Кыймылдаткычты муздатуу системасы - анын аппараты жөнүндө билип алыңыз! Унааңыздын муздатуу системасы кантип иштээрин текшериңиз
Машиналардын иштеши

Кыймылдаткычты муздатуу системасы - анын аппараты жөнүндө билип алыңыз! Унааңыздын муздатуу системасы кантип иштээрин текшериңиз

Машина туура иштеши үчүн керектүү көптөгөн элементтерден турат. Мотор муздатуу системасы, албетте, алардын бири. Унааны тейлөөгө кантип кам көрөм жана бул компонент туура иштебей жатканын кантип аныктай алам? Кыймылдаткычты муздатуу системасы эмне үчүн жана ал кантип иштейт, бул сизге жардам берет.. Мунун аркасында айдоо алда канча жагымдуу жана коопсуз болуп калат. Автоунаанын бузулуу белгилерин канчалык эрте билсеңиз, аны оңдоо ошончолук жеңил жана арзан болот.

Мотор муздатуу системасы эмне үчүн керек?

Моторлор иштөө учурунда жылуулукту жаратат. Көбүнчө алардын температурасы 150°Сге чейин, бирок оптималдуусу 90-100°С диапазонунда болот. Муздатуу системасы кыймылдаткычты ушул температуранын чегинде кармап туруу үчүн иштелип чыккан. Бул бүтүндөй унаанын туура иштешин камсыз кылат. 

Өтө жогорку температура деформацияга, ал тургай металлдын эрип кетишине алып келиши мүмкүн, бул кыймылдаткычтын конструкциясын өзгөртөт. Кыймылдаткычтын муздатуу системасы, өз кезегинде, анын күйүшүнө да алып келиши мүмкүн. Алмаштыруу көбүнчө бир нече миң zł ашык турат. Ошондуктан анын туура иштешин камсыз кылуу абдан маанилүү.

Муздатуу системасынын дизайны - эң маанилүү элементтер кайсылар?

Муздатуу системасынын дизайны эң татаал эмес. Система, адатта, бир нече негизги элементтерден турат, алар унаанын моделине жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн, бирок адатта сырткы көрүнүшү жана функциясы боюнча окшош. 

Мотор муздатуу системасынын эң маанилүү элементи, албетте, радиатор. Дал ошол жерде суюктуктун температурасы төмөндөйт, ал андан кийин төмөнкү элементтер аркылуу өтөт. Бул аларды муздатып, кыймылдаткычтын ысып кетүүсүнө жол бербейт. Кыймылдаткычтын муздатуу системасы негизинен радиаторго жана жакшы тандалган суюктукка негизделген.

Муздатуу системасынын диаграммасы - ичинде эмне таба аласыз?

Муздатуу системасынын диаграммасында радиатордун өзү гана эмес, башка элементтер да бар. Мындан тышкары, термостат же температура сенсору маанилүү функцияны аткарат. Муздаткычтын насосу муздаткычтын кыймылдаткыч аркылуу агып кетишине мүмкүндүк берет. Ошондой эле кыймылдаткыч желдеткич, кеңейтүүчү резервуар жана анын баарын бириктире турган зымдар болот. Кыймылдаткычтын муздатуу системасы өз ишин аткаруу үчүн толук иштеши керек.

Мотор муздатуу системасы жана суюктук тандоо

Мотор уячалары барган сайын кичирейип баратат, ошондуктан кыймылдаткычты муздатуу системасы барган сайын маанилүү ишти аткарып жатат. Ал швейцариялык саат сыяктуу иштеши керек. 

Машинанын муздатуу системасы кандай иштейт? Негизги муздаткыч болуп саналат, ал унаанын моделине ылайык тандалышы керек. 1996-жылга чейинки унаалар 1996-2008-жылкы унааларга жана 2008-жылдан кийинки жаңы унааларга караганда башка суюктукту талап кылат. Ушул себептен улам, кандай суюктукту колдонууну механиктен сураганыңыз жакшы.

Баарынан маанилүүсү, жаңы унаалар суюктуктун мөөнөтүн узартат. Сиз аны 5 жылда бир алмаштырсаңыз болот, ал эми эски моделдер 2 жылда бир талап кылат.

Мотор муздатуу системасы - көп жылдар мурун эмне колдонулган?

Сиз буга чейин мотор муздатуу системасы эмне үчүн экенин билесиз. Ошондой эле аны менен байланышкан кээ бир автомобиль тарыхын карап чыгуу керек! Мурда кыймылдаткычты муздатуу үчүн гана ... суу колдонулган. Бул арзан жана толуктоо оңой эле. Бирок, анын көп кемчиликтери болгон. Тыгыздыгынан улам каалаган температураны көпкө кармай алган жок жана аны өзгөртүүгө дагы көп убакыт кетти. Мындан тышкары, төмөнкү тышкы температурада, суу анын көлөмүн көбөйтүү, тоңуп калган. Бул кыймылдаткычтын температурасын өтө эле түшүрбөстөн, ага зыян келтириши мүмкүн.

Мотор муздатуу системасы - Термостат революция болду

Башында кыймылдаткычтын муздатуу системасы термостат менен жабдылган эмес.. Бул элемент температураны жакшыраак көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Убакыттын өтүшү менен бул муздаткычтын айлануусун жасаган термостат. Мотор керектүү температурага жеткенге чейин суу радиатор аркылуу эмес, ал аркылуу өтөт. Термостат кыймылдаткычка туташууну ачуу үчүн жооптуу. Бул чечим бүгүнкү күнгө чейин натыйжалуу колдонулат.

Мотор муздатуу системасы - бузулуу кантип таануу керек?

кыймылдаткыч муздатуу системасы анын натыйжалуулугун таасир этет. Ушул себептен улам, бир нерсе туура эмес болуп кеткенин тез эле байкайсыз. Туура иштеген система унаа аз тамеки чегет жана айлана-чөйрө үчүн өтө маанилүү болгон зыяндуу заттарды аз бөлүп чыгарат дегенди билдирет. Кыймылдаткычтын муздатуу системасы иштебей калган унаа кубатынан айрылышы мүмкүн. Сиз ошондой эле айдоочунун кабинасынын өзүнөн айырманы байкайсыз, анткени муздатуу системасы аба агымынын жана вентиляциянын иштешине таасирин тийгизет.

Механизаторго барган сайын кыймылдаткычтын муздатуу системасындагы бардыгынын туура иштеп жатканын текшерүүнү сураныңыз. Неге? Мунун аркасында сиз унааңызга жакшыраак кам көрөсүз жана аны көп жылдар бою иштөөгө жарамдуу кыласыз. Кээде муздатуу тутумун жууш керек болушу мүмкүн жана ашыкча катуулабаганыңыз жакшы! Кошумчалай кетсек, кыймылдаткычтын муздатуу системасындагы көйгөйлөр коррозиядан же мотор суюктуктарынын агып кетишинен келип чыгышы мүмкүн. Ушул себептен манжаңызды кагууга аракет кылыңыз!

Комментарий кошуу