Биз өз алдынча VAZ 2107ге тонировка орнотобуз

Бүгүнкү күндө классикалык VAZ 2107 моделин тонировкасыз элестетүү дээрлик мүмкүн эмес. Бул унаанын ар бир ээси аны ыңгайлуураак кылуу үчүн аракет кылып жатат, жана терезе караңгылатуу бул маселеде маанилүү ролду ойнойт. Албетте, бардык жумуш кесипкөйлөр тарабынан жасалышы үчүн, сиз жакынкы автосервиске унааны айдай аласыз. Бирок бул ырахат арзан эмес. Ошондуктан, көптөгөн айдоочулар өз алдынча "жети" тонировканы артык көрүшөт. Бул мүмкүнбү? Ооба. Келгиле, мунун кантип жасалганын карап көрөлү.

VAZ 2107 унаасында тонировканы дайындоо

VAZ 2107 айнегине түстүү пленканы чаптоо бир эле учурда бир нече маселелерди чечүүгө мүмкүндүк берет. Бул жерде алар:

• VAZ 2107 унаасынын терезесин караңгылатуу унаанын ичин ысык күндөн коргоого мүмкүндүк берет. Бул жөнөкөй чара панелдин иштөө мөөнөтүн кыйла узартат, ошондой эле ички жабуунун башка элементтери да өчүп калуудан корголот;
• караңгылатылган унаада айдоочу алдыда келе жаткан жана өтүп бара жаткан унаалардын жарыгынан жакшыраак корголот;
• караңгылатылган унаанын ичи керексиз кызык көздерден жакшыраак корголот;
• эгерде кырсык учурунда караңгылатылган айнек сынып калса, сыныктар айдоочунун бетине учуп кетпей, тонировкаланган пленкада кала берет;
  

  Алдынкы айнекте караңгылатылган пленка болсо, анда алдыңкы айнектин сыныктары калып, айдоочунун бетине түшпөйт.
• акырында, тонировкаланган XNUMX стилдүү көрүнөт.

Караңгылатылган айнектин жарык өткөрүү нормалары жөнүндө

ВАЗ 2107нин караңгылатылган айнегине эч ким тыюу салбайт. Бирок, эгерде бул мыйзамды эске албастан жасалса, МАИ кызматкерлери менен көйгөйлөр унаа ээсине кепилденет.

Жарыктын өткөрүү пайызы канчалык жогору болсо, боёк пленкасы ошончолук ачык болот

Үстүбүздөгү жылдын 1500-январынан тарта Мыйзам чыгаруу жыйыны унааны туура эмес тонировкалоо үчүн айып пулду олуттуу түрдө 32565 рублга чейин көтөрүүнү көздөөдө. ГОСТ 2013 XNUMX ылайык жарык өткөрүү жагынан айнек үчүн талаптар төмөнкүдөй:

• унаалардын арткы жана каптал терезелери үчүн жарык өткөрүүгө чектөөлөр жок;
• алдыңкы айнектин жарык өткөрүү көрсөткүчү 70% түзөт;
• айнектин үстүнкү бөлүгүнө түстүү пленка тилкелерин чаптоого жол берилет, алардын туурасы 14 см жетиши мүмкүн;
• акырында, азыркы ГОСТ күзгү тондору деп аталган жөнүндө эч нерсе деп айтууга болбойт, жана аларды пайдалануу эч кандай жол менен жөнгө салынган эмес.

Кантип түстүү пленканы тандоо керек

VAZ 2107 тонировкасы жөнүндө сөз кылып жатып, эң маанилүү суроого токтоло кете албайсыз: түстүү пленканы кантип тандоо керек? Тасманы тандоодо негизги эреже мындай угулат: үнөмдөө бул жерде кабыл алынбайт.

