VAZ 2107 боюнча шарик подшипниктерди тандоо

Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа үчүн шариктердин маанилүүлүгүн баалоого болбойт. Бул маанилүү компоненттери жок, ар кандай жеңил унаа абдан алыс барат, жана VAZ 2107 да өзгөчө эмес. Башка ар кандай жогорку жүктөлгөн агрегаттар сыяктуу эле, шариктер эскирип, VAZ 2107де бул айдоочу каалагандан да тезирээк болот. Мунун эки себеби бар: ички жолдордун орточо сапаты жана өндүрүүчү тарабынан «Жети» орнотулган «жергиликтүү» шариктердин бирдей сапаты. Натыйжада, бир күнү айдоочу сөзсүз суроого туш болот: сынган шариктерди кантип алмаштыруу керек? Келгиле, аны түшүнүүгө аракет кылалы.

VAZ 2107 боюнча шар муунунун негизги милдети

Ар кандай жүргүнчү ташуучу унаадагы шариктин милдети дөңгөлөктүн кыймылын тандап чектөөгө туура келет. Эч кандай шартта вертикалдуу тегиздикте термелбеши керек, бирок ошол эле учурда горизонталдык тегиздикте эркин кыймылдашы керек.

Шар кошулмалар вертикалдуу тегиздикте унаа дөңгөлөктөрүнүн селкинчектерин чектейт

Бул принцип сакталбаса, айдоочу унааны башкарууда олуттуу көйгөйлөргө дуушар болот. Ал эми шар муундарынын бири өтө эле бузулган болсо, өтө кооптуу жагдай пайда болушу мүмкүн: дөңгөлөк толук ылдамдыкта кыймылдаткычка туура бурчта айланат.

Унаанын дөңгөлөгү шар муунунун сынганынан туура бурчка бурулду

Андан кийин, унаа дээрлик дайыма тайгаланып, айдоочу ошол учурда жолдо жалгыз калып, башка унаалар менен кагылбай калса, абдан бактылуу болот.

Жүргүнчүлөрдү ташуучу вагондор үчүн шариктик түйүндөрдүн конструкциясы

Аталышынан оңой эле болжоп тургандай, шарики - бул унаа дөңгөлөгүнүн артына орнотулган кадимки муун. Ар кандай шариктин негизги элементи шар таякчасы болуп саналат. Таяктын бир учунда жип, экинчи учунда шар бар. Ал таянычтын дагы бир маанилүү бөлүгүнө - көзгө басылган. Анын таякчадагы топтун өлчөмүнө ылайыкталган жарым шар формасындагы оюгу бар. Натыйжада түзүлүшү деп аталган жүктөө менен капталган. Заманбап таянычтарда, топурак муундарын чаңдан жана кирден коргогон пластикалык капкактарга ушундай аталыш берилет. Бүгүнкү күндө өтүктөр тунук пластмассадан көбүрөөк жасалууда, бул абдан ыңгайлуу: унаанын ээси шарнирдеги зыяндын даражасын баалоо үчүн жүктү алып салышы керек эмес. Тунук эмес жүктөгүчтөр көбүнчө дизайндын дагы бир өзгөчөлүгүнө ээ: шар таякчасынын жанындагы технологиялык тешик. Бул бөлүктүн эскиришине аны алып салбастан баа берүүгө мүмкүндүк берет.

Шар төөнөгүч шариктин негизги элементи болуп саналат

Бул жерде дагы белгилей кетүү керек, эң биринчи VAZ 2107 моделдеринде, шариктик муундар муундуу муундун ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн арналган басым пружиналары менен жабдылган. Бирок "жетиликтин" кийинки моделдеринде булактардан баш тартуу чечими кабыл алынган.

Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн шарики

Биринчиден, бул топ биргелешкен абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат деп айтууга тийиш. Эксплуатациялоо учурунда ал катуу сокку жүктөргө дуушар болот, ошондуктан ага техникалык талаптар абдан жогору. Бул талаптарга жооп бере ала турган ишканалар абдан аз. Эң популярдуу компанияларды тизмектейли.

Шар муундары "Трек"

Track колдоо VAZ 2107 ээлери арасында абдан популярдуу болуп саналат.

