Машинанын ичинен бензин жыттанып жатат: агып кеткен жерди издеп, оңдоп жатабыз

Ар бир жоопкерчиликтүү унаа ээси, өз унаасын айдап жүрүп, белгилүү бир көйгөйлөр пайда болгондо, аларды дароо байкайт. Алардын бири кабинадагы бензиндин жыты. Бул көрүнүштүн көптөгөн себептери болушу мүмкүн, бирок алардын баары унаадагы адамдардын бензин буусуна ууланышы мүмкүн экенине алып келет. Ошондуктан, унаанын негизги системаларынын жана компоненттеринин кызматка жарамдуулугун мезгил-мезгили менен мониторинг жүргүзүү жана пайда болгон көйгөйлөрдү четтетүү керек.

Салондогу бензиндин жыты

Машинанын брендине жана моделине карабастан, анын иштөө учурунда сиз ар кандай көйгөйлөргө туш болушуңуз мүмкүн. Салондогу бензиндин жыты ыңгайсыздык гана жаратпастан, айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө да коркунуч жаратат. Ошондуктан, бул көрүнүштүн себептерин издөө жана жоюу мүмкүн болушунча тезирээк менен күрөшүү керек.

себептери

Жагымсыз жыт бир нече себептерден улам пайда болушу мүмкүн. Кээде булагын аныктоо бир топ кыйынга турат, өзгөчө жыт белгилүү бир шарттарда пайда болсо, мисалы, машина толугу менен жүктөлгөндө же айдап баратканда машина капталга кыйшайганда. Ошентсе да, күйүүчү майдын жыты чыга турган бир нече ачык жерлер бар:

1. Күйүүчү май багы. Автоунааны колдонууда бакта микрожарык пайда болушу мүмкүн, ал аркылуу күйүүчү май агып баштайт жана анын буулары салонго кирип кетет. Себептери резервуардын бузулган бекитилишинде, анын натыйжасында кыймылдашы жана ширетүүчү жерлердин тыгыздыгын бузууда болушу мүмкүн. Көйгөйдү чечүү үчүн контейнерди демонтаждоо жана герметикалыгын калыбына келтирүү же аны алмаштыруу керек болот.
   

   Эгерде күйүүчү май багы бузулса, кабинада жагымсыз жыт пайда болушу мүмкүн
2. Күйүүчү май капкагы. Жагымсыз жыттын пайда болушуна толтургуч капкак себеп болгон учурлар болот. Капкактын конструкциясында прокладка жана клапан каралган, алар аркылуу күйүүчү май кеңейгенде ашыкча басым чыгарылат. Убакыттын өтүшү менен мөөр жарылып, клапан иштебей калышы мүмкүн, бул сүрөттөлгөн кесепеттерге алып келет. Бул учурда, көйгөй капкакты алмаштыруу менен чечилет.
3. Күйүүчү май системасы, түтүктөр жана түтүктөр. Бул элементтер аркылуу резервуардагы бензин энергия блогуна кирет. Убакыттын өтүшү менен түтүктөрдүн жана түтүктөрдүн биригүүлөрү алсырап, күйүүчү майдын агып кетишине жана каралып жаткан көйгөйгө алып келиши мүмкүн.
   

   Күйүүчү майдын агып чыгышы күйүүчү май түтүгүнүн бардык жеринде, мисалы, газ багын орнотууда болушу мүмкүн
4. Күйүүчү май насосу. Бул механизм бузулуп же бүтөлүп калса, кабинада жагымсыз жыт да болушу мүмкүн. Насос инжектордук кыймылдаткычы бар унаанын цистернасында жайгашкандыктан, прокладка бузулса, унаанын ичиндеги бензиндин жыты кепилденет. Көйгөйдү чечүү үчүн, насостун өзүн демонтаждагандан кийин, мөөр элементин алмаштыруу керек болот.
5. Күйүүчү май чыпкасы. Бул аппарат убакыттын өтүшү менен бүтөлүп калышы мүмкүн, бул линиядагы басымдын жогорулашына жана түтүктөрдүн кошулган жерлеринде бензиндин агып кетишине алып келет. Бул учурда, жөн гана жаңы менен чыпка алмаштыруу керек.
   

