Toyota Land Cruiser (120) 3.0 D4-D Limited LWB

ыраазы

негизги маалымат
техникалык маалымат
Биздин өлчөөлөр

Башына кайрылалы: ыңгайлуу унаа – бул айдоочу (жана жүргүнчүлөр) 1000 километр достук эмес (мисалы, ийри-буйру жээк) жолдорду басып өтсө да, омуртканын бардык омурткаларын сезбестен чыгып кете турган унаа. Бир саамга туруу үчүн, терең дем алып, мурда кычыраган денени ушунча убакытка созуңуз, анан: "Макул, теннис ойнойлу" деп айтыңыз. Жок дегенде иш тактасы.

Жаңылбаңыз: круизер сыноодон өткөндөй жакшы жабдылган.

Отургучтарда тери жок, бирок анын (жакшы) рулду башкаруучу, (жакшы) жөнгө салынуучу алдыңкы отургучтары, (эң сонун) автоматтык кондиционери, (жакшы) аудио тутуму (алты) CD алмаштыргычы бар. өзүнчө эмес, магистралдык жерде), жеңил редуктор жана башка чачтар, көбүнчө чачтын агарышына алып келбейт. Бул жактан деле мындай крейсер ыңгайлуу.

Жабдууларга келсек, Land Cruiser сынагы базалык пакет менен престиждүү аткаруучунун ортосунда калган; Акыркысын алыстан тааный аласыз, анткени анын арткы эшикте запастык дөңгөлөгү жок.

Чектелген, бирок оптималдуу нерсеге абдан жакын көрүнөт, анткени ал көптөгөн пайдалуу жабдууларды сунуштайт: узунунан жасалган чатырдын стеллаждары, каптал тепкичтери, жылытуу менен электрдик бүктөлүүчү сырткы күзгүлөр, маалыматтык компьютер (баруучу компьютер жана компас, барометр, бийиктик жана термометр), жылытылган менен. алдыңкы орундуктар, үчүнчү катар орундар (бул 5 эшиктүү версия болгондуктан) жана алты коопсуздук жаздыктары. Аткаруучулукту камтыган бардык нерселер жакшы, бирок сиз аны өткөрүп жибере аласыз.

Кузовдун, кыймылдаткычтын жана жабдуулардын пакетинин узундугуна карабастан, Land Cruiser (120-серия) күчтүү, бийик орнотулган кузов болуп эсептелет, ал кыйла люкс ички өлчөмдөрү бар. Ошондуктан сиз отургучка чыгышыңыз керек жана капталдагы стенд эмне үчүн пайдалуу. Алдыңкы орундукка отургандан кийин, сиз бир нече "тез" сактоо мейкиндигин колдон чыгарасыз, бирок отургучтардын ортосундагы чоң суурмага көнүп каласыз - жана кичинекей нерсеге келгенде жашоо бир топ жеңилдейт. нерселер. бул машинада.

Мындай крейсерге көнүшүңүз керек болгон бир гана нерсе - бул басымдуу түрдө ачык боз түстөгү, бир аз пластиктен жасалган, ал тийгенде жакшы сезилбейт. Жүргүнчүлөргө арналган мейкиндик орундардын өлчөмүн кошкондо, бай пропорциялуу. Жада калса арткы, үчүнчү катардагы көмөкчү отургучтар да аз эмес, полго чейинки аралык гана тримдерге боёлгон эмес.

Бул отургучтар дубалга оңой эле бүктөлүп (көтөрүлүп жана тиркелет), же тезирээк алынып, гараждын бир бурчуна салынып, магистралдык орун көбүрөөк болот. Бул сыноо корпусун оңой эле жутуп алды, бирок дагы деле көп орун калды.

Дээрлик беш метр (тагыраагы, 15 сантиметр аз) Крейсердин узундугу, ошондой эле туурасы жана бийиктиги боюнча (айрыкча сырткы көрүнүшү боюнча) абдан чоң, анын сырткы өлчөмдөрү сунуштагандай көлөмдүү эмес.

Анын салмагы болжол менен эки тоннаны түзөт, бирок ал жеңил айдоочулук сезими менен таң калтырат жана таң калтырат. Руль дөңгөлөгү жолсуз иштейт, бул бурулуу үчүн оңой дегенди билдирет, ал эми чоң сырткы күзгүлөр жана анын тегерегиндеги эң сонун көрүнүү аны ары-бери айдоону жеңилдетет. Качан гана унаа токтотуучу жай анын узундугуна жана чоң айдоо чөйрөсүнө байланыштуу бир аз этият болушу керек.

