Skoda VisionD - жаңы компакт кубаттуулук
Чехиялык бренд Женевадагы автосалон үчүн таптакыр жаңы прототибин даярдады жана азыр заводду анын сериялык версиясын чыгарууну баштоого даярдап жатат. Бул, балким, прототиптен абдан айырмаланат, бирок окшоштук сакталышы керек, анткени VisionD жарыясына ылайык, бул келечектеги Skoda моделдеринин стилин көрсөтүп турат.
Басма сөздүн маалыматына караганда, Млада-Болеславда келерки жылы базарга чыга турган жаңы машинаны чыгарууга даярдыктар жүрүп жатат. Азырынча бул Fabia жана Octavia ортосунда жайгашкан үлгү болушу керек деп гана айтылат. Бул бренддин курамына кирбеген компакттуу хэтчбек болушу мүмкүн. Octavia, Volkswagen Golf платформасында курулганына карабастан, лифт же станция вагону катары гана жеткиликтүү.
Сыртынан караганда, машина прототибине ишенимдүү бойдон калышы мүмкүн. Андыктан, келгиле, жаңы логотип үчүн орун бар жаңы маска шаблонун карап көрөлү. Бул дагы эле издердеги жебе, бирок чоңураак, алыстан көрүнүп турат. Ага көңүл буруунун бир жолу - аны капюшондун тордун ичине кесип турган учуна коюу. Бул төш белги үчүн салттуу түрдө колдонулган жашылдын көлөкөсү да бир аз өзгөртүлгөн.
Машинанын силуэти динамикалуу жана гармониялуу. Узун дөңгөлөк базасы жана кыска ашуулар кенен интерьерди жана жолду жакшы башкарууну сунуштайт. Светодиоддорду бай колдонуу менен жарыктар абдан кызыктуу көрүнөт. С формасындагы арткы жарыктар учурда колдонулуп жаткан лампалардын жаңы интерпретациясы.
Силуэттин пропорциялары, анын сызыгы жана негизги стилдик элементтери өзгөрүүсүз кала берет. Интерьерде мунун мүмкүнчүлүгү алда канча азыраак. Кызыктуу жол-жобосу чех кол өнөрчүлүгү жана искусствосу абдан так байланышкан хрусталь айнекти алып чыгып, күтүлбөгөн жерлерге коюу болуп саналат. Мындай материалдан (же пластмассага окшош) кыстармалар борбордук консолдун ылдыйкы бөлүгүндөгү эшиктин капталына жана астына коюлат. Бул элемент күчтүү Audi A1 колдонулган чечүү окшош, балким, бренд кийин өндүрүш бюджеттик машине аны пайдалануу мүмкүнчүлүгүн бир кыйла азайтат. Борбордук консол абдан жакшы көрүнөт. Анын үстүнкү бөлүгүндө кең бир аба соргучтун астында чоң экран бар. Мүмкүн тактилдүү, анткени тегеректе эч кандай башкаруу жок. Алар экрандын астына катылган болушу мүмкүн. Андан да төмөн, абаны жана аба агымын башкаруу үчүн үч цилиндрдик баскычтар бар. Ар биринде эки кыймылдуу шакек бар, бул колдоого алынган функциялардын спектрин көбөйтөт.
тыкан чатырдын астында катылган аспаптар тактасы, абдан жагымдуу көрүнөт. Бул жерде да зергерчиликтегидей металл менен толукталган айнек тереңдиги колдонулган. Тахометрдин жана спидометрдин циферблаттарынын ортосунда бири-бирине бир аз караган "белдик" түстүү дисплей бар. Ар бир циферблаттын ортосунда кичинекей тегерек дисплей бар. Машинанын ичи абдан кооз. Чехтер эмне кыла аларын көрсөткүсү келсе керек. Алар ийгиликке жетишти, бирок мен мындай стилистикалык бай машина концернде бюджеттик орунду ээлеген бренддин ассортиментинде пайда болот деп ойлобойм. Өкүнүчтүү.