Ооба, арзан кытай тасмасын сатып алуу үчүн чоң азгырык бар. Бирок мындай тасманын өткөрүү жөндөмдүүлүгү көп нерсени каалап жатат. Күүгүмдө айдап баратканда айдоочу унаадан он беш гана метр алыстыктагы тоскоолдуктарды көрбөй калышы мүмкүн. Ал эми кытай тасмасынын кызмат мөөнөтү өтө кыска: унаа ээси, жок эле дегенде, бир-эки жылга созулса, абдан бактылуу болот. Ал эми айдоочу акыры арзан пленкадан кутулууну чечкенде, аны дагы бир жагымсыз сюрприз күтүп турат: айнекте калган кара түстөгү боёк катмары. Чындыгында, арзан тонировкада боёк катмары көбүнчө клей менен аралаштырылат (так ушул өзгөчөлүктөн улам күүгүмдө көрүнүү начарлайт). Пленканы алып салгандан кийин, жабышчаак боёк айнектин үстүндө гана калат, аны алып салуу анчалык деле оңой эмес.

Кымбат жана сапаттуу тонировканын мындай кемчилиги жок, ошондуктан төмөндө келтирилген компаниялардын продукцияларына көңүл буруш керек.

1. Күн башкаруу.
   

   Sun Control продуктулары узакка созулушу үчүн курулган. Тасмалардын кызмат кылуу мөөнөтү 8 жылга чейин
2. Llumar.
   

   Llumar кадимки жана күзгү түстүү пленкаларды чыгарат.
3. Сунтек.
   

   Sun Tek тасмаларынын колдонуу мөөнөтү 6 жыл
4. Sun Gard.
   

   Sun Gard тасмасы арзан болгонуна карабастан дайыма жогорку сапатта

ВАЗ 2106 айнекти тонировкалоо процесси

VAZ 2106 тондоо боюнча ишти баштоодон мурун, бардык керектүү шаймандарды жана керектелүүчү материалдарды тандоо керек. Бул жерде бизге эмне керек:

• кагаз өтүүчү;
• жумшак пластикалык шпатель;
• резина ролик;
• курулуш фен;
• идиштерди жуу үчүн бир нече губка;
• курч бычак;
• брызги;
• кыргыч.

даярдык

Эгерде ээси унаасынын бардык айнектерин караңгылатып алууну чечсе, анда ал машинаны бул операцияга кылдат даярдоого туура келет.

1. Унаанын бардык терезелери кирден мурун даярдалган самын эритмеси менен тазаланат. Мындай эритмени даярдоо үчүн кир самынды да, кадимки шампуньду да колдонсоңуз болот, аны бөлмө температурасында сууга эритип аласыз. Алынган эритме спрей бөтөлкөсүнө куюлат жана унаанын терезелерине жука катмар менен колдонулат. Андан кийин көз айнек таза суу менен жууп, кургак салфетка менен сүртүлөт.
2. Эми самын эритмесинин жаңы бөлүгүн (кеминде 3 литр) даярдоо керек. Бул тасманы так орнотуу үчүн керек болот.
3. Үлгү даярдоо. Пленка айнектин үстүнө коюлат, андан кийин андан керектүү формадагы кесим кесилет. Мындан тышкары, контур боюнча, жок эле дегенде, 3 см маржа болушу үчүн, тасманы кесип керек.
   

   Үлгү кесүүдө 3 см айнектин контуру боюнча пленканын четин калтырыңыз

ВАЗ 2107 каптал терезелерин караңгылатуу

Даярдоо иштерин жүргүзгөндөн кийин, сиз түздөн-түз тонировкалоого өтсөңүз болот, ал эми каптал терезелерден баштоо жакшы.

1. ВАЗ 2107нин каптал айнеги болжол менен 10 см ылдыйлатылып, андан кийин анын пломбалар менен жабылган үстүнкү чети кылдат тазаланат.
   

   Каптал терезе түшүрүлүп, үстүнкү чети шпатель менен кирден тазаланат
2. Эми стакандын ичи самындуу суу менен иштетилет. Колду да ошол эле эритме менен нымдап коюу керек (аларда бир да топурак болбошу үчүн).
   

   Айнектеги самын эритмеси эң ыңгайлуу спрей бөтөлкө менен колдонулат.
3. Мурда даярдалган пленкадан коргоочу катмар кылдаттык менен алынып салынат, андан кийин пленка каптал айнекке колдонулат. Пленканы колдонууда сол үч сантиметрлик чек терезенин четиндеги резина пломбаларга жабышып калбасын камсыз кылуу зарыл. Бул үчүн пленканы айнектин ортосунан четине чейин басыш керек, тескерисинче эмес.
   

