Volkswagen өзүн-өзү диагностикасы: кыйын кырдаалга жөнөкөй чечим

Заманбап транспорт - бул канааттандырарлык техникалык абалын сактоо үчүн ээсинен акылга сыярлык айдоо тажрыйбасын жана ички тетиктерин кылдат мамиле кылууну талап кылган татаал түзүлүш. Ыңгайлуулуктан ырахат алуу үчүн, сиз жогорку тактыктагы диагностикалык комплекстерден техникалык лаборатория сатып албашыңыз керек жана квалификациялуу жана абийирдүү адистерден кызматкерлерди жалдыңыз. Автоунаа өнөр жайы өнүгүп жатат жана прогресстин аркасында Volkswagen моделдерин өз алдынча диагностикалоо анын жаралуу стадиясында бузулууну табууга мүмкүндүк берет. Борттогу диагностикалык система аркылуу унаа ээси менен байланышат. Бул үзгүлтүксүз мониторинг жөндөмдүүлүгү олуттуу көйгөйлөрдү жок кылат.

Унааны кантип диагноз коюу керек

Volkswagen брендинин алдында чыгарылган ар кандай унаа өзүнүн курамдык сапаты жана компоненттеринин ишенимдүү иштеши менен белгилүү. Бул өзгөчөлүктөр ээсине чыныгы айдоо ырахатын сезүүгө мүмкүндүк берет. Ошондуктан, Фольксвагенди айдап баратканда, айдоочу унааны тейлөөдө жана аны талаптагыдай абалда кармоодо өзгөчө кылдаттык менен мамиле кылат.

Тажрыйбалуу адис машинаны сырттан текшерүү менен диагностикалай баштайт.

Тейлөө борборунда же анын тышында техникалык тейлөөнүн белгилүү мөөнөттөрүн сактоо унаа энтузиасттарына энергоблоктордун ишенимдүү иштешине ишеним берет.

Унаа диагностикасынын жыштыгы

Volkswagen дилердик тармагы пробегине жараша эки тейлөө режиминин бирин сунуштайт: пландуу тейлөө жана текшерүү.

Россиянын иштөө шарттарында Volkswagen тарабынан сунушталган пландаштырылган техникалык тейлөө төмөнкүлөрдү алмаштырууну камтыйт:

• майлар ар 15 км;
• күйүүчү май чыпкалары ар 30 000 км;
• учкундар, сапатсыз күйүүчү майды колдонууда;
• аба фильтри.

Бул тейлөө режиминин графиги 15 миң км аралыкка же кыш жана жай мезгилин алмаштырууда иштөө убактысы менен аныкталат. Ошол эле учурда унаа ээси транспорт каражатына уруксат берилген салмактан жана кыймылдаткычты жогорку ылдамдыкта жүктөөгө болбойт.

Мотор өзгөчө көңүл бурууну талап кылган негизги агрегат болуп саналат

Контролдук текшерүүнү жүргүзүү сунушталат:

• интенсивдүү пайдаланууда ар бир 5 миң км;
• шаар ичинде кыска сапарлар;
• кесилиштерде тез-тез токтоп туруу;
• муздак мотор баштоо;
• узак мөөнөттүү бош жүрүү;
• чаңдуу шарттарда иштөө;
• төмөн тышкы температурада;
• толук жүктөө менен иштөө;
• тез-тез тоого чыгуу;
• жогорку ылдамдатуу жана катуу тормоздоо менен айдоо.

Тейлөө графигин сактоо сиздин VWңызды эң жакшы абалда кармоо үчүн маанилүү. Унааларды ай сайын үзгүлтүксүз текшерүү майда көйгөйлөрдү аныктоого жардам берет. Бул олуттуу көйгөйлөрдүн пайда болушун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн төмөндөтүп, унаалардын бузулушуна алып келген көйгөйлөрдүн 70% алдын алат.

Дилердик борборлордо компьютердик диагностика

Унаа технологиясы акыркы бир нече жыл ичинде тез өнүккөн. Ал эми негизги көйгөй электрондук системаларды тейлөө болуп саналат, алардын бузулууларын визуалдык жана угуу менен аныктоо мүмкүн эмес, мурунку Volkswagen моделдеринде болгон. Автоматташтыруу тутумдары татаалдашкан сайын, унаанын иштеши колдонуучунун аракеттеринен көз каранды болбой калды. Анын ордуна компьютердик байланыш системасы киргизилди.

Технологиялык прогресс механиктен машинанын техникалык түзүлүшүн билүүсүн жана компьютердик программалар менен иштөө көндүмдөрүн талап кылат.

