DTC P0473 сүрөттөлүшү
OBD2 ката коддору

P0473 Кирүүчү газдын басым сенсорунун жогорку кириши

P0473 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

P0473 коду иштетилген газ басымы сенсорунун жогорку кириш сигналы бар экенин көрсөтүп турат.

Ката коду эмнени билдирет P0473?

Кыйынчылык коду P0473 жогорку газ басымы сенсор киргизүү сигналын көрсөтөт. Бул кыймылдаткычты башкаруу системасы чыккан газ басымы сенсор чынжырында адаттан тыш жогорку чыңалуу аныкталган дегенди билдирет. Бул код көбүнчө дизелдик же турбомотор менен жабдылган унаалар менен байланышкан. Бул код менен бирге ката коддору да пайда болушу мүмкүн. P0471 и P0472.

Кыйынчылык коду P0473 - газдын басымы сенсор.

мүмкүн болгон себептери

P0473 көйгөй кодунун кээ бир мүмкүн болгон себептери:

  • Газдын басымынын сенсорунун иштебей калышы: Көйгөйдүн эң кеңири тараган жана айкын булагы - бул чыккан газ басымынын сенсорунун туура эмес иштеши. Буга сенсордун эскириши, бузулушу же туура эмес иштеши себеп болушу мүмкүн.
  • Электрдик көйгөйлөр: Чыгарылган газдын басымы сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (PCM) туташтырган электр чынжырындагы ачылуу, коррозия же бузулуу туура эмес окууга же сенсордон сигналдын жоктугуна алып келиши мүмкүн.
  • Чыгаруу системасы менен көйгөйлөр: Мисалы, соргуч системасынын тыгыны же агып кетүүсүнөн улам жетишсиз же туура эмес агымы да P0473 кодун пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
  • Турбо көйгөйлөрү: Кээ бир турбокомпрессордук унааларда, эгерде алар туура эмес иштесе же иштебей калса, P0473 кодун пайда кылган газ чыгарууга байланыштуу компоненттер бар.
  • PCM программалык камсыздоо көйгөйлөрү: Кээде туура эмес кыймылдаткычты башкаруу модулу (PCM) программалык камсыздоо же туура эмес иштеши, чыккан газ басымынын туура эмес аныкталышына жана P0473 кодун пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
  • механикалык зыян: Механикалык бузулуулар же газ чыгаруу системасынын деформациясы, мисалы, агып кетүү же бузулган түтүктөр да P0473 кодун алып келиши мүмкүн.

Ката кодунун белгилери кандай? P0473?

DTC P0473 белгилери белгилүү бир унаага жана башка факторлорго жараша өзгөрүшү мүмкүн:

  • Чыгаруучу түтүктөн чыккан кара түтүн көбөйдү: Көйгөй чыгуучу басымдын жетишсиздигинен улам болсо, бул чыгаруу системасынан кара түтүндүн көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.
  • Мотордун күчүн жоготуу: Чыгаруу системасынын иштебей калышы кыймылдаткычтын кубаттуулугунун төмөндөшүнө же ылдамдануу учурунда начар иштешине алып келиши мүмкүн.
  • Туруксуз кыймылдаткычтын иштеши: Эгерде газ чыгаруу системасы иштебей калса, кыймылдаткычтын туруксуздугу, анын ичинде бир калыпта эмес иштөө же ал тургай цилиндрдин өчүрүлүшү да пайда болушу мүмкүн.
  • Куралдар панелинде пайда болгон каталар: Эгерде чыккан газдын басымы менен көйгөй аныкталса, кыймылдаткычты башкаруу системасы приборлор панелиндеги “Check Engine” жарыгын жандырып, P0473 ката кодун PCM эстутумунда сакташы мүмкүн.
  • адаттан тыш үндөр: Эгерде чыгаруу системасы бузулуп же агып кетсе, өзгөчө кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулаганда ышкырык же ышкырык үн сыяктуу адаттан тыш үн чыгышы мүмкүн.

Ката кодун кантип аныктоого болот P0473?

DTC P0473 диагностикасы үчүн, сиз төмөнкүлөрдү кыла аласыз:

  1. Чыгарылган газ басымынын сенсорунун туташуусун текшерүү: Чыгуу басымынын сенсоруна туташууларды текшерип, туташуулар бекем жана бузулбагандыгын текшериңиз.
  2. Электр байланыштарын жана зымдарды текшерүү: Чыгарылган газ басымынын сенсоруна алып баруучу электр зымдарынын, туташтыргычтарынын жана туташтыргычтарынын абалын текшериңиз. Аларда эч кандай көзгө көрүнгөн зыян, коррозия же сыныктар жок экенине ынаныңыз.
  3. Диагностикалык сканерди колдонуу: Skaner куралын OBD-II портуна туташтырыңыз жана P0473 коду жана башка мүмкүн болгон көйгөй коддору жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн кыймылдаткычты башкаруу тутумун сканерлеңиз.
  4. Чыгарылган газдын басымы сенсорун текшерүү: Мультиметрдин жардамы менен, чыгаруучунун техникалык документтерине ылайык, газ чыгаруу басымынын сенсорунун каршылыгын жана чыңалуусун текшериңиз. Эгер сенсор иштебей калса, аны алмаштырыңыз.
  5. Чыгаруу системасын текшерүү: Бүткүл чыгаруу системасынын абалын жана бүтүндүгүн текшериңиз, анын ичинде соргуч коллектор, газ чыгаруучу түтүк, каталитикалык конвертер жана соргуч түтүктөр.
  6. PCM программалык камсыздоону текшерүү: Зарыл болсо, PCM программасын жаңыртыңыз же адаптацияланган кыймылдаткычты башкаруу тутумун баштапкы абалга келтириңиз.
  7. Кошумча тесттер: Зарыл болсо, чыгаруу системасындагы вакуумдук агып чыгууларды текшерүү же чыккан газды рециркуляциялоо (EGR) клапанынын иштешин текшерүү сыяктуу кошумча сыноолорду аткарыңыз.

Диагностикалык каталар

DTC P0473 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

  • Электр байланыштарын текшерүүнү өткөрүп жибериңиз: Кээ бир техниктер электр туташууларынын жана зымдарынын абалын текшерүүгө көңүл бурбай коюшу мүмкүн, бул көйгөйдүн толук эмес диагнозуна алып келиши мүмкүн.
  • Туура эмес сенсор өлчөө: Чыңалууну туура эмес өлчөө же газдын басымы сенсорунун каршылыгын туура эмес өлчөө туура эмес диагноз коюуга жана жумушчу бөлүгүн алмаштырууга алып келиши мүмкүн.
  • Чыгаруу системасын текшерүүнү өткөрүп жиберүү: Кээ бир техниктер сордургуч системанын башка компоненттерин, мисалы, соргуч коллектор, куйрук түтүктөр же каталитикалык конвертер текшерүүгө көңүл бурбай коюшу мүмкүн, бул көйгөйдүн маанилүү себептерин байкабай калышы мүмкүн.
  • PCM программасын текшерүүнү өткөрүп жибериңиз: PCM программалык камсыздоодогу мүчүлүштүктөр P0473 кодунун себеби болушу мүмкүн, бирок кээ бир техниктер бул диагностикалык кадамды өткөрүп жибериши мүмкүн.
  • Сканер маалыматтарын туура эмес чечмелөө: Диагностикалык сканерден алынган маалыматтарды туура эмес чечмелөө туура эмес диагностикага жана оңдоого алып келиши мүмкүн.

Бул каталарды болтурбоо үчүн, өндүрүүчүнүн диагностикалык жол-жоболорун аткаруу жана P0473 көйгөй коду менен байланышкан бардык компоненттерди жана параметрлерди кылдат текшерүү маанилүү.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P0473?

Кыйынчылык коду P0473, адатта, дизелдик же турбокомпрессордук кыймылдаткычтарда колдонулган газдын басымы сенсорундагы көйгөйлөрдү көрсөтөт. Бул олуттуу көйгөй болбосо да, кыймылдаткычтын иштебей калышына жана өндүрүмдүүлүгүн төмөндөтүшүнө алып келиши мүмкүн. Чыгарылган газдын басымын туура эмес окуу да күйүүчү майдын инжектордук системасынын туура эмес башкаруусуна же турбо күчөтүү деңгээлине алып келиши мүмкүн.

P0473 коду бар унаа айдоону уланта бериши мүмкүн болсо да, андан ары бузулууларды жана мотор көйгөйлөрүн болтурбоо үчүн көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо сунушталат. Бул код пайда болсо, диагностика жана оңдоо үчүн квалификациялуу механикке кайрылуу сунушталат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P0473?

DTC P0473 мүчүлүштүктөрдү жоюу төмөнкүлөрдү талап кылышы мүмкүн:

  1. Чыгарылган газ басымынын сенсорун алмаштыруу: Чыгарылган газ басымынын сенсору туура иштебесе, аны алмаштыруу керек. Бул үчүн, оригиналдуу же жогорку сапаттагы окшош запастык бөлүктү колдонуңуз.
  2. Электр байланыштарын текшерүү жана тазалоо: Чыгарылган газ басымы сенсоруна байланышкан зымдар жана электр байланыштары бузулуу, дат басуу же үзүлүү үчүн текшерилиши керек. Зарыл болсо, аларды тазалоо же алмаштыруу керек.
  3. Чыгаруу системасынын диагностикасы: Каталитикалык конвертер, соргуч коллектор жана түтүктөр сыяктуу башка соргуч системасынын компоненттерин текшерүү башка мүмкүн болуучу көйгөйлөрдү аныктоо үчүн керек болушу мүмкүн.
  4. PCM программалык камсыздоону текшерүү: Кээ бир учурларда, көйгөй PCM программасына байланыштуу болушу мүмкүн. Бул учурда, кайра программалоо же программалык камсыздоону жаңылоо талап кылынышы мүмкүн.
  5. Толук диагноз: P0473 кодунун так себебин аныктоо жана тиешелүү оңдоолорду жүргүзүү үчүн диагностикалык жабдууларды колдонуу менен кылдат диагнозду жүргүзүү маанилүү.

Диагностика жана оңдоо үчүн тажрыйбалуу автослесарь же тейлөө борборуна кайрылуу сунушталат, өзгөчө, эгерде сиз өзүңүздүн авто оңдоо жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз.

P0473 Чыгаруу басымынын сенсору "A" чынжырынын жогорку

Комментарий кошуу