   Стаканга тартылган пленканы борбордон четине чейин басышат
4. Пленканын үстүнкү чети жабышып, бекемделгенде, айнек терезе көтөргүчтүн жардамы менен акырын өйдө көтөрүлөт. Пленканын ылдыйкы чети айнекке жабыштырылып, запас мөөрдүн астына кылдат тыгылат (бул процедураны жеңилдетүү үчүн пломбаны шпатель менен бир аз ийип коюу жакшы).
5. Чапталган пленка самындуу суу менен нымдалган. Анын астында көбүкчөлөр жана бүктөлүүлөр калса, анда алар резина ролик менен алынып салынат.
6. Акыркы текшилөө жана кургатуу үчүн имараттын чач кургаткычы колдонулат.
   

   Боёк пленканы кургатуу үчүн имараттын чач кургаткычы идеалдуу.

Видео: караңгылатылган каптал айнек VAZ 2107

Айнек караңгылатуу VAZ 2107

Арткы айнекти караңгылатуу VAZ 2107

VAZ 2107 унаасынын арткы терезесин караңгылатуу процесси бир нече нюанстарды эске албаганда, каптал айнектерди караңгылатуу менен дээрлик бирдей.

1. Арткы терезе менен каптал терезелердин негизги айырмасы анын томпок жана чоң болушунда. Ошондуктан, арткы терезени караңгылатуу иши бирге эң ыңгайлуу.
2. Таза арткы терезеге жука катмар самын эритмеси чачыратуучу пистолеттин жардамы менен колдонулат.
   

   Унаанын арткы терезесиндеги караңгылатылган пленканы түздөө оңой болушу үчүн самындуу эритме зарыл
3. Коргоочу катмар пленканын мурда кесилген бөлүгүнөн алынып салынат. Самын эритмесинин жука катмары пленканын жабышчаак бетине да колдонулат (арткы терезенин аянты чоң болгондуктан, бырыштарды жана бырыштарды кетирүү үчүн пленканын сүрүлүү коэффициентин мүмкүн болушунча азайтуу керек. мүмкүн болушунча тез пайда болгон бырыштар).
4. пленка түздөн-түз самын эритмеси менен чапталган. Пленка айнектин ортосунан анын четине чейин гана басылган.
   

   Арткы терезеде караңгылатылган пленка тескерисинче эмес, борбордон четине чейин басылган.
5. Суюктуктун жана абанын көбүктөрү пленканын астынан резина ролик менен чыгарылат, андан кийин пленка курулуш фени менен кургатылат.

Video: арткы терезе VAZ 2107 үчүн пленка түзүү

Арткы тонировка классикалык №2 (пленка түзүү)

ВАЗ 2107 айнектерин караңгылатуу

VAZ 2107 унаасынын алдыңкы айнегин караңгылатуу процедурасы жогоруда сүрөттөлгөн арткы айнекти караңгылатуу процедурасынан эч айырмаланбайт. Бул жерде бир гана нюансты белгилей кетүү керек: пленканы алдыңкы айнекке жабышкандан кийин дароо четинен кесип салбаңыз. Бул тонирование үч сааттан кем эмес турушу керек, андан кийин гана четтерин кесип.

Айтмакчы, унаалардын терезелерин пленканы колдонбостон караңгылатуунун альтернативалуу жолу бар, бул тууралуу мага бир элдик уста айтып берген. Ал каустик содасын (NaOH) алып, ага катардагы канифольди эритип, эритмедеги канифоль 20%ке жакынды түздү (бул концентрацияга жеткенде эритме кочкул сары болуп калат). Андан кийин ал бул составга темир сульфатын кошкон. Ал эритмеде ачык кызыл чөкмө пайда боло баштаганга чейин куюп койду. Ал бул чөккөндү кылдаттык менен бөлүп, калган эритмени спрей бөтөлкөсүнө куюп, алдыңкы айнекке чачты. Чебердин айтымында, композиция кургагандан кийин айнекте күчтүү химиялык пленка пайда болуп, жылдар бою сакталат.

Ошентип, VAZ 2107 айнегин тонировкалоо - бул чоң тактыкты талап кылган жана ызы-чууга чыдабаган жумуш. Өзүңүз жасай аласыз, бирок жардамчысыз кыла албайсыз. Анан, албетте, сиз бир гана жогорку сапаттагы түстүү тасмаларды колдонуу керек.