"Chevrolet Niva": бардык төрт дөңгөлөк плюс алардын ар кандай параметрлери

Chevrolet Niva (элдик чечмелөө боюнча Shniva) унаасынын өндүрүүчүлөрү алардын тукумун татыктуу дөңгөлөктөр менен камсыз кылып, аларга бекем туруп, орточо шарттарда ишенимдүү жүрүүгө мүмкүнчүлүк беришкен. Бирок, биздин көп кырдуу жол чындыгыбыз мындай аба ырайы жана адамга көз каранды сюрприздерге толгон, бул көбүнчө унаа ээлерин унаалары үчүн "бут кийим алмаштыруунун" кошумча варианттарын издөөгө мажбурлайт. Ал эми бул үчүн мүмкүнчүлүктөр бүгүн абдан чоң, тез эле тандоо көйгөйүнө айланууда.

Стандарттык дөңгөлөк өлчөмдөрү

"Шнивы" заводунун жабдуулары жээктердин эки вариантын орнотууну камсыз кылат: 15 жана 16 дюймдук. Мунун негизинде, ошондой эле дөңгөлөк аркаларынын өлчөмдөрүн эске алуу менен, шиналар өлчөмдөрү да бинардык болуп саналат: 205/75 R15 жана 215/65 R16. Мындай көрсөткүчтөрү бар дөңгөлөктөрдү колдонууда, өндүрүүчү алардын ар кандай шарттарда, анын ичинде диагоналдык илингенде да көйгөйсүз жүрүүгө кепилдик берет. Бирок, заводдук орнотуулардан кээ бир четтөөлөргө жол берилет. Мисалы, 215/75 R15 шиналары максималдуу рулда же жолдон айдап баратканда канаттарды же дененин башка бөлүктөрүн кармабастан, учурдагы дөңгөлөк аркаларына жакшы түшөт. Бирок, эгерде сиз бул унаага бирдей өлчөмдөгү "ылай" шиналарды орнотсоңуз, анда кээ бир позицияларда каптал дөңгөлөктүн тиштери канаттарды же бамперди анормалдуу түрдө илип алышы мүмкүн. 225/75 R16 шиналары рулду тигил же бул экстремалдуу абалда болсо, ушундай иш кыла алат.

Стандарттык Chevrolet Niva дөңгөлөктөрү унааны ар кандай жол шарттарында кыйынчылыксыз иштетүүнү камсыз кылат

Chevrolet Niva үчүн өзгөртүүлөрсүз дөңгөлөктөрдүн уруксат берилген өлчөмдөрү

Шиналарды белгилөө төмөнкүчө чечмеленет:

• шинанын туурасы миллиметрде;
• шинанын бийиктигинин анын туурасына карата пайызы;
• дюйм менен шинанын ички (конуу) диаметри.

Тирлердин өлчөмдөрү алардын иштешине түздөн-түз байланыштуу. Wide шиналар чоңураак кармап турган аймакка жана кыскараак токтоо аралыкка ээ. Мындан тышкары, кең дөңгөлөктөрдүн жерге салыштырмалуу басымы азыраак болот, бул жолсуз шарттарда унаанын өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртат. Башкача айтканда, кенен шиналарды артыкчылыктары көрүнүп турат. Бирок, монетанын арткы жагы да бар, бул кенен шиналарды колдонуунун жакшы көрүнүшүн начарлатат:

1. Дөңгөлөктөрдүн туурасынын көбөйүшү менен прокатка сүрүлүү да пропорционалдуу өсөт, бул кошумча күйүүчү май керектөөнү талап кылат.
2. Жол менен байланыштын чоң аянты акваплангдын пайда болушуна, башкача айтканда, кууш дөңгөлөктөр менен азыраак көлчүктөр аркылуу тайып кетүүсүнө алып келет.
3. Жердеги салыштырма басымдын төмөндөшү, бул унаанын жолдо жүрүүсүн жакшыртат, ошол эле учурда айылдын жолдорунда машинаны башкарууну начарлатат.
4. Кең шиналар тар шинага караганда салмактуураак, бул суспензияга кошумча стресс жаратат.

Башкача айтканда, кенен каучукту колдонуу машинаны жолсуз шарттарда басымдуулук кылуу менен гана акталат.

Шинанын бийиктигине карата анын туурасына карата шиналар төмөнкүлөргө бөлүнөт:

• төмөн профиль (55% жана андан төмөн);
• жогорку даражалуу (60-75% га чейин);
• толук профилдүү (80% жана андан жогору).

