Трансмиссия Москвич 400
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
«Москвич 400» трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: Кол менен.
Трансмиссия Москвич 400 1949, ачык кузов, 1-муун
01.1949 - 01.1954
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 1.1 L, 23 HP, Бензин, Арткы дөңгөлөктүү диск (FR) | Кол менен берүү 3 |
Трансмиссия Москвич 400 1948, толугу менен металл фургон, 1-муундагы
12.1948 - 01.1954
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 1.1 L, 23 HP, Бензин, Арткы дөңгөлөктүү диск (FR) | Кол менен берүү 3 |
Трансмиссия Москвич 400 1946, седан, 1-муун
12.1946 - 01.1954
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 1.1 L, 23 HP, Бензин, Арткы дөңгөлөктүү диск (FR) | Кол менен берүү 3 |