Заманбап унаалар көйгөйлөрдү туура аныктоо үчүн сертификатталган аспаптарды туташтырууну жана тажрыйбалуу адистердин катышуусун талап кылат. Диагностикалык акыркы технологияларды колдонуу менен, тейлөө борборунун механиктери туура диагнозду коюп, негизги бузулуу индикаторунун себебин так аныкташат: Check Engine жарыгы.

Фольксвагенди оңдоп-түзөө үчүн бирден-бир жер дилердик болуп саналат. Өзгөчө кардарларды тейлөөдөн жана майда-чүйдөсүнө чейин көңүл буруудан тышкары, тейлөө борбору оригиналдуу компоненттерди гана колдонот. Бул башка запастык бөлүктөр өндүрүүчүнүн катуу талаптарына жооп бербейт, анткени, маанилүү жагдай болуп саналат. Тейлөө бөлүктөрү ишенимдүүлүгү жана чеберчилиги боюнча айырмаланбашы керек.

Ишенимдүү программалык камсыздоо менен компьютерди туташтырбай туруп унаа оңдоону элестетүү мүмкүн эмес

Volkswagen дилердин компьютердик диагностикасынын кошумча артыкчылыктары:

• сертификацияланган диагностикалык аспаптар;
• даярдалган техниктер;
• көйгөйлөрдү так аныктоо;
• бузулуу симптомунун так сүрөттөлүшү;
• мүмкүн болгон көйгөйлөрдүн учурдагы маалымат базалары;
• ката биринчи жолу пайда болгонго чейин транспорт каражатынын ээсинин конкреттүү аракеттерин талдоо;
• учурдагы кеңештердин мастер-классы;
• оригиналдуу запастык бөлүктөр;
• ремонт бардык Volkswagen дилерлеринде жеткиликтүү.

Электрондук түзүлүштөрдүн өз ара аракеттешүүсү жана ички системалардын параметрлерин андан ары талдоо техникалык тейлөө кызматкерлерине бузулуу пайда болгон иштөө шарттарын так баалоого жардам берет.

Биздин техниктер командасы ар дайым акыркы унаа технологиялары менен жаңыланышат жана транспортто иштөө боюнча кесипкөй, практикалык тажрыйбага ээ.

Дилер көйгөйдү тез аныктоого жана оңдоону баштоого жардам берген эң акыркы диагностикалык жабдууларды колдонот. Алдыңкы технологияны реалдуу дүйнө тажрыйбасы менен айкалыштыруу менен, техниктер оңдоо иштеринин өндүрүүчүнүн спецификацияларына ылайык тез жана так аткарылышын камсыздайт.

Компьютердик технологиялар жумушчу агрегаттардын жана датчиктердин техникалык абалынын толук сүрөтүн берет

Тейлөө борборунун адистери заманбап унааларга интеграцияланган OBD-2 тутумун пайдалануу менен компьютердик диагностиканы жүргүзүү үчүн оригиналдуу фирмалык продукцияны гана колдонуп, бренддин сапатына жооп беришет. Убактылуу кыймылдаткыч иштен чыкса, инструменттердин панелиндеги бузулуу индикатору жандырылып, мүмкүн болгон көйгөйлөрдү билдирет. Кээ бир мүчүлүштүктөр кыймылдаткычтын иштешине олуттуу таасирин тийгизбейт жана тийиштүү чараларды көрүүнү талап кылбайт. Диагностикалык аспаптарды туташтыруу электрондук башкаруу блогунда сакталган ката кодун аныктоого мүмкүндүк берет.

Диагностикалык кызматтардын баасы тапшырманын татаалдыгына жараша өзгөрөт: катаны өчүрүү же бузулган бирдикти аныктоо. минималдуу диагностикалык баасы 500 рублден башталат.

Диагностика ышкыбоздору үчүн сиз кымбат шнурларды сатып алсаңыз болот, же ошол эле Aliexpressтен тыйынга сонун шнур сатып алсаңыз болот. Кытай сымы окуу каталарынын сапатына же программанын иштешине таасирин тийгизбейт. Бир гана нерсе, мен орус тилин колдогон кабелди издөөнү сунуштайм, антпесе англис тили менен иштешүүгө туура келет. Мен заказ берип жатканда бул пунктту көрсөткөн эмесмин, азыр англисче, мен түшүнбөйм. Мен дароо айтам, кытай кабелдерин эч кандай шартта жаңыртуу мүмкүн эмес - алар өлөт. Бирок бул чындыгында талап кылынбайт.