Заводдо «Шевролет Нива» автомашинасына жогорку профилдеги шиналар орнотулган. Ага толук профилдеги шиналарды орнотуу үчүн суспензияны көтөрүү талап кылынат. Эгерде сиз төмөнкү профилдеги шиналарды кадимки дөңгөлөктөрүнө орнотсоңуз, анда жердин клиренси коркунучтуу төмөн деңгээлге жетиши мүмкүн, бул унаа блокторуна зыян келтирет.

Эгерде унаа эч кандай өзгөртүүлөргө дуушар болбосо, анда төмөнкү өлчөмдөрдөгү дөңгөлөктөрдү колдонууга уруксат берилет:

R17

2056017 жалпы дөңгөлөк бийиктиги 31,4 дюйм жана 265/70/17 31,6 дюйм.

R16

2358516 31,7 дюйм, 2657516 31,6 дюйм жана 2857016 31,7 дюйм.

R15

215/75 R15 - 31,3 дюйм.

Chevrolet Niva 4x4 үчүн дөңгөлөктүн максималдуу өлчөмү көтөргүчсүз

Көтөрүүнү колдонбостон, сиз Chevrolet Niva 4x4 дөңгөлөктөрүн жогоруда айтылган өлчөмдөр менен орното аласыз. Бул өлчөмдөр, адатта, унаанын стандарттык параметрлерине туура келгени менен, мисалы, "ылай" резина колдонгондо, канат лайнер же бампер дөңгөлөктөрүнө илгичтер менен көйгөйлөр болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек. Көбүнчө, Shnivy ээлери унаасына диаметри 31 дюйм болгон УАЗдан дөңгөлөктөрдү орнотушат.

Chevrolet Niva 4x4 үчүн дөңгөлөктүн өлчөмдөрү көтөрүү менен

Көбүнчө, айдоочулар көтөрүү жардамы менен унаанын клиренси жогорулайт деп эсептешет. Бирок, бул толугу менен так өкүм эмес. Чынында, жер клиренси 33 дюймга жетиши мүмкүн болгон чоң диаметри дөңгөлөктөрдү колдонуу менен көбөйөт. Бирок мындай дөңгөлөктөрдү орнотуу жөн гана көтөрүүгө жардам берет. Натыйжада, машина кросстук жөндөмдүүлүгүн жогорулатты, ал оңой эле чуңкурларды, чуңкурларды жана калың баткактарды жеңе алат. Көпчүлүк айдоочулардын колунан келе турган лифттин жардамы менен жасалган трансформациялар, кросс жүрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуудан тышкары, төмөнкүлөрдөн да көрүнөт:

• көбүрөөк агрессивдүү унаа айланасы;
• ага ылай резина орнотуу мүмкүнчүлүгү;
• тетиктерди жана агрегаттарды жердин тазаланышынын жогору-лашына байланыштуу жол оц-доолорунан коргоо.

Көбүнчө дөңгөлөктөр 4/4 R240 өлчөмүнө чейин көтөрүлгөн Chevrolet Niva 80x15 орнотулган.

Көтөрүү сизге чоңураак диаметрдеги дөңгөлөктөрдү унаага орнотууга мүмкүндүк берет жана жакшыраак кросстук жөндөмдүүлүккө ээ

"Chevy Niva" боюнча резина - ал кандай параметрлер боюнча тандалышы керек

Ар кандай өлчөмдөрдөн тышкары, шиналар да алардын иштөө шарттарына ылайык келген белгилүү бир максатка ээ.

Кыш, жай, бардык аба ырайы

жай Дөңгөлөктөр ысык жол бетине туруштук бере ала турган катуу резинадан жасалган. Мындан тышкары, алар жайкы жогорку температурада кийүүгө туруктуураак, бул аларга узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат. Жайкы дөңгөлөктөрдүн протекторунун үлгүсү контакттык жеринен сууну ийгиликтүү алып салууга мүмкүндүк берет жана көлчүктөрдө гидропландоо коркунучун алдын алат. Бирок жайкы шиналар төмөнкү температурада дароо бардык артыкчылыктарын жоготот. Ал ийкемдүүлүгүн жоготот, дөңгөлөктөрдүн жолдун өтүүчү бөлүгүнө жабышып калуу коэффициенти кескин төмөндөйт, ал эми тормоздук аралык, тескерисинче, жогорулайт.

