Төмөнкү жана аркалар үчүн суюк үн өткөрбөйт
ыраазы
Суюк үн изоляциясы Айдоо учурунда, өзгөчө начар жолдо, аталган кузов элементтеринен унаанын салонуна кирген ызы-чууларды азайтуу үчүн унаанын түбүнө жана дөңгөлөк аркаларынын сырткы бетине колдонулат. Кээ бир учурларда, суюк үн изоляциясы классикалык барак битумунун үн изоляциясы менен айкалышат. Бул тиешелүү эффектти күчөтөт. Ошондой эле, унаалар үчүн суюк үн изоляциясы унаа кузовунун сырткы бетин кошумча терс факторлордон (суу, кир, майда абразивдүү бөлүкчөлөр, кышында жолдорго чачылган химиялык кошулмалар) коргойт, коррозияга жол бербейт, тазалоонун ортосундагы убакытты кыскартат. машинанын астынын жана анын дөңгөлөк аркаларынын бетинин.
Суюк ызы-чуу изоляциясы (башка аты - суюк шкаф) банкаларда же банкаларда/чакаларда мастика түрүндө сатылат жана аны колдонуу оңой. Атүгүл үйрөнчүк унаа энтузиаст да муну чече алат. Бирок, түздөн-түз колдонуудан мурун, таңгактагы көрсөтмөлөрдү кунт коюп окуп чыгып, анда берилген сунуштарды так аткаруу керек. тактап айтканда, көпчүлүк учурларда, тазалана турган бети кирден жана даттан кылдат тазаланышы керек. Мындан тышкары, продуктунун дозасын так сактоо керек. Учурда автосалондордо «суюк шумок» деп аталгандардын көбү сатылууда. Андан ары материалда алардын эң популярдуу жана эффективдүү мүнөздөмөлөрү келтирилген. Рейтинг тандооңузга жардам берет деп ишенебиз.
| Фонддордун аталышы | Description жана өзгөчөлүктөр | Таңгактоо көлөмү | 2018-жылдын күз айына карата бир пакеттин баасы |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 Астык пальто | Продукт унааны ызы-чуудан, коррозиядан жана шагылдан (механикалык коргоо) коргоого арналган. Анын дагы бир аталышы бар - "суюк канат лайнерлери". Бир колдонулган катмардын кургатуу убактысы болжол менен эки саатты түзөт. Сиз эки же үч катмарын колдонуу керек. Айыккан пленканын кепилденген иштөө мөөнөтү 3...5 жылдан кем эмес. | 1 литр; 5 литр; 190 литр. | 700 руб; 3000 руб; 120 000 рубль. |
| Нохудол 3100 | Татаал ызы-чуу жана титирөө изоляциялоочу паста. ошондой эле денени коррозиядан жана шагылдан коргойт. Жогорку натыйжалуулугуна байланыштуу унаа ышкыбоздорунун арасында абдан популярдуу паста. Ызы-чуу деңгээлин 45...50% азайтат. Түзүлгөн коргоочу катмардын калыңдыгы болжол менен 2 мм. | 1 литр; 5 литр. | 1200 руб; 6000 руб. |
| Primatech Extra | Бул чачылган универсалдуу үн изоляциясы, ал ошол эле учурда титирөө изоляциясы жана унаанын кузовунун тазаланган аймагын коррозиядан, анын ичинде электролиттиктен коргоо функцияларын аткарат. Боёк үчүн коопсуз, ал дөңгөлөк аркаларын жана/же унаанын астын тазалоо үчүн колдонулат. Колдонуу алдында бетти тазалоо керек, бирок майсыздандыруу зарыл эмес. | 1 литр; 5 литр; 20 литр; 100 литр. | 1 литр 500 рублга жакын турат |
| Defender Noise | Унаа кузовун ызы-чуудан жана титирөөдөн коргоо үчүн продукт. Бул унаанын корпусун коррозиядан жана кум менен шагылдан коргоону камтыйт. Боёк, резина жана пластик бөлүктөрү үчүн коопсуз. Бир катмар үчүн кургатуу убактысы 24 саатты түзөт. Температуранын иштөө диапазону - -60°Сден +120°Сге чейин. Колдонуу алдында бетти тазалоо керек, бирок майсыздандыруунун кереги жок. | 1 литр | 500 рубл |
| "Аэролюкс" | Унаанын кузовун титирөөдөн жана ызы-чуудан, ошондой эле коррозиядан, кумдун, шагылдын жана анын төмөнкү бөлүгүнө кичинекей таасирлерден коргой турган үй иштеп чыгуу. Анын мүнөздөмөлөрү жогорудагы композицияларга окшош. Бетине сүйкөгөндө аны майсыздандыруусуз гана тазалоо керек. | 1 литр | 600 рубл |
Суюк үн изоляциясынын артыкчылыктары жана кемчиликтери
Биринчи кезекте, сиз канаттуулар жана астыңкы корпус үчүн суюк үн изоляциясын колдонуу эмнени камсыз кылат, ошондой эле мындай композициялардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар деген суроону түшүнүү керек. Жогоруда айтылгандай, бул кошулмалардын жардамы менен биринчиден, үн ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтсө, экинчиден, автомобиль кузовунун төмөнкү бөлүгүн коррозиядан жана майда бузулуулардан сактоого болот. Суюк үн изоляциясынын курамы ар кандай кошумчаларды кошуу менен резина компонентин колдонууга негизделген. Бул унаанын кузовуна ишенимдүү коргоону камсыз кылган резина.
Суюк резина менен үн изоляциясынын артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Колдонууга оңой. Мындай курамын колдонуу үчүн, ар дайым кошумча кымбат жабдууларды сатып алуу зарыл эмес. Бардык жумуштарды гаражда жасоого болот. Бул учурда бир гана талап текшерүү тешиктин же көтөргүчтүн болушу болот, анткени сиз унаанын корпусунун төмөнкү бөлүгү менен иштөөгө туура келет.
- Чачылган суюк үн изоляциясы мастика түрүндө (банкаларда же чакан чакаларда) сатылат. Бул учурда, ал щетка менен колдонулушу керек. Сиз ошондой эле чачыратуучу бөтөлкө колдоно аласыз, андан кийин курамын чачса болот. Бул, биринчиден, бул инструменттерди колдонуунун ынгайлуулугун камсыз кылса, экинчиден, эң кыйын жерлерди да оңой иштетүүгө мүмкүндүк берет.
- Тоңдурулган үн изоляциясынын массасы 10...20 килограммдан ашпайт, бул машинанын динамикалык мүнөздөмөсүнө, ошондой эле күйүүчү майдын чыгымдалышына эч кандай таасир этпейт.
- Интерьердин суюк үн изоляциясы окшош барак үн изоляциясына салыштырмалуу жогорку натыйжалуулукка ээ. Бул артыкчылык суюктуктун дененин айрым элементтеринин ийри бетине бир калыпта колдонулушу, тоңгон катмардагы ичке тактардын пайда болушун жок кылуу менен камсыз кылынат.
- Суюк ызы-чуу изоляциясы тазаланган бетти коррозиядан ишенимдүү коргойт, андан тышкары нымдуулукка, жумшак механикалык зыянга, агрессивдүү эмес химиялык кошулмалардын (кислоталардын жана щелочтордун алсыз эритмелери) таасирине, ошондой эле температуранын өзгөрүшүнө, анын ичинде капыстан бир.
- Узак кызмат мөөнөтү, ал бир нече жыл (конкреттүү продукт жана транспорт каражатынын иштөө шарттарына жараша).
- Суюктук шкафты унаанын түсүнө ылайыкташтырса болот. Бул кошумча жасалышы мүмкүн, же дене толугу менен боёлгондон кийин, иштетилген жерлерди тандалган түскө коопсуз боёсо болот.
Бирок, башка буюмдар сыяктуу эле, суюк үн жылуулоо да кемчиликтери бар. Ошентип, булар төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Композицияны катуулатуунун узак процесси. Бул продуктунун белгилүү бир брендине жараша болот, бирок алардын айрымдары эки күнгө чейин катуулашы мүмкүн. Бирок, адилеттүүлүк үчүн, белгилей кетүү керек, учурда звукоизоляционный буюмдар рынокто пайда болуп, бир нече сааттын ичинде катып калат. Бирок, мындай композициялар алда канча кымбат. Албетте, бул жагдай убакыттын өтүшү менен өзгөрөт, анткени суюк үн изоляциясы салыштырмалуу жаңы каражат болуп саналат жана алар дагы өнүгүү процессинде.
- Жогорку баа. Мындан тышкары, бул композициялардын көпчүлүгү өзгөчөлүктөрүнөн улам үнөмдүү эмес колдонулат. Демек, дененин бетинин жогорку сапаттагы (тыгыз) кайра иштетүү үчүн, бул жол-жобосунун жалпы наркын олуттуу таасир этет, көп материал керек. Бирок, мурунку пунктта көрсөтүлгөндөй, ар кандай окшош буюмдарды иштеп чыгуу жана алардын өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы атаандаштык, убакыттын өтүшү менен суюк үн жылуулоо баасы гана төмөндөйт.
Бирок, практика көрсөтүп тургандай, мындай үн изоляциясынын кымбаттыгын эске албасаңыз, аларды пайдалануунун артыкчылыктары кемчиликтерден ашып түшөт. Демек, эгерде унаа ээсинин суюк үн изоляциясын сатып алууга жана аны унаасын коргоо үчүн колдонууга каржылык мүмкүнчүлүгү болсо, анда аны жасаганы жакшы. Продукцияны колдонуу саякаттоону гана ыңгайлуу кылбастан, ошондой эле унаанын астын жана капталдарын коргойт.
Суюк үн изоляциясынын түрлөрү жана аларды колдонуу
Бардык суюк үн изоляциясы таандык болгон эки негизги класс бар. Ошентип, биринчи класстагы композициялар технологиялык жактан азыраак өнүккөн, бул композицияны түздөн-түз колдонуудан мурун иштетилген бетти узак даярдоодо чагылдырылат. Кошумчалай кетсек, мындай үн изоляциясынын жардамы менен дөңгөлөк аркаларын жана унаанын астын гана тазалоого болот. Адатта, бети дарылоо үчүн төмөнкү кадамдарды аткаруу керек:
- бетин механикалык тазалоону аткарышат. Башкача айтканда, суунун, щеткалардын, жуучу каражаттардын жардамы менен кирден арылуу керек. Андан кийин кылдаттык менен дат алып салуу керек. Бул үчүн, сиз атайын дат өзгөрткүчтөрдү колдоно аласыз. Мунун бардыгынан кийин тазалана турган бетти майсыздандыруу керек. Бирок, үн өткөрбөөчү таңгактагы толук нускамаларды окуп чыгыңыз, анткени өзгөчөлүктөр же кошумчалар бар!
- Бетти праймердөө. Бул суюк үн изоляциясы менен бирге кошумча сатып алуу керек болгон атайын кошулмалар менен жасалат. Анын маңызы курамынын бетине ишенимдүү жабышып, унаанын кузовун коргошун камсыз кылуу болуп саналат.
- суюк үн изоляциясынын өзгөчө колдонулушу (суюк резина). Бул щетка же брызги бөтөлкө менен жасалат (экинчи учурда иштөө үчүн бир топ ыңгайлуу, ал эми буюмдун керектөө азыраак болот). Автоунаанын боекторунун көрүнгөн жерлерине түшкөн ашыкчаларды композиция катууланар алдында дароо алып салган жакшы. Эреже катары, суюк резина бир-эки күндүн ичинде толугу менен катып калат. Дарылоодон кийин машинаны колдонууга мүмкүн болгон так убакыт пакеттеги нускамада көрсөтүлгөн.
Экинчи класстагы суюк ызы-чууну изоляциялоо технологиялык жактан өнүккөн, аны колдонуу азыраак убакытты талап кылат, бирок анын баасы жогору болот. тактап айтканда, аны колдонуунун алгоритми жогоруда келтирилгенге окшош, бир гана айырмасы, иштетилүүчү бетти алдын ала праймердин кереги жок. Башкача айтканда, продуктуну тазалап, майсыздандыруудан кийин дароо колдонсоңуз болот.