Космонавт Миша

http://otzovik.com/review_2480748.html

OBD 2 Vag com диагностикалык кабели Audi, Volkswagen, Skoda жана Seat унаалары менен иштейт. Вебсайттар бул аппарат жаңы моделдердин каталарын окуй албайт деп жазышат. Бирок мен 2012-жылкы Audi үлгүлөрүн да диагностикалоого аракет кылганымды айткым келет. Башкаруу бөлүмдөрү баарын окубашы мүмкүн, бирок негизги нерселер жакшы аткарылган. Бул ошондой эле сиз иштеп жаткан программага жараша болот. Vag com 3.11 англисче версиясы жана “Вася диагностиктин” орусча версиясы. Албетте, орус тилинде бул ыңгайлуу жана түшүнүктүү. Бул диагностикалык кабелди колдонуу менен сиз системанын электроникасында каталарды текшерип, ыңгайлаштырып, кыймылдаткычтын иштөө параметрлерин өзгөртө аласыз (мен муну сунуштабайм, ал кыймылдаткычтын иштешин үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн). Колдонуудан мурун, сиз USB драйверлерин орнотуу керек.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Диагностикалык адаптердин 1.5 версиясы негизинен 2006-жылга чейин бензин кыймылдаткычы бар унаалар үчүн ылайыктуу, бирок ал жаңы унааларга да ылайыктуу болгон сейрек учурлар бар. Эреже катары, 1.5 версиясы сиздин унааңызга туура келбесе, анда адаптер 2.1 версиясы туура келет. Жалпысынан алганда, мен сатып алганыма кубанычтамын, бир аз акчага пайдалуу адаптер, тейлөө станциясында бир диагностикадан бир нече эсе арзан. Бир гана кемчилиги 1990-жылдан 2000-жылга чейинки бардык унаалар үчүн ылайыктуу эмес.

ДеккеР

https://otzovik.com/review_4814877.html

Фольксваген унааларынын өзүн өзү диагностикалоо

Ар бир айдоочу бурагычтын жардамы менен кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгын өз алдынча орното алган күндөр артта калды. Ал тургай, эски от алдыруу байланыштар да өз күнүн өткөрүштү.

Борттогу диагностикалык системанын экинчи муундагы OBD-2ди ишке киргизүү менен, кыймылдаткычтын негизги параметрлеринин мониторинги бузулган модулдарды жана сенсорлорду көрсөткөн диагностикалык интерфейсти камсыз кылат. Буга чейин, диагностикалык баалуулуктарды окуу кымбат жабдуулар менен адистештирилген тейлөө борборлорунун артыкчылыктуу болгон.

Тейлөө борборлору автомобилдин бузулууларынын кеңири маалымат базасы бар көп функциялуу диагностикалык түзүлүштөрдү колдонушат

Көптөгөн айдоочулар арзан диагностикалык аппаратты сатып алуу менен көйгөйлөрдү өз алдынча чечүүгө аракет кылышат. Көпчүлүк колдонуучулар көйгөйдүн тереңдигине кирбестен, ката кодунда чагылдырылган бөлүктү жөн эле алмаштырышат. Ошондуктан, өз алдынча диагностика да, жок дегенде жөн гана диагностикалык куралдан OBD-II код окугучту айырмалай билүү үчүн, унаа дизайн тармагында татыктуу билимди талап кылат.

Скандоочу куралдардын эки негизги түрү бар:

• өзүнчө чөнтөк;
• программасы.

Өз алдынча сканерлөө куралдары компьютерди же ноутбукту талап кылбаган түзмөктөр. Алар функциялык жактан чектелген жана өркүндөтүлгөн диагностикалык функцияларга ээ эмес.

Аппараттын автономиясы аппаратты каалаган унаа менен колдонууга мүмкүндүк берет

Скандоочу программа компьютерди, ноутбукту, уюлдук телефонду же планшетти OBD окуу программасы менен туташтырууну талап кылат. Компьютерге негизделген сканерлөө куралдары бир нече маанилүү артыкчылыктарга ээ:

• чоң, окууга оңой экран;
• маалыматтарды каттоо үчүн татыктуу сактоо;
• диагностикалык программалык камсыздоону алгылыктуу тандоо;
• маалыматтарды чогултуу;
• толук унаа диагностикасы.

Диагностикалык кабелдердин толук топтому аппаратты маркасына жана моделине карабастан, каалаган унаага туташтырууну камсыздайт

Эң жөнөкөй сканер куралы арзан аппараттардын сегментинде. Бул диагностикалык процесстин биринчи этабын билдирет. Сканердин татыктуу варианты - ELM 327. Бул зымсыз же USB туташуу аркылуу телефон, планшет же ноутбук аркылуу OBD-2 портуна туташкан түзүлүш. Диагностикалык системанын аппараттык жабдыгы диагностикалык интерфейс деп да аталган адаптерден турат. Аппарат кубатту түздөн-түз унаанын диагностикалык туташтыргычынан алат жана ички кубат булактарын же батарейкаларды талап кылбайт.

Мини версиядагы диагностикалык адаптер - кемчиликтерди чагылдырган толук кандуу түзүлүш

Татаал диагностикалык аспаптар кесипкөй муунга таандык. Бул аппараттар кыймылдаткыч, трансмиссия, ABS, коопсуздук жаздыкчасы, электрондук токтоочу тормоз, рулдук сенсорлор, кондиционер сыяктуу унаанын бардык модулдарынын функцияларын колдогон акысыз программалык камсыздоо жаңыртуулары менен келет. Мындай аппараттар адистештирилген семинарлар үчүн ылайыктуу, анткени бул жабдуулар өтө кымбат.

Иштетүү үчүн жөн гана 16 пиндик OBD-2 диагностикалык туташтыргычын туташтырыңыз, ал айдоочу тарапта рулдун астына жайгашкан. Ошол эле учурда көйгөйлөрдү өз алдынча диагностикалоо ката коддорун чечмелөөгө жана арзан баада оңдоолорду жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.

OBD-2 диагностикалык аппаратты туташтырууда жөнөкөй аракеттердин ырааттуулугу:

1. Унаа кыймылдаткычын иштетпестен компьютериңизди же ноутбукуңузду күйгүзүңүз.
   

   Адаптерди ийгиликтүү активдештирүү үчүн, ал компьютер жөндөөлөрүндө инициализацияланышы керек
2. Камтылган дисктен драйверлерди жана программаларды орнотуңуз.
   

   USB кабели аркылуу туташтырууда, анын компьютер менен байланышын конфигурациялашыңыз керек
3. Адатта, руль мамычасынын жанындагы аспаптар тактасынын астында жайгашкан 16 шиштүү диагностикалык туташтыргычты табыңыз.
   

   Пассатта туташтыргыч панел менен капталган
4. Диагностикалык кабелди ноутбуктун же компьютериңиздин USB портуна салыңыз. Борттук компьютер менен байланыш түзүү үчүн өзүнчө зымсыз аппаратты колдонсоңуз болот.
   

   Туташтырууда адаптерди сындырып албаш үчүн аппаратты кылдаттык менен киргизиңиз.
5. Тийиштүү негизги скандоочу куралды унаанын OBD-II диагностикалык туташтыргычына салыңыз.
6. От алдыруу ачкычын буруп, OBD-2ди инициализациялоо үчүн кыймылдаткычты иштетиңиз.
7. Скандоочу курал унаа маалыматын, анын ичинде VIN, унаа моделин жана кыймылдаткыч түрүн сурайт.
   

   Скандоочу аппаратты компьютер аркылуу иштетүү каталарды окуунун эң натыйжалуу жолу
8. Скандоо баскычын басуу үчүн экрандагы нускамаларды аткарыңыз жана диагностикалык натыйжалар аныкталган көйгөйлөр менен кайтып келгиче күтүңүз.
9. Бул учурда, сизге ката коддорун окуу жана өчүрүү, унаанын функционалдык системаларын терең жана ар тараптуу изилдөө үчүн реалдуу убакыт режиминде кыймылдаткыч маалыматтарын көрүү мүмкүнчүлүгү берилет.
   

   Программа иштетилгенде, колдонуучу окуу үчүн унаанын ар кандай параметрлерине кире алат.
10. Унаанын эстутумунан бардык ката коддорун өчүрүүнү унутпаңыз.
11. Кабелди тескери тартипте ажыратыңыз.

Диагностика үчүн адаптерлерди тандоо

Унаада көйгөй келип чыкканда, сканерлөөчү аспаптын жардамы менен системаны көзөмөлдөө көйгөйлөрдү жоюу багытын көрсөтөт. Базарда көптөгөн сканерлөө куралдары бар. Кээ бир сканерлер жөн гана толук сыпаттамасы жок ката кодун көрсөтөт. Бирок бир катанын пайда болушуна бир нече унаа системалары таасир этиши мүмкүн. Берилген код керектөөчүгө көйгөйдүн түпкү себебин бербейт. Тиешелүү сыпаттамасы жок, диагностикалык процедуранын аягында кандай иш-аракеттерди жасоо керектигин билүү мүмкүн эмес. Кодду гана бербестен, бузулуунун сыпаттамасын бере турган сканерлөө куралын колдонуу көйгөйлөрдү чечүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.

Диагностикалык сканерлердин жана адаптерлердин түрлөрү:

1. Компьютерге негизделген сканерлер. Рынокто компьютерге негизделген автоматтык сканерлер бар. Бул диагностикалоо жана унаа көйгөйлөрүн чечүү үчүн натыйжалуу системалар. Бул типтеги адаптер терең диагностиканы сунуштайт. Алар бардык моделдердеги унааларга толугу менен тиешелүү жана көпчүлүк учурларда көйгөйлөрдү чечүү үчүн жетиштүү.
   

   Диагностикалык адаптер кабели, маалымат базасы жана транспорттун ички системасына толук кирүү мүмкүнчүлүгү бар лицензиялык келишим менен кеңейтилген комплектте келет.
2. OBD-II Bluetooth сканерлери. Системалар Bluetooth байланышы аркылуу смартфондор же планшеттер аркылуу иштейт. Бул сканерлер компьютерлер менен иштешет жана кыймылдаткычтын же сенсордун көйгөйлөрүн аныктап, эскертип жана оңдой турган өнүккөн сканерлөө куралы катары кызмат кылат. Моделдин бул түрү үйдө, DIYers жана чакан оңдоочу дүкөндөрдө колдонууга ылайыктуу.
   

   Аппаратты унаанын ECU менен туташтыруу негизги компоненттердин иштешине талдоо жана каталарды окууну камсыз кылат
3. Колдук сканерлер. Автоматтык сканерлөөчү приборлор негизинен профессионалдар жана механиктер тарабынан унаанын кыймылдаткычына, тормозуна жана ал тургай трансмиссия системаларына байланыштуу көйгөйлөрдү аныктоо жана диагностикалоо үчүн колдонулат. Булар жакшыраак жана маалыматтык дисплейге ээ өнүккөн түзмөктөр. Система толук камсыздалган жана кубат менен жабдууну, маалымат берүү үчүн кабелди жана кошумча батареяны камтыйт.
   

   Түзмөктү туташтыруу унаа ээсинин бузулган тетиктерде сапаттуу оңдоо иштерин жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат

Базардагы диагностикалык инструменттердин көптөгөн вариациялары менен, унааңыздын өзгөчө муктаждыктарына туура адаптерди табуу маанилүү. Эгерде сиз жөн гана диагностикалык көйгөй коддорун окуп жана өчүрө турган сканерлөө куралын издеп жатсаңыз, анда эң арзан курал эң сонун вариант болот. Анын артыкчылыктары:

• адаптер көпчүлүк унааларга туташат;
• курал салмагы жеңил болуп саналат;
• баскычтардын жоктугу колдонууну жеңилдетет;
• мүчүлүштүктөрдү оңой аныктайт;
• колдонуучу оңдоочу жайга кайрылганга чейин кемчиликтердин бар экендиги жөнүндө маалымат алат.

Арзан адаптердин бир кемчилиги: кодду окуучу чектелген функцияга ээ.

идеалдуу OBD-II сканеринин негизги мүнөздөмөлөрү:

• окууларды чагылдырууда эң аз кечигүү;
• чоң тактык менен тез натыйжалар;
• ар кандай моделге шайкештик;
• колдонуучуга ыңгайлуу түзмөк;
• так жана маалымат системасы;
• маалыматтарды сактоо функциясы;
• бардык платформаларда катасыз жана катасыз иштейт;
• программалык камсыздоону жаңылоо;
• жаркыраган дисплей экраны;
• альтернативдик энергия булагы;
• сканер зымсыз байланыш менен жабдылган;
• өндүрүүчүнүн кепилдиги менен продукт.

Туура OBD-II сканерин тандоо оор маселе жана бул жаатта кылдат изилдөөнү талап кылат. Сапаттуу бренддер менен рынокто жеткиликтүү ар кандай буюмдар өз жолу менен пайдалуу жана кээ бир аспектилери боюнча алардын болушу актабайт. Ошентип, бардык критерийлерге жооп бере турган продукт жок. Талаптар да кардардан кардарга ар кандай болгондуктан, өндүрүүчүлөр баарына бирдей ылайыктуу продуктуну иштеп чыга алышпайт.

Көптөгөн унаа ээлери Bluetooth түзмөктөрүн тандашат, анткени алар уюлдук телефондор менен туташат. Алар унаа тууралуу пайдалуу маалымат менен камсыз кылуу менен бирге тез иштөөнү сунуштайт. Аппараттын бул түрүн колдонуу катачылыктар пайда болгондо тез жооп берүү үчүн үзгүлтүксүз мониторингдин негизги артыкчылыгы болуп саналат.