   Күйүүчү май чыпкаларынын катуу бөгөлүшү менен линиядагы басым күчөйт жана соплолордун түйүндөрүндө бензин агып кетет.
6. Карбюратор. Эгерде бул агрегат туура жөндөлбөсө, анда күйүүчү май көбүрөөк өлчөмдө берилет, башкача айтканда, аралашма байыйт, капоттун астында жагымсыз жыттын булагы болгон түтүн пайда болот. Көйгөйдү чечүү үчүн, карбюраторду туура жөндөшүңүз керек.
7. Көчөдөн жыттардын кириши. Бензиндин жыты кабинага келе жаткан же өтүп бара жаткан унаалардан аба соргуч системасы аркылуу да кириши мүмкүн.

Видео: күйүүчү май түтүгүнөн бензин агып кетти

Эмне үчүн салондо бензин жыттанып жатат - күйүүчү май тутумундагы агып кеткен жерди оңдоо

Эмнеси коркунучтуу

Бензин күйүүчү зат болгондуктан, анын жыты коркунучтуу жана унаада өрт же жарылууга алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, бензиндин буулары адамдын ден соолугуна зыян келтирип, ууланууга алып келет. Ошондуктан, каралып жаткан көйгөй пайда болгондо, анын себебин таап, мүмкүн болушунча тезирээк бузулууну жоюу керек.

Бензин буусу менен уулануу баш айлануу, жүрөк айлануу жана баш оору менен коштолот.

Бул жытты кантип жок кылса болот

Жагымсыз жыттын себебин жок кылгандан кийин, аны кабинадан алып салуу боюнча чараларды көрүү керек. Күрөштүн көптөгөн варианттары бар, ошондуктан алардын эң кеңири таралганын карап чыгуу керек, алар унаа ээлери тарабынан колдонулат:

• даамдар. Бул буюмдардын жардамы менен унаанын абасын жаңыртсаңыз болот. Бирок, алар бир гана басуу мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек, бирок көйгөйдү жок кыла албайт. Бензин жана башка жытын аралаштыруу үчтөн биринин пайда болушуна алып келет, бул машинада болуу чыдагыс кылат;
  

  Аба жыпар жыттуу заттар бензиндин жытын гана басат, бирок жок кылбайт
• кургак тазалоо. Эң эффективдүү жана кымбат жол - бул химиялык заттарды колдонуу. жол-жобосу атайын жабдууларды колдонуу менен унаа кызматтары жүзөгө ашырылат. Ал ичин чаң соргуч менен тазалоодон, атайын каражаттар менен иштетүүдөн, көбүктү түшүрүүдөн жана кетирүүдөн, пластиктен жана булгаарыдан жасалган кондиционер менен кургатуудан жана кам көрүүдөн турат;
  

  Салонду кургак тазалоо кымбат баалуу окуя болсо да, унаанын ичиндеги жагымсыз жыттардан арылууга мүмкүндүк берет.
• озон тазалоо. Кайра иштетүү үчүн озон генератору колдонулат, анын натыйжасында озон атомдору дээрлик бардык жагымсыз жыттарды талкалайт. Мындай тазалоо көк, бактерия жана ар кандай микробдор менен күрөшүүгө мүмкүндүк берет;
• унаа шампунь жуугуч. Көбүнчө, эгерде унаанын салонунда жагымсыз жыт пайда болсо, аларды унаа шампунь же унаа жуучу жайда самын азыктары менен жеңе аласыз. Эгерде кабинада күйүүчү майдын тактары бар болсо, анда аларга жөн гана шампунь сүйкөп, тазалап, суу менен чайкаңыз;
• сода. Бул продукт менен бензиндин жытынан да арылсаңыз болот. тактар ​​сода менен себилип жана бир азга калтырылган (бир күндөн ашык эмес), андан кийин алар чаң соргуч;
  

  Бензиндин жытынан арылуунун арзан жолдорунун бири – аш содасы.
• уксус. Зат кабинадагы бензиндин жытын жеңүүгө гана эмес, ошондой эле дезинфекциялоого мүмкүндүк берет. Күйүүчү май килемчелерге тийсе, анда алар көчөгө чыгарылып, 1: 2 катышында уксус жана суу эритмеси менен иштетилет. Кабинанын ичиндеги элементтер тазаланса, процедурадан кийин желдетүү үчүн эшиктер ачылат;
• кофе. Жагымсыз жытты жок кылуу үчүн такты бир азга майдаланган кофе менен жаап коюу жетиштүү.