боёктун көрүнүүчү бетинен кокустан түшүп калган "Шумка" (машина жаргонунда ушундай деп аталат) курамын алып салуу зарылдыгынан сактап калуу үчүн, бул беттердин четтерин чаптап коюуга болот. курулуш лентасы. Ал сырды коргойт жана кийинчерээк сыйрылганда ага зыян келтирбейт. Лента ордуна целлофан колдонсоңуз болот. Коргоо үчүн кеңсе лентасын колдонбогонуңуз оң, анткени аны алып салууда боёкту бузушу мүмкүн.
Көбүнчө үн изоляциясы эки катмардан (кээде үчтөн) колдонулат. Бул конкреттүү продуктуну колдонуу боюнча нускамада дагы такталышы керек. Биринчи катмарды колдонгондон кийин, аны толугу менен кургатуу керек. Бул бир нече саатты талап кылат (азыраак эки күнгө чейин). Андан кийин, анын үстүнө экинчи катмар колдонулат. Ошондой эле толугу менен кургатуу үчүн уруксат берүү керек.
Дененин бетине Shumka колдонуу үчүн бир нече кошумча кеңештер:
- Дөңгөлөк аркаларын иштетүүнү дөңгөлөктөрдү биринчи жолу демонтаждоодон кийин жүргүзүү жакшы. Бул учурда, тормоздук системанын элементтерин жана суспензияны көрсөтүлгөн продукт аларга кирбеши үчүн курулуш лентасы же полиэтилен менен жабуу максатка ылайыктуу.
- Айлана-чөйрөнүн температурасы +10°С төмөн болгондо суюк изоляцияны колдонууга болбойт. Ошо сыяктуу эле, аны кургатуу үчүн калтырыңыз. Төмөн температурада буюмдун катуулануусу өтө узакка созулат жана 7...12 күнгө чейин созулушу мүмкүн, өзгөчө бир калың катмар үн изоляциясы колдонулган болсо.
- Ар кандай типтеги жана маркадагы суюк мастикаларды аралаштырбаңыз. Бул дүкөндө так ушундай курамын сатып алуу жакшы.
- Продукцияны өтө калың катмарда колдонууга болбойт, антпесе кургап, бош түзүлүшкө ээ болуу үчүн көп убакыт талап кылынат. Анын ордуна эки-үч жука катмардан дарылана турган бетке сүйкөсө жакшы болот.
- Биринчи катмардын болжолдуу калыңдыгы болжол менен 3 мм, ал эми экинчиси - болжол менен 2 мм. Колдонулган буюмдун калыңдыгын кадимки ширенке аркылуу, аны ошондой эле суюк катмарга чөмүлдүрүп, ошол жерден алып салуу менен көзөмөлдөөгө болот. Анан кадимки сызгычты колдонуп, ширеңкеге боёлгон бөлүгүнүн узундугун текшериңиз.
Суюк үн изоляциясын керектөө
Үн изоляциясын сатып алууда сөзсүз түрдө унаага канча каражат керек болот деген суроо туулат. Көптөгөн усталардын тажрыйбасына ылайык, 4 мм катмары бар 2 арка болжол менен 2-3 литр мастиканы талап кылат. Кузовдун астына келсек, сиз унаанын көлөмүн жана үн изоляциясына жүктөлгөн милдеттерди эске алышыңыз керек. Мисалы: нускамаларга ылайык, көпчүлүк Shumka өндүрүүчүлөрү үчүн 1 м1 (2 мм катмар) үчүн 1,5 литр керектелет, ал эми ызы-чуу деңгээлин 50% га төмөндөтүү үчүн, түбүн эки катмардан тазалоо керек, башкача айтканда. , чарчыга 2 литр. Жүргүнчү унаанын орточо өлчөмдөрүн алалы, 4 (м. узундугу) х 1,8 (м. туурасы) = 7,2 (м. кв.). Биз 1 чарчы метр мотор отсеги мейкиндигин алып. жана биз 6,2 чарчы м х 2 литр чарчы = 12,4 литр алабыз (13 литрге чейин тегеректелген, так жетиштүү болушу үчүн), түбүн иштетүү үчүн канча талап кылынат. Натыйжада, бүт машинаны кайра иштетүү үчүн сизге арка боюнча 3 литр жана түбүнө 13 литр, жалпысынан 16 литр керек болот.