Track шарики сапат менен баанын оптималдуу айкалышы бар

Себеби жөнөкөй: бул колдоолор акча үчүн жакшы баа болуп саналат. Бул жерде Track шарик муундарынын негизги өзгөчөлүктөрү болуп саналат:

• бардык Track тирөөчтөрүндөгү шарик таякча муздак рубрика технологиясын колдонуу менен даярдалат, андан кийин ал термикалык иштетүүгө дуушар болот;
• "Трек" таяныч таякчасындагы топ дайыма кылдаттык менен иштетилет, беттин тегиздик классы - 10;
• шар таякчасындагы жиптер прокат аркылуу гана колдонулат;
• "Трек" тирөөчтөрүндөгү лайнерлер атайын эскирүүгө туруктуу полимерден жасалган, бул таянычтардын кызмат мөөнөтүн кыйла узартат;
• "Трек" тирөөчтөрүндөгү подшипниктер керметтен жасалган жана кылдат майланган, ошондуктан шар таякчаларынын жылмалоосунда эч кандай көйгөйлөр жок;
• «Трек» таянычынын корпусу муздак штамптоо жолу менен алынат. Андан кийин анын тетиктери бири-бирине тактык ширетүүнүн жардамы менен бекитилет, ал эми кузовдун бекитилген жарымынын ортосунда дайыма өнөр жай герметикасынын катмары болот;
• Колдоочу жүктөө абдан бышык жана биздин өлкө үчүн өзгөчө маанилүү нерсе - суукка чыдамдуу. Ушундан улам, жүктөөнүн кызмат мөөнөтү дээрлик дайыма колдоонун өзүнөн ашат;
• Track таянычынын корпусу таянычты коррозиядан ишенимдүү коргогон атайын жабын менен капталган.

Өндүрүүчүнүн ырастоосунда, Track таянычтары 40 миң км жолду басып өтүүгө кепилдик берилет, ал эми тирөөчтөрдүн иш жүзүндөгү километрасы 100 миң км же андан да көп болушу мүмкүн. Төрт "Track Champion" колдоочу топтомунун баасы 1500 рублден башталат.

Шар муундары "Кедр"

VAZ 2107 ээлеринин арасында Trekтен кийинки экинчи эң популярдуу болгон Kedr шариктеринде өндүрүүчү бир нече техникалык жаңылыктарды ишке ашырды, алар сөзсүз түрдө белгилениши керек.

Кедр шариктери ар дайым кылдаттык менен атайын жабдууларды колдонуу менен текшерилет

Бул өзгөчөлүктөр болуп саналат:

• Бардык Kedr шариктери компенсатор менен жабдылган. Өндүрүүчүнүн айтымында, бул бөлүк колдоонун кызмат мөөнөтүн 30% га көбөйтүүгө мүмкүндүк берет;
• бардык "Kedr" колдоо органдары жабышчаак касиеттери жогорулаган атайын катафорез каптоо менен корголгон;
• Катафорез каптоосун колдонуудан мурун, колдоочу органдар бул тетиктердин бетинде беттик кемчиликтердин жана кирлердин толук жоктугуна кепилдик берүүчү жардыруудан өткөрүлөт;
• Бардык Kedr таянычтарынын лайнерлери үчүн материал графит менен толтурулган полиамид болуп саналат. Бул материал таянычтагы сүрүлүүнү эки эсеге кыскартууга жана ошону менен тетиктин кызмат мөөнөтүн көбөйтүүгө жөндөмдүү;
• Кедр таянычтарындагы антерлер авиация тармагында колдонулган резинадан жасалган. Резина мунайга жана бензинге туруктуулугун жогорулатты жана температуранын кескин өзгөрүшүнө иш жүзүндө иммунитетке ээ;
• «Кедр» шариктеринин штангасы «Нилбор-20» атайын материалы менен капталган, ал таяктын сүрүлүүгө каршы мүнөздөмөлөрүн бир нече эсе жогорулатат жана аны коррозиядан ишенимдүү коргойт;
• Бардык Kedr топ таяк ички кемчиликтери үчүн УЗИ аркылуу көзөмөлдөнөт. Ошентип, никеге туруу мүмкүнчүлүгү иш жүзүндө жокко чыгарылат.

Өндүрүүчү "Kedr" колдоолоруна 18 айлык кепилдикти берет (салыштыруу үчүн: "Track" колдоолоруна 12 айлык кепилдик бар). Тиректердин кепилденген жүрүүсү 40 миң км. Базарда төрт "Кедр" тирөөчүнүн топтомунун баасы 1400 рублден башталат.

Шар муундары "Белмаг"

Автомагазиндердин текчелеринде Belmag шариктерин табуу оңой болгон жок.

Текчелерден Belmag таянычтарын табуу барган сайын кыйын болуп баратат

Ошентсе да, алар унаа ээлеринин арасында суроо-талапка ээ. Бул бөлүктөрдүн кээ бир өзгөчөлүктөрү бар:

• Белмаг таянычтарындагы шариктер көлөмдүү муздак штамптоо менен өндүрүлөт. Андан кийин, алар так AvtoVAZ компаниясынын талаптарына жооп берген жылуулук дарылоого дуушар болот;
• шариктик штангаларды чыгаруу учун бланкаларды «Автонорма» заводу берет. Бул AvtoVAZ үчүн таяк менен камсыз кылуучу бул өндүрүүчү (чындыгында, бул алардын жалгыз жеткирүүчү);
• «Автонормаль» заводунан алынган бардык даяр тетиктер Белмагдагы заводдо куюлган токтун сыноосунан өткөрүлөт, бул бизге металлдын бардык ички кемчиликтерин аныктоого жана тетиктин структурасынын толук сүрөтүн алууга мүмкүндүк берет;
• ар бир колдоо шарнир 2.5 тонна жүк туруштук бере алат, бул дээрлик эки эсе VAZ 2107 массасы, ал эми дээрлик сегиз эсе шок жүк айдап жатканда колдоо;
• Ар бир Белмаг шары биргелешкен алты сандан турган жеке номери бар. Мындан тышкары, ар бир таяныч голограммага ээ, ал мындан ары продуктуну жасалмалоодон коргоого мүмкүндүк берет.

Белмагтын төрт таянычынын топтомунун баасы 1200 рублден башталат.

Шар муундары LEMFORDER

Германиянын LEMFORDER компаниясы жогорку сапаттагы шариктик муундардын таанылган дүйнөлүк өндүрүүчүсү болуп саналат. Тилекке каршы, өндүрүштүн өзгөчөлүктөрү жана колдонулган технологиялар жөнүндө конкреттүү эч нерсе айтуу мүмкүн эмес. Немистер бул маалыматты коммерциялык сырга шылтоолоп, ачыкка чыгарышпайт. LEMFORDER расмий веб-сайтында сиз алардын колдору эң жогорку сапатта жана аларды өндүрүүдө эң заманбап технологиялар колдонулгандыгы тууралуу кепилдиктерди окуй аласыз.

Германиянын LEMFORDER шариктери ата мекендикине караганда эки эсе кымбат турат

Практика көрсөткөндөй, немистер чындыкты айтышат. VAZ 2107 ээлеринин басымдуу көпчүлүгү LEMFORDER колдоолорунун жогорку ишенимдүүлүгүн (жана, ачык айтканда, тиштеген бирдей жогорку бааны) ырасташат. VAZ 4 үчүн 2107 LEMFORDER таянычынын топтомунун баасы 3 миң рублдан башталат. Кепилдик мөөнөтү 2 жыл.

Башка өндүрүүчүлөр жөнүндө

Жогоруда айтылгандай, жогорку сапаттагы шар муундарын өндүрүү олуттуу чыгымдарды талап кылат. Ал эми бул буюмдун акыркы наркына таасирин тийгизбей коё албайт. Ошондуктан, VAZ 2107 үчүн колдоо төрт гана ири өндүрүүчүлөр бар, жана алардын баары жогоруда келтирилген. Албетте, унаа ышкыбоздоруна шариктерди дээрлик жарым баада сунуш кылган майда компаниялар бар. Бирок, ар бир акыл-эстүү адам түшүнөт: бир шарик жарым кымбат болсо, анда өндүрүүчү аны өндүрүү учурунда бир нерсе үнөмдөлгөн дегенди билдирет. Көбүнчө, үнөмдөө таяк бланкаларын УЗИ талдоо же жылуулук менен дарылоо боюнча жүргүзүлөт. Биринчиси да, экинчиси да колдоону сатып алуучуга жакшылык алып келбейт.

