Галстуктун учу алмаштыруу - DIY оңдоо!
ыраазы
Галстук таяк жана анын аягы унааны так жана так башкаруу үчүн абдан маанилүү. Бул макалада биз сизге галстук таякчасынын учу бузулганын кантип таанууну жана аны кантип алмаштырууну көрсөтөбүз.
Галстуктун учундагы зыян айдоо коопсуздугуна жана унаанын сезимине тез таасир этиши мүмкүн. Ошондуктан, машинанын айдоо көрсөткүчтөрүн сактап калуу үчүн, аны тез алмаштыруу маанилүү.
Галстук таягы деген эмне?
Галстуктун учу унаанын маанилүү компоненти болуп саналат . Ал айдоочунун так башкаруусун камсыздайт жана галстук аркылуу дөңгөлөккө өткөрүп берет. Эгерде бузулуулар же кемчиликтер пайда болсо , эң начар учурда, унааны мындан ары туура башкаруу мүмкүн эмес. Ошондуктан, алмаштыруу сөзсүз болот.
Галстуктун учтары да дайыма техникалык тейлөө үчүн милдеттүү жалпы текшерүү учурунда текшерилет. . эскирген же бузулган учурда, эксплуатациялоо лицензиясынан баш тартылышы мүмкүн. Ошентип, эки жылда бир Галстуктун учтары үйрөтүлгөн кызматкерлер тарабынан кылдат текшерилет.
Маанилүү иш: Галстуктун учтары бир жагынан гана бузулуп же эскириши мүмкүн. Оңдоо учурунда экөө тең текшерилиши керек болсо да, алар эч кандай көйгөйсүз өз алдынча алмаштырылышы мүмкүн. Таяктын учтарын жуп менен алмаштыруу талап кылынбайт.
Начар галстук таяк аягы белгилери
Байланыш таякчасынын учу бузулгандыгынын кээ бир белгилери бар . Бул көбүнчө айдап бара жатканда болот. Ушул себептен улам, сиз унааңызды радио же музыка укпастан такай айдап, толугу менен унааңыздын айдоо үнүнө көңүл бурушуңуз керек.
көйгөйдүн маанилүү белгилерин камтыйт :
– машинаны бурганда ачык угулат металлдык кычыратуу
; .
– Сиз визуалдык түрдө дөңгөлөктөрдүн өтө жогору эскиришин байкай аласыз.
Бул симптомдордун баары, биринчи кезекте, таяк учуна зыян көрсөтүп турат. . Бул учурда, мүмкүн болушунча тез арада ремонт жүргүзүү үчүн өтө маанилүү болуп саналат.
Бул эскертүү белгилерин этибарга албасаңыз , Эң начар учурда, бул галстук таяк учуна бөлүнүшүнө алып келиши мүмкүн. Бул ажырым дүйнө жүзү боюнча көптөгөн жол кырсыктарынын себеби болуп саналат.
Галстуктун четин өзүңүз алмаштырасызбы же устаканага кайрылыңызбы?
Мындай маанилүү компоненттер менен, аны өз алдынча алмаштыруу мүмкүнбү деген суроо ар дайым туулат. .
Бирок , руль таякчаларын алмаштыруу атайын каражаттарды талап кылбайт, бирок баарынан мурда бир аз чыдамкайлык жана жакшы контур. Бардыгы алмаштыруу үчүн бир сааттык убакыт терезесине ишене аласыз.
Бирок, дат сыяктуу кыйынчылыктар болгон учурда процесс узакка созулушу мүмкүн. Бирок, цехке баруудан толук качуу мумкун эмес. . Галстуктун учтарын алмаштыргандан кийин, жолду тууралоо үчүн дөңгөлөктү тегиздөө керек. Ал, адатта, баасынан турат 60-130 евро специалист цехинде иш кадалы гечирилен болса.
| Бул куралдар алмаштыруу үчүн талап кылынат |
| – Көтөрүүчү платформа же домкрат - Динамометрикалык Ачкыч – Момент ачкычы үчүн розетка топтому - ачкычтар топтому – Датты кетирүүчү же WD 40 – Белгилөө үчүн бор – Кагаз жана калем |
Галстук таякчасын этап-этабы менен алмаштыруу
| – Адегенде унааны которуңуз же көтөрүңүз. Эми рулду чечиңиз. – Азыр жеткиликтүү болгон галстуктун учунун даярдаңыз. – Байлануучу гайкага дат кетиргичти сүйкөңүз. – Ошондой эле галстуктун учуна дат кетиргичти сүйкөңүз. – Таякчанын аягындагы гайканы бошотуңуз. – Бор менен галстуктун учунунун ордун белгилеңиз. – Таякчанын учундагы гайканы кайра артка кайырыңыз. – Гайкалардын жалпы айлануусун санап, аларды жазыңыз. – Байлануучу штангасынын алдыңкы бөлүгүн подшипниктен бошотуңуз, ошондой эле аны бурап алыңыз. – Дагы бир жолу санап, толук революцияларды белгилеңиз. – Байлануучу таякчанын жаңы учуна орнотуңуз. – Аны алдын ала белгиленген бурулуш санына чейин тартыңыз. – Жаңы байлоочу штанганы подшипникке басып, аны гайка менен бекитиңиз. – Эми галстук гайканы мурда көрсөтүлгөн бурулуштардын санына чейин тартыңыз. – Дөңгөлөктү орнотуңуз жана аны белгиленген моментке чейин тартыңыз. – Унааны көтөрүңүз. - Машинаны дөңгөлөктүн тегиздөөсүнө алып келиңиз. |
Каталардан качуу
Бул галстук таяк учун алмаштыруу боюнча нускамалар азыр абдан кылдат жана так угулуп, абдан маанилүү болуп саналат.
Галстук таякчасын алмаштырганда жакшыраак аткарасыз , азыраак иш жана, демек, дөңгөлөк тегиздөө баасы төмөн. Канчалык жаман иштейсиң , изи канчалык көп жылат, жана аны тегиздөө үчүн көбүрөөк убакыт сарпталышы керек болот.
Ушул себептүү пайдалуу да Финансылык көз караштан алганда, галстуктун учунун алмаштырууда бир аз этият болуңуз жана жеке кадамдарды так аткарыңыз.
Ошондой эле маанилүү: Галстуктун учунду алмаштыргандан кийин үнөмдөп калбоого аракет кылыңыз жана адистештирилген цехте керектүү тегиздөө жана тууралоосуз жасаңыз. Жөндөөсүз машинаны туура айдоо да, трафикте да аман-эсен айдоо мүмкүн эмес, эң начар учурда. Бул сизге гана эмес, башка жол кыймылынын катышуучуларына да коркунуч туудурган олуттуу кырсыктарга алып келиши мүмкүн. Байланыш таякчасында жана ага тиешелүү руль компоненттеринде бардык иштер аяктагандан кийин тегиздөө маанилүү.
Карала турган чыгымдар
Эгерде сиз алмаштырууну өзүңүз жасагыңыз келбесе, бул ишти атайын устаканага да жасатсаңыз болот. . Бул жерде, мисалы, сизде жаңы галстук таякчалары бар болсо, баага сөзсүз таасир эте аласыз. Адатта, унааңыздын абалына жараша, атайын устакана галстуктун учуна алмаштыруу үчүн 110 евродон 180 еврого чейин төлөйт. Курчап турган чөйрө канчалык дат баскан сайын, алмаштыруу ошончолук кыйыныраак жана ошончолук көп убакыт талап кылынат. Буга дөңгөлөктү тууралоо, анын ичинде тректи тууралоо кошулду, анын баасы 50дөн 130 еврого чейин.
Галстуктун учу эскирүүчү бөлүгүбү?
Мааниси боюнча , галстуктун учу рулдун дөңгөлөктөрүн айландырганда галстуктан күчтү рулга өткөрөт.
ал дагы жолдун тоголокторун сиңирүүгө кызмат кылат.
Бирок бул галстуктун учундагы эскирүү айдоо стилине жана жабылган жолдорго жараша экенин билдирет. Мисалы, брусчаткада көп айдасаңыз, галстуктун учтары тезирээк эскирип кетиши мүмкүн. Галстуктун учтары өздөрүнүн резина өтүктөрү менен корголгон . Ошондой эле жаш курагына же башка жагдайларга байланыштуу тытылышы мүмкүн. Ошентип, галстуктун учу сууга жана кирге дуушар болот, бул дагы эскиришин тездетет.
