Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү
ыраазы
Тейлөө аралыгы - бул унааны тейлөөнүн ортосундагы убакыт аралыгы. Башкача айтканда, май алмаштыруу, суюктуктар (тормоз, муздатуу, рулду башкаруу) ж.б.у.с. Расмий тейлөө станцияларында бул иштерден кийин адистер эсептегичти өздөрү калыбына келтиришет.
“Кызмат” күйүп кеткенинин эч кандай жаман жери жок, негизи жок. Чынында, ошондой керектелүүчү материалдарды алмаштырууну эскертет... Көп учурда мындай тейлөө тейлөө борборлорунун кызматтарын тартпастан, өз алдынча жүзөгө ашырылат. Бирок тейлөө процедурасынын өзү аяктагандан кийин, кызматтын аралыгын кантип калыбына келтирүү керектиги суроо бойдон калууда.
Тейлөө аралыгы аспаптар тактасын, батарейканын терминалдарын жана от алдыргычты башкаруу аркылуу баштапкы абалга келтирилет. Машинанын маркасына жана моделине жараша бул манипуляциялар ар кандай болушу мүмкүн. эреже катары, жол-жобосу төмөнкү ырааттуулукка кыскарган.
Тейлөө аралыгын өзүңүз кантип калыбына келтиресиз
Эгерде бардык унаалар үчүн тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү боюнча бир кадам-кадам нускама бар болсо, анда ал төмөнкүдөй болмок:
- Жандыруу өчүрүү.
- Тиешелүү баскычты басыңыз.
- От алдырууну күйгүзүңүз.
- Кнопканы кармаңыз / басыңыз.
- Интервал калыбына келгенче күтө туруңуз.
Бул жалпы жол-жобо, анда конкреттүү маалымат жок. белгилүү бир унаада эмне өндүрүү керек экенин так билүү үчүн, сиз аны төмөнкү тизмеден издей аласыз.
VAG-COM программасы үчүн иллюстрация
VAG-COM менен тейлөө аралыгы баштапкы абалга келтирилди
Германиянын VAG концерни чыгарган унааларды диагностикалоо үчүн атайын аппараттар бар. атап айтканда, VW AUDI SEAT SKODA диагностикалык адаптери VAG COM деп аталган CAN автобусу менен популярдуу. Аны ар кандай диагностикалык операцияларды аткаруу үчүн, анын ичинде тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү үчүн колдонсо болот.
Адаптер камтылган шнур аркылуу ноутбукка туташат. Аппараттык камсыздоонун версиясына жараша программалык камсыздоо ар кандай болушу мүмкүн. Эски версиялары жарым-жартылай орусташтырылган. Программанын орус версиясы деп аталат "Вася диагностик". Аппарат менен иштөө колдо болгон көрсөтмөлөргө ылайык аткарылышы керек, бирок болжолдуу алгоритм төмөнкүдөй болот:
- Адаптерди компьютериңизге же ноутбукуңузга лента менен туташтырыңыз. Топтолгон программаны орнотуңуз.
- Адаптерди машинага туташтырыңыз. Бул үчүн, акыркы диагностикалык жабдуулар туташтырылган атайын розеткага ээ. эреже катары, ал алдыңкы панелдин же руль мамычасынын астында бир жерде жайгашкан.
- От алдыруу же кыймылдаткычты күйгүзүү.
- Компьютерде тиешелүү VCDS программасын иштетиңиз, андан кийин анын "Орнотуулар" менюсуна өтүп, "Тест" баскычын тандаңыз. Эгер баары жакшы болсо, анда сиз унаанын ECU менен адаптердин ортосундагы байланыш орнотулгандыгы тууралуу маалымат менен терезени көрөсүз.
- андан ары диагностика айдоочунун муктаждыктарына жана программанын мүмкүнчүлүктөрүнө ылайык жүзөгө ашырылат. Алар тууралуу кененирээк тиркелген нускамалардан окуй аласыз.
