BMW X5 E53 кыймылдаткычын башкаруу системасынын сенсорлорун алмаштыруу

Кыймылдаткычтын параметрлеринин сенсорлорун алмаштыруу аяктагандан кийин, "DME" тутумунун эс тутумунун ECU‑KSUD эс тутумунан бузулуу жөнүндө маалыматты окуу керек. Эстутумдун туура эмес иштеши жөнүндө маалыматты эс тутумдагы көйгөйлөрдү чечиңиз жана тазалаңыз.

BMW X5 E53 кыймылдаткычынын ылдамдыгы сенсору стартердин астына орнотулган жана аны төмөнкү тартипте алмаштыруу керек. От алдыргычты өчүрүп, күчөткүч плитаны алып салыңыз. Кабелди бөгөттөн чыгарыңыз жана аны кыймылдаткычтын ирек валынын ылдамдыгы сенсорунан ажыратыңыз (23, 3.3-сүрөттү караңыз). Бураманы (24) бошотуп, сенсорду алып салыңыз.

1 - цилиндр блогу; 2— тиштүү тығын (М14х1,5); 3— пломбалоочу шакек; 4 - борборлоштуруучу жең (13,5); S - калкан; 6, 30 - борборлоштуруучу жең (10,5); 7, 8 - сопло; 9 - болт (M6x16); 10 - розетка; 11 - капкак; 12 - борборлоштуруучу жең (14,5); 13 - пломба: 14 - сальниктин капкагы; 15,16 — болт (M8×32); 17— omentum; 18 - борборлоштуруучу жең (10,5); 19—болт (M8×22); 20 - май деңгээлинин сенсору; 21 - болт (M6x12); 22—пломбалоочу шакек (17×3); 23 - датчик; 24 — болт (M6×16); 25—вилка (M8×35); 26 - айры (M10 × 40); 27—болт (M8×22); 28—аралык кыстарма; 29— тиштүү тығын (M24×1,5); 30—борбордук жең (13,5); 31 — такылдатуучу сенсор; 32 —болт (M8×30); 33 — болт (M10×92); 34 - бурама капкак (M14×1,5); 35, 36 - капкак төөнөгүч

Кабыл алуу таратуучу валынын абалынын сенсору (35, 3.63-сүрөттү караңыз) цилиндр башында жайгашкан, аны төмөнкү тартипте алмаштыруу керек.

1, 19 - розетка; 2 — гайка; 3—коргоочу капкак; 4 - кайталануу; 5, 28, 31, 33, 39 - мөөр басуучу шакекче; 6, 23 - аныктоочу пин; 7—резина-металл шарнир; 8, 9 - сокур гайка; 10 - мөөр жуугуч; 11 — мөөр; 12, 13, 14 - профилдик бириктиргич; 15, 37—пломбалоочу шакекче (17×3); 16, 35 — датчик 17, 34 - болт (M6x16); 18 - так болт; 20 - пломбалуу шакеги бар тығын; 21 - илгич фланец; 22 — слайд; 24 - гайка M6; 25— секирүүчү "камыр"; 26 - болт (M6x10); 27—гайка M8; 29, 32 — көңдөй болт; 30 — мунай линиясы; 36-EMK; 37—шакек (17×3); 38 - поршень; 39 — жаз; 40 - цилиндр баш; 41 - металл пломба; 42 — аткаруучу блок; 43 — май толтуруучу капкак; 44 - баш кийим

Отту өчүрүп, аба чыпкасынын корпусун алып салыңыз. Соленоиддик клапанды (36) D-VANOS башкаруу блогунан алуу таратуучу валындагы алып салыңыз. Кабель кутучасындагы илмекти ажыратыңыз.

Болжол менен 50 - 60 см узундуктагы көмөкчү кабелди сенсордук укурукка туташтырыңыз, бул жаңы сенсорду орнотууну дагы да жеңилдетет. Бурама (34) бекитүүчү сенсорду (35) бошотуңуз. Цилиндрдин башындагы сенсорду алып салыңыз. Кошумча кабель кабелдик кутучага орнотулганча сенсордун кабелинин учунан тартыңыз. Сенсорду системага туташтырган кабели менен бирге алып салыңыз. Кошумча кабелди иштебей калган сенсордон ажыратыңыз. Жаңы сенсордун AL көмөкчү кабелин туташтырыңыз. Кошумча кабелди колдонуп, жаңы сенсордун кабелин кабелдик кутуга салыңыз.

О-шакекчени (33) мүмкүн болгон бузулууларды текшериңиз, керек болсо алмаштырыңыз. D-VANOS электромагниттик клапанынын (37) O-шакекчесин (36) алмаштырыңыз жана клапанды 30 Нм (3,0 кгfm) чейин бекемдеңиз.

BMW X5 E53 үлгүсүндөгү чыгаруучу экстрактордук валдын абалынын сенсору цилиндр башынын алдында, газ чыгаруу жагында жайгашкан жана аны төмөнкү тартипте алмаштыруу керек. От алдыргычты өчүрүңүз жана сенсордун кабелин ажыратыңыз.