Популярдуу суюк үн изоляциясынын рейтинги
Унаа рыногу суюк үн изоляциялоочу каучуктун кеңири спектрин сунуштайт. Көп учурда бул ызы-чуу жана титирөө изоляциясын камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан каражаттар. Биздин редакторлор жөнөкөй унаа ээлери арасында гана эмес, ошондой эле унааларды үзгүлтүксүз оңдоп-түзөөчү жана тейлөөчү профессионал автосервис кызматкерлеринин арасында эң популярдуу болгон эң мыкты суюк үн изоляциялык продуктулардын рейтингин түзүштү. Рейтинг коммерциялык мүнөзгө ээ эмес жана сунушталган продукциянын бирин да жарнамалабайт. Анын максаты - унаа ээлерине дүкөн текчелеринде көрсөтүлгөндөрдүн ичинен өздөрү үчүн эң жакшы товарды тандоону жеңилдетүү үчүн эң толук жана объективдүү маалымат берүү.
DINITROL 479 Астык пальто "Суюк канат лайнерлери"
DINITROL 479 Undercoat өндүрүүчүсү тарабынан унааны ызы-чуудан, коррозиядан жана шагылдын таасиринен коргоо үчүн арналган универсалдуу композиция катары жайгаштырылган. Аны дөңгөлөк аркаларынын сырткы бетине сүйкөп коюу сунушталат, бирок аны түбүн дарылоо үчүн да колдонсо болот. Композициянын дагы бир аталышы - бул "суюк канат лайнерлери" же "коррозияга каршы композиция". Бул кара резина толтургучтуу битум-мом мастикасы. Кургатуу убактысы болжол менен эки саатты түзөт. Контейнерлердеги материал толугу менен колдонууга даяр сатылат.
Аны колдонууга келсек, щетканы, резина шпательди же спрей пистолетти (болжол менен 2...6 атмосфералык басымды пайда кылган компрессорго бекитилген тапанча) колдонсоңуз болот. Колдонуудан мурун дөңгөлөктөрдү демонтаждоону жана Карчер же анын эквивалентинин жардамы менен кирден тазалана турган бетти жакшылап жууш керек. Көңүл буруңуз, гараждын шартында жөн гана чака менен чүпүрөк менен денени жакшылап жууганга болбойт, андыктан жардам сурап (жуу үчүн, бирок курамын толугу менен колдонсоңуз болот) атайын тейлөө борборуна кайрылыңыз. тиешелүү жабдуулары бар. Ошондой эле, денеде дат бар болсо, аны жылмалоочу дөңгөлөк (артыкчылыктуу) же щетка менен жок кылуу керек.
Чыныгы сыноолор көрсөткөндөй, эки же үч катмар инструкцияга ылайык келген технологияны колдонуу менен колдонулганда, продукт бир нече жылдар бою (кеминде 3...5 жыл) иштейт, ошону менен унаанын кузовун коргоп, жүргүнчүлөр үчүн жүрүүнү ыңгайлуураак кылат. жана айдоочу. Ошондуктан, DINITROL 479 сөзсүз сатып алуу үчүн сунушталат.
Коррозияга каршы агент DINITROL 479 Ар кандай идиштерде сатылат - 1 литрлик бөтөлкө, 5 литрлик чака жана 190 литрлик бочка. 2021-жылдын жаз айына карата баалар тиешелүүлүгүнө жараша 1500 рубль, 6300 рубль жана 120 миң рублди түзөт.