Арзан шар муундары өтө кыска мөөнөткө ээ

Ал эми унаа ээси акыл-эстүү болсо, анда ал азгыруучу төмөн баага жооп бербейт жана анын жашоосу түзмө-түз көз каранды болгон майда-чүйдөсүнө чейин сактап калат. Ушул себептен улам, бул макалада арзан колдоо аз белгилүү өндүрүүчүлөр каралбайт.

Бул жерде биз дагы бир жагымсыз нерсени белгилей кетүү керек: жасалма. Акыркы убакта белгилүү бренддердин шариктери шектүү арзан баада автосалондордун текчелеринде чыга баштады. Жакшылап текшергенде, алардын басымдуу көпчүлүгү жасалма болуп чыгат, көбүнчө жасалмалар ушунчалык жакшы жасалгандыктан, аларды адис гана тааный алат. Жөнөкөй унаа ышкыбоздору үчүн колдоо тандоо критерийи мурдагыдай эле: баасы. Ал болжол менен жогоруда көрсөтүлгөндөй болушу керек. Ал эми белгилүү бренддин шарики жарымына кымбат болсо, анда мындай бөлүктү сатып алуу сунушталбайт.

Видео: жасалма шариктер жөнүндө

топ муун алмаштырууга качан убакыт келет?

Күчөтүлгөн шариктер

Кандайдыр бир олуттуу өндүрүүчү кардарларга шариктердин кеңири спектрин сунуштайт: кадимкиден спортко чейин же күчөтүлгөн. Мисалы, "Track" тиректери күчөтүлгөн "Track-Sport" модификациясына ээ.

Күчөтүлгөн Trek колдору дайыма тунук өтүктөргө ээ жана кызыл түскө боёлгон

"Седр" тирөөчтөрүндө "Седр-триал-спорт" ж.б. күчөтүлгөн модификациясы бар.

Экстремалдуу жүктөргө арналган бул буюмдардын бардыгы бир катар жалпы өзгөчөлүктөргө ээ. Келгиле, аларды Track-Sport колдоолорунун мисалында карап көрөлү:

• универсалдуу дизайн. Бул күчөтүлгөн бекиткичтер жогорку жана төмөнкү башкаруу колдорунда орнотулушу мүмкүн дегенди билдирет. Мындан тышкары, башка машиналарга да бекемделген таянычтарды орнотууга болот (атап айтканда, Track-Sport тирөөчтөрүн Нива унаасынын асмасына эч кандай көйгөйсүз орнотууга болот);
• шар таякчанын тартылуу күчү жогорулады. Таякчаны суспензиядан айрып алуу үчүн Track-Sport таянычына 7 миң кгс күч колдонулушу керек (кадимки трек тиректеринде күч 5 миң кгс түзөт);
• Спорттук шариктер үчүн өндүрүүчү кепилдик берген пробег 60 миң кмден башталат (шарттуу подшипниктер үчүн - 40 миң кмден);
• Спорттук колдоо кыстармалар өзгөчө дизайнга ээ. Алар катуураак жана ашыкча майлоочу майларды жана эскирүү буюмдарын алып салуу үчүн арналган атайын оюктары бар. Бул техникалык чечим күчөтүлгөн колдоонун кызмат мөөнөтүн эки эсеге көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.

Видео: Track-Sport топ муундарын карап чыгуу

VAZ Lada классикасы үчүн эң күчтүү шариктер - TRACK TRS Sport. Кайсы топ муундары жакшыраак?

Көрүнүп тургандай, шар муундарынын бир нече ишенимдүү өндүрүүчүлөр бар, жана бул бөлүктөрүн тандоо үчүн бир гана критерий унаа ээсинин капчыгы калыңдыгы болуп саналат. Эгерде адамдын акчасы жетишсиз болсо, анда сиз дароо LEMFORDER колдоолорун сатып алып, бир нече жылдар бою токтото туруу менен байланышкан көйгөйлөрдү унута аласыз. Экинчи орунда Trek турат, бирок бул жерде жагдай бул бренддин жасалма көптүгү менен олуттуу татаалдашкан. Унаа дүкөнүнүн текчелери азыр жасалма Trek менен толтурулган. Мейли, шофер учун баа маселеси курч болсо, анда «Кедр» жана «Белмаг» фирмаларынын продукцияларына кецул бурса болот.