Volkswagen VIN - эң мыкты унаа баяны
ыраазы
Өткөн кылымдын сексенинчи жылдарынан бери ички күйүүчү кыймылдаткычы менен иштеген ар бир унаага автоунаа тууралуу маалыматты камтыган жеке VIN код ыйгарылган. Сандардын жана тамгалардын айкалышы реалдуу пайда алып келет. Бул сан аркылуу алар көптөгөн пайдалуу маалыматтарды табышат, анын ичинде белгилүү бир машинанын версиясына туура келген запастык бөлүктү тандоо. AG Volkswagen заводдорунда көптөгөн модификациялар, өркүндөтүүлөр жана өркүндөтүүлөр бар экенин жана бренд диапазондору тынымсыз кеңейип жатканын эске алсак, бул мүмкүнчүлүк актуалдуу, суроо-талапка ээ жана оңдоо жана тейлөө үчүн туура тетиктерди туура тандоонун бирден-бир жолу.
Volkswagen VIN коду
VIN (Унаанын идентификациялык номери) – 17 белгиден турган ырааттуу катардагы латын тамгаларынын жана цифраларынын айкалышынан турган жеңил унаа, жүк ташуучу, трактор, мотоцикл жана башка транспорт каражаттарынын идентификациялык номери. Жеке коддо өндүрүүчү, адамдарды же жүктөрдү ташуучунун параметрлери, жабдуулар, чыгарылган датасы жана башка пайдалуу маалыматтар камтылган. VIN кодду жазуу эки стандарт менен аныкталат.
- ISO 3779-1983 - Жол транспорттору. унаа идентификациялык номери (VIN). мазмуну жана структурасы. «Жол транспорту. Унаанын идентификациялык номери. Мазмуну жана структурасы».
- ISO 3780-1983 - Жол транспорттору. World Manufacturer Identifier (WMI) коду. «Жол транспорту. Дүйнөлүк өндүрүүчүнүн идентификациялык коду.
Эксклюзивдүү номер шассидин же кузовдун катуу бөлүктөрүнө штампталып, атайын пластинкаларга (белги такталарына) колдонулат. Volkswagen Group үстүнкү радиатордун кайчылаш мүчөсүнүн оң жагында маркировка белгисинин ордун аныктады.
Ошол эле маалымат, бордюр жана брутто салмагын кошпогондо, жүк салгычтагы чаптама менен кайталанат. VIN номери машинаны кыймылдаткычтын капкагынын үстүнкү арматурасына жыйноодо да өчүрүлөт.
Автотранспорт каражаттарынын каттоо документтеринде VIN-код киргизилген атайын сызык бар, ошондуктан, автоунааларды уурдоо жана уурдоо фактылары чыныгы автоунаанын тарыхын жашыруу үчүн аны өзгөртүүгө аракет кылганда. Жыл сайын чабуулчуларга муну жасоо кыйындайт. Өндүрүүчүлөр колдонуунун эң заманбап ыкмаларын колдонуу менен VIN коргоонун жаңы даражаларын иштеп чыгууда: штамптар, лазер нурлары, штрих-код стикерлери.
ISO эрежелери VIN-кодду түзүүгө белгилүү талаптарды коёт: символдор бир сапта, боштуктарсыз, белгилердин так контурлары менен, латын тамгаларынын 1 жана 0 менен окшоштугунан улам O, I, Q колдонулбастан колдонулат, акыркы 4 символдор сандар гана.
VIN номеринин түзүмү "Фольксваген"
AG Volkswagen эки рынокко багытталган унааларды өндүрүү менен алектенет: америкалык жана европалык (башка континенттердеги өлкөлөрдү камтыйт). Жаңы жана Эски Дүйнө өлкөлөрүндө сатылган унаалардын VIN коддорунун түзүмү ар башка. Европа Бирлигинин, Россиянын, Азиянын жана Африканын сатып алуучулары үчүн VIN номери ISO стандарттарына толук жооп бербейт, ошондуктан 4төн 6га чейинки символдор латын тамгасы Z менен көрсөтүлөт. Түндүк жана Түштүк Америка өлкөлөрү үчүн бул жерлер моделдин диапазону, кыймылдаткыч түрү жана колдонулуучу пассивдүү коопсуздук системалары жөнүндө шифрленген маалымат.
Европалыктар үчүн VIN өндүрүшүнүн датасын түз көрсөтүүнү камтыса да (саны 10), VW унааларында транспорттун чыгарылган жылын аныктоо үчүн колдонула турган көптөгөн жерлер бар:
- айнек маркалар;
- пластмасса тетиктердин арткы бетиндеги штамптар (кабинанын күзгү алкагы, астары, күл салгыч, капкактар);
- коопсуздук курундагы этикеткалар;
- стартерде, генератордо, реледе жана башка электр жабдууларында плиталар;
- фаралардын жана фонарлардын айнектериндеги штамптар;
- негизги жана запастык дөңгөлөктөр боюнча белгилөө;
- тейлөө китебиндеги маалымат;
- жүк салонуна, мотор отсекине, кабинадагы отургучтарга жана башка жерлерге стикерлер.
Видео: VIN код деген эмне, ал эмне үчүн керек
VW унааларынын VIN кодун чечмелөө
Алгачкы үч цифрага ылайык, Volkswagen VIN номери унааларды өндүрүү боюнча башка дүйнөлүк лидерлердин аналогдорунан айырмаланат. Бул AG Volkswagenдин курамына 342 автоунаа чыгаруучу компания, анын ичинде Audi, Škoda, Bentley жана башка бренддер киргендигине байланыштуу.
VW унааларынын 17 символунун бүт айкалышы үч топко бөлүнөт.
WMI (биринчи үч белги)
WMI - дүйнөлүк өндүрүүчү индекси, биринчи үч белгини камтыйт.
- Биринчи тамга/сан унаалар өндүрүлгөн геофракцияны көрсөтөт:
- W - Германия;
- 1 - АКШ;
- 3 - Мексика;
- 9 - Бразилия;
- X - Россия.
- Экинчи каарман машинаны ким жасаганын билдирет:
- V — Фольксваген концернинин заводдорунда;
- B - Бразилиядагы филиалында.
- Үчүнчү белги транспорттун түрүн көрсөтөт:
- 1 - жүк ташуучу же пикап;
- 2 - MPV (кубаттуулугу жогорулатылган станциялык вагондор);
- W - жеңил унаа.
Бул VIN код Фольксваген концернинин заводунда Германияда жасалган жеңил унаага таандык
VDI (төрттөн тогузга чейинки каармандар)
VDI - алты код белгисинен турган жана машинанын касиеттери жөнүндө баяндаган сүрөттөмө бөлүгү. Евроаймак үчүн төртүнчүдөн алтынчыга чейинки белгилер Z тамгасы менен белгиленет, бул аларда шифрленген маалыматтын жоктугун көрсөтөт. АКШ рыногу үчүн алар төмөнкү маалыматтарды камтыйт.
- Төртүнчү белги - дененин түрүн эске алуу менен шасси жана кыймылдаткычтын аткарылышы:
- B - V6 кыймылдаткычы, жазгы асма;
- C - V8 кыймылдаткычы, жазгы асма;
- L - V6 кыймылдаткыч, пневматикалык суспензия;
- M - V8 кыймылдаткычы, пневматикалык суспензия;
- P - V10 кыймылдаткычы, пневматикалык суспензия;
- Z — кыймылдаткыч V6/V8 спорттук асма.
- Бешинчи белги - белгилүү бир моделдин кыймылдаткычынын түрү (цилиндрлердин саны, көлөмү). Мисалы, Touareg кроссовери үчүн:
- А - бензин V6, көлөмү 3,6 л;
- М - бензин V8, көлөмү 4,2 л;
- G - дизелдик V10, көлөмү 5,0 л.
- Алтынчы белги - пассивдүү коопсуздук системасы (айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн жеке коопсуздуктун бир түрүнүн бар экендигин көрсөтүүчү 0дөн 9га чейинки сандар):
- 2 - инерциясыз коопсуздук куру;
- 3 - инерциялык коопсуздук куру;
- 4 - каптал коопсуздук жаздыктары;
- 5 - автоматташтырылган коопсуздук куру;
- 6 - коопсуздук жаздыкчасы плюс айдоочу үчүн инерциялык коопсуздук куру;
- 7 - капталдагы үйлөмө коопсуздук көшөгөлөрү;
- 8 - жаздыктар жана үйлөмө каптал пардалар;
- 9 - айдоочу жана алдыңкы жүргүнчү үчүн коопсуздук жаздыктары;
- 0 - баскычтуу ачылуучу алдыңкы коопсуздук жаздыкчалары, алдыңкы жана арткы каптал коопсуздук жаздыктары, каптал коопсуздук жаздыкчалары.
- Жетинчи жана сегизинчи белгилер моделдердин диапазонундагы брендди аныктайт. Конкреттүү сандык маанилерди ылдыйда жайгашкан таблицадан көрүүгө болот.
- Тогузунчу символ Европа үчүн акысыз Z символу, ал эми Америка үчүн VIN кодун жасалмалоодон коргогон маанилүү символ. Бул текшерүү саны татаал алгоритм менен эсептелет.VINдин жетинчи жана сегизинчи сандары анын Polo III моделине таандык экенин көрсөтүп турат
Таблица: Volkswagen моделине жараша 7 жана 8 символдору
| модель | стенограммасы |
| Caddy | 14, 1А |
| Гольф/Кабриолет | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Гольф I, Jetta I | 17 |
| Golf II, Jetta II | 19, 1Г |
| New Beetle | 1C |
| Golf III, конвертирленген | 1E |
| алар | 1F |
| гольф III, шамал | 1H |
| Гольф IV, Бора | 1J |
| LT | 21, 28. 2г |
| Транспортёр Т1 — Т3 | 24, 25 |
| Transporter Syncro | 2A |
| уста | 2E |
| кыргыз тилибизди сактайлы | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Коррадо | 50, 60 |
| Scirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Карышкыр | 6E |
| Поло III | 6K, 6N, 6V |
| Ташуучу T4 | 70 |
| Таро | 7A |
| Ташуучу T5 | 7D |
| Шаран | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (10-17-позициялар)
VIS - бул моделдин чыга баштаган күнүн жана конвейер иштеген заводду көрсөткөн аныктоочу бөлүгү.
Онунчу белги Volkswagen моделинин чыгарылган жылын көрсөтөт. Буга чейин автосалондордо келерки жылдын моделдеринин бет ачары болуп, алар презентациядан кийин дароо сатыкка чыккан. IOS стандарты кийинки модель жылын учурдагы календардык жылдын 1-августунан баштоону сунуштайт. Кадимки суроо-талаптын астында бул фактор эки эсе оң роль ойногон:
- түздөн-түз салондо сатып алуучу сунушталган моделдин жаңылык белгисин көрдү;
- автосалондордун кампаларында мурда чыгарылган автомашиналардын топтолушу болгон эмес.
Бирок суроо-талап акырындык менен акыркы жылдары төмөндөп жатат, ошондуктан моделдердин жыл сайын жаңылануусу жок, ал эми онунчу пункт акырындык менен баштапкы рынокто өзүнүн актуалдуулугун жоготуп жатат.
Ошондой болсо да, эгерде сиз машинанын үлгүсү жылын жана анын конвейерден чыккан убактысын билсеңиз, анда алты айлык тактык менен машинанын жашын эсептей аласыз. Жылды белгилөө таблицасы 30 жылга эсептелген жана так ушул мезгилден кийин кайра башталат. Автоунаа өндүрүүчүлөр бул курак бардык моделдер үчүн жетиштүү деп эсептешет, бирок Россияда жана КМШнын кээ бир өлкөлөрүндө белгилүү бир модификациялар өзгөргөн жок жана конвейерден узак убакытка чыгып кеткен.
Таблица: моделдердин чыгарылган жылын белгилөө
| Жетинчи жыл | Белги (VIN 10 белгиси) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Он биринчи белги AG Volkswagen концернинин заводун көрсөтүп турат, анын конвейеринен бул машина чыккан.
Таблица: Фольксвагендин чогултулган жери
| белги | Чогултуу жери VW |
| A | Инголштадт / Германия |
| B | Брюссель, Бельгия |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Барселона, Испания |
| D | Братислава / Словакия (Туарег) |
| E | Эмден / Германия |
| G | Грац / Австрия |
| G | Калуга / Россия |
| H | Ганновер / Германия |
| K | Оснабрюк / Германия |
| M | Пуэбло / Мексика |
| N | Неккар-Сулм / Германия |
| P | Мосель / Германия |
| R | Марторелл / Испания |
| S | Зальцгиттер / Германия |
| T | Сараево / Босния |
| V | Батыш Морланд / АКШ жана Пальмела / Португалия |
| W | Вольфсбург / Германия |
| X | Познань / Польша |
| Y | Барселона, Памплона / Испания 1991-жылга чейин инклюзив, Памплона / |
12ден 17ге чейинки символдор унаанын сериялык номерин көрсөтөт.