анда биз 2001-жылы жана андан кийин чыгарылган Volkswagen Golf унаасынын мисалында тейлөө аралыгын калыбына келтирүү алгоритмин беребиз. Бул үчүн, сиз панелдин адаптациялоо режимине кирип, тиешелүү каналдардын маанилерин өзгөртүү керек. Бул учурда, биз 40тан 45ке чейинки каналдар жөнүндө сөз болуп жатат. Алардын өзгөртүү ырааттуулугу төмөнкүдөй болот: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Ошондой эле 46, 47 жана 48 каналдарын оңдоо зарыл болушу мүмкүн, эгерде Узак жашоо катышат. Программаны туташтыруу жана ишке киргизүү жогоруда сүрөттөлгөн, ошондуктан биз мындан ары сиздер үчүн программалык камсыздоо менен номиналдык иштөө алгоритмин сунуштайбыз.
- Биз "Башкаруу бирдигин тандоо" бөлүмүнө барабыз.
- Биз "17 - Инструмент кластери" контроллерин тандайбыз.
- Биз "10 - Адаптация" блогуна барабыз.
- 45-каналды “Мунайдын сорту” тандаңыз жана керектүү маанини коюңуз. "Тест" жана "Сактоо" баскычын чыкылдатыңыз (бирок "Сыноо" баскычын басуу мүмкүн эмес).
- 1 маанисин киргизиңиз - эгерде бул LongLife жок кадимки май болсо.
- 2 маанисин киргизиңиз - эгерде LongLife бензин мотор майы колдонулса.
- 4 маанисин киргизиңиз - эгерде LongLife дизелдик кыймылдаткыч майы колдонулса.
- андан кийин каналды тандоо - 42 "Кызмат үчүн минималдуу пробег (TO)" жана каалаган маанини коюу. "Тест" анан "Сактоо" баскычын чыкылдатыңыз.
- Расстояние коюлган кадам: 00001 = 1000 км (башкача айтканда, 00010 = 10000 км). LongLife менен ICE үчүн сиз пробегти 15000 10000 кмге орнотуу керек. Longlife жок болсо, анда XNUMX км койгон жакшы.
- анда каналды тандап - 43 "Кызмат үчүн максималдуу пробег (TO)" жана керектүү маанини коюу. "Тест" анан "Сактоо" баскычын чыкылдатыңыз.
- Расстояние коюлган кадам: 00001 = 1000 км (башкача айтканда, 00010 = 10000 км).
- LongLife менен ICE үчүн: бензин ICE үчүн 30000 50000 км, 4 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтар үчүн 35000 6 км, XNUMX цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтар үчүн XNUMX XNUMX км.
- LongLife жок ICE үчүн сиз мурунку 42 каналында койгон маанини коюшуңуз керек (биздин учурда бул 10000 XNUMX км).
- Биз каналды тандап - 44 "Кызмат көрсөтүүгө максималдуу убакыт (TO)" жана керектүү маанини койду. "Тест" анан "Сактоо" баскычын чыкылдатыңыз.
- Орнотуу кадамы: 00001 = 1 күн (башкача айтканда, 00365 = 365 күн).
- LongLife менен ICE үчүн маани 2 жыл (730 күн) болушу керек. Ал эми LongLife жок ICE үчүн - 1 жыл (365 күн).
- Канал - 40 «Кызматтан кийинки Пробег (TO)». Эгер, мисалы, сиз MOT кылган болсоңуз, бирок эсептегич баштапкы абалга келтирилген эмес. Сиз MOT бери канча километр айдап көрсөтсө болот. Керектүү маанини коюңуз. "Тест" анан "Сактоо" баскычын чыкылдатыңыз.
- Кадам 1 = 100 км.
- Канал — 41 «Кызматтан кийинки убакыт (ТО)». Ошол эле нерсе күндөрдө гана. Кадам 1 = 1 күн.