Нохудол 3100
Noxudol 3100 татаал ызы-чууну жана титирөөнү изоляциялоочу паста. Демек, ал дененин үстүнкү бөлүгүндө ар кандай элементтердин титирөөнү азайтуу үчүн, ошондой эле айдоо учурунда ызы-чуу азайтуу үчүн дөңгөлөк аркаларын жана астын тазалоо үчүн да колдонсо болот жана анын бетин коррозиядан жана майда шагылдардын таасиринен коргойт. Бул абдан кеңири таралган жана өлкө боюнча ар кандай унаа сүйүүчүлөр тарабынан кеңири колдонулат. Бул кара күрөң түстөгү микродисперстүү, серпилгичтүү, суу негизиндеги паста. Өндүрүүчүнүн айтымында, ызы-чуунун деңгээлин 45...50% азайтат. Ал 0,156 төмөн жылуулук өткөрүмдүүлүк коэффициентине ээ, башкача айтканда, унаанын салонунда туруктуу температураны кармап турат. Ошондуктан ага ардактуу экинчи орун берилди.
Кайра иштетүүдөн кийин денеде калыңдыгы болжол менен 2 мм болгон жыш катмар пайда болот, аны андан ары боёсо болот. Каптама жогорку адгезияга жана сууга туруктуулукка ээ, ошондуктан денени коррозиядан коргойт. Ал салттуу түрдө колдонулат, щетка, резина шпатель же брызги. Кызыктуусу, бул каптоо машина технологиясында гана эмес, ошондой эле өндүрүштүк жабдууларда колдонулушу мүмкүн, бирок, төмөнкү температурада, болжол менен +120 ° Cге чейин.
Идиштердин эки түрү сатылат - бир литрлик банка жана 5 литрлик чака. Алардын макала номерлери, тиешелүүлүгүнө жараша, 39110511 жана 39110405. Демек, жогоруда көрсөтүлгөн мезгил үчүн баалар 1600 рублди жана 6300 рублди түзөт.
Primatech Extra
Primatech Extra - бул чачыраткыч универсалдуу үн изоляциясы, ал ошол эле учурда титирөө изоляциясынын функцияларын аткарат жана унаанын кузовунун тазаланган аймагын коррозиядан, анын ичинде электролиттиктен коргойт. Продукцияда жогорку сапаттагы битум, мом кошулмалары жана функционалдык кошумчалар бар. негизи органикалык кошулмалардын эритмеси болуп саналат. Продукт дөңгөлөк аркаларын жана түбүн дарылоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Кургатылган пленка кара. Автоунаанын сырдоолору, ошондой эле анын резина жана пластик элементтери үчүн таптакыр коопсуз.
Колдонуу салттуу болуп саналат, тазалануучу бетти кылдаттык менен тазалоо керек, ал эми анын үстүндө коррозия чөнтөктөрү бар болсо, анда механикалык тазалоо (же дат өзгөрткүчтөрдү колдонуу) менен аларды жок кылыңыз. Бул майсыздандыруу зарыл эмес. Документте 3-даражадагы кургатуу 24 саатта болот деп айтылат. Продукциянын иштөө температурасынын диапазону -60°Сден +120°Сге чейин. +5°С температурада 35% туздуу тумандын абалы болжол менен 1600 саатты түзөт. Аны 2...6 атмосфера басымында чачыраткыч (пневматикалык тапанча) колдонуу сунушталат. Бир катмардын калыңдыгы болжол менен 3 мм болушу керек.
Төрт түрдөгү контейнерлерде сатылат - 1 литр, 5 литр, 20 литр жана 100 литр. Бир литрлик пакеттин баасы болжол менен 500 рублди түзөт.
Defender Noise
Defender Noise өндүрүүчүсү тарабынан унаанын кузовун ызы-чуудан жана титирөөдөн коргоо каражаты катары жайгашкан. Бул органикалык кошулмалардын эритмесиндеги функционалдык кошумчалардын жана композиттердин жыйындысы жана жытсыз. Автоунааларды боёк үчүн, ошондой эле резина жана пластик тетиктер үчүн таптакыр коопсуз. Машинанын астына жана/же анын дөңгөлөк аркаларына сыртынан колдонуу үчүн арналган. Кошумчалай кетсек, продукт дененин бетин коррозиядан, анын ичинде электролиттик коррозиядан жана тиешелүү жолдо айдап бараткан шагылдан таасирдүү коргойт. 3 даражага чейин кургатуу убактысы 24 саатты түзөт. Иштөө температурасынын диапазону -60°Сден +120°Сге чейин.
Өндүрүүчү нускамасында продуктуну бетке колдонуудан мурун, аны кылдат жууп, кургатуу жана боёк жана/же дат басып калбоо керек деп жазат. Бетти майсыздандыруунун кереги жок! Шумка колдонууга даяр сатылат. Бул үчүн, сиз щетка, резина шпатель же пневматикалык курал колдоно аласыз. Акыркы варианты артык, андагы басым 2ден 6 атмосферага чейин болушу керек. Чыныгы тесттер бул ызы-чуусунан коргоонун жакшы натыйжалуулугун көрсөтүп турат, ошондуктан аны жөнөкөй унаа ээлерине да, автосервис кызматкерлерине да кардарларына сатуу үчүн толук сунуштоого болот.
Ал 1000 мл идиштерде сатыкка чыгат. Макала - DF140001. Пакеттин баасы болжол менен 500 рублди түзөт.
Aerolux суюк үн изоляциясы
Aerolux суюк үн изоляциясы Россия Федерациясында Rubber Paint тарабынан чыгарылат. Жаман жолдо айдап баратканда унаанын кузовун ызы-чуудан жана титирөөдөн коргоо үчүн өндүрүүчү тарабынан жайгаштырылган. Ошондой эле продукт унаанын кузовун коррозиядан, кумдун, шагылдын таасиринен жана кузовдун төмөнкү, иштетилген бөлүгүндөгү майда сыйрыктардан эффективдүү коргоочу аэрохимиялык коргоону камсыздайт. Жалпысынан алганда, бул мүнөздөмөлөрү жана колдонуу ыкмасы боюнча, анын ичинде жогоруда сүрөттөлгөн бардык буюмдар окшош.
Акыркысына келсек, тазалануучу бетти жакшылап тазалап, кирди, пилинг боёкту жана, эгерде бар болсо, даттан тазалоо керек. Бетти майсыздандыруунун кереги жок. Шумка 2...6 атмосфера басымы астында пневматикалык тапанчанын жардамы менен колдонулат. Салттуу түрдө 1000 мл бөтөлкөгө пакеттелген. Aerolux колдонгон усталардын пикири боюнча, мисалы, Toyota Camry эки дөңгөлөк аркасын дарылоо үчүн аларга бир цилиндр керек болгон. Ал эми Лада Приора унаасынын түбүн дарылоо үчүн - эки жарым цилиндр. Коргоо натыйжалуулугу абдан жакшы жана баасы орточо диапазондо. Ошондуктан, мындай үн жылуулоо толугу менен бир учурда жана ар кандай унаа кызматтарында үзгүлтүксүз пайдалануу үчүн сунуш кылынат. Бир баллондун баасы болжол менен 600 рублди түзөт.
Убакыттын өтүшү менен бул рейтинг өзгөрүшү жана толукталышы мүмкүн, анткени азыркы учурда рынокко көбүрөөк жаңы окшош формулалар кирип жатат. Бул бул каражаттардын популярдуулугу менен шартталган. Эгерде сиз тизмеде жок үн изоляцияларын же сатууда башкаларды көргөн болсоңуз же аларды колдонуу тажрыйбаңыз болсо, бул маалыматты комментарийлерде бөлүшүңүз. Ошентип, сиз башка унаа ээлерине тигил же бул продуктуну тандоодо жардам бересиз.
жыйынтыктоо
Суюк ызы-чуу изоляциясын колдонуу унаанын ичиндеги ызы-чууну азайтпастан, анын түбүн жана дөңгөлөк аркаларынын сырткы бетин ишенимдүү коргойт. Ошондуктан, алар, айрыкча, күз-кыш мезгилинде жана машине көп учурда жаман жолдордо айдап жагдайларда пайдалануу үчүн сунуш кылынат. Бул ошондой эле суспензиясы жакшы бапталбаган, айдоодо көп ызы-чуу чыгарган унааларга да тиешелүү. Колдонмонун өзү кыйын эмес. Кайсы композицияны тандоо керек экенин билишиңиз керек - биринчи же экинчи класс. Даярдык иштеринин көлөмү түздөн-түз ушундан көз каранды. Бул макала сиз үчүн пайдалуу болсо, аны социалдык тармактарда бөлүшүңүз!
