Күйүүчү май соргучту алмаштыруу - бул ушундай!

Автоунааны иштеп жаткан жана иштеп жаткан бензин же күйүүчү май насосусуз иштетүү мүмкүн эмес. Күйүүчү май насосунун иштөө мөөнөтү унаанын иштөө мөөнөтү үчүн иштелип чыккан, бирок башка компоненттер сыяктуу эле, күйүүчү май насосу да иштебей калышы мүмкүн. Биз сизге күйүүчү май насосунун бузулушун кантип таанууну, аны кантип алмаштырууну жана кандай чыгымдарды күтүүнү көрсөтөбүз.

Күйүүчү май насосу кантип иштейт

күйүүчү май насосу , техникалык көз караштан алганда, күйүүчү май насосу деп атоого тийиш, Көпчүлүк заманбап унаалар электр энергиясы менен иштейт. .

Бензин насостору алгач агым насостору деп аталган. . Күйүүчү май, бул учурда бензин, насостун ичиндеги канат же дөңгөлөктүн жардамы менен инжектордук блокко ташылат.

Бензин насосу жөнгө салуу режиминде иштебейт , жана инжектордук блокту тынымсыз бензин менен камсыз кылып турат. Пайдаланылбаган бензин кайтаруу линиясы аркылуу күйүүчү май багына кайра кайтарылат. Көпчүлүк заманбап унааларда, күйүүчү май насосу өзү түздөн-түз күйүүчү май багында жайгашкан.

Күйүүчү май насосу эскирүүчү бөлүгүбү?

Негизи, күйүүчү май насосун эскирүүчү бөлүгү деп айтууга болбойт. . Бул, мисалы, насос ишенимдүү жана унаанын бүткүл өмүр бою чектөөлөрсүз иштеп жаткандыгы менен шартталган.

Ошондуктан, ал насосту дайыма алмаштыруу же алмаштыруу үчүн арналган эмес. . Бирок, машинанын башка бөлүктөрүндөй эле, ал бузулушу мүмкүн.

Бирок, алар сейрек эскиришинен улам пайда болот. , бирок алар, адатта, башка аймактарда тапса болот. Ушул себептен улам, күйүүчү май насосу, албетте, эскирүү болуп эсептелбейт, ошондуктан сейрек керек болгон унаанын бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.

Күйүүчү май насосунун бузулушун кантип таануу керек

Эгерде күйүүчү май насосу капысынан иштен чыкса , мотор дароо токтойт. Себеби, ийгиликсиздик автоматтык түрдө ушуну билдирет бензин кыймылдаткычка кирбейт, демек, от алдырбайт . Мындай учурлар абдан сейрек болсо да, алар болот.

Мындай учурларда күйүүчү май насосу, адатта, олуттуу механикалык кемчилиги бар, ошондуктан аны дароо алмаштыруу керек. Бирок, бул процесс көп учурда байкалбай калышы мүмкүн.

Төмөнкү белгилер жай өнүгүп келе жаткан күйүүчү май насосунун кемчилигин көрсөтүшү мүмкүн:

– Убакыттын өтүшү менен унаанын күйүүчү майы көбөйөт. – Унаанын көрсөткүчтөрү акырындык менен, бирок туруктуу түрдө төмөндөп жатат. – Кыймылдаткычтын ылдамдыгы өзгөрүп, машина кайра-кайра титиреп баштайт. - Машина жакшы отпойт. – Айдоодо унаанын жүрүм-туруму өзгөрүшү мүмкүн. – Ылдамдаганда кыймылдаткыч адаттагыдан алда канча жакшыраак жана интенсивдүү реакция кылат.

Бул симптомдордун баары жакындап келе жаткан күйүүчү май насосу иштебей турганын көрсөтүшү мүмкүн. Бирок, башка факторлорду себеп катары жокко чыгарууга болбойт. . Бирок, эгерде бул таасирлердин баары чогуу пайда болсо, анда алгачкы күйүүчү май насосунун иштебей калышы ыктымал.

Бирок , Күйүүчү май насосуна түздөн-түз туташкан башка тетиктер да болушу мүмкүн, алар мындай бузулууларга алып келиши мүмкүн. Мүмкүн болгон себептер, ошондой эле туура эмес мотор башкаруу же туура эмес кабелдер болушу мүмкүн.

Күйүүчү май насосун өзүңүз алмаштырасызбы же алмаштырасызбы?

Эгерде сиз транспорт каражаттарын жакшы билсеңиз, көтөрүүчү платформаны кантип колдонууну билсеңиз жана керектүү шаймандарыңыз болсо, күйүүчү май насосун өзүңүз алмаштырсаңыз болот. .

• Айрыкча ал тынчсыздандырат механикалык күйүүчү май насостору алар түздөн-түз кыймылдаткычка орнотулгандыктан.
• Башка жагынан алганда, электр насостору көбүнчө күйүүчү май багынын ичине түздөн-түз курулгандыктан, жетүү өтө кыйын.

Автомобилдерди жана алардын тетиктерин оңдоодо тажрыйбасы аз болсо, ишти атайын адистештирилген устаканага тапшырганыңыз оң. Бул транспорттун борттогу тогу менен да, аны алмаштырууда түздөн-түз күйүүчү май жана кошумча газдар менен да иштөөгө туура келет.

Тажрыйбасыз жана эң негизгиси, тиешелүү коргоочу шаймансыз, эч кандай шартта күйүүчү май насосун өзүңүз алмаштырбаңыз. .

Мындай учурда, адистештирилген семинар абдан ылайыктуу болуп саналат, айрыкча, ал жерде мындай алмаштыруу жөнөкөй иш болуп саналат жана салыштырмалуу кыска убакыттын ичинде бүткөрүлүшү мүмкүн.

Этап-этабы менен күйүүчү май насосун алмаштыруу

1. Транспортту көтөрүүчү платформага айдаңыз. 2. Биринчиден, байланыштарды, реле, сактагыч жана кыймылдаткычты башкаруу блогун текшериңиз. Бул элементтер ошондой эле иштебей калышына алып келиши мүмкүн жана күйүүчү май насосунун ишенимдүүлүгүн чектейт. Эгерде сиз, мисалы, бул жерден эскирген кабелдерди тапсаңыз, анда күйүүчү май насосун алмаштыруунун кереги жок болушу толук мүмкүн. 3. Эми күйүүчү май насосун табыңыз. Эгер ал түздөн-түз резервуарга орнотулган болсо, анда кесипкөй эмес адамдар үчүн аны алып салуу өтө кыйын болушу мүмкүн. - Көбүнчө күйүүчү май насосу толтуруучу капкак менен арткы отургучтун ортосунда орнотулат. 4. Кандайдыр бир ишти аткаруунун алдында унаанын аккумуляторун ажыратыңыз. 5. Эми күйүүчү май насосунан бардык күйүүчү линияларды чыгарып, аларды жабыңыз. Бул кокусунан күйүүчү майдын агып кетишинин алдын алат. – Насостун электр жана башкаруу линияларын ажыратыңыз. 6. Күйүүчү май насосун кылдаттык менен ажыратыңыз. – Бурамаларды сөзсүз бекем тартыңыз. 7. Күйүүчү май насосун тазалаңыз. 8. Алмаштыруучу бөлүктү салып, айрым бөлүктөрүн этап-этабы менен чогултуңуз. – Орнотууну аяктоодон мурун, жаңы туташтыруулардын бекемдигин текшериңиз.

Күйүүчү май насосун алмаштырууда төмөнкүлөргө көңүл буруңуз.

• Күйүүчү май насосун алмаштыруу кесипкөй эместер үчүн абдан кыйын жана кырдаалга жараша ишке ашпай калышы мүмкүн.
• Сиз түздөн-түз күйүүчү май менен камсыз кылуу боюнча иштеп жатасыз. Газдардан сак болуңуз жана оозуңузду, мурунуңузду жана көзүңүздү коргоңуз бул иш учурунда.
• Цехте ачык отко кандай болбосун жол бербе .
• Ар дайым колунда бар ылайыктуу өрт өчүрүүчү каражаттар.

Карала турган чыгымдар

Күйүүчү май насосторунун баасы көбүнчө унаанын маркасына жана моделине жараша бир топ өзгөрөт. Жаңы насос үчүн 90 доллардан 370 долларга чейин төлөшүңүз керек. Эгерде сиз орнотууну атайын устаканада жасатууну кааласаңыз, алып салуу жана орнотуу (транспортуна жараша) эки саатка чейин созулушу мүмкүн. Бул цехтин наркына запастык тетиктерди кошкондо 330 доллардан 580 долларга чейин төлөшүңүз керек дегенди билдирет. Жаңы күйүүчү май соргучту өзүңүз цехке алып келип көрсөңүз, бааны бир аз арзандата аласыз. Мунун себеби кепчулук цехтерде запастык белуктердун баасы ете кымбат.