Suzuki Marine - новатордук жана натыйжалуу
Сузуки унаалар жана мотоциклдер жөнүндө гана эмес. 1965-жылдан бери борттук кыймылдаткычтарды чыгарып келе жаткан деңиз бөлүмү Хамамацудагы концерндин динамикалык бөлүмү болуп саналат. Suzuki Marine эң акыркы кыймылдаткычтар өз классындагы эң жеңил жана эң үнөмдүү кыймылдаткычтар экенин сыймыктануу менен белгилейт.
Көптөгөн жылдар бою Suzuki Marine инновациялык техникалык чечимдер үчүн көптөгөн сыйлыктарга ээ болгон. 1997-жылы компания DF60/DF70, өзүнүн классындагы эң жеңил күйүүчү май куюучу 4 такттуу бортту ишке киргизди, бул күйүүчү майдын чыгымын бир топ кыскартты. Кийинки сезондо сунушталган DF40/DF50 техникалык тейлөөсүз убакыт чынжырына ээ. 2004-жылы Suzuki Marineден биринчи V6 дебют жасаган. 250 л.с. мотор классындагы эң компакттуу өлчөмдөрү жана эң жеңил салмагы менен айырмаланган.
кыймылдаткычтарынын натыйжалуулугун жогорулатуу боюнча чоң кадам 2011-жылы жасалган. Дебюттук DF40A/DF50A кыймылдаткычтары Lean Burn технологиясын алышты, ал белгилүү бир шарттарда – аз энергия керектөө менен – күйүүчү-аба аралашмасын олуттуу түрдө түгөтөт. Албетте, күйүү камераларында температуранын ашыкча жогорулашына алып келбеши үчүн, контролдонуучу жол менен - электроника кыймылдаткычтын туура иштешин камсыз кылуу үчүн зарыл болгон күйүүчү майдын көлөмүн алдын ала аныктайт.
Натыйжада тралда жана орточо ылдамдыкта эффективдүүлүк 50% жогору. Күйүү процессин оптималдаштыруу жана күйүүчү майдын чыгымын азайтуу кайык ээсинин чөнтөгүнө гана пайдалуу эмес. Айлана-чөйрөгө да пайда алып келет – чыккан газдар сууга төгүлөт. DF2012AP кыймылдаткычы 300дө Тандалган айлануу менен дебют жасады, бул винттин айлануу багытын өзгөртүүнү жеңилдетет, бул кайык эки же андан көп кыймылдаткычтар менен жабдылышы керек болгондо маанилүү.
Бул сезондун жаңылары DF2.5L, DF25A/DF30A жана DF200A/DF200AP кыймылдаткычтары. Алардын биринчиси 68cc төрт тактуу кыймылдаткыч. понтондор же кичинекей балык кармоочу кайыктар үчүн иштелип чыккан 14 кг кыймылдаткычты караңыз. Толкун өтө чоң болбосо, суулар аркылуу өтүү үчүн максималдуу 2,5 км жетиштүү. Кыймылдаткычты башкарат жана кол менен стартери бар. Suzuki Marine DF2.5L баасы 3200 PLN болгон.
DF25A/DF30A кыймылдаткычтары 25 жана 30 л.с тиешелүүлүгүнө жараша, көбүрөөк талап үчүн сунуш болуп саналат. 490 cc үч цилиндрлүү кыймылдаткычтар см өз классындагы эң жеңил болуп саналат. Suzuki да эң үнөмдүү унаалардын бири болууга аракет кылды. Ролик крандар кыймылдаткычтын ичиндеги сүрүлүүнү азайтат, ал эми Suzuki Lean Burn Control күйүүчү майдын чыгымын азайтат.
DF25A/DF30A кыймылдаткычтарынын дагы бир уникалдуу өзгөчөлүгү поршень жылмакайлыгын жана эффективдүүлүгүн жакшыртуучу офсеттик вал болуп саналат. Велосипеддин салмагын жана татаалдыгын азайтуу үчүн Сузуки аккумуляторсуз башкаруу электроникасын жана кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн талап кылынган күчтү азайтуучу декомпрессия системасы бар кол менен стартерди тандады. Жакшы ойлонулган дизайн өзүн актайт. DF25A кыймылдаткычтарынын салмагы 63 кг, бул атаандаштыкка караганда 11% жеңил. Аларда күйүүчү май аз чыгымдалат да. DF25A кыймылдаткычынын баасы 16 PLNдан башталат, ал эми DF500A кыймылдаткычынын баасы 30 PLNдан кем эмес.
