Skoda Superb - мектеп окуучусу агайдан ашып түшкөндө
Skoda Superb модели менен абдан узак тарыхка ээ, ошондуктан ал жакынкы убакка чейин орто класстагы унаа индустриясына жаңы келген деп айтууга болбойт. Биринчи Superb 1934-жылы пайда болгонун баары эле биле бербейт, бирок эң негизгиси акыркысы эмне экендиги, б.а. бул машинанын акыркы үч мууну. Акыркы, үчүнчү муун жылдын башында дебют жасап, жакында Италиянын Флоренция шаарында тааныштырылды.
Мен айтып өткөндөй, Superb көп убакыттан бери белгилүү, бирок бул машинанын тарыхынын көбү 2001-жылдан бери белгилүү болгон, бул моделдин биринчи мууну дээрлик дароо сатыкка чыгып, алуучулардын көңүлүн бурган. Башында кээ бирөөлөр унаадан күмөн санашкан да, анткени үнөмдүүлүк жана жөнөкөйлүк менен байланышкан Skoda күтүлбөгөн жерден премиум рыногун талап кыла баштады, бирок, тескерисинче, тез эле атүгүл скептиктер бул функционалдык, бекем жана жайлуу машинага ынанышты. Ар бир адам бул унааны жогорку класс менен байланыштырган, бирок чындыгында бул D сегментинде жайгашкан модель - Passat башкарган ошол эле модель. 6-2008-жылдары чыгарылган моделдин экинчи мууну (белгиси B2015), анын мурункусунан негизинен чоңураак өлчөмдөрү менен айырмаланган. Superba II алтынчы муундагы Passat (B46) да курулган Volkswagen PQ6 пол платформасында курулган. Ошондо Passat менен салыштыруу иерархия ачык эле, Skoda үчүн дайыма эле жакшы болгон эмес. Үчүнчү муун Superba жана эң жаңы Passat жылдар мурунку стандарттарды кайталайбы? Көрсө... жок.
Окуучу жана агай
Албетте, кофе менен келечекти алдын ала айтуу кыйын, бирок акыркы Volkswagen Passat B8 жана үчүнчү муундагы Skoda Superb презентациясынан кийинки алгачкы таасирлерди салыштырып, чехтер немистердин мурдун жалай алат деп ишенимдүү түрдө тыянак чыгарууга болот. Келиңиз, көрүнүштөн баштайлы.
Skoda эч качан таң калтырууга аракет кылган эмес, өзүнүн сызыктары же адаттан тыш стилистикалык чаралары менен таң калтырган эмес жана ийри мамы түрүндөгү бир нече тамашалар же чырактардын геометриялык формалары мыйзамдуулуктун жана жалпы тартиптин тереңдигинде жоголгон. Бул Superb менен бирдей, бирок бул учурда баары тыкан бөлүштүрүлгөн, ошондуктан бардыгынан чындап ырахат алуу үчүн. Азыркы учурда, эки бренддердин салыштырылуучу моделдери дээрлик бирдей жана өздөрүнүн күчтүү аргументтери бар. Кызыгы, Фольксваген бул күрөштө дайыма эле жеңе бербейт. Көптөр Skoda стили жагынан алдыга кадам таштады деп эсептешет жана эгерде мурунку муун Superb Passat менен атаандашууда бир аз начарраак болуп чыкса, азыр аны тандоо кыйын болот. Ырас, сиз кичинекей Octavia менен окшоштукту көрө аласыз, бирок бул жерде майда-чүйдөсүнө көбүрөөк көңүл бурулганын көрө аласыз.
Алдыңкы жагында бизде LED технологиясы менен жасалган орнотулган элементтери бар би-ксенон фаралары бар. Мындан тышкары, бизде сонун жасалган капот, кузовдогу бир нече кабыргалар жана унаага динамикалуу жана жарашыктуу сезимди берген көптөгөн курч бурчтар бар, бул өзгөчө жогорку версияларда, атап айтканда, Laurin & Klement байкалат. Дөңгөлөк базасы 80 мм 2841 мм чейин көбөйдү жана биз стандарт катары LED арткы жарыктарды алабыз.
Белгилей кетсек, жүк ташуучу унаанын көлөмү азыр стандартка ылайык 625 литрди түзөт. Салыштыруу үчүн, жаңы Passat 586 литр сунуш кылат - бир аз айырма, бирок сатып алуучу үчүн бул чечүүчү болушу мүмкүн. Ошондой эле, бул кошумча мейкиндикке жетүү седанга караганда лифттик корпустун аркасында бир топ ыңгайлуу экенин унутпашыбыз керек.
Болжолдуу ички
Көптөр үчүн алдын ала айтуу кыйынчылыксыз кызыксыздыкты билдирет, бирок Skoda-ны ушул убакка чейин сыйлап келгендер алдын ала айтуудан гана плюс таба алышат. Чехиялык өндүрүүчү стилистикалык табитке эмес, жабдууларга жана ыңгайлуулукка басым жасайт, ошондуктан скептиктер, албетте, ошондой бойдон кала берет, бирок экинчи жагынан, бул таптакыр зеригүү эмес. Баары өз ордунда, колдо болгон материалдар Volkswagen компаниясында тандалган материалдарга дал келет, ошондой эле тууралоонун сапаты жана катуу машинанын жалпы таасири. Мындан тышкары, көптөр, албетте, Simply Clever сериясындагы көптөгөн чечимдерди, анын ичинде арткы жагындагы планшеттик стендди, LED фонариктерин, эшиктердеги кол чатырларды жана башкаларга ыраазы болушат. алар жарык тырмап пост жана фантазия менен ички дизайнын баалашты, ал Superbi бир аз кызыксыз болот. Башка жагынан алганда, Германиянын унаа өнөр жайын сүйгөн жана сатып алуучуларга сунушталган жөнөкөй стили жана функционалдуулугу формага караганда субстанциянын артыкчылыгын баалайт. Жана тескерисинче эмес.
Капоттун астында жана чөнтөгүңүздө акыл-эс
Skoda Superb кыймылдаткыч сунушу абдан олуттуу жана дагы бир нече версиялары дебют кылышы мүмкүн. Учурда бизде мотордун үч версиясы бар, б.а. бензин 1.4 TSI 125 км/200 Нм же 150 км/250 Нм жана 2.0 TSI 220 км/350 Нм, ошондой эле дизелдик 1.6 TDI 120 км/250 Нм жана 2.0 TDI 150. л.с./340 Нм же 190 Нм. . Көрүнүп тургандай, 400 л.с. менен үнөмдүү 1.6 TDI, ошондой эле көбүрөөк толкунданууну каалагандар үчүн бир нерсе бар - 120 л.с. менен 2.0 TSI. Мындан тышкары, 220 л.с. болгон бензин версиясы жакында пайда болушу керек. Күтөбүз жана көрөбүз. Баалар жөнүндө эмне айтууга болот?
Активдүү версиядагы эң арзан модель 1.4 TSI кыймылдаткычы 125 л.с. 79 500 PLN турат, бирок бул начар жабдылган версия экенин моюнга алалы. Салыштыруу үчүн, Volkswagen Passat Trendline пакети жана ошол эле кыймылдаткычы менен 90 790 PLN турат, бирок пакетте андан да көп. Анда эмне болот? Күчтүү 150 л.с. TSI бирдиги үчүн. биз Active пакети менен 87 000 төлөйбүз. Ambition үчүн 95 900 PLN жана Style 106 үчүн 100 PLN төлөшүңүз керек. Эң арзан Laurin & Klement сорту 134 600 PLN турат. Бул баага биз 2.0 л.с. менен 150 TDI кыймылдаткычын алабыз. Башка жагынан алганда, 2.0 л.с. менен 190 TDI кыймылдаткычы менен Laurin & Klement жогорку модели. баасы 155 600 PLN.
Кирпич ийгилик?
Так. Үчүнчү муундагы Skoda Superb ийгиликке жетеби? Балким, бул чоң сөз, бирок мурунку версиялардын сатуу көрсөткүчтөрүн жана акыркы моделди абдан жылуу кабыл алганын карап, көчөдө бул моделдердин көп сандаганына ишене аласыз, жеке колго да, формада да. кызматтык унаалардын. Сунуш үнөмдүү жана акылга сыярлык жабдууларды жана кыймылдаткыч версияларын, ошондой эле чындап жакшы жабдылган жана ыңгайлуу эң мыкты варианттарды камтыйт, мисалы, бензин же дизелдик кыймылдаткычы бар Style жана Laurin & Klement. Көбүрөөк айдоо тажрыйбасы үчүн Сизди төмөндөгү видео тестке чакырам!