Диагностикалык туташтыргычтын жайгашкан жери

Адаптерди тандоо менен көйгөйдү чечкенден кийин, кийинки суроо скандоочу аппаратты туташтыруу үчүн диагностикалык туташтыргычты табуу болуп саналат. OBD-I системалары менен жабдылган эски унааларда бул туташтыргычтар өндүрүүчүгө ыңгайлуу жерлерде жайгашкан: аспаптар панелинин астында, кыймылдаткыч бөлүгүндө, сактагычтын жанында же жанында.

Диагностикалык кабелди туташтыруу үчүн айдоочунун каптал эшигин кенен ачыңыз

OBD-I диагностикалык туташтыргычтары да ар кандай формада жана өлчөмдө болот. Туташуу үчүн, диагностикалык туташтыргычтын өлчөмү жана формасы боюнча эмнелерди издөө керектиги жөнүндө түшүнүк алуу үчүн унааңыздын нускамасында сайгычтын түрүн аныкташыңыз керек.

Диагностикалык блок башка туташтыргычтар менен чаташтырбоо үчүн атайын формага ээ

1996-жылдан бери унаалар OBD-II туташтыргычы менен жабдылган. Ал, адатта, башкаруу панелинин сол жагында же астында жайгашкан. Позициясы бир моделден башкасына өзгөрүшү мүмкүн. Кээ бир учурларда, диагностикалык туташтыргыч панели же сайгыч менен жабылган. Туташтыргычтын көрүнүшү сегиз бөлүктөн турган эки катарга тизилген он алты байланышты камтыган тик бурчтуу туташтыргыч болуп саналат.

OBD-2 туташтыргычында белгилүү бир иш үчүн жооптуу көптөгөн байланыштар бар.

Таблица: OBD-2 туташтыргыч пинут

Байланыш номери	ысым
1	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
2	SAE J1850 линиясы (автобус +)
3	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
4	жерге туташтыруу
5	сигнал жер
6	SAE J2284 (Жогорку CAN)
7	K-line ISO 9141–2 жана ISO/DIS 4230–4
8	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
9	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
10	SAE J1850 линиясы (автобус -)
11	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
12	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
13	транспорт каражатын өндүрүүчүнүн каалоосу боюнча
14	SAE J2284 (Төмөн CAN)
15	L-линиясы ISO 9141–2 жана ISO/DIS 4230–4
16	Электр энергиясы +12 вольт

Сейрек учурларда, OBD-II диагностикалык туташтыргычы күл салгычтын артындагы борбордук консолдун аймагында же полдун туннелинде болушу мүмкүн. Белгилүү бир нерсе, адатта, аны оңой табуу үчүн ээсинин нускамасында жазылган.

OBD-II скандоочу аппаратты диагностикалык туташтыргычка кылдаттык менен салыңыз. Бул көп күч-аракет жумшабастан, бекем туура болушу керек. Кыйынчылыктар келип чыкса, түзмөктү буруп коюу керек, анткени OBD-II туташтыргычтары аларды башка жол менен туташтырууга болбойт. Өзгөчө кылдаттык контакттарга зыян келтириши мүмкүн, андыктан адаптерди туташтыргычка сайардан мурун дароо туура багыттоо керек.

Эгерде OBD-II туташтыргычы ыңгайсыз жерде болсо, кошумча кабель талап кылынышы мүмкүн, анткени туташтыргычты руль мамысынын астына айдоочунун тизесинин жанына коюу массалык интерфейс түзүлүшүнө зыян келтириши мүмкүн.

Сүрөт галереясы: ар кандай Volkswagen моделдеринде диагностикалык туташтыргычтын жайгашкан жерлери

2005-жылы VW Eurovan диагностикалык блок руль мамычасынын астында жайгашкан

Чынында: сиз диагностикалык блокко акысыз кирүү мүмкүнчүлүгүн бере аласыз

2006-жылы VW Golfда адаптерди туташтыруу үчүн диагностикалык туташтыргыч ушул сыяктуу жайгашкан.

Чынында: рулдун сол жагында ачык диагностикалык туташтыргыч бар

2006-жылы VW Jetta диагностикалык блок эшикке жакын жайгашкан

Чынында: ачык эшик блокко оңой кирүүнү камсыз кылат

VW Phaeton 2006-жылы: руль мамычасынын сол жагындагы стандарттык аянтчанын жайгашкан жери

Чынында: ар кандай компоненттердин болушу туташтыргычка кирүү мүмкүнчүлүгүн чектебейт

Жаңыланган Beetle моделинде блок кадимки жерде жайгашкан: айдоочунун сол жагында

2010-жылы VW Beetle конекторунун иш жүзүндө жайгашкан жери: Диагностикалык туташтыргыч ачык кирүү мүмкүнчүлүгү бар панелдин корпусуна орнотулган.