Бул кемчиликтер жок кыш төмөн температурада ийкемдүүлүгүн сактап, ошону менен жолдун бетинде ишенимдүү кармашты камсыз кылган шиналар. Мындан тышкары, алардын четтери менен жолдун жээгине жабышкан ламеллалардын болушу унааны музда же карда да ишенимдүү кармоого мүмкүндүк берет. Бирок, жогорку температурада кышкы дөңгөлөктөр абдан жумшарып, ийгиликтүү иштөөгө жараксыз болуп калат.

мезгилсиз шиналар жайкы жана кышкы шиналар ортосундагы компромисс билдирет. Бирок, шиналарды эки түрүнүн кээ бир артыкчылыктары бар, бардык аба ырайы шиналар, ошондой эле алардын кемчиликтери бар. Мисалы, ысык жолдо, ал жайкы кесиптешине караганда тез эскирип, музда, карда же муздак асфальтта колдонулганда кышкы дөңгөлөктөрдөн да начар кармайт.

AT жана MT

Температура жана аба ырайынын шарттарынан тышкары, дөңгөлөктөрдүн түрлөрү да алар менен байланышта боло турган жол бетинин түрлөрүн эске алат. AT белгиси бар резина орточо версиядагы жабуунун бардык түрлөрүнө арналган. Башкача айтканда, ал трассада ийгиликтүү колдонулушу мүмкүн, бирок кадимки жол шинага караганда бир кыйла начар көрсөткүчү менен. Ушундай эле нерсе АТ шиналарды да колдонсо болот, бирок адистештирилген шиналарды караганда азыраак ийгиликке ээ болгон жолсуз шарттарда болот.

Бул шиналар ар кандай жол бетине арналган, бирок орточо нускасында

MT деп белгиленген шиналар, англис тилинен котормосу боюнча, атайын "кир" үчүн арналган. Башкача айтканда, алар өзгөчө оор жолсуз шарттарда иштөөгө багытталган, алар үчүн жогорку тиш профили бар гофрленген протектор менен жабдылган. Алардын айынан, унаа жолдо айдоо көйгөйлөрүн көрсөтөт. Мындан тышкары, мындай дөңгөлөктөр трассада колдонулганда бат эле эскирип кетет.

Ал эми бул дөңгөлөктөр оф-жолго караганда жакшы жолдон көбүрөөк коркушат

Chevrolet Niva үчүн дөңгөлөктөрдү кантип тандоо керек

Shnivaдагы дөңгөлөктөр үчүн эң ылайыктуу дисктерди туура тандоо үчүн, дисктин кандай түрлөрү бар экенин жана алар кантип жасалганын билишиңиз керек:

1. Мисалы, мөөр басылган, өндүрүш үчүн эң арзан жана оңой болуп, прокаттан штамптоо жолу менен жасалат. Алар деформациядан кийин оңой калыбына келтирилет, бирок салмагы оор, бул суспензиянын абалына таасирин тийгизип, унаанын башкаруусун начарлатат. Мындан тышкары, штампталган дисктер коррозияга жакын жана оңой ийилет.
2. Cast алюминийден жана башка жеңил эритмелүү металлдардан жасалган дисктер болот сыяктуу оор эмес, жагымдуу көрүнүшкө ээ жана дат баспайт. Бирок, ошол эле учурда алар байкаларлык кымбатыраак жана ашыкча морттуктан жабыркайт.
3. Жасалма, Эң кымбат дисктер болгондуктан, кошумча механикалык жана термикалык иштетүү процессинде алар куюлган дисктерге караганда жеңилирээк жана бекем болот.

Chevrolet Niva ээлеринин арасында эң популярдуу дөңгөлөктөр мындай унаалардан:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Сузуки Джимми";
• "Kia Sportage";
• Волга.

Автомобилдердин дөңгөлөктөрү сырткы көрүнүшү боюнча да, жасалышы боюнча да абдан айырмаланат.

Видео: Chevrolet Niva үчүн шиналарды түрлөрү

Chevrolet Niva үчүн шиналарды карап чыгуу: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Автоунаада эмне маанилүүрөөк - мотор же дөңгөлөктөр жөнүндө мотористтердин байыркы жана жемишсиз талашы дагы эле кандайдыр бир унаанын эки негизги компонентин так белгилөө маанисинде оң жагына ээ. Бирок алардан унаа ээсине жакшылыктын ичинен эң жакшысын тандоо азабын эң көп жеткирүүчү элементти бөлүп алсаңыз, анда, албетте, дөңгөлөктөр алдыда. Бүгүнкү унаа рыногу көптөгөн жана ар түрдүү сунуштарга толгон, аларда мотористке багыттоо кыйын, бирок зарыл.