- Канал - 46. Бензин кыймылдаткычтары үчүн гана! Жалпы чыгаша. Мааниси узун өмүр аралыгын эсептөө үчүн колдонулат. Демейки маани: 00936.
- Канал - 47. Дизель кыймылдаткычтары үчүн! 100 кмге майдагы көөнүн өлчөмү. Маани LongLife аралыгын эсептөө үчүн колдонулат. Стандарттык маани: 00400.
- Канал - 48. Дизельдерге гана! Ички күйүүчү кыймылдаткычтын температуралык жүгү. Маани LongLife аралыгын эсептөө үчүн колдонулат. Демейки маани: 00500.
Программа менен иштөө боюнча толук маалыматты окуу куралынан тапса болорун эскертебиз.
Тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү боюнча нускамалардын жыйнагы
Кандай болбосун, бирок кээ бир нюанстар жана кичине ар кандай унааларда тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүүдө айырмачылыктар дагы бар. Ошондуктан, сиз белгилүү бир маркадагы унаа боюнча кеңири нускамаларды сурасаңыз болот, төмөндө etlib.ru сайтында жеткиликтүү нускамаларды таба аласыз.
Audi A3 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Audi A4 | Тейлөө аралыгын кантип калыбына келтирсе болот |
Audi A6 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
BMW 3 | TO кантип баштапкы абалга келтирсе болот |
Bmw e39 | Кызмат баштапкы абалга келтирилди |
BMW X3 E83 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
BMW X5 E53 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
BMW X5 E70 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Чери кимо | Кызматты кантип калыбына келтирсе болот |
Citroen c4 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Fiat ducato | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Ford mondeo | Кызмат аралыгын баштапкы абалга келтирүү (кызматты кайра коюу) |
Ford Transit | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Honda Insight | Тейлөө аралыгын кантип калыбына келтирсе болот |
Мерседес GLK 220 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Mercedes Benz Sprinter 1 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Mercedes Benz Sprinter 2 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Mitsubishi ASX | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Mitsubishi Lancer X | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
3 Mitsubishi Outlander | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Mitsubishi Outlander XL | Мунай кызматын кантип калыбына келтирсе болот |
Nissan juke | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Nissan Primera P12 | Кызмат билдирүүсүн кантип баштапкы абалга келтирсе болот |
Nissan qashqai | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Nissan tiida | Кызматты кантип калыбына келтирсе болот |
Nissan x-trail | Кызмат баштапкы абалга келтирилди |
Opel astra h | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Opel astra j | Тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү |
Peugeot 308 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Peugeot Боксер | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Porsche cayenne | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Range Rover | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Renault fluence | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Renault Megan 2 | Тейлөө аралыгын кантип алып салуу керек |
Renault Scenic 2 | Кызмат баштапкы абалга келтирилди |
Skoda Fabia | Текшерүү кызматын кантип калыбына келтирсе болот |
Skoda Octavia A4 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Skoda Octavia A5 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Skoda Octavia A7 | Кызмат баштапкы абалга келтирилди |
Skoda Octavia туру | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
SKODA Rapid | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Skoda Superb 1 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Skoda Superb 2 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Skoda Superb 3 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Skoda yeti | Тейлөө аралыгын кантип калыбына келтирсе болот |
Toyota Corolla Verso | Тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү |
Toyota Land Cruiser Prado | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
бишкек RAV4 | Тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү |
Volkswagen Jetta | Тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү |
FOLKSWAGEN PASSAT B6 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Volkswagen Polo седан | Тейлөө аралыгын кантип калыбына келтирсе болот |
Фольксваген Шаран | Тейлөө аралыгын баштапкы абалга келтирүү |
VOLKSWAGEN Tiguan | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Volkswagen Transporter IV | Кызматты кантип жокко чыгаруу керек |
VOLKSWAGEN Туарег | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Volvo S80 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |
Volvo XC60 | Кызмат интервалын баштапкы абалга келтирүү |