Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу - муну өзүңүз жасаңыз
Күйүүчү май чыпкасы машинада маанилүү функцияны аткарат. Бензин тунук жана таза көрүнгөнү менен, анын курамында акыр-аягы бактын түбүнө же күйүүчү май чыпкасына жайгашып калган көп өлчөмдөгү кир болушу мүмкүн.
Фильтрди 20-40 миң километрден кийин алмаштыруу сунушталат. Эгер муну кылбасаңыз, анда бардык кир күйүүчү май насосуна, карбюраторго кирип, лайнерлердин жана поршеньдердин дубалдарына жайгашып калышы мүмкүн. Демек, сиз күйүүчү май тутумун жана бүт кыймылдаткычты оңдоонун татаал жана кымбат процессине туш болосуз.
Ар бир унаа модели чыпка жайгашкан жерин көрсөтүп, деталдуу нускамалары менен келет. Ал күйүүчү май багынын жанында жана түздөн-түз капоттун астына жайгаштырылышы мүмкүн. Бүктелген чыпканы алуудан мурун, күйүүчү май системасында басым жок экенин текшериңиз. Бул үчүн сизге керек:
- күйүүчү май насосунун сактагычты алып салуу;
- машинаны иштетип, ал иштебей калганга чейин күтө туруңуз;
- терс батарея терминалын алып салуу.
Андан кийин, сиз эски чыпканы алып чыгууну коопсуз уланта аласыз. Көбүнчө ал эки кычкыч же атайын пластикалык бекиткичтер менен бекитилет. Күйүүчү май түтүктөрүнө арматуралар менен бекитилет. Ар бир моделдин өзүнүн бекитүү өзгөчөлүктөрү бар, ошондуктан, чыпканы алып салууда, анын кандай турганын жана кайсы түтүк эмнеге буралганын унутпаңыз.
Күйүүчү май чыпкаларында күйүүчү майдын кайсы тарапка агышы керектигин көрсөткөн жебе бар. Анын айтымында, жаңы чыпка орнотуу керек. Кайсы түтүк резервуардан, кайсынысы күйүүчү май насосуна жана кыймылдаткычка алып келерин аныктаңыз. Заманбап моделдерде, автоматтык чыпка туура эмес орнотулган болсо, жөн эле жерге түшпөйт.
Фильтр менен кошо пластикалык бекиткичтер же кысгычтар болушу керек. Эскилерин ыргытып жибергиле, анткени алар убакыттын өтүшү менен алсырайт. Күйүүчү май түтүгүнүн арматурасын салып, бардык гайкаларды жакшылап тартыңыз. Фильтр орнотулганда, насостун сактагычын кайра коюп, терс терминалды кайра ордуна коюңуз.
Эгерде кыймылдаткыч биринчи жолу башталбаса, анда бул маанилүү эмес, бул күйүүчү май системасынын басымын түшүргөндөн кийин кадимки көрүнүш. Бул, албетте, бир нече аракет кийин башталат. Бекитүүчү элементтердин бүтүндүгүн жана агып кетпегендигин текшериңиз. Баарын жакшылап сүртүп, күйүүчү майга малынган чүпүрөктөрдү жана кол каптарды чечүүнү унутпаңыз.
Жүктөлүүдө…
