Биз VAZ 2107деги антифриздин температурасы сенсорун өз алдынча өзгөртөбүз

Кандай гана ички күйүүчү кыймылдаткыч болбосун өз убагында муздатуу керек. Ансыз анын нормалдуу иши жөн эле мүмкүн эмес. Бул эреже ВАЗ 2107 кыймылдаткычтарына да тиешелүү.Бул машинанын муздатуу системасындагы эң көйгөйлүү түзүлүш – бул негизги радиатордогу антифриздин температурасын жазып турган сенсор. Ал тез-тез бузулат. Бактыга жараша, аны өзүңүз алмаштыра аласыз. Келгиле, муну кантип эң жакшы кылуу керектигин карап көрөлү.

Температура сенсор VAZ 2107 максаты

Сенсор VAZ 2107нин негизги муздаткыч радиаторундагы антифриздин температурасын көзөмөлдөйт жана сигналды аспаптар панелине өткөрүп берет. Анын төмөнкү сол бурчунда антифриздин температурасы үчүн жебе көрсөткүчү бар.

ВАЗ 2107 муздаткычтын температурасын көрсөткөн сенсор

Температура 95 градустан жогору көтөрүлгөн болсо, бул бир гана нерсени билдирет: муздатуу системасы өз ишин аткарбай жатат жана кыймылдаткыч ысып кетүүгө жакын.

Температура сенсор VAZ 2107 башкаруу панелине сигнал берет

Антифриз температурасы сенсор аппарат

Жылдар бою температура сенсорлорунун ар кандай түрлөрү VAZ 2107 унааларына орнотулган. Алгачкы VAZ 2107 моделдеринде электромеханикалык сенсорлор болгон. Кийинчерээк алар электрондук сенсорлор менен алмаштырылган. Бул аппараттардын дизайнын кененирээк карап көрөлү.

Электромеханикалык температура сенсору

Электромеханикалык датчиктер аппаратты бир калыпта жылытууну камсыз кылуучу калың дубалдары бар чоң болот корпуска ээ. учурда церезит менен камера бар. Бул зат жез порошок менен аралаштырып, ал температуранын өзгөрүшүнө абдан жакшы жооп берет. Сенсордун церезиттик камерасы түртүүчүгө туташкан өтө сезгич мембрана менен жабылат. Ысык антифриз сенсордун корпусун ысытканда, камерадагы церезит кеңейип, мембрананы басып баштайт. Мембрана түртүүчүнү өйдө жылдырат, ал кыймылдуу контакттар системасын жабат. Ошентип алынган сигнал башкаруу панелине берилип, айдоочуга кыймылдаткычтын ысып кеткенин билдирет.

VAZ 2107 электромеханикалык температура сенсорунун аппараты

Электрондук температура сенсору

Электрондук температура сенсорлору жаңы VAZ 2107ге гана орнотулат. Мембрананын жана церезиттүү камеранын ордуна электрондук сенсордо сезгич термистор бар. Температура жогорулаган сайын бул аппараттын каршылыгы өзгөрөт. Бул өзгөртүүлөр атайын схема менен белгиленет, ал сигналды башкаруу панелине өткөрүп берет.

Электрондук сенсор аппарат VAZ 2107

VAZ 2107деги антифриздин температурасы сенсорунун жайгашкан жери

Температура сенсору VAZ 2107нин негизги муздаткыч радиаторуна буралган. Бул түзүлүш абдан табигый: дал ушундай жол менен сенсор кайнап жаткан антифриз менен түздөн-түз байланыша алат. Бул жерде дагы бир нюансты белгилей кетүү керек: алгачкы VAZ 2107 моделдеринде температура сенсору антифриздин төгүүчү тешигин жапкан сайгычтын милдетин аткарган. Жаңы VAZ 2107 унааларында дренаждык тешик атайын вилка менен жабылып, температура сенсору өзүнчө, өзүнчө розеткага сайылган.

Эски VAZ 2107 моделдеринде температура сенсору да сайгыч катары кызмат кылган

Температура сенсорунун иштебей калышы

Сенсор башкаруу панелине сигнал өткөрбөй калышынын эки себеби бар. Бул жерде алар:

• температура сенсору үчүн жооптуу сактагыч күйүп кеткен (сенсордун өзү жакшы абалда болушу мүмкүн). Көйгөй сактагычта экенин түшүнүү үчүн, айдоочу рулдун астына, унаанын коопсуздук блогуна карашы керек. Күйүп кеткен сактагыч дароо көрүнүп калат: ал адатта бир аз эрип, карарып калат;
  

  Кээде сенсор VAZ 2107 күйгүзүлгөн сактагычтан улам иштебей калат
• температура сенсору күйүп кетти. Эреже катары, бул унаанын борттогу электр тармагындагы чыңалуунун кескин төмөндөшүнөн улам болот. Мындай секирүүнүн себеби зымдардагы кыска туташуу болушу мүмкүн. Чындыгында, VAZ 2107деги зымдарды изоляциялоо эч качан жогорку сапатта болгон эмес. Убакыттын өтүшү менен ал жараксыз болуп калат, жарака баштайт, бул акырында кыска туташууга алып келет.

