Hyundai Getz күйүүчү май чыпкасы алмаштыруу
Эгерде сизде күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу үчүн тейлөө станцияларына кошумча төлөөгө мүмкүнчүлүгүңүз же каалооңуз жок болсо жана аны алмаштырууга убакыт келсе, жаңы фильтрди өзүңүз орнотуңуз.
Чыпкалоочу элементтин ыңгайлуу жайгашуусу унааны лифтте көтөрүүнү талап кылбайт. Ал эми жаңы чыпка орнотуу үчүн, арткы отургуч жаздыкчасын алып салуу жетиштүү.
Алмаштыруу процесси
Hyundai Getz унаасында чыпкалоочу элементти алмаштыруу процедурасын аткарып жатканда, сиз өзүңүздү куралданышыңыз керек: кычкач, Phillips жана жалпак баштуу бурагыч, герметика түтүгү жана 12 мм розетка.
Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу процедурасы:
- Андан кийин коргоочу пластик капкагын алып салыңыз. Ал герметикага бекитилгенин эстен чыгарбоо керек, андыктан деформацияны болтурбоо үчүн аны бурагыч менен сүртүңүз.
- Эми төрт бурамалардагы люк сиздин алдыңызда "ачык".
- Эми системадагы басымды азайтуу керек. Бул үчүн, кыймылдаткычты күйгүзүп, күйүүчү май насосунун кубат туташтыргычынын кыскычын ажыратыңыз. Капкакты кирден жана кумдан тазалап же чаң соргондон кийин биз күйүүчү май түтүктөрүн тайманбастык менен ажыраттык.
Келгиле, алмаштырууну баштайлы, бирок адегенде ага жетишибиз керек. Ал арткы отургучтун астында жайгашкан. Узартуусу бар 12 дюймдук розетканы колдонуп, жүргүнчү отургучунун жаздыгын бекитүүчү буроону бурап алыңыз. Жүргүнчүлөр салонунан жаздыкты алып салабыз. Биз герметикти чач кургаткыч менен ысытабыз, анткени май куюучу станциянын люктун капкагы буралган эмес, бирок желимделген. Жылытылгандан кийин, жөн гана пластикалык капкакты көтөрүп, аны алып салыңыз.
- Биринчиден, күйүүчү май менен камсыз кылуучу шлангтарды алып салыңыз, бул үчүн сизге кычкач керек болот. Аларды колдонуу менен бекитүүчү бекиткичтерди кармап, шлангды чыгарыңыз. Эсиңизде болсун, сиз тутумда калган бензинди төгүп аласыз.
- Күйүүчү май насосунун бекиткичтерин бурап алыңыз.
Бекерди басып, туташтыргычты алып салыңыз. Резервуарга кир кирбеши үчүн капкакты жогору жактан жууш керек.
- Андан кийин шакекти чыгарып, чыпканы корпустан кылдаттык менен чыгарыңыз.
- Калган күйүүчү майдын чыпкасына төгүлбөшүнөн сак болуңуз жана күйүүчү майдын сүзгүч деңгээлин орнотуңуз.
- Жалпак бурагычты колдонуп, металл клиптерди көтөрүп, эки түтүктү алып салыңыз, андан кийин эки туташтыргычты алып салыңыз.
Күйүүчү май берүүчү шлангды адсорберге кармап турган кычкачтын учтарын кысып, кычканы шланг боюнча жылдырабыз. Андан кийин шлангды күйүүчү май модулунун капкагынын фитингинен чыгарыңыз. Модуль капкагынын колдоочу тешигинен канистрди тазалоочу электромагниттик клапанга күйүүчү буу берүү түтүгү үчүн колдоону алып салыңыз. Күйүүчү май берүүчү түтүктүн учундагы кыскычтарды рампага басабыз, арматуранын учун модулдун капкагынан чыгарабыз.
- Пластикалык илгичтин бир тарабын акырын кармап, багыттоочуларды бошотуңуз. Бул кадам аларды капкак менен бекитүүгө жардам берет.
“8” башын колдонуп, модулдун капкагынын басым пластинкасын кармап турган сегиз буроону чечиңиз. Табакты алып салабыз. Биз алдын ала даярдалган контейнерди алып, күйүүчү майдын бакынын ачылышынан күйүүчү май модулун алып, ошол жерге коёбуз.
- Чыпкалоочу элементти насос менен бирге айнектен пластик бекиткичтерди кармап гана алып салсаңыз болот.
Күйүүчү май чыпкасынан күйүүчү майды төгүңүз. Майда чыпкасы бар кутуну алып салуу үчүн күйүүчү май модулун ажыратабыз. Күйүүчү май берүүчү түтүктүн учунан фильтрден модулдун капкагына чейин металл кронштейндерди (пружина кыстаргычтарын) алып салыңыз, аларды бурагыч менен алып салыңыз, алардын экөөсү гана бар (алдыңкы жана арткы). Арткы жазгы кронштейнди көтөрүү үчүн бурагычты колдонуңуз.
- Терс канал кабелин ажыратыңыз. Мотор бекиткичтери менен чыпка шакекчесинин ортосуна бурагычты аны ажыратып алуу үчүн киргизиңиз.
- Кадамдар жасалгандан кийин, металл клапанды алып салуу керек.
Жалпак баштуу бурагычты колдонуп, күйүүчү май модулунун капкагынын эки багыттоочу таякчасынын кыскычтарын корпуска басыңыз. Күйүүчү май модулунун капкагын жана айнекти ажыратыңыз. Күйүүчү май насосунун туташтыргычын алып салыңыз. Жалпак баштуу бурагычты колдонуп, күйүүчү май чыпкасынын корпусундагы үч бекиткичти алып салыңыз. Күйүүчү май насосу менен модулду чыгарабыз. Кабелди ажыратыңыз. Насостогу эки кычкачты бошотуп, күйүүчү май насосун модулдан чыгарыңыз.
- Андан кийин бардык O-шакекчелерди эски чыпкадан алып салыңыз, алардын бүтүндүгүн текшериңиз жана клапанды жаңы чыпкага орнотуңуз.
- Пластикалык бөлүгүн алып салуу үчүн сиз бекиткичтерди бошотушуңуз керек, кийинки кадам - жаңы чыпкага о-шакекчелерди орнотуу. Бул учурда сиз куруу процессин баштасаңыз болот.
- Биринчиден, кыймылдаткычты чыпкага орнотуп, эки күйүүчү май түтүгүн тең металл кычкачтары менен илиңиз.
Биз эски орой чыпкалуу торду алып, жаңы торду алып, аны алмаштырабыз. Биз аны күйүүчү май насосуна коюп, аны кулпу шайба менен бекитебиз. Бирок жакшы күйүүчү май чыпкасын өзгөртүү үчүн, насос орнотулган пластикалык корпус менен процедураны улантуу керек. Биз жаңы модулду алып, ага бомба салып, аны бекитебиз. Андан кийин биз мурунку чыпкадагы бардык жетишпеген элементтерди иретке келтиребиз. Учунан резина пломбаны алып салыңыз. Биз пломба шакекчесин орнотобуз, эгерде бул аткарылбаса, резина ийрилип, андан бензин агып кетиши мүмкүн. Биз бекиткичти оңдойбуз. Биз ылдый жактан талкалап, ошону менен бомбаны бекитебиз. Андан кийин эски күйүүчү модулдун калган бөлүктөрүн алып салабыз. Биз көбүрөөк чогултуу.
- Моторду орноткондон кийин, чыпканы корпуска кайра орнотуңуз, ал ал жерге бир гана туура абалда кирет.
- Люкту багыттоочулар менен орнотуп, бекитүүчү болтторду бекемдеп, анын ордуна электр мамычасын туташтырабыз.
Насос азыр толугу менен чогулуп бүттү жана аны кайра күйүүчү май багына орнотууга болот. Коргоочтун четине герметик сүйкөп, аны ордуна бекитиңиз.
Бөлүктү тандоо
Hyundai Getz күйүүчү май чыпкасы күйүүчү майдын модулунда күйүүчү май насосу жана күйүүчү май деңгээлинин сенсору менен бирге жайгашкан, ал өз кезегинде күйүүчү май багына чөмүлүп, арткы отургучту алып салгандан кийин жүргүнчү салонунан жеткиликтүү. Андан кийин оң жана сол жагына эки клип менен бекитилген матты көтөрүшүңүз керек, клиптерди коопсуз көтөрсө болот. Килемдин астына бурамалар менен эмес, клей менен бекитилген люк бар, аны жыртып алабыз.Hyundai Getz күйүүчү май чыпкалары чыгарылган жылына жана аймакка жараша ар кандай дизайнга жана каталог номерлерине ээ. Колдонуу номерлери таблицада келтирилген.
| Hyundai Getz үчүн күйүүчү май чыпкасы | ||||
| OEM | жыл | инженердик модель | отун | баасы, Юг. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: ОКТЯБРЬ 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1C000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | газолин | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: НОЯБРЬ 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | газолин | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | газолин | 1889 г |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (ИНДИЯНЫН ӨСҮМҮ-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | газолин | 7456 |
Кепилдиги жок унаалар үчүн иштелип чыккан жана оригиналдуу номердин алдындагы "S" белгиси менен аныкталышы мүмкүн болгон 2-продукциянын чыпкалары бар. Продукт линиясы 2 расмий Kia жана Hyundai дилерлерине оригиналдууга арзаныраак альтернатива катары берилет.
Hyundai Getz үчүн чыпкасынын өзү параметрлери.
| Hyundai Getz үчүн күйүүчү май чыпкасы | ||||
| OEM | Диаметри, мм | бийиктиги мм | Түтүктүн диаметри (кирүү/чыгыш), мм | баасы, Юг. |
| 31112-1C000 | Сырткы диаметри - 1,84 Ички диаметри - 2,98 | 98,0 141,0 | Киргизүү 15,5 мм 13,3 мм чыгаруу | 2333 |
Фильтрлер күйүүчү модулдан өзүнчө сатылат. Оригиналдуу жана оригиналдуу эмес да бар. Башка өндүрүүчүлөрдүн аналогдору таблицада келтирилген.
| Бензин Hyundai Getz үчүн күйүүчү май чыпкасы аналогдору | ||
| посттору | Жабдуучу коду | баасы, Юг. |
| Nipparts 3.4 | N1330522 | 408 |
| окуу | M80222LFFB | 419 |
| Айко | JN9302 | 468 |
| Кортекс | KF0020 | 482 |
Күйүүчү май модулу бар Hyundai Getzге бензиндин орой чыпкасы (тор чыпкасы) орнотулган. Баштапкы макала: 31090-17000. Тор чыпкаларынын аналогдору төмөнкү таблицада келтирилген:
| Hyundai Getz Rough Clean бензин күйүүчү май чыпкасы аналогдору | ||
| посттору | Жабдуучу коду | баасы, Юг. |
| КРЕСС | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
Сиз ошондой эле толук модулду комплект катары сатып алсаңыз болот. Түпкү отун модулу таблицада көрсөтүлгөн:
| Hyundai Getz үчүн күйүүчү май модулу (бензин) | |||
| каталог номери | Кыймылдаткычтарга колдонулушу | кыймылдаткычтын түрү | баасы, Юг. |
| 31110-1C000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Hyundai дизелдик май чыпкасы
1.5 CRDi дизелдик кыймылдаткычы менен Hyundai Getzдин дизелдик версиялары тышкы күйүүчү май чыпкасы менен жабдылган. Ал машинанын жүрүү багытында караса, сол жагында мотор отсегинде жайгашкан. Ошондой эле, унаа чыгарылган жылына жараша анын өлчөмдөрү жана номерлери ар кандай болот. Бул 2005-жылдын аягында отун системасынын дизайнын өзгөртүүгө байланыштуу.
Баштапкы күйүүчү май чыпкасынын чоо-жайы таблицада келтирилген:
| Hyundai Getz үчүн күйүүчү май чыпкасы | ||||
| OEM | жыл | инженердик модель | отун | баасы, Юг. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: ОКТЯБРЬ 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S INTERCOOLER ДИЗЕЛЬ | дизелдик | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | дизелдик | 1745 г | |
| KEURPTB06 GETZ 06: НОЯБРЬ 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI дизель | дизелдик | 1799 г |
| С31922-2Б900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | дизелдик | 2177 |
Kia/Hyundai дизелдик күйүүчү май чыпкасынын өзгөчөлүгү анын башка көптөгөн автоунаа моделдерине ылайыктуулугунда.
| Күйүүчү май чыпкасы Hyundai Getz | |||
| Марк | модель | кыймылдаткыч | жыл |
| CITROEN | Балта (ZA-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 л.с | 1991 — 1997 |
| CITROEN | Балта (ZA-_) | 15 D [VZHZ (TUD5)] 58 л.с | 1994 — 1997 |
| CITROEN | Саксофон (S0, S1) | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 л.с | 1996 — 2001 |
| CITROEN | Балта (ZA-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 л.с | 1991 — 1997 |
| CITROEN | көңүл ачуу | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 л.с | 1997 — 2000 |
| CITROEN | көңүл ачуу | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 л.с | 1991 — 1997 |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 л.с | 1998 — 2002 |
| МИКУБИСИ | Седан харизмасы (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 л.с | 1996 — 2000 |
| VOLVO | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 л.с | 1996 — 1999 |
| VOLVO | Пикап V40 (Фольксваген) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 л.с | 1999 — 2000 |
| RENO | Space III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 л.с | 1996 — 2000 |
| RENO | Лагундарга чоң тур (K56_) | 2,2 дТ [G8T 760] 113 л.с | 1996 — 2001 |
Күйүүчү май багында орнотулган дизелдик кыймылдаткычтар үчүн күйүүчү май модулдары таблицада келтирилген:
| Hyundai Getz күйүүчү май модулу (дизель) | |||
| каталог номери | Кыймылдаткычтарга колдонулушу | кыймылдаткычтын түрү | баасы, Юг. |
| 31970-1C400 31970-1C500 31970-1С800 | 1,5SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн аналогдору таблицада келтирилген.
| Hyundai Getz дизелдик күйүүчү май чыпкасынын аналогдору | ||
| посттору | Жабдуучу коду | баасы, Юг. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| РСТ 2.9 | ST 316 | 230 |
| Териден жасалган | DF8001 | 231 |
жыйынтыктоо
Hyundai Getz күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу абдан жөнөкөй жана болгону 10 мүнөттү талап кылат.Бул үчүн минималдуу шаймандар, ошондой эле чуңкур же лифт талап кылынат. Goetz үчүн ылайыктуу болгон чыпкалардын кеңири спектри бар.
