Менде Tesla Model S P85D бар, 210 миң. км пробег жана мен экранды экинчи жолу алмаштырууга туура келет. Кепилдик мөөнөтү бүттү ... [Норвегиялык форум]
Электр унаалары

Менде Tesla Model S P85D бар, 210 миң. км пробег жана мен экранды экинчи жолу алмаштырууга туура келет. Кепилдик мөөнөтү бүттү ... [Норвегиялык форум]

Tesla Owners Club Norweg компьютер экранын / мультимедиа системасын экинчи жолу алмаштырууга аргасыз болгон таарынган норвегиялыктан комментарий алды. Бул жолу оңдоо иштерин өз чөнтөгүнөн төлөйт. Ал унаадагы көйгөйлөр кепилдик мөөнөтү аяктагандан кийин башталганына таң калууда.

Tesla Model S P85D - мыкты аткаруу, бирок барган сайын татаал жыныстык катнаш

Сүрөттөлгөн норвегиялык Tesla Model S 5 жыл мурун, 2015-жылы чыгарылган. 210 миң км. Башында, машина жакшы абалда болгон, жакында көйгөйлөр пайда боло баштады, үч жылдык кепилдик кийин... Ээси кутумдук теорияларды токууну каалабайт, бирок буга чейин руль мамычасынын, эшик туткасынын жана экрандын ортоңку валдарын төрт жолу алмаштырган (булак).

> Тесла маалымат-зоок системасы жана экран боюнча кепилдикти кыскартат: 2 жыл 40 4 км ордуна 80/000 XNUMX км.

Аралык валдар бир нече жүз миң километрге туруштук бериши керек. Кээ бир айдоочулар мунун эмне экенин билишпейт, анткени алар буга эч качан туш болушкан эмес. Өз кезегинде, биринчи экран алмаштыруу 2017-жылы болгон, дагы эле кепилдик астында. Бирок азыр кепилдик бүтүп, дисплей кайра өлүп калды.

Менде Tesla Model S P85D бар, 210 миң. км пробег жана мен экранды экинчи жолу алмаштырууга туура келет. Кепилдик мөөнөтү бүттү ... [Норвегиялык форум]

Тейлөө борбору унааны эки күнгө алып, андан кийин гана оңдоого кеткен чыгымды төлөп берүүнү каалайт. Бул арзан болбойт, Польшада экранды алмаштыруу бир нече миң PLN турат жана мультимедиялык компьютерди камтыган сервис менен (экранды микроконтроллер башкарат), чыгымдар болжол менен 10 PLN болушу мүмкүн.

Команданын мүчөлөрү норвегиялыктарга өндүрүүчүгө даттанууну сунушташты. Бири ал узартылган 5 жылдык кепилдикти тандап алганын, бирок кызыгы, ал экранды каптаган жок. Бактысыз адамга eMMC эстутум микросхемасын оңдоочу жайдан тышкары алмаштыруу боюнча чечим кабыл алуу сунушталды, анткени мындай оңдоонун баасы ыйгарым укуктуу тейлөө борборунда алмаштырууга караганда 10 эсе төмөн болушу мүмкүн.

Албетте, эс тутумдун сынганы белгисиз.

> Тесла эскирип жатат. Бүгүн эмес, эртең эмес, бирок эртеби-кечпи көйгөйлөр болушу мүмкүн [InsideEVs]

www.elektrowoz.pl редакциясынан эскертүү: биз бул теманы эскертүү катары көтөрдүк, анткени акыркы убакта Tesla Model S үлгүсүндөгү MCU (экран же мультимедиялык компьютер) иштебей калгандыгы тууралуу маалыматка көбүрөөк туш болуп жатабыз. Көбүнчө алар жакын жерде кездешет. 200-250 миң км... Бир нече күн мурун мисал:

140,000 20 @TeslaMiles кийин менин унаам каза болду. #MCU чыгарылды. Мен анын алмаштырууну 8-майда бекиттим жана @Tesla жолугушууну жок дегенде үч жолу жылдырды. Акыркысы кечээ, ал каза болгон күнү болушу керек болчу. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

— Эрик Уилсон (@Educate2Sustain) 9-июль, 2020-жыл

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу