Gelu MK муфтасын алмаштыруу
Кытай унаалары акыркы жылдары бир топ жолду басып өттү. Көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр (ал тургай он жыл өткөн жок) Украинанын унаа рыногун ээлеп, абдан атаандаштыкка жөндөмдүү болуп калышты. Эгер сиз Украинадагы кытай автоунааларынын сатуу статистикасын карасаңыз, өткөн жылдын январь-июнь айларында 20-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 2019% көп сатылып алынган жана катталган. Украина рыногунда алардын үлүшү 3,6% га чейин өстү. Бюджеттик унаалар өлкөбүздүн бардык аймактарын, анын ичинде Geely МКны суу каптады.
Gelu MK өзүнүн практикалык жана функционалдуулугу менен Украинада абдан популярдуу кытай унаасы болуп калды. Бул моделдин эң жөнөкөй версиясы да берешен таңгак менен сыйланган: арзан баада сонун дизайн. Балким, бул унаа ички рынокто суроо-талапка ээ болгондуктан.
Ал ошондой эле ишенимдүү жана коопсуз деп мүнөздөлөт. Бул сапаттар муфтанын иштеши менен түздөн-түз камсыз кылынат. Кандайдыр бир бузулуу болгон учурда, аны тез арада өзгөртүү керек. Тейлөө станциясынын адисине кайрылганыңыз жакшы. Алар сиздин унааңызды толук тейлей алышат.
Муфтаны алмаштыруу качан зарыл?
Эгер сиз муфта роботунда көйгөйлөрдү байкай баштасаңыз, анда дароо аракет кылышыңыз керек. Оперативдүү алмаштыруу кечиктирүүнү талап кылбайт. Иштебей калган муфта системасынын белгилери кандай?
Эгерде педал өтө жеңил басылса. Ошондой эле карама-каршы учурда: өтө кичинекей басуу аралык.
Берүүнүн катаал жана бирдей эмес иштеши.
Машинаны жылдырып жатканда түшүнүксүз жана күчтүү ызы-чуу пайда болот.
Эгерде муфта тайгаланып кетсе. Автоматтык трансмиссиясы бар машинада кыймыл сезими бар.
Geely MKдеги муфтаны алмаштыруу кыйын эмес, бирок бул өтө кылдат жана энергияны көп талап кылган тейлөө жана оңдоо иши. Автоунаа ээлери көбүнчө эч кандай жөндөмү жок, баарын өздөрү жасагысы келет. Муфтаны өздөрү алмаштырып, акча үнөмдөгөн деп ойлошот. Алардын убактысын жана аракетин эч ким эсепке албайт. Алар ошондой эле мүмкүн болгон өтө жагымдуу эмес натыйжаларды өткөрүп жиберишет: алар туура эмес бир нерсе кылышат жана дагы эле тейлөө станциясына кайрылууга туура келет.
Гелу МК жөнүндө дагы бир кызыктуу жагдай. Муфтаны тандоодо сиз муфта дисктеринин ар кандай варианттарына көңүл бурушуңуз керек. Анткени, маховик 1.5 литр. кыймылдаткыч - 19 см, жана 1,6 - 20 см Бул айырмачылыктар алмаштыруу жараянынын өзүнө таасир этпейт.
Дисктер маанилүү функцияны аткарат. Аларсыз, агрегат кескин ылдамдатуу мүмкүнчүлүгү жок, бир калыпта жүрө баштайт. Тестирлөө да кыйын болуп калат. Ал эми машинаны токтотуу үчүн моторун өчүрүү керек. Эгер ушинтип кыймылдасаңыз, редуктор эки күн иштейт. Мындай ашыкча жүктөөдөн ICE ресурсу азаят. Жана бул көйгөйлөр жок болушу үчүн, жөн гана муфта дисктер бар. Алардын негизги милдети - кыска мөөнөткө ичтен күйүүчү кыймылдаткычты редуктордон ажыратып салуу. Ошентип, берүү аз ашыкча жүктөлөт.
Gelu МКдагы муфтаны кантип өзгөртүү керек?
Муфта диск сынган болсо, анда тез арада бул көйгөйдү чечүү керек. Практика көрсөткөндөй, убакытты кечиктирбөө жана текке кетирбөө жакшы. Ал квалификациялуу усталарга кайрылат, алар алмаштыруу иштерин толугу менен же элементардык түрдө аткарышат. Эгер сиз дагы эле муну өзүңүз жасоону чечсеңиз, анда төмөнкү нускамаларды окуп чыгыңыз.
Биринчиден, редукторду алып салыңыз. (сүр.1)
Мурунку басым пластина (себет) орнотулган болсо, анда кандайдыр бир жол менен белгилөө зарыл (сиз маркер колдоно аласыз) диск корпусунун жана маховиктин салыштырмалуу абалын. Корзинаны баштапкы абалына салуу (тең салмактуулукту сактоо үчүн). (сүр.2)
Коробка бекитилген жерге болтту бурап, ал аркылуу же монтаждоочу бычактын жардамы менен маховиктин айлануусунан сактаңыз. Андан кийин муфта корзинасынын корпусун бекиткен 6 болтты бошотуңуз. Болтторду тартуу бир калыпта бошоңдотулушу керек (3-сүрөт).
Андан кийин, биз себетти жана башкарылуучу дискти маховиктен алып салуу менен алектенебиз. Бул учурда, ал дискти кармап туруу зарыл. Ал бузулуп же жарака болбошу керек.
*Биринчиден, биз кирүүчү валдын пломбасынан жана арткы кранквалдын пломбасынан май агып жатканын текшеребиз. Алар агып, дискке май түшүп калат, бул тайгаланып, бузулуу сезимин пайда кылышы мүмкүн.
Сиз муфтаны өзгөртүүдө, маховик жумушчу аянтынын эскирүүгө басым: мааниси өтө жогору болсо, орнотуу учурунда, байланыш тегиздик тегиз эмес. Бул сиз бир жерден жулуп салууга аракет кылганыңызда термелүүнү пайда кылат.
Айдоочу дисктин сүрүлүүчү подкладкаларынын калыңдыгы 6 ммден аз болсо, дискти алмаштырабыз. (сүр.4)
Амортизатордун пружиналары бекем орнотулганын текшеребиз. (сүр.5)
Эгерде маховиктин кыскычынын жана себеттин иштөө жерлеринде эскирүү жана ысып кетүү белгилери байкалса, биз бузулган элементтерди жок кылабыз. (сүр.6)
Корпустун жана себеттин тетиктеринин кадырланган байланыштары бошоп кетти - биз куржунду монтаж катары алмаштырабыз. (сүр.7)
Диафрагма булактарын текшериңиз. Булактын желекчелеринин бошонуучу подшипник сс менен тийген жери
Пломбалар бир эле тегиздикте жана эскирүү белгилерисиз (0,8 ммден ашык эмес) болушу керек. Болбосо, биз себеттин жыйындысын өзгөртөбүз. (сүр.8)
Корпустун жана дисктин туташтыруучу звенолору кандайдыр бир деформацияга дуушар болсо, биз себет монтажын алмаштырабыз. (сүр.9)
Андан ары, басым пружинанын жана сырткы шакекчелери кандайдыр бир түрдө бузулса, биз аларды алмаштырабыз. (сүр.10)
Биз жетектөөчү дисктин кыймылынын жеңилдигин редуктордун кириш валынын сплайндары боюнча текшеребиз. Зарыл болсо, жабыштыруу же бузулган тетиктердин себептерин жок кылабыз. (11-сүрөт)
Айдалган дисктин хабынын сплайндарына отко чыдамдуу майды сүйкөйбүз. (сүр.12)
Эгерде сиз буга чейин жетти монтаждоо муфта, анда жардамы менен мандренанын биз положите башкарылуучу диск. Анан алып салуудан мурун колдонулган белгилерди тегиздөө, себеттин корпусу. Биз корпусту маховикке бекиткен болтторду бурабыз.
Биз мандренаны алып салуу жана редуктор койду. Келгиле, баары иштеп жатканын текшерип көрөлү.
Жогорудагы иштердин бардыгы гараждын же эстакаданын текшерүү тешигинде аткарылат. Муфтаны бөлүктөрдүн бардык топтому менен алмаштыруу сунушталат. Бир компоненти бузулса да. Анан эмне үчүн деп ойлошуңар мүмкүн. Анан кеп каржы жагында эмес. Түйүндөгү кандайдыр бир элементти өзгөрткөндөн кийин, бир аз убакыт өткөндөн кийин, сиз кайрадан кутуга чыгып, каалаган элементтерди алмаштырууга туура келет.
Ушундай жеңил Geely МКны оңдоо үчүн сизде автослесардын жалпы билими жана көндүмдөрү болушу керек. Тейлөө станциясында дагы шарттар бар, ал үчүн бардыгын тез, сапаттуу жана ырааттуу аткаруу үчүн ал устат. Алмаштыруу туура эмес тарапка кетсе, жыйынды улантпай баарын убагында аныктап, оңдойт. Жана процессте кошумча көйгөйлөр дагы деле пайда болушу мүмкүн. Ал эми адам үстүртөн билимге ээ болсо, анда бул ал үчүн олуттуу көйгөй болот. Бул унаа оңдоо иштеринин бардык түрүнө тиешелүү. Схема боюнча иш-аракет кылуу дайыма эле мүмкүн эмес, кээде сунуштардан четтөө керек. Эгерде сиз муфтаны өзүңүз алмаштырууну чечсеңиз, анда бардыгы жогоруда нускамада майда-чүйдөсүнө чейин сүрөттөлгөн.
