Лада Калинанын эшиктериндеги жасалгаларды алып салабыз - процесстин татаалдыгы эмнеде?

Расмий түрдө эшик картасы деп аталган унаанын эшигинин жасалгасы көбүнчө оңдоо же майлоо үчүн электр терезе механизмине кирүү үчүн алынып салынат. Бул операция динамиктерди орнотуу, ызы-чуу жана титирөө изоляциясын орнотуу, каптал панелдерди алмаштыруу же кузов иштерин аткаруу үчүн азыраак колдонулат. Бирок, кандай болгон күндө да, эртеби-кечпи, дээрлик ар бир унаанын ээси эшиктин жабууну демонтаждоо керек. Ошол эле учурда, алардын көбү, тейлөө станциясынын кызматтарына кайрылбастан, өз алдынча жасашат, анткени бул операция абдан жөнөкөй жана көпчүлүк айдоочулардын колунан келет.

"Лада Калинанын" арткы жана башка эшиктерин демонтаждоо

Тримди алып салууда алдыңкы жана арткы эшиктерге бөлүү кокустук эмес. Башында процесс алар үчүн окшош болсо да, кийин айрым айырмачылыктар пайда боло баштайт.

Кандай куралдар керек болады

Бекиткичтерди бурап, эшиктин капталын алып салуу үчүн төмөнкүдөй жөнөкөй шаймандар талап кылынат:

• Филлипс бурагычы
• жалпак жана узун бурагыч;
• курч бурч.

жараянынын кадам сыпаттамасы кадам

Биринчи үч кадам алдыңкы жана арткы эшиктер үчүн бирдей:

1. Манжаларыңыздын жардамы менен эшиктин кулпусун ичинен бөгөп турган бекиткичти бурап, алып салыңыз.
2. Филлипс отверткасын колдонуп, үн динамигинин коопсуздугун камсыз кылган 4 өз алдынча бураманы чечип алышыңыз керек.
3. Андан кийин аны алып салуу жана андан зымдарды ажыратуу керек.
   

   Эшиктин бекиткичтерин, колонкаларды алып салуу жана аларды ажыратуу бардык эшиктер үчүн милдеттүү болуп саналат

Алдыңкы оң эшиктин капталын демонтаждоо үчүн 8 клиптен декоративдик панелди, ички тутканы кармап турган 2 бекитүүчү буроону жана пластик чөнтөктүн астында жайгашкан 2 өзүн-өзү тебелөөчү буроону бошотуу керек. Анда төмөнкүдөй:

1. Эшиктин туткасында бурамасы бар пластмасса сайгычты винттин жардамы менен сууруп алыңыз. Экинчи штепсельди ошол эле жол менен алып салыңыз жана эки бураманы (3) чыгарыңыз.
2. Эшиктерди ачкан тутканы өзүңүзгө тартыңыз, андан кийин бекитүүчү буроону бошотуңуз, рычагды, андан кийин тутканы толугу менен чыгарыңыз.
3. Эшиктин түбүндөгү пластик чөнтөктүн астындагы 2 өзүн-өзү таптап туруучу буроону (2) бошотуңуз.
4. Жалпак бурагычты колдонуп, декоративдик панелдин (5) ылдыйкы оң бөлүгүн биринчи кармагычты ажыратыңыз. Панелди колуңузга кармап, калган клиптерди чыгаруу үчүн манжаңызды колдонуңуз.
5. Панельди эшиктен бөлгөндөн кийин, электр көтөргүч баскычын жана анын механизмин туташтырган зымдарды ажыратыңыз. Бул үчүн, ажыратылуучу тилди бурагыч менен чечип, блокту баскыч блогунан алып салыңыз.
   

   Жүргүнчүлөрдүн алдыңкы эшигинин каптамаларын алып салуу үчүн бир нече бекиткичтерди алып салуу керек

Декоративдүү панель айдоочунун эшигинен жүргүнчүгө окшоп чечилет. Бирок, кичинекей айырмачылыктар да бар:

1. Корпусту чечүүнү жеңилдетүү үчүн арткы көрүнүштүн күзгүсүн жөнгө салуу рычагын жаап турган пластикалык панелди алып салуу керек.
   

   Айдоочунун эшигинде, башка нерселер менен катар, арткы күзгү панелин алып салуу керек
2. Колдук таянгычтын монтаждоо бурамаларынын бири капкактын (2) астынан табылышы керек, ал эми экинчиси (4) тутканын оюкчасында жайгашкан.
3. Эшиктин ачылуучу туткасы кол таянгычтын үстүндө жайгашкан жана бекитүүчү буроону буроо менен ажыратылат.
4. Пластикалык панелди манжаларыңыз менен оңой эле алып салууга болот.
5. Арткы көрүнүштүн күзгүсүн жөндөө панели тегиз бурагычты ылдыйдан сүзүп алып демонтаждалат. Эгерде унаа электр күзгү башкаруусу менен жабдылган болсо, жөнгө салуу рычагы вилка менен алмаштырылат.
   