2015-жылдын сезонунун эң күчтүү жаңылыктары 2,9 литр жана 200 л.с. болгон DF200A / DF200AP кыймылдаткычтары. Алар V6 кыймылдаткычынын өндүрүмдүүлүгүн сунуштайт, бирок бир кыйла жеңил, компакттуу жана сатып алуу жана иштетүү чыгымдары аз. Кылдат сенсорлору жана кычкылтектин көлөмү менен Lean Burn системасы күйүү процессин оптималдаштырат. Өз кезегинде суу сенсору жана электрондук ачкыч кыймылдаткычтын коопсуздугун камсыздайт.
Дагы бир айырмалоочу өзгөчөлүгү эки баскычтуу редуктор болуп саналат. Чечим кыймылдаткычтын өлчөмдөрүн кичирейтүүгө, анын трассага бекитилүүчү жерин оптималдаштырууга, ошондой эле винттин моментин жогорулатууга мүмкүндүк берет, бул анын көлөмүн көбөйтүүгө мүмкүндүк берет, бул иштөөгө оң таасирин тийгизет. Сиз эң күчтүү Suzuki Marine төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы үчүн кеминде 70 000 PLN даярдашыңыз керек. Салыштыруу үчүн V6 72 000 zł шыптан, ал эми флагмандык DF300A 300 л.с. менен башталганын кошолу. 93 500 PLN турат.
Теория үчүн абдан көп. Көнүгүү жакшы көрүнөт? Жаңы унааларды жана мотоциклдерди рынокко киргизүүдө Сузуки жашоо образы, эмоция жана көңүл ачуу жөнүндө сөз кылат. Suzuki Marine тарабынан сунушталган кыймылдаткычтар унааларда жана эки дөңгөлөктүү унааларда табылган кыймылдаткычтар менен эч кандай байланышы жок болсо да, бул сөздөрдү аларды сүрөттөө үчүн колдонсо болот. Кайык же ал тургай туура кыймылдаткычы бар понтон сизге абдан кызыктуу болот. Ал эми тозоктой жогорку күч такыр керек эмес. Азыртадан эле DF30A, кичине кайыктары 40-50 км/саатка чейин ылдамдашы мүмкүн, бул сууда таасирдүү - чоңураак толкундар кемени катуу солкулдатат, ал эми экипаж дайыма шамал менен сууну жаа аркылуу шыпырып турат.
200 же 300 аттын кучу бар кайыкта сүзүү тажрыйбасы алда канча жакшы. Бирок, сууда бир нече саат өткөндөн кийин, ой жүгүртүү учуру бар - алар чындап эле сиз аларга жумшашыңыз керек болгон акчага татыктуубу? Биз кыймылдаткычты жана кайыкты сатып алуунун наркын гана билдирбейбиз. Suzuki Marine сунуштаган аксессуарлардын арасында борттук компьютерлер бар. Алардын жардамы менен биз максималдуу ылдамдыкта үч цилиндрлүү DF25/DF30 кыймылдаткычтары болжол менен 10 л/саат керектелерин билдик. DF200 бир нече эсе көп күйүүчү майды керектейт жана тажрыйбада ошол эле таасирдүү күчтү сунуштайт.
Suzuki Marine сунушу ушунчалык бай болгондуктан, бардыгы үчүн бир нерсе бар. Моторлордон жана жогоруда айтылган моторлуу кайык аксессуарларынан тышкары, Сузумар понтондорду жана рифтерди да сунуштайт. Буйрутмалар Suzuki Marine компаниясынын ыйгарым укуктуу сатуу тармагы тарабынан кабыл алынат жана аткарылат, ал тейлөө үчүн да жооптуу. Концерндин поляк өкүлчүлүгү кардардын алдында турууну чечти. Негизги 3 жылдык кепилдик коргоо мөөнөтү кошумча 24 ай ички кепилдик менен узартылды.