Сенсорду цилиндр башына бекиткен буроону (17) алып салыңыз. Шифрлагычты (16) цилиндр башынан чыгарыңыз. Пломба шакекчесин (15) мүмкүн болгон бузулууларды текшериңиз, керек болсо алмаштырыңыз.

От алгычты өчүрүңүз жана соргуч коллекторду алып салыңыз. Кабель кутучасындагы кронштейнди бошотуп, аны алып салыңыз. Бурамаларды (32) бошотуп, 1-3-цилиндрдин жана 4-6-цилиндрдин жээгиндеги такылдатуучу датчиктерди алып салыңыз.

Орнотуу учурунда тыкылдатуучу датчиктердин контакт беттерин жана цилиндр блогундагы аларды бекитүү жерлерин тазалаңыз. Такылдатуучу сенсорлорду орнотуңуз жана монтаждоо болтторун (32) 20 Нм (2,0 кг/м) чейин бекемдеңиз.

Майлоочу системанын сенсорлору (3 даана) эки жерге орнотулган. Май чыпкасынын корпусуна эки май датчиги орнотулган: температура (10, 3.16-сүрөттү караңыз) жана басым (11), диагональ боюнча жайгашкан.

1 - алмаштыруучу элемент; 2 — шакекче (7,0×2,5); 3 — шакекче (91×4); 4 - чыпка капкагы; 5 - пломбалоочу прокладка; 6 — мунай линиясы; 7—пломбалоочу шакек (A14x20); 8 - көңдөй болт; 9 — болт (M8×100); 10 - май температурасынын сенсору; 11—май басымы сенсор; 12— болт (M8x55); 13 — болт (148×70); 14 — шакек (20×3); 15 - соргуч түтүк; 16 — болт (M6×16); 17,45— болт (M8×55); 18 — май насосу; 19 - жең; 20 - зонд; 21 - шакек (9х2,2); 22 - колдоо; 23, 25, 27, 28, 34 — винт; 24 — гид; 26 — шакек (19,5×3); 29 - май таба; 30 - төөнөгүч (M6×30); 31, 35 - мөөр басуучу шакек; 32-май деңгээл сенсор; 33—гайка (M6); 36 - тыгындар (M12 × 1,5); 37 — пломбаланган прокладка; 38 - монтаждоо шакеги; 39— гайка (M10×1); 40 — жылдызча; 41 - ички ротор; 42 — тышкы ротор; 43 - чынжыр; 44 — бөлүштүрүүчү; 46 - жаз; 47—шакек (17×1,8); 48 — спасер жең; 49 - кармагыч шакекче (2х1); 50 - мунай сепараторунун шлангынын айланып өтүүчү түтүгү; 51 - май чыпкасы корпусу

Температура сенсору бир аз жогору орнотулган.

Майдын температурасынын сенсорун төмөнкү тартипте алмаштыруу керек. От алдыргычты өчүрүңүз. Май чыпкасынын капкагын (4) май куюлган идишке май агып кетүүсү үчүн бурап алыңыз. Аба чыпкасы корпусун алып салыңыз. Майдын температурасы сенсорунун чынжырын ажыратып, майдын температурасын өлчөөчү сенсорду бурап алыңыз.

Орнотуп жатканда, май температурасынын сенсорун 27 Нм (2,7 кгс м) чейин тартыңыз. Майдын деңгээлин текшерип, керек болсо толуктаңыз.

BMW X5 E53 май басымынын сенсорун (11) алмаштыруу төмөнкү тартипте жүргүзүлүүгө тийиш. От алдыргычты өчүрүңүз. Май чыпкасынын капкагын (4) май куюлган идишке май куюш үчүн бурап алыңыз. Аба чыпкасы корпусун алып салыңыз жана май басымы сенсорунун чынжырын ажыратыңыз. Май басымы сенсорун бурап алыңыз.

Орнотуу учурунда май басымынын ачкычын 27 Нм (2,7 кгfm) чейин тартыңыз. Майдын деңгээлин текшерип, керек болсо толуктаңыз.

От алдыргычты өчүрүңүз. Мотордун май идишине май агып кетиши үчүн май чыпкасынын капкагын бурап алыңыз. Группаны алып салыңыз, тығынды (36) алып салыңыз жана мотор майын төгүңүз. Агылган майды кайра иштетүү үчүн таштаңыз. Май деңгээлинин сенсорунан илмекти ажыратыңыз.

Жаңгактарды (33) бошотуңуз жана май деңгээлинин сенсорун (32) чыгарып алыңыз. Май табагындагы жабуучу бетти тазалаңыз. Май деъгээлинин сенсорундагы шакекчесин (31) жана май чыпкасынын капкагындагы (3) шакекчесин (4) алмаштырыңыз. Бекитүү төөнөгүчкө (30) көңүл буруңуз.

Май чыпкасынын капкагын 33 Нм (3,3 кгс м) чейин орнотуңуз жана бекемдеңиз. Арматура пластинкасын орнотуп, 56 Нм + 90° чейин тартыңыз. Моторду май менен толтуруңуз жана анын деңгээлин текшериңиз.