Диагностикалык блок кадимки ордун ээлейт: айдоочунун сол тизесине жакын

Чынында: капкактардын жана чектөөчү түзүлүштөрдүн жоктугу адаптерди туташтыруу үчүн түз мүмкүндүк берет

Диагностика үчүн программалар

Транспорт каражатынын ички системалардын иштеши жөнүндө маалыматты берүү жөндөмдүүлүгү оңдоо боюнча адиске тетиктердин жана агрегаттардын абалына толук жетүүгө мүмкүндүк берет. OBD аркылуу жеткиликтүү диагностикалык маалыматтын көлөмү борттогу компьютердик версияларга киргизилгенден бери бир топ өзгөрдү. OBDдин алгачкы версиялары көйгөйлөр табылганда, табылган кемчиликтердин мүнөзү жөнүндө толук маалымат бербестен, жөн гана каталарды билдирген. Заманбап OBD ишке ашыруулары каталардын толук сүрөттөлүшү менен реалдуу убакытта маалыматтарды көрсөтүү үчүн стандартташтырылган санариптик байланыш портун колдонушат, бул унаа мүчүлүштүктөрүн тез аныктоого жана оңдоого мүмкүндүк берет.

ELM 327 арзан OBD-II Bluetooth адаптер моделинде унаа диагностикасы үчүн орнотулган программа жок. Иштөө үчүн сиз мобилдик түзмөгүңүзгө унаанын электрондук башкаруу блогу менен байланыш протоколун аныктоого мүмкүндүк берген программаны орнотуу керек.

Видео: Torque программасын колдонуу менен VW Polo Sedan кыймылдаткычынын OBD-II Bluetooth диагностикасы

Torque программасын колдонуу менен VW Polo Sedan үчүн OBDII Bluetooth кыймылдаткычынын диагностикасы

Volkswagen Polo жана OBD-II стандарттарына жана байланыш протоколдоруна ылайык келген бул бренддин башка моделдери үчүн ар кандай диагностикалык программаларды сатып алууга болот. Тандоодо сиз VAG моделинин сериясында колдонууга арналган түзмөктөргө көңүл бурушуңуз керек. Бул адаптер Volkswagen AG концернине таандык VW, AUDI, SEAT жана SKODA унаалары менен туташтыруу үчүн иштелип чыккан.

Көпчүлүк диагностикалык кабелдер жана адаптерлер программалык комплект, лицензиялык ачкыч жана акыркы версияга жаңыртуу мүмкүнчүлүгү менен келет. Программалардын кээ бир версияларын Интернеттен http://download.cnet.com/ жана http://www.ross-tech.com/ даректеринен жүктөп алууга болот. Программалар орнотулган функционалдуулугу жана тутумга тиешелүүлүгү боюнча айырмаланат: Android, iOS жана PC.

Тиешелүү программалары бар лицензияланган адаптерлерди саткан компаниялар эскертет: VAGCOM диагностикалык аппараттарынын 99% оригиналдуу өнүмдөрдү клондоштуруунун натыйжасы. Компаниянын шарттарында жүргүзүлгөн тестирлөө VAG сериясындагы адаптерлердин жана программалык камсыздоонун олуттуу бөлүгү бузулуп, өзгөртүлгөнүн тастыктады. Бул иш-аракеттер 40% га чейин унаанын иш-милдетин мүмкүн болгон кыскартуу менен аппараттардын иштешине терс таасирин тийгизет.

Видео: смартфон аркылуу туташуу жана иштөө

BlueTooth менен ELM2 үчүн ScanMaster-PPC OBD-327 ScanTool

Диагностикалык кабель

Автоунаанын борттогу диагностикалык системасы менен толук өз ара аракеттенүү үчүн сертификатталган сканерлөөчү куралга ээ болуу маанилүү. Бирок, түрлөрү сканер өндүрүүчүлөрүнө жараша өзгөрүп турат жана аларды OBD-2 сайгычына туташтыруу үчүн кошумча кабель талап кылынат. Стандарттык транспорттук байланыш интерфейсин колдонуу универсалдуу диагностикалык тиркемелер менен иштөөгө мүмкүндүк берет.

Кабель менен жабдылган OBD TOOL программасы 2006-жылдагы VW унааларын диагностикалоого мүмкүндүк берет.

Диагностикалык иштерди жүргүзүү мүмкүн болушунча так бузулууну аныктоого мүмкүндүк берет. Бул машинанын абалын талдоо үчүн механикке чоң комиссияларды төлөөнү жокко чыгарат. Колдонулган кабель OBD программалык камсыздоосу бар ноутбукту унаага портативдүү туташтыруу үчүн керектүү унаа аксессуары болуп саналат. Камтылган программалык интерфейс каталарды жана көйгөйлөрдү аныктап, унаанын деталдуу маалыматтарын көрсөтөт.

OBD-I диагностикалык стандарты бар эски муундагы унаалар кош кабель аркылуу учурдагы муундагы OBD-II туташтыргычына туташтырылган.

Таблица: кабелди же адаптерди туташтырууда мүмкүн болгон бузулуулар

Иштебегени	акыл	таасири
Адаптер туташкан жок	түзмөк бул унаа үчүн ылайыктуу эмес. Түзмөк же байланыш кабели туура эмес.	Кабелдин бузулганын текшериңиз. Сертификатталган адаптер талап кылынат.
Унаа менен эч кандай байланышы жок. Туташуу катасы кабары пайда болот.	Диагностикалык кабель туура эмес же начар туташтырылган. От өчүрүү. Программа туура эмес же бул башкаруу блогуна дал келбейт.	Диагностикалык туташтыргыч туура туташтырылганын текшериңиз. От алдырууну күйгүзүңүз. Түзмөк унааңыздын үлгүсүнө дал келгенин текшериңиз.
"Башкаруу бирдигинин түрүн аныктоо мүмкүн эмес" билдирүүсү пайда болот.	Бул аппарат унаа моделине дал келбейт.	Эгерде аппарат өндүрүүчү тарабынан тастыкталган болсо, программаны жаңыртыңыз.

Коопсуздук көрсөтмөлөрү

1. Диагностика авто оңдоочу жайларга ылайыктуу вентиляция системасы менен жабдылган жакшы желдетилген зонада жүргүзүлүшү керек. Мотор көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарат, ал газ. жытсыз, жай таасир этүүчү, уулуу касиетке ээ. Ингаляция олуттуу жаракатка же өлүмгө алып келиши мүмкүн.
2. Мүмкүн болгон жаракат. Ишти баштоодон мурун, сиз унааны токтоочу тормозго коюуңуз керек. Алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар үчүн, токтоочу тормоз алдыңкы дөңгөлөктөрдү бекитпей тургандыктан, тормоздук колодкаларды колдонуу керек.
3. Айдоочуга транспорт каражатын башкаруу учурунда диагностикалоого тыюу салынат. Айдоочу айдап бара жатып диагностика жасабашы керек. Көңүл бурбоо кырсыкка алып келиши мүмкүн. Диагностиканы жүргүнчү жүргүзүшү керек. Аспабыңызды же ноутбукуңузду алдыңызга койбоңуз. Коопсуздук жаздыкчасы ачылса, жаракат алышы мүмкүн. Айдоо учурунда коопсуздук жаздыкчасын текшерүүдөн өткөрбөңүз, анткени аба жаздыктары байкабай ачылып кетиши мүмкүн.
4. Кыймылдаткыч бөлүгүн текшерүүдө, кабелдерди, кийимдерди же дене бөлүктөрүн жабыштырып, олуттуу жаракатка алып келиши мүмкүн болгон айлануучу бөлүктөрдөн коопсуз аралыкты сактаңыз.
5. Электрдик тетиктерди туташтырууда дайыма от алдырууну өчүрүңүз.
6. Аппаратты унаанын аккумуляторуна койбоңуз. Мындай кылуу кыска туташууга алып келип, жеке жаракат алып, жабдууларга же батарейкага зыян келтириши мүмкүн. Жабдууга зыян келтирбөө үчүн, батарейканын толук заряддалганын жана туташуу коопсуз экенин текшериңиз.
7. Күйүп калбаш үчүн сиз иштеп жаткан кыймылдаткычтын тетиктери муздак экенин текшериңиз.
8. Электр менен иштөө үчүн изоляцияланган аспаптарды колдонуңуз.
9. Унааңызда иштөөдөн мурун шакектерди, галстуктарды, узун мончокторду жана башка зер буюмдарды чечип, узун чачты байлаңыз.
10. Өрт өчүргүчтү колуңузда кармаңыз.

Автотранспорт техникасынын жетишкендиктери татаал транспорттордун пайда болушуна алып келди, алар атайын диагностикалык каражаттарды талап кылат. Маанилүү өзгөчөлүктөрдүн бири - сакталган ката коддорун окуу мүмкүнчүлүгү. Скандоочу куралдарды колдонуу ар кандай сенсорлордон алынган маалыматтарга мүмкүнчүлүк берет, бул унаа ээлерине Volkswagenди өздөрү диагноздоо мүмкүнчүлүгүн берет.