Сенаттын Мыйзам чыгаруу кеңсеси электр унаалары үчүн субсидиялардагы көйгөйдү көрүп жатат, бирок комитет мыйзамдарды кабыл алууну сунуштайт • ЭЛЕКТРОМАГНЕТТЕР
ыраазы
Электр унаалары үчүн субсидиялар өлкөдөгү бир нече жүздөн бир нече миңге чейинки адамдарга, башкача айтканда, салыштырмалуу чакан топко тиешелүү болот. Киреше салыгы жөнүндө мыйзамга өзгөртүү киргизүү ал бардыгын, жарандардын 100 пайызын камтыйт - ошондуктан Сенаттын Мыйзам чыгаруу бюросу мыйзам бир жылдын ичинде күчүнө кире алаарынан күмөн санаган. Ошого карабастан Бюджет жана мамлекеттик финансы комитети мыйзамды кабыл алууну сунуштоодо.
FNT. Жакшы ыктымалдыгы менен электр унаалар үчүн кошумчалар
Мазмуну
- FNT. Жакшы ыктымалдыгы менен электр унаалар үчүн кошумчалар
- 15-январь шаршемби күнү Киреше салыгы мыйзамына өзгөртүү киргизүү үчүн добуш берүү.
Коркунучта эмне бар экенин эстейли: электромобилдерди субсидиялоону жөнгө салуу боюнча иш алып барууда Транспорт фондунун субсидиясын киреше салыгынан аз эмиссиядан бошотуу жагы «унутуп» калган. Демек, сынак жарыяланып, кимдир бирөө электромобил сатып алып, анан каражат алса, жыл сайын көрсөтүп турушу керек болчу. Анан ага салык төлө.
Көпчүлүк жарандар үчүн бул билдирет бир нече, ал тургай, бир нече мин злотых төлөө зарылчылыгы жыл сайын! Себеби жеке жана юридикалык жактардан киреше салыгы жөнүндө мыйзамга өзгөртүү киргизүү зарыл болгон:
> Электр унаасын субсидиялоого арыздар 2020-жылдын биринчи кварталына пландаштырылган. Азыр расмий түрдө
Сенаттын Мыйзам чыгаруу кызматы бул кырдаалда көйгөйдү көрдү. Ал Конституциялык соттун юриспруденциясына ылайык, деп белгиледи. киреше салыгы боюнча өзгөртүүлөр жаңы салык жылынан тартып күчүнө кириши керек (окуу: 2021-жылдан эрте эмес) жана учурдагы финансылык жылдын аягына чейин кеминде 30 күн калганда жарыяланышы керек.
15-январь шаршемби күнү Киреше салыгы мыйзамына өзгөртүү киргизүү үчүн добуш берүү.
Экинчи жагынан, деп баса белгиленди салык төлөөчүлөр үчүн ыңгайлуу өзгөртүүлөр тезирээк киргизилет (Булак). Андыктан бул маселе менен алектенген Бюджет жана мамлекеттик финансы комитети мыйзамды өзгөртүүсүз кабыл алууну сунуштады (булак).
Сенаттын 2020-жылдагы биринчи жыйыны шаршемби күнү, 15-жылдын 2020-январында саат 11.00:XNUMXгө пландаштырылган. Кабыл алынышы субсидияларды алууга арыздарды кабыл алууну баштоо мүмкүнчүлүгүн аныктаган Киреше салыгы жөнүндөгү мыйзамга өзгөртүү күн тартибинде экинчи болуп саналат. (Булак).
> Эмне үчүн Mazda MX-30 жасалма жол менен жайлатылды? Бул ички күйүүчү машинага окшош болот
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