Видео: кабинадагы күйүүчү майдын жытын жок кылуу

Унаадагы бензиндин жытын кантип кетирсе болот

Газ чыгаруучу түтүктөн бензиндин жыты

Глуштургучтан чыккан бензиндин жыты бир гана ыңгайсыздык эмес. Мындай белгилер менен күйүүчү май керектөө да көбөйөт. Ошондуктан, эгерде мындай көйгөй жаралса, алгач мотор отсегин жана газ багына баруучу күйүүчү линияны текшерүү сунушталат.

Диагностика түтүктөрдүн жана соплолордун бардык байланыштарына дуушар болушу керек. Сиз кыскычтарды бекемдешиңиз керек болушу мүмкүн.

Кээде карбюратордук машиналарда карбюраторго бензин берүүчү жабдыктын гайкасы бошоңдоп, муздаткыч желдеткич бууларды машинанын артына үйлөтөт. Ата мекендик унааларда 3-4 жыл иштегенден кийин газ багы калбырга айланып кеткен учурлар бар. Экспертиза эч кандай натыйжа берген жок болсо, анда себебин деталдуу аныктоого өтүү керек.

Мотор көйгөйлөр

Эгерде газ чыгаруучу түтүктөн бензин жыттанып калса, учкундарды бурап, күйүүчү май кайсы баллондо толук күйбөй турганын билиңиз. Нымдуу же майлуу учкун белгилүү бир цилиндрдеги бузулууну көрсөтөт.

Эгерде цилиндрлердин бириндеги шам нымдуу болсо, анда бул учкундун өткөнүн же анын жоктугун жана натыйжада газдан чыккан бензиндин жытын көрсөтөт.

Кээде күйүүчү клапандын жумушчу бети күйүп кеткенде пайда болот, бул күйүүчү аралашманын газ чыгаруу системасына агып кетишине алып келет. Цилиндрдин башын ажыраткандан кийин гана көйгөйдү чече аласыз. Кырдаалга жараша поршень шакекчелерин, иштебей калган клапанды жана балким, поршеньдерди алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн.

Чыгаруучу клапан бузулган учурда, глушителден бензиндин жыты да пайда болушу мүмкүн.

Глуштургучтан бензиндин жытынын пайда болушу дайыма эле олуттуу көйгөйлөрдү билдире бербейт. Шамдардын биринде жөн эле начар зым бар же ал иштен чыгып калат. Бул шамдын ишин үзгүлтүккө учуратууга алып келет, натыйжада бензин газ чыгаруучу коллекторго кирет. Эгерде сизде заманбап унаа бар болсо жана сиз бензиндин жытын сезип жатсаңыз, анда анын себеби күйүүчү майдын резервуарга агылышын жөнгө салуучу клапанда же аба аралашмасынын сенсорундагы көйгөйлөрдө болушу мүмкүн. Каралып жаткан көйгөйдү жоюу үчүн анын булагын аныктоо зарыл. Эгерде бузулуу жөнөкөй болсо, мисалы, ламбда зондунун иштебей калышы, анда сиз аны өзүңүз оңдой аласыз. Чыгаруучу клапан бузулган учурда, аны баары эле оңдой албайт, андыктан сиз автосервиске кайрылышыңыз керек.

Ламбда зонду иштебей калса, аны өзүңүз алмаштырсаңыз болот

Кандай коркунуч бар

Бензиндин жыты көбүнчө унаанын арт жагында жайгашкан глушителден чыгып турганы менен, айдап баратканда чыккан газдар жүргүнчү салонуна үйлөп кетиши мүмкүн. Натыйжада унаага эле жагымсыз жыт сиңбестен, жүргүнчүлөр менен айдоочунун өзү да дем алып, ууланууга да алып келет.

Унааңыздан күйүүчү май агып кетти деп шектенсеңиз, унааны иштетүүнү улантуу сунушталбайт, анткени өрт чыгуу ыктымалдыгы жогору. Бул көрүнүштүн себебин өз алдынча таап, жок кыла аласыз же атайын кызматка кайрылсаңыз болот.