Кирүүчү абанын BMW X5 E53 температуралык сенсорун (19, 3.18-сүрөттү караңыз) алмаштыруу төмөнкү тартипте жүргүзүлүүгө тийиш.

1 - резина втулка; 2 - аба соргуч; 3 — кабык; 4 - амортизатор; 5 - шакек (91×6); 6 - кашаа (34мм); 7—сноб (42мм); 8—глушитель/корпус; 9 — мейкиндик; 10 - колдоо; 11 - болт (M6x12); 12 — коңгуроо; 13 - шарнир; 14 - клапан xx; 15 - клапан кармагыч; 16 - алмаштырылуучу чыпка элементи; 17 - T-болт (M6x18); 16 — аткаруучу блок; 19—температура сенсору; 20 — шакек (8×3); 21 - гайка (MV); 22 - жең; 23 — соргуч коллектор; 24 - гайка (M7); 25 — шарнир; 26—шакек (7х3); 27— буроо; 28 - адаптер

От алдыргычты өчүрүп, сопло капкагын алып салыңыз. Кирүүчү абанын температурасы сенсорунун чынжырын ажыратыңыз. Бекерди басып, кабыл алуу коллекторунун температура сенсорун алып салыңыз.

Датчикти орнотуп жатканда, шакекченин (20) бузулганын текшериңиз жана бузулган болсо алмаштырыңыз.

Газ педалынын (газдын) абалынын сенсору жүргүнчү салонунда жайгашкан жана түздөн-түз педалга туташтырылган, аны төмөнкү тартипте алмаштыруу керек. От алдыргычты өчүрүңүз. Бөгөттөө тилкесин акырын басып, газ педалынын модулун (2) капталдан чыгарыңыз.

Газ педалынын модулунан ALды ажыратыңыз жана газ педалынын абалынын сенсорун алып салыңыз.

Газ педалынын абалынын сенсорун тескери тартипте орнотуңуз.

Муздаткычтын температурасынын сенсору цилиндрдин башындагы чыгаруу коллекторунун астында, 6-цилиндрдин жанында жайгашкан жана аны төмөнкү тартипте алмаштыруу керек. От алгычты өчүрүңүз жана соргуч коллекторду алып салыңыз. Схеманы ажыратып, муздатуучу температуранын сенсорун алып салыңыз.

Температура сенсору тескери тартипте орнотулушу керек, ал эми температура сенсорун ордуна орнотуу жана аны 13 Н м (1,3 кгс м) момент менен бекемдөө керек. Кыймылдаткычты кайра чогултуңуз, муздаткычтын деңгээлин текшериңиз жана керек болсо толуктаңыз.

BMW X5 E53 бош клапанын алмаштыруу. Бош аба клапаны соргуч коллектордун ылдыйында, дроссель корпусунун түздөн-түз үстүндө жайгашкан.

Бош жүрүүнү жөнгө салуучу клапанды алмаштыруу төмөнкү тартипте жүргүзүлүшү керек. От алдырууну өчүрүңүз жана батареянын "-" терминалын ажыратыңыз. Аба чыпкасы корпусу менен дроссель корпусунун ортосундагы соргуч түтүктү алып салыңыз. АЛды резонанстык клапандан (18) жана бош жүрүүнү башкаруу клапанынан (14) ажыратыңыз.

• Кабель кутучасын бекитүүчү буроону жана бош турган аба клапанынын колдоо бурамасын (13) бошотуңуз. Кронштейн менен кабыл алуучу коллектордон бош аба клапанын алып салыңыз.
• Резина тирөөчтөн (4) бош аба клапанын чыгарыңыз.
  
  
  
  Бош турган аба клапаны (1) менен соргуч коллекторунун ортосундагы прокладканы (2) дайыма алмаштыруу керек. Прокладканы алмаштырууда адегенде аны соргуч коллекторго орнотуңуз.
• Бош турган клапанды орнотууну жеңилдетүү үчүн, анын жылышын жеңилдетүү үчүн мөөрдүн ичин май менен каптаңыз.

Күйүүчү май насосунун релесин алмаштыруу төмөнкү тартипте жүргүзүлүүгө тийиш. DME тутумунан ECU-ECU ката эстутум маалыматын окуп, от алдырууну өчүрүңүз. Колкап кутучасын ачып, аны алып салыңыз.

• Бурамаларды бошотуп, сактагыч кутуну ылдый тартыңыз (кабелди ажыратпастан).
• Күйүүчү май насосунан релени алып салыңыз.
  
  

Эскертүү!

Күйүүчү май насосунун релесин алып салгандан кийин, от алдыруу ачкычы баштапкы абалга келгенде, күйүүчү май насосу күйбөйт жана кыймылдаткыч иштебейт.

Күйүүчү май насосунун релесин орнотуу тескери тартипте аткарылышы керек, ал эми DME тутумунан ECM ката эс тутумунун маалыматын окуу. Катталган ката билдирүүлөрүн текшериңиз. Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана ката эс тутумунан маалыматты жок кылуу.