Температура сенсор VAZ 2107 текшерүү

Текшерүү үчүн бизге төмөнкү куралдар керек:

• тиричилик мультиметри;
• суу менен контейнер;
• тиричилик казан;
• термометр;
• температура сенсору машинадан алынып салынды.

Ырааттуулукту текшерүү

1. Датчик даярдалган идиштин ичине түшүрүлүп, анын сайлуу бөлүгү толугу менен суу астында калат.
2. Термометр менен казан бир идишке түшүрүлөт (ошол эле учурда бул шаймандар бири-бирине тийбешине ынануу керек).
3. Мультиметрдин контакттары сенсордун контакттарына туташтырылган, мультиметр өзү каршылыкты өлчөө үчүн конфигурацияланган.
4. Казан розеткага кошулуп, суу жылытыла баштайт.
5. Суу 95 градуска чейин ысыганда, мультиметр көрсөткөн сенсордун каршылыгы жок болушу керек. Бул болсо, сенсор жакшы болот. Эгерде жогорудагы температурада мультиметрдеги каршылык жоголбосо, сенсор бузулган жана аны алмаштыруу керек.

Видео: антифриз сенсорун текшерүү

Температура сенсорунун муздаткычын текшериңиз.

VAZ 2107ге антифриз сенсорун алмаштыруу

Биринчиден, VAZ 2107деги температура сенсорлорун оңдоого болбойт деп айтуу керек. Себеби жөнөкөй: бул аппаратта айдоочу өз алдынча сатып ала турган жана алмаштыра турган тетиктер жана материалдар жок. Мындан тышкары, температура сенсорунун корпусу бөлүнбөйт, андыктан аны сындырбай туруп, бул аппараттын ичине жетүү мүмкүн эмес. Бул жерде сиз алмаштыруу керек:

• жаңы температура сенсор VAZ 2107;
• узун баскычы менен розетка башчысы 30 (же кадимки шам ачкычы);
• муздаткычты төгүү үчүн контейнер.

Операциялардын ырааттуулугу

1. Машина көрүү тешигине же эстакадага коюлат. Контейнер дренаждык тешиктин астына коюлат, сайгычы ачылат, антифриз төгүлөт.
   

   Кичинекей бассейн VAZ 2107ден антифризди төгүү үчүн идеалдуу
2. Байланыш зымдары сенсордон алынып салынат. Алар кылдаттык менен сизди көздөй тартылышы керек.
   

   Кызыл жебе VAZ 2107 сенсорунун контакт капкагын көрсөтөт
3. Сенсор розетка башы менен 30 буралып чыгарылат (сенсордун астында өтө жука мөөр шакек бар экенин эстен чыгарбоо керек, аны оңой эле жоготуп коюуга болот).
4. Айланбаган сенсордун ордуна жаңы сенсор буралган (андан тышкары, жаңы сенсорду бурап жатканда, өтө көп күч колдонууга болбойт, айрыкча, башындагы баскыч өтө узун болсо: сенсордун розеткасындагы жип оңой үзүлүп кетет. өчүрүү).
5. Байланыш зымдары бар капкак кайра сенсорго коюлат, жаңы антифриз кеңейтүү багына куюлат.

Видео: VAZ 2107деги муздаткычтын сенсорун алмаштыруу

Температура сенсорун алмаштыруу!

маанилүү деталдары

Кайрылбай коюуга болбойт бир нече маанилүү пункттар бар. Бул жерде алар:

• сенсорду антифриздин толук төгүлүшү менен алмаштыруунун жогорудагы ырааттуулугу дайыма эле колдонула бербейт. Тажрыйбалуу айдоочулар муну оңой кылат: бузулган сенсорду бурап, андан кийин манжаңыз менен дренаждык тешикти кысып коюңуз. Бул иш-аракет чеберчиликти талап кылат. Бирок, сиз баарын тез арада жасасаңыз да, антифриздин бир бөлүгү сөзсүз төгүлүп калат жана дагы эле аны кошууга туура келет;
  

  Кээде айдоочулар сенсорду алмаштырууда VAZ 2107ден антифризди төгүшпөйт
• Жаңы температура сенсору үчүн дүкөнгө бара жатканда, эсиңизде болсун: сатуудан азыр электромеханикалык жана электрондук температура сенсорлорун таба аласыз. Электр механикалыкка караганда кымбатыраак экендигине карабастан, электрондорду тандап алган жакшы (жакшы электрондук сенсор 500 рубль, ал эми электромеханикалык 300 рубль турат). Тандоо логикасы жөнөкөй: сенсордун кыймылдуу бөлүктөрү канчалык аз болсо, ал ошончолук узакка созулат.

Ошентип, температура сенсорун алмаштыруу супер кыйын иш эмес. Ал тургай, жаңы моторист, жок дегенде, бир жолу колуна ачкыч кармаса, аны менен күрөшүүгө болот. Бул колдонмодо көрсөтүлгөн кадамдарды так аткаруу менен, унаа ээси 700 рублга жакын акчаны үнөмдөй алат. Бул унаа сервисинде температура сенсорун алмаштыруу канча турат.