• Test Drive

    Test диск Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Мүйүз алдыга

    Толук өлчөмдөгү америкалык жүк ташуучу унаанын рулундагы алгачкы километрлер Бул унаанын көлөмү да (же эң кичинеси эмес, жүк ташуучу унаа деп айтуу туурараакпы?) Европадагы кызыктуу көрүнүшкө айландыруу үчүн жетиштүү. жолдор. Бул класстагы жүк ташуучу унаалар Америка Кошмо Штаттарында абдан популярдуу, бирок алар көлөмү жагынан абдан ылайыктуу болсо да, эски континенттин салыштырмалуу тар жолдорунда жана өзгөчө шаардык шарттарда бул жердеги Гулливердин төрт дөңгөлөктүү эквивалентине окшош. Lilliput. Бирок, Dodge Ram 1500 EcoDiesel өзгөчө дизайнга ээ болбосо, эффект мынчалык таң калыштуу болмок эмес – салттуу корпоративдик стилдеги коркунучтуу торлору жана мол хром жасалгасы менен бул машина жолдо жүргөн башка унаалардан айырмаланган локомотив сыяктуу көрүнөт. . Жалпысынан…

  • Test Drive

    Сыноочу диск Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S brute force

    Кобра белгиленген классикалык - сейрек жана кымбат. Viper бири болуу үчүн сапаттарга ээби? Жарыш унаасынын айдоочусу жана канаттуулар багуучу Кэрол Шелби бир жолу дүйнөнү эң катаал роудстер Cobra 427 менен сүйүнткөн. Анын мыйзамдуу мураскери - Evasion Viper RT/10. Viper! AC Cars жана Shelby American компаниясынын 90 жаштагы тарыхка чейинки желмогузу, анын 10-жылдардагы мураскерине каршы (ошондой эле Карл Шелбинин катышуусу менен түзүлгөн). Эки жыландын уусу дагы эле иштеп жатабы, текшериңиз. Жана, албетте, биз VXNUMX Viper спорттук унаасынын классикалык болуп калуу мүмкүнчүлүгү бар-жоктугун так билгибиз келет. Бул окуя жазылбай кала берет. Өзгөчө, бул себеп болгон эмес ...

  • Test Drive

    Test drive Dodge Avenger: neocon

    Авенгер орто класска кол салууда Chrysler Sebring жаңы муунуна кошулат. European Evasion линиясындагы төртүнчү моделдин алгачкы таасирлери. Viper, Calibre, Nitro... Додждун европалык рыноктордогу алгачкы үч сунушу экстремалдык, оригиналдуу жана атүгүл экстраваганттуу нерсени сунуштоо менен атаандаштыктан өзгөчөлөнүү каалоосу боюнча аздыр-көптүр окшош болсо да, Avenger кыйла консервативдүү сегментке кирет. эксперимент жана оригиналдуулук дайыма эле түшүнүү жана кол чабууларды туудурбаган рынок. Классикалык седандын оор тагдыры Бирок эмне кылсаң болот – классикалык седандын тагдыры бүгүн оңой эмес. Ар тараптан базар ачкан жаңы унаа варианттары менен курчалган, ал жаңы нерсени киргизүү каалоосу менен четке кагуу коркуунун ортосундагы оор балансты таап, өзгөрүүлөр жөнүндө байкаларлык токтоо аудиторияны жагууга аргасыз болот...

  • Test Drive

    сыноо диск Dodge Challenger SRT8: орточо пробег

    Dodge Challenger жана Hemi кыймылдаткычы - бул айкалышы арткы дөңгөлөктөрдүн айланасында көк түтүн булуттарын жана газ чыгаруучу түтүктөрдөн коркунучтуу үндү жаратат. 70-жылдардын башындагы көрүнүктүү унаа кайтып келди жана ал жөнүндө бардыгы (дээрлик) ошол убактан бери. Бул окуянын башында Ковальски мырзаны эстешибиз керек. Бирок, бул кино каарманы болбосо, Dodge Challenger кетчупсуз гамбургерге окшош болмок - жаман эмес, бирок кандайдыр бир деңгээлде бүтпөгөн. Кайып чекитинин культтук тасмасында Барри Ньюман 1970-жылы ак Челленджер Хеми менен Батыш штаттары боюнча жарышып, Денверден Сан-Франциского чейинки аралыкты 15 саатта басып өтүшү керек. Тозок полициясынын куугунтуктоосу жолду тосуп турган эки бульдозердин катуу жарылуусу менен аяктады. Бул аягы болду...

  • Категориясыз,  Макалалар,  Test Drive,  Сүрөт

    Дүйнөдөгү эң ылдам мотоциклди сынап көрүңүз ТОП 10 ылдам мотоцикл.

    Дүйнөдөгү эң ылдам мотоцикл Dodge Tomahawk Ал Dodge Tomahawk деп аталат жана он цилиндрлүү кыймылдаткычы бар. Агрегаттын иштөө көлөмү 8,3 литр жана Dodge Viper SRT10 спорттук унаасынан алынган. Анын кубаттуулугу 500 аттын кучу. Мотоциклдин конструкциясы эки эселенген. Анын эки 20 дюймдук алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү бар жана эң жогорку ылдамдыгы 560 км/саатка жетет.Салмагы 680 килограмм жана эки ылдамдыкта, механикалык редуктор бар. Бирок Dodge Tomahawk ылдамдыгын 500 км/сааттан ашыра алабы же жокпу, иш жүзүндө текшерүүгө азырынча эч ким батынган жок. Dodge, андан кийин DaimlerChrysler AG кол чатыры астында, ар бири 55 жаштан ашкан бул мотоциклдердин тогузун жасайт. Ошентип, 2003-2006-жылдары болгон ...