Мындай өлкөдө жалпы жыргалчылык да абдан жакшы; жарым -жартылай буга чейин айтылган мейкиндиктен улам, бирок ошондой эле абдан жакшы аудио тутумунан жана, албетте, жайлуу жүрүүдөн улам. Бийик дөңгөлөктөрү бар чоң дөңгөлөктөр сооронучка чоң салым кошот, бирок катуу арткы огу кыска бүдүрлөрдө жакшы иштебейт; экинчи (жана үчүнчү) катардагы жүргүнчүлөр муну сезишет.

Болбосо, суспензия жумшак жана жолдон же жолдон чыккан титирөөнү жакшы сиңирип алат, сиз, мисалы, машинанын ээси катары, албетте, ишене аласыз. Land Cruiser алардын канында ондогон жылдар бою бар жана бул салт ушул крузер менен уланууда. Талаада сизге бере турган бир гана нерсе - бул сиздин сабатсыздыгыңыз же туура эмес дөңгөлөктөр.

Off-road же Off-road колдонуу үчүн, узун тактылуу төрт цилиндр турбодизель сонун тандоо болуп саналат. Машина өтө орой жүрөт, бирок тез эле тынчып, анын жүрүшү тез эле кабинада көрүнбөй калат; гана редуктор рычагы бош турганда «дизелди» титирет. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы 1500гө чейин көбөйгөндө, момент өтө чоң болуп калат.

Бул 2500 айлантууга чейин, 3500гө чейин азыраак эгемендүү болуу үчүн жана бул айлануу ылдамдыгынан жогору тез иштөө каалоосу басаңдайт. Бул эч нерсе деп айтпайт: эгер сиз көрсөтүлгөн аймакта гана айдасаңыз да, жолдо эң ылдамдардын бири боло аласыз жана редукторду жана газ педалын акылдуулук менен башкарсаңыз, сизди күйүүчү май керектөө.

Ал ошондой эле 10 километрге дизелдик отундун 100 литрден төмөн иштей алат (бул салмагын жана өлчөмүн эске алганда жакшы натыйжа), бирок ал 12ден бир топ жогору көтөрүлбөйт - албетте, анормалдуу шарттарды эске албаганда; мисалы талаада. Орто эсеп менен 10 километрге 2 литр суу бар болчу, бирок, мага ишен, биз аны менен "кол кап менен" иштеген жокпуз.

Төмөн айланууларда жакшы момент жана 4000 айлампада ынталуулуктун жоктугу, ошондой эле, албетте, шаардын сыртындагы жолдордо бир аз күйүүчү майды үнөмдөөгө мүмкүндүк берүүчү алтынчы редуктордун кошулушуна байланыштуу. Бирок бул абдан жакшы жалпы таасирге таасир этпейт; Улуу даражалуу, Улуу урматтуу, мүлктүн жана сепилдин ээси, аристократ, адатта асыл наамдарды алып жүргөн, алардын жытын такыр сезбесе керек. Балким, таптакыр башкача болмок: анын көрүнүшү жана имиджи Land Cruiserди анын сыймыктануусун жаратмак.

Vinko Kernc

Сүрөт Vinko Kernc

Toyota Land Cruiser (120) 3.0 D4-D Limited LWB

негизги маалымат

Сатуу:	Toyota Adria Ltd.
Негизги моделдин баасы:	47.471,21 €
Тест моделинин баасы:	47.988,65 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	120 кВт (163 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	12,7 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	165 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	9,4л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - түздөн-түз инъекциялык дизель - жылышуу 2982 см3 - максималдуу кубаттуулугу 120 кВт (163 л.с.) 3400 айн / мин - максималдуу момент 343 Нм 1600-3200 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 5-тез кол менен берүү - шиналар 265/65 R 17 S (Bridgestone Dueler).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 165 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 12,7 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 11,5 / 8,1 / 9,4 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1990 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2850 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4715 мм - туурасы 1875 мм - бийиктиги 1895 мм - магистралдык 192 л - күйүүчү май багы 87 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 7 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Пробегтин абалы: 12441 км
Ылдамдануу 0-100км:	12,8
Шаардан 402м:	18,8 жыл ( 110 км / с)
Шаардан 1000м:	34,7 жыл ( 147 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	11,4 (IV.) С.
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	13,8 (V.) б
Максималдуу ылдамдыгы:	165 км / саат (V.)
тест керектөө:	10,2 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	42,7m
AM стол:	43m