   Бул жерде сиз бул бекиткичтерди бошотуу керек

10 пластмасса клип жана 2 бекитүүчү бурамалар менен бекитилген арткы эшиктердеги тримди алып салуу төмөнкүдөй ишке ашат:

1. Биринчиден, терезенин механикалык жөнгө салгычынын (7) туткасы демонтаждалат, ал үчүн рычагды огуна бекитүүчү пластмассадан жасалган жарым шакекче (5) түртүлөт. Жарым шакекти алып салгандан кийин, тутканы оңой алып салууга болот.
2. Эшиктин туткасынан (3) 2 пластик сайгыч чыгарылып, бекитүүчү бурамалар (1) чыгарылат.
3. Жалпак бурагычты колдонуу менен декоративдик панелдин төмөнкү дистал бөлүгү артка тартылат, андан кийин биринчи кармагыч чыгарылат.
4. Андан кийин калган клиптер бир кол менен экинчи колу менен колдоого алынган панелден бошотулат.
   

   Арткы эшиктердеги жабууну алып салуу үчүн бул бекиткичтерди бошотуу керек

Ал эми Вагондун жана хэтчбектин капкагындагы Лада Калинанын капкагынан эшиктин картасын алып салуу үчүн, ал 4 кыстыргыч, 2 атайын кычкыч, туткадагы 2 бекитүүчү бурамалар жана металл чыкмага илинген 2 кронштейн менен кармалып турат:

1. Филлипс бурагыч менен 2 буроону бурап, тутканы ажыратыңыз.
2. Айнек жагында панелдин астына жалпак бурагычты коюп, бекиткичти ачыңыз.
3. Панельди периметри боюнча тартып, манжаларыңыз менен клиптерди ажыратыңыз.
4. Тримди алып салыңыз, акыркысы жүктүн кулпусунун жанындагы клиптерди бошотот.
5. Бул панелдин айнектин капталынан ажыратылганын эстен чыгарбоо керек, анткени бул кулпу тараптан жасалса, анда клиптер бузулушу мүмкүн.

Автоунаа ышкыбоздорунун кеңештери жана эксперттик кеңештер

Эшик картасын демонтаждоо талап кылынган операция болуп, көптөгөн автотранспортчулар менен авто оңдоо адистеринин тажрыйбасына негизделген оптималдуу иш-аракет алгоритмдерине туура келет. Ошол эле учурда, жалпы сунуштардан тышкары, климаттык шарттарга, унаанын жашына жана ушул сыяктуу вариацияларга байланыштуу эшиктин жабуусун алып салуу өзгөчө өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен кеңеш да пайдалуу:

1. Беш жаштан ашкан унааларда пластик клиптер кургап, морт болуп калат. Ошондуктан, эшиктен триманы бөлүп жатканда, клиптердин бир бөлүгү сөзсүз түрдө сынып калат. Демек, бул операциядан мурун, алдыңкы жана арткы эшиктерде алардын дээрлик 40ка жакыны бар экендигине таянып, белгилүү бир сандагы жаңы кармагычтарды алууга катышуу боюнча кеңеш берилет.
2. Кыштын температурасы төмөн региондордо, суукта эмеректерди демонтаждоо өтө керексиз, анткени клиптердин пластмассасы морт болуп калат жана анын таасири астында оңой эле кулап түшөт. Бул жылытылган гаражда бул операцияны жүргүзүү жакшы.
3. Жайында температурага эч кандай чектөөлөр жок, бирок шамалдуу аба ырайында эшиктин тримдерин алып салуу сунушталбайт, анткени бул ачык интерьерде чаңдын көп болушуна алып келиши мүмкүн.
4. Динамиктер эшиктин төшөгүнө да, эшиктин металл бөлүгүнө да бекитилсе да, эксперттер тримди өз ордуна кайтарып жатканда, эгерде акустикалык түзүлүштөр мурда эшик картасына жабыштырылган болсо, аларды эшиктин металлына бекитиңиз деп кеңеш беришет. Бул жерде бул эрежени кармануу зарыл: динамиктер анын терисине эмес, эшиктин өзүнө орнотулушу керек.
5. Эшиктин капкагын жалпак бурагыч менен сыйрып алууда металлдын боёк жана лак бетине зыян келтирбөө үчүн анын астына жумшак материал коюу зарыл.
6. Эшиктин төшөгүн алып салуу ызы-чуу жана титирөө изоляциясын кийинки орнотуу менен айкалыштыруу сунушталат, андан кийин унаа жүргүнчүлөр жана айдоочулар үчүн ыңгайлуураак сапаттарга ээ болот.

Video: Лада Калинадагы эшиктин монтажын демонтаждоо процесси

эшик терилерин кантип алып салуу керек, Лада Калина.

Орточо алганда, унаанын эшигин демонтаждоо 10 мүнөттүн ичинде убакытты талап кылат. Бирок, бул операциянын жөнөкөйлүгү аны ишке ашырууда этият болуу зарылчылыгы менен чектешет. Шашылыш кыймылдар жана этиятсыздык бир гана жеңил компенсациялануучу бекиткичтердин бузулушуна гана эмес, ошондой эле пластикалык капталган панелдердин чийилишине же металл эшиктердин сырдоосуна алып келиши мүмкүн. Тийиштүү кылдаттык жана тактык менен, Лада Калинадагы эшикти алып салуу өтө тажрыйбалуу эмес айдоочуларга да жеткиликтүү.