги кемчилигин жоюп, аны оңой кармаш үчүн диаметри бир аз кичирейтип, жоон кылып коюшкан.
VAZ 2106 унаасынын рулу пластикалык материалдардан жана металл элементтерден жасалган. Корпусу төмөн сапаттагы резинадан жасалган, ошондуктан башкаруунун негизги көйгөйлөрү келип чыккан. Дөңгөлөктүн өзү диаметри 350 мм.
"Алтыга" кандай рулду коюуга болот
VAZ "классиктеринин" бүт линиясы сыяктуу эле, "алтылык" ар кандай агрегаттарды тууралоо жана алмаштыруу үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөргө ээ. Мисалы, айдоочу кааласа, заводдун рулу башка VAZ үлгүсүндөгү окшош бөлүккө алмаштырылышы мүмкүн. Бир гана чектөө - элементтерди тактоо жана тууралоо үчүн көп убакыт коротууга туура келет.
ВАЗ 2106 үлгүсүндөгү рулду 2108га эң жакыны деп эсептешет. "Алтылыктын" ээлери өздөрү мындай алмаштыруунун максатка ылайыктуулугун жогору баалашпайт: баары бир, "авл самынга айланып баратат" экен. Эң популярдуу руль дөңгөлөктөрү Нивадан, анткени алар узак кызмат мөөнөтү үчүн иштелип чыккан жана ар кандай эксплуатация шарттарында өзүн жакшы көрсөтүшкөн.
IMHO, классикалык бир кескич менен рулду орнотуу түйшүгү, сарпталган убакытты талап кылбайт. Руль мода болсо жакшы болмок. Жакында «Нивадан» руль алдым. 5 мүнөт ичинде орнотулган.
Жыгач рульдер жөнүндө бир аз
Ар кандай унаанын классикалык рулу пластиктен жасалган. Бирок, жыгач рулду орнотуу айдоочулар арасында өзгөчө саркеч болуп эсептелет - унаанын ички жасалгасы көрктүү болуп калат.
Бирок, кымбат ырахат унааны айдоо үчүн ийкемдүү кылбай турганын эстен чыгарбоо керек - тескерисинче, жыгач руль сезимтал айдоо үчүн ылайыктуу эмес. Ошондуктан, мындай продуктуну тандап жатканда, жол эрежелерине көбүрөөк көңүл буруп, музда жана нымдуу асфальтта абайлап айдаңыз.
ВАЗ 2106 үчүн жыгач рулдун баасы 4 миң рублдан башталат.
Спорт рулу
Спорттук рулдар интерьерге өзгөчө стилди, ал эми унаага - маневрдүүлүктү берүү үчүн иштелип чыккан. Бирок, рулдун бул түрүн тандап жатканда, мүмкүн болушунча этият болушуңуз керек, анткени алгач "алтылык" жарыш жана дрифт үчүн иштелип чыккан эмес, ошондуктан спорттук рул айдоочуга маневр учурунда максималдуу коопсуздукту камсыз кыла албайт. .
Кичинекей спорттук руль алгыныз келсе жон гана белгилуу фирмаларды (ISOTTA, MOMO, SPARCO) алыныз.Бир гана терс жагы кымбат экен.
Спорттук рулдун баасы 1600 рублден башталат.
Рулду "алтыдан" кантип алып салуу керек
VAZ 2106 рулду алып салуу абдан жөнөкөй, бирок кээ бир нюанстар бар. Бүткүл демонтаждоо процедурасы бир нече мүнөткө созулат: так эрежелерди сактоо керек, антпесе ката кетириши мүмкүн.
Рулду алып салуу ыкмасы коопсуздук жаздыкчалары жок дээрлик бардык жеңил унаалар үчүн бирдей (VAZ 2106 алар менен жабдылган эмес). Демонтаждоодогу айрым айырмачылыктар рулдун элементтерин бекитүү параметрлери менен гана байланыштуу болушу мүмкүн, бирок бул олуттуу эмес.
VAZ 2106 унаасынын руль дөңгөлөгү бир чоң гайканы колдонуу менен рулдун валына бекитилет. Фиксациялоо пунктуна кирүү сигнал баскычында (рулдун өзүндө борбордук бөлүгүндө) жайгашкан атайын тешик аркылуу алса болот.
Жогоруда айтылгандай, алгач "алтылыктар" ичке руль дөңгөлөктөрү менен жабдылган, ал эми кийинчерээк моделдер жоондор менен жабдылган. Бүгүнкү күндө дээрлик эч кандай эски унаалар калган жок, ошондуктан калың рулду демонтаждоо процессин карап көрөлү.
Кандай куралдар керек болады
Атүгүл үйрөнчүк унаа ээси да VAZ 2106дан рулду алып салышы мүмкүн. Сиз менен бирге болуу жетиштүү:
- ичке жалпак бычак менен бурагыч;
- 24 мм башы;
- баш узартуу.
Демонтаждоо процедурасы
Керектүү шаймандарды даярдап, эч нерсе сизди жумуштан алаксытпай турганына ынанып, рулду чечип баштасаңыз болот:
- Кабинада айдоочунун ордунда отуруңуз.
- АвтоВАЗ логотипинин төш белгисин рулдун ортосуна бурагыч менен буруп, аны алып салыңыз.
AvtoVAZ логотипинин астында руль дөңгөлөгүнүн гайкасына кирүү үчүн тешик бар - Батарейканы ажыратыңыз, анткени рулда чыңалуу бар жана иш учурунда контакттар кыска өчүп калышы мүмкүн.
- 24 мм розетка жана кеңейтүүнү колдонуу менен, пайда болгон тешик аркылуу бекитүүчү гайканы бошотуңуз. Гайканы толугу менен бошотуунун мааниси жок, антпесе руль капыстан секирип кетиши мүмкүн.Руль дөңгөлөгүн бекитүүчү гайка кеңейтүүгө орнотулган 24 мм розетка менен буралып чыгарылат.
- Гайканы бошоткондон кийин, рулду эки колуңуз менен өзүнө тартып, уячадан чыгарууга аракет кылышыңыз керек. Эгерде бул иштебесе, сиз рулду арткы тараптан бир нече жолу күч менен уруңуз. Гайка валда калып, руль менен кошо учуп кетпеши маанилүү.Эгер сиз рулду өзүңүзгө карай тарта албасаңыз, аны арткы тараптан сизге карай сүзүшүңүз керек
- Рул дөңгөлөгү аны бекиткен линиялардан бошонуп, кыймылдай баштаганда, гайканы толугу менен бурап, сууруп алса болот. Андан кийин, рулдун өзү оюктан эркин чыгат.
Рулду алып салуу абдан кыйын болгон учурлар көп кездешет. Мындай учурларда элементтер бекитилген жерге WD-40 суюктугун чачып, 5 мүнөт күтүү керек. Майлоо демонтажды жеңилдетет.
Рулдун дөңгөлөктөрүнөн тримди алып салыңыз. Рулдун өзү валга бир гайка менен бекитилет. Сиз аны бураңыз (гайканы биринчи жолу толук чыгарбаганыңыз жакшы), рулду өзүңүзгө тартыңыз, гайканы толугу менен бошотуңуз жана рулду чыгарыңыз. Жалпысынан алганда, сиз рулду алып салсаңыз, баары көрүнүп, ачык-айкын болуп калат. Бирок мен 1000 рублга рулду сунуштабайм - айдап баратканда колуңузда бир гана алкак менен калуу коркунучу бар
Жаңы руль тескери тартипте орнотулат: биринчиден, дөңгөлөк валдын шпинелерине коюлат, андан кийин гайка менен тартылат.
Видео: рулду демонтаждоо
Рульду өз алдынча кантип ажыратса болот
VAZ 2107 ээлери рулду сейрек демонтаждашат - эскисин оңдоого караганда жаңысын сатып алуу оңой. Мындан тышкары, арзан пластик рулду сапаттуу оңдоого дайыма эле жол бербейт.
Унаадан алынган рулду тез эле ажыратса болот - сизге жука жалпак бурагыч керек:
- Рулдун ички бөлүгүндөгү мүйүз баскычын кармап турган 6 буроону чечиңиз.Рулдун арткы жагында мүйүз баскычын кармап турган бурамалар бар.
- Байланыш төөнөгүчтөрүн бекиткен 4 буроону диагональ боюнча алып салыңыз.
- Рулдун борборундагы 2 винтти бошотуңуз - алар кнопканы рулду втулкалар аркылуу бекитишет.
- 2 борбордук болтту бурап, мүйүз баскычын алып салыңыз.Бардык керектүү бекиткичтерди бурап салгандан кийин мүйүз баскычы рулдан алынат
- Диагоналдык болтторду рулда калтырса болот - алар эч нерсеге жооп бербейт.
Видео: VAZ 2106 унаасындагы үн сигналын оңдоо
"Рулдун туура абалы" деген эмнени билдирет?
Унаа ышкыбозу рулду орнотууда өзгөчөлүктөр бар экенин билиши керек. Ошентип, рулдун валында бир кош сплайн бар, ошондуктан жаңы рулду так бир абалда орнотууга болот - туура.
Бул "туура позицияны" тез табуу үчүн сизге төмөнкүлөр керек:
- Башында, унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрү катуу түз тургудай кылып тегиздөө үчүн рулду буруңуз.
- Руль дөңгөлөктөрүнүн ортосундагы эң кенен оюкту түздөн-түз башкаруу панелинин алдына “түз” абалына коюңуз.
- "Туура позиция" ошондой эле унаанын бардык панели - ар бир лампа жана терүүчү - айдоочунун отургучунан даана көрүнүп турушу керек экендиги менен аныкталат.
Адатта, VAZ 2106 унаасындагы "туура рулду" "кармоо" үчүн алдыңкы дөңгөлөктү түз коюу жетиштүү.
Рулду ордуна орноткондон кийин текшерүүнүн акыркы чекити бул сигналдын сапаты. Эгерде үн рулдун кандайдыр бир абалында иштесе, анда процедура туура аткарылган.
Ошентип, бир VAZ 2106 рулду алып салуу кыйын эмес. Бардык коопсуздук эрежелерин сактоо жана андан кийин жаңы рулду катасыз орнотуу алда канча маанилүү.