Машинанын тарыхын VIN код менен кайдан жана кантип билсем болот
Колдонулган унааларды сатып алуучулар ар дайым кызыккан унаа бренди жөнүндө бардык нюанстар менен маалыматты көргүсү келет. Толук маалымат, анын ичинде моделдин жашы, техникалык тейлөө, ээлеринин саны, кырсыктар жана башка маалыматтар ыйгарым укуктуу дилерлер тарабынан акы төлөнүүчү негизде берилет.. Андан да толук маалыматты атайын сайттардан алууга болот, алар эң негизги маалыматты бекер эле берет: унаанын маркасы, модели, чыгарылган жылы. Кичинекей төлөм үчүн (үч жүз рублдин ичинде) алар окуяны тааныштырышат, анын ичинде:
- машинанын иштеген жылы жана пробег;
- катталган кырсыктар;
- такси кызматында унааны пайдалануу;
- унаа уурдалган же күрөөгө коюлгандардын тизмесинде барбы;
- чек арадан өтүүлөрдүн саны;
- унаа утилизациялоо үчүн каттоодон чыгарылганбы;
- сатып алуу лизингге байланыштуу болгонбу.
Бул маалыматты Интернеттен жана өз алдынча алууга болот, бирок бул үчүн сиз ар кандай маалымат базаларына кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушуңуз керек: МАИнин REP, автосервис, камсыздандыруу компаниялары, коммерциялык банктар жана башка уюмдар.
Видео: унаанын VIN коддорун текшерүү боюнча онлайн кызматтарга сереп
Шасси номери менен VIN кодунун ортосундагы байланыш
Унаанын VIN коду транспорт жөнүндө көптөгөн маалыматтарды камтыган ишенимдүү маалымат булагы болуп саналат. Кузов жеңил унаанын негизги базасы болуп эсептелет, ал эми AG Volkswagen бардык маркадагы седандарды, вагондорду, кабриолеттерди, лимузиндерди, минивэндерди жана башка моделдерди рамкаларды колдонбостон жасап чыгарат. VW унааларынын катуу рамкасы жүк көтөрүүчү орган түрүндө берилген. Бирок VIN коду менен дененин номери бир эле нерсе эмес, алардын максаты башка.
VIN номери дененин катуу бөлүктөрүндө, бирок ар башка жерлерде жайгаштырылат. Дененин номери - бул латын алфавитинин 8–12 тамгасынан жана сандардан турган анын маркасы жана түрү жөнүндө өндүрүүчүнүн маалыматы. Так маалыматты атайын таблицалардан алууга болот. VIN кодунда VINдин ажырагыс бөлүгү болгон дененин номерине караганда алда канча көп маалымат бар.. Тамгалардын жана сандардын идентификациялык айкалышынын негизги тобу башкы компанияда иштелип чыккан жана өндүрүүчү өзүнүн маалыматтарын VIN номеринин аягына гана кошот, анын ичинде ошол эле типтеги органдардын саны көбөйүүдө.
Автоунааларды каттоодо VIN-код гана киргизилип, адатта кузов номери эч кимди кызыктырбай турганы бекеринен эмес.
Таблица: Volkswagen унааларындагы номерлердин жайгашкан жери
| Унаа аты | VIN | Мотор номери | Аты-жөнү тактасын териңиз |
| мен жыгылдым | арткы дубалда мотор отсеги | Мотор отсегинин алдында, блок менен цилиндр башын бөлүп турган жерде. 37, 40 жана 44 киловатт моторлор үчүн ал иштен чыгарылат. чыгаруу коллекторунун жанындагы блок. | Алдыңкы кыркылган бекиткич барлар, оң |
| Кафер | дене туннелинде болжол менен. арткы орундук | ||
| Verto (с 1988) Дерби (1982-жылдан бери) Сантана (с 1984 г.) | Мотор отсекинин капталында пластикалык калканчтын ачылышында суу коллекторунун тараптан | ||
| Carrado (c 1988 г.) | Мотор отсегинин алдында, блок менен цилиндрдин башын бөлүү пунктунда | ID номеринин жанында, радиатордун резервуарында | |
| Scirocco (1981-жылдан бери) | Мотор отсегинин алдында, блок менен цилиндрдин башын бөлүү пунктунда | Мотор отсегинде кулпу кайчылаш мүчөсүнүн алдыңкы каптамасында | |
| Golf II, Golf Syncro, Jetta, Jetta Syncro (с 1981) | Мотор отсегинин алдында, блок менен цилиндр башын бөлүп турган жерде. 37, 40 жана 44 киловатт моторлор үчүн ал иштен чыгарылат. чыгаруу коллекторунун жанындагы блок. | Оң жактагы мотор бөлүмүндө капталында же радиатордун резервуарында | |
| Поло - хэтчбек, купе, седан (1981-жылдан бери) | Мотор отсегинин алдында, блок менен цилиндрдин башын бөлүү пунктунда | Кулпу кайчылаш тилкесинин алдыңкы терисинде, оң жакта, бүктөлүүчү кулпунун жанында |
VW чечмелөө мисалы
белгилүү бир Volkswagen унаа моделинин маалыматтарын туура аныктоо үчүн, ар бир белгини чечмелөө үчүн атайын таблицаларды колдонуу керек. Бул AG VW концерни өз кезегинде муундарга бөлүнгөн көптөгөн бренддердин моделдик линияларын чыгаргандыгына байланыштуу. Маалымат деңизинде чаташтырбоо үчүн, ар бир тамга үчүн деталдуу таблицалар түзүлдү. Бул жерде Volkswagen автоунаасы үчүн төмөнкү VIN кодду чечмелөөнүн мисалы келтирилген.
- W - унаа Европада жасалган;
- V - завод AG Volkswagen компаниясына таандык;
- W - жеңил унаа;
- ZZZ - европалык рынокто сатуу;
- 3B — Фольксваген Пассат маркасы;
- Z - бош орун;
- W - 1998-жылы чыгарылган модель;
- E - машина Emden / Германия заводунда жасалган;
- 035363 - дененин номери.
Кантип VIN код менен толук топтомун табууга болот
Автоунаа жөнүндө толук маалымат керек болсо - кыймылдаткычтын түрү, трансмиссиясы, кыймылдаткычы, түсү, заводдук версиясы жана башка маалыматтар - сиз аларды дилердин базасынан машинанын сериялык номерин (VIN кодунун 12ден 17ге чейинки сандары) киргизүү менен гана таба аласыз. ) же атайын онлайн кызматтарда.
Маалыматтар базасынан тышкары, автоөндүрүүчү уникалдуу PR коддору аркылуу жабдуулардын варианттарын шифрлейт. Алар унаанын багажына жана тейлөө китебине чаптамаларга илинет. Ар бир код үч же андан көп белгиден (латын тамгаларынын жана цифраларынын айкалышы) турган жазууда шифрленген белгилердин белгилүү бир топтомун камтыйт. AG Volkswagen концернинин тарыхында ушунчалык көп сандагы коддуу варианттар топтолгон, ошондуктан алардын толук тизмесин берүү мүмкүн эмес. Интернетте атайын онлайн кызматтар бар, алардан каалаган PR коддун стенограммасын ала аласыз.
Видео: анын VIN коду менен унаа конфигурациясын аныктоо
VIN коду менен VW боёк кодун аныктоонун мисалы
Эгер дененин бузулган бөлүгүнө тийүү керек болсо, анда сизге боёк коду сөзсүз керек болот. Жаңы Volkswagen унаасы үчүн боёктун түсү жөнүндө маалыматты VIN кодунан алса болот (маалыматты ыйгарым укуктуу дилер бере алат).
Мындан тышкары, боёк коду PR-коддо, ал тейлөө китепчесинде жана багажда жайгаштырылган чаптамада бар: запастык дөңгөлөктүн жанында, полдун астында же оң жагындагы тримдин артында. Так боёк кодун компьютер сканери да аныктай алат, эгерде, мисалы, ага толтургуч капкак алынып келинсе.
VIN жана PR коддорду ойлоп табуу ар бир унаа тууралуу терабайт маалыматты шифрлөөгө мүмкүндүк берди. 1980-жылдан бери. Биздин планетанын жолдору боюнча бир миллиардга жакын унаалар жүрөт, андыктан запастык бөлүктөрдү тандоодо адашып калбоого жана уурулуктан коргоо деңгээлин жогорулатууга мүмкүндүк берүүчү маалыматтарды шифрлөөнүн жолун ойлоп табуу керек болчу. Буга чейин "усталар" айырмалангыс тактык менен жасалмалаган сандар гана колдонулчу. Бүгүнкү күндө маалыматтар атайын серверлерде сакталат жана компьютерди алдоо дээрлик мүмкүн эмес.
