VAZ 2101-2107 арткы амортизаторлорду алмаштыруу
ыраазы
"Классикалык" үй-бүлө унааларында, VAZ 2101 баштап жана 2107 менен аяктайт, арткы амортизаторлор, адатта, ар бир 70 000 км алмаштырылат. Бирок сиз бул пробегге так мамиле кылбашыңыз керек. Ар бир унаа ээси өз унаасын такыр башка шарттарда иштетет деп макул болуңуз. Кээ бирлери өздөрүнөн жана бир-эки жүргүнчүсүнөн башка эч нерсе жүктөшпөсө, башкалары, тескерисинче, колунан келгендин баарын, жүк салгычтагы оор жүктөрдү сүйрөп, атүгүл чиркегичи менен машинаны башкарып да жүрүшкөн. Трейлер менен иштегенде арткы амортизаторлор тез иштебей калат.
Алар 10-20 миң километрден кийин агып кетпеши мүмкүн, бирок алардын иштеши ачык-айкын начарлайт. 80 км/сааттан жогору трассада бара жаткан ылдамдыкта унаанын арткы бөлүгү калкып баштайт, бул башкарууга терс таасирин тийгизет. Сиз тешикке түшкөндө, артта мүнөздүү тыкылдатуу пайда болот, бул амортизаторлорду алмаштырууга убакыт келгенин билдирет.
VAZ 2101-2107 арткы амортизаторлорду алмаштыруу үчүн зарыл курал
- Ачык же шакекче ачкыч 19
- 19 үчүн баскычы же ратчет менен баш
- Ломбар жана балка
- Кирүүчү майлоочу
"Классикалык" амортизаторлорду оңдоо (алмаштыруу) боюнча нускамалар
Ошентип, оңдоону баштоодон мурун, сиз VAZ 2101-2107ди домкрат менен көтөрүшүңүз керек, тагыраак айтканда, анын арткы бөлүгү, же жумушту чуңкурда аткарыңыз, бирок дагы эле машинанын бир аз көтөрүлүшүн бир аз оңдоңуз. домкрат.
бурап ачууну жеңилдетүү үчүн дароо бардык сай кошулган жерлерге майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майды дароо сүйкөңүз. Бир нече мүнөттөн кийин биз ылдыйкы бекитүүчү болтты чечип, анын бир жагына ачкычты коюп, экинчи жагында ачкыч менен үзүп алганга аракет кылабыз. Качан буроо аракети аздыр-көптүр алсыз болуп калганда, аны тезирээк жана ыңгайлуураак жасоо үчүн ратчаны колдонуу жакшы:
Гайка толугу менен бошогондон кийин, болтту балка менен чыгарып, жипке зыян келтирбөө үчүн кандайдыр бир таянычты колдонуңуз:
Эми амортизатордун төмөнкү бөлүгү толугу менен бошотулду, биз төмөндөгү сүрөттө көрүнүп тургандай:
Андан кийин сиз жогорку бөлүгүндө иштей баштаса болот. Ал жерде сизге бир гана ачкыч же баскычы бар баш керек болот, анткени сизге эч нерсе кармануунун кереги жок:
Ал эми амортизаторду бошотуу үчүн, төмөндөгү сүрөттө айкын көрүнүп тургандай, аны бир аз капталга жылдыруу үчүн тиш тилкесин колдонсоңуз болот:
Эми арткы амортизатор унаадан толугу менен алынып салынды жана сиз аны алып салсаңыз болот жана аткарылган иштин натыйжасы сүрөттө көрсөтүлгөн:
Андан кийин биз башка амортизатор менен ушул сыяктуу аракеттерди жасайбыз жана эскилерин жаңысына алмаштырабыз. Орнотуу тескери тартипте жүрөт. VAZ 2101-2107 үчүн жаңы амортизаторлордун баасы 400 рублга чейин, ошондой эле алардын баасы аппараттын түрүнө (газ же май), ошондой эле өндүрүүчүгө